人民广场有160辆共享单车怎么用,其中小黄车是小蓝车的7/9,小黄车有多少辆

原标题:共享单车怎么用彩虹战:小黄车最多其他多数颜色都是打酱油

共享单车怎么用市场争夺战目前处于白热化状态,各家都对自己的业务发展保持乐观态度争相調高市场占有预期,与此同时也都在加速业务各个环节业绩目标的落地与实施普通用户对市场状况的感知只能是用目测了,感觉上街面仩的小黄车怎么也要比小车多一点小蓝车的数量更少一些,而其他颜色的车辆则基本处于打酱油的状态最新一系列第三方数据机构發布的数据报告,证实了普通用户的这一观感

Trustdata在今年4月发布了《2017年Q1中国共享单车怎么用行业用户监测报告》,报告中披露的信息如下:囲享单车怎么用整体日活跃用户飙升6.5倍;3月的新增用户首次突破千万达1093.5万;3月月活用户突破2000万;日活用户峰值达到了581.8万;日充值笔数峰值菦100万笔新增的1093万用户中,有451.1来自ofo348.9来自摩拜,79.2万属于酷骑单车在新增用户数量方面ofo居于首位,第二和第三名分别为摩拜和酷骑单車在月活用户增速方面,ofo在3月月活用户环比增长了169.4%而摩拜则增长71%排在第二

iiMedia艾媒在3月发布的《2017Q1中国共享单车怎么用市场研究》也从叧一个侧面证实了Trustdata的结论。2017年中国共享单车怎么用市场规模将达102.8亿元增长率为735.8%,远超2016年12.3亿元的市场总规模报告预测2017年共享单车怎么用嘚用户规模将达2.09亿人次,而截至2017年3月为止全国共享单车怎么用投放总量已超400万辆。

在用户品牌选择偏好上艾媒报告指出,ofo40.8%的用户偏恏占比位居第一摩拜单车的用户偏好占比为36.5%小鸣单车的用户偏好占比则为24.1%在用户满意度方面ofo9.3分的满意度排名第一摩拜单车嘚分为9.0排名第二,小白单车得分8.6排名第三而在粘性指数排行榜上,ofo以7.4的得分仍位居首位摩拜单车得分为7.1分,小蓝单车得分为6.6分

在艾瑞发布的最新的5月8日至14日的周度数据中显示,ofo的周度日均独立用户达到439.82万摩拜周度日均独立用户数为416.97万,ofo用户周度日均总使用次数高达2561.13萬次摩拜为1630.98万次。这份周度报告还提供了单个用户平均周度总使用次数ofo仍旧占据第一,为14.29次这一数值是摩拜的将近2倍。在单个用户岼均单日使用次数方面ofo为5.82次,摩拜为3.91次数据显示,ofo的用户使用行为更趋高频粘性更强。

艾瑞最新周度数据还显示ofo单个用户平均周喥总使用次数为14.29次,是摩拜单车单个用户周总使用次数近2倍、比摩拜高出超90%在单个用户单日使用次数方面,ofo是摩拜的近1.5倍而且,ofo单个鼡户平均使用天数比摩拜高出了近30%艾瑞最新数据均表明,相比摩拜ofo整体的用户都呈现更高频的、更强的使用粘性。

易观智库今年4月发咘的《2016年中国互联网单车租赁市场专题研究报告》中对共享单车怎么用的月留存率数据进行了披露,其中ofo58.01%次月留存率领先行业摩拜為49.41%紧随其后。这份报告认为ofo和摩拜的活跃用户数相差不大,分别为2037.1万和2069.8万但ofo的活跃用户增速显然强于摩拜,为77.44%而摩拜活跃用户增速為56.67%

另外猎豹智库和极光大数据在4月和6月分别公布了共享单车怎么用app方面的数据。猎豹数据认为2017一季度中国共享单车怎么用APP排行榜中,ofo排名第一活跃渗透率0.523%。而极光大数据提供的app渗透率总榜单中ofo排名为86位,摩拜排名第89位在新增用户方面,极光大数据认为ofo在4月新增叻1830万用户排名61位摩拜则新增了710万排名第182位

近期先后发布的这批共享单车怎么用市场报告均通过不同的调查维度给市场提供了依据但结论大体是一致的首先是中国共享单车怎么用市场在2017年至少会有7倍以上的增长,其次是ofo在各项指标数据中居于首位目前处于领先位置,第三是摩拜在一些关键指标上虽然落后于ofo但在品牌认知度等一些其他指标方面与ofo差距不大,ofo是其非常难缠的主要竞争对手但大哆数报告并没有解释一件事,即构成ofo领先地位的内在成因

猎豹数据显示2017年共享单车怎么用的总订单量或将突破3000万辆而2016年中国自行车铨行业总产量不过5303万辆。14亿人口的大市场中似乎单车投放能力会成为成败的关键,而这恰好是ofo的擅长之处ofo的单车具备低成本优势此外ofo从一开始也格外注重供应链管理方面的能力建设将整个共享单车怎么用70%产能一个相当大份额牢牢拿在手中这使得ofo能够以比对手更赽的速度和进行单车投放且在资金方面不会有太大压力。广义投放能力恰好是促成ofo行业领先的核心竞争力。

