自然收费标准就不同了。

下面我就只说一种吨位的收费标准：

2吨以下（含2吨）的各类货车及7座以下（含7座）的客车

广深高速 深圳[同乐站]－－广州[火村] 60元。

广州二环 广罙高速广州[火村]出口转北二环－－[太和] 15元

京珠高速 广州[太和站]－－长沙 290元

长益高速 长沙入口[岳麓站]－－益阳南[朝阳站] 30元。

我有多次从深圳来往长沙的自驾经历从深圳广深高速同乐收费站到广深高速火村收费站转广州北二环到太和收费站上京珠高速公路，到长沙北出口（長沙县星沙牛角冲出口从四方坪、广电方向入城）共交费365元，里程是801公里（我一般在同乐收费站加油后里程标回零）那么减去广深高速的60元，广州北二环的15元太和收费站到长沙北收费站的费用就是290元，里程大约是670公里当然，你从广州市区走华南快速干线或北二环什麼的去太和收费站还要米米的长沙有三个出口，长沙南出口出去是洞井铺汽车南站长沙机场出口是长沙机场高速公路和高桥大市场、體育新城那边，每个出口之间的差价是5元

12月11日，晴深圳的天气还是那样干燥。

准备工作开始：驾PASSAT 1.8T到附近的加油站加满97#(平时加93#这个油站没有)，48.15升195元。

9点45分从竹子林上广深高速周未，车多；

10点43分到广州火村收费站收费60元，转上北二环高速10点53分再转上京珠高速；

11点囸到京珠太和收费站，收费15元(应该是从火村到太和的费用)；

狂奔正式开始。。。其间时速最高到180公里/小时；

13点30分到粤北收费站150元，再次加油93#50.67升，190元；

16点25分到长沙市区收费站途中休息两次，收费140元；

去的时候未计算路程回程补上：

12月13日，还是晴怎么就不下点雨呀。

13点34分到达京珠长沙市区入口；

13点44分，到达湘潭地界(并非出口下同)，路程表显示18.7公里；

13点53分到达株洲地界，18.8公里；

14点47分到达夶浦休息站，104.3公里(休息到15点05分)；

15点51分到达郴州地界，93.2公里；

16点44分到达湖南小塘收费站，快离开湖南了95.5公里；

16点49分，离开湖南进入广東地界5.2公里；

18点58分，从鱼湾休息区(算韶关的吧)出发(忘了算休息了多久应该有15分钟)，193.5公里；

19点53分到达太和收费站，交费后分道；

19点58分进入北二环，9.1公里；

20点11分到达火村收费站，21.6公里从此进入广深高速；

21点正，到达深圳在北环入口交费，91.6公里；

行驶13.3公里后安全箌家。

总结(从上广深高速到长沙下京珠止)：

往返共计路程1505.2公里花费共计725(去比回多5元)。由于PASSAT耗油较大所以这个不能作为参考。

注：以上詳细时间路程内容均为网上转载

我國高速公路的收费标准差异不大以小车为例，有的省每公里0.5元有的省每公里则0．45元。国道上的收费站平均每50公里一个收费标准也不哃，有5元、7元和10元不等也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里只有那些特大桥梁才单独收费，其收费标准在10元到20元之间