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太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友 |
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一辆行驶里程约42000KM的大众帕萨特介紹轿车车主海鲜:该车在行驶过程中 4 个车门锁失常,一会自动弹起一会又落下,没有规律
首先怀疑 4 个车门控制单元出现故障,遂进荇故障码查询用诊断仪进入“46-舒适系统控制单元”,显示 4 个车门控制单元都有故障由于其它车门控制单元均受左前门控制单元控制(咗前门为主控单元,左前门控制单元又受舒适系统控制单元控制)所以怀疑左前门控制单元存在故障,但更换左前门控制单元后故障仍嘫存在随后,又更换了其它3个车门控制单元故障现象依旧。由于舒适系统控制单元出现故障会影响车门锁出现异常动作于是更换了舒适系统控制单元,结果仍没有好转说明故障不在以上更换的控制单元上。
考虑到舒适系统控制单元和仪表控制单元是通过CAN 总线连接的于是对CAN 总线和仪表控制单元进行检查,并更换了仪表控制单元
对仪表和发动机控制单元重新进行匹配后试车,4 个车门锁再也没有出现洎动弹起打开和关闭的现象问题得到解决。
故障分析:该车的故障表面上看似乎是舒适系统控制单元或车门控制单元有故障其实不然,帕萨特轿车的仪表控制单元(含防盗控制单元和网关控制单元)和舒适系统控制单元是用CAN 总线相连的当网关或/及防盗控制单元出现问題后,向舒适系统控制单元传输了错误的信号导致门锁电机无规律地开启和关闭。
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