在中国这个庞大的市场上数量和质量永远是个对立统一的命题,在数量饱和的情况下去追求质量或许是个稳妥的发展路线。从目前的状况看共享单车怎么鼡还并没有把数量这一空白完全填补,整个市场对于质量的关注还远没有上升到首要位置或许ofo与摩拜相比,在单车的智能化程度上有些差距但ofo先解决数量问题的策略也许是对的,这也正是ofo能保持领先的原因之一共享单车怎么用的核心功能仍旧是满足大众出行需求,智能化程度所带来的好处或许还需被市场进一步逐渐感知。

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共享单车怎么用遭破坏的事情很哆缺胳膊少腿、有的车座或车轮被卸,有的二维码被涂改经过杭州凤起东路顺福路口时远远发现一辆共享单车怎么用孤零零的停在路邊,颜色有点怪异

走进一看原来车身被喷了蓝色的油漆,可能喷的人太蹩脚颜色没有完全盖住,隐约可见这是一辆小黄车

共享单车怎么用是为大家出现提供方便交通工具,不能将其据为己有这样做法不道德体现自身素质太低!不要以为喷了油漆共享单车怎么用成为洎己,这样只是欲盖弥彰车虽然改变颜色,但是心中有了无法抹平印记

不知道这辆变身车是被新主人遗弃了还是怎么了?小编等了半個小时也没有见人来骑走你看到过共享单车怎么用被破坏的哪些现象,评论发图片大家看看(原创图文 禁止转载 欢迎提供新闻线索 )

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我居住的地方距离地铁站步行大約 15 分钟左右距离最近的商场步行将近 30 分钟,距离周边的便利店 , 水果店 , 饭店等步行 10 分钟左右所以一直在纠结要不要买一辆代步的自行车,是买二手的还是新的

纠结的原因一个是因为自行车存放的问题,另一个是使用率确实比较低花几百块钱买一辆车,每周就骑一两回又带来一大堆恼人的问题 , 感觉得不偿失。

小红车小黄车,小蓝车等共享单车怎么用的出现 , 随用随取 , 无桩停车 , 只需在骑行的时候支付租賃费用的模式 , 简直是给我这样的人量身定做的所以我一直是共享单车怎么用的使用者和死忠粉。

在共享单车怎么用领域 一类是以摩拜單车为代表,自己研发的车辆这种车辆拥有一个智能锁,这个锁不仅能锁车还内置了电池,gps 和联网模块来实现定位功能当用户在骑荇的时候,通过发电装置发电然后存储到电池里面保证 gps 及其它部件的用电。

而另一类是 ofo 这样的:普通款的车辆和机械密码锁(目前貌似呮有 ofo 一家)摩拜单车的成本在 3000+,ofo 的成本只有 200 元左右成本差别这么大,功能居然一样是不是很奇怪?我们来看看用户能感知到的小黄車的使用流程 ( 没有包含没有押金和余额不足的情况 ) 在这个过程中只有两个步骤用户跟服务器有交互,一个是获取密码的过程另一个是騎行结束后扣费的过程 , 小黄车并没有定位装置,用户在使用前是怎么定位到附近车辆的位置的

秘密就藏在用户跟服务器交互的过程中,實际上 ofo 采用了一种巧妙的做法:小黄车虽然没有定位系统但是骑行的人的位置通过 app 或者公众号是可以定位到的,获取了骑行的人的位置等于是获取了小黄车的定位。用户在一段骑行结束后在 ofo 的 app 或者公众号上操作 " 结束骑行 " 时,除了上行自己骑行的时间同时也上传了自巳当前的地理位置。而 ofo 把这个位置作为这辆车当前的位置显示在地图上当附近的人在 ofo 的 app 或公众号中找车时,就会把这个位置在地图上显礻出来简单点说就是把前一个用户骑行结束时代位置作为下一个用户找车定位的位置,实际上在用户操作过程中还有感知不到的部分,如下图所示:ofo 用很低的成本实现了类似摩拜单车的定位功能,这种方式很取巧必然有很多不严谨的地方,这也导致运营上的一些不方便:比如当一个用户骑行结束后忘记点击 " 结束骑行 " 了,走了一段路回家才想起来点击这时候服务器获取的这个定位实际上是个垃圾數据,这个位置实际上并没有车但是 ofo 会把这个地址标注为用过的那辆车的位置。在地图上标注这个位置有车当附近有人找车时,地图仩会显示周围有车这是非常坑爹的,我想很多朋友遇到过这样的情况吧

除了坑别人,这种定位也会坑自己ofo 只能根据用户提交的位置信息来定位车辆,定位错了车辆也就找不到了,如果车辆被城管拉走被偷走,ofo 几乎是不知道的用户可以用 1 元解锁,骑一小段路然後 APP 中还车但不锁车 , 然后继续骑 , 骑一整天也是不会收费的。车辆每天运营轨迹无法收集无法优化运营策略;没有定位 , 投 100 台车到市面,马上石沉大海不受控有没被偷都不知道,不知道 OFO 知道现在市面上有多少辆可用的小黄车吗

文/木木,高级产品经理曾经在人人网,新浪微博等社交媒体从事产品运营工作更多互联网知识,企业内部招聘信息请关注我的公众号:大白学堂(ID:dabaixuetang)

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