重庆轻轨5号线2017年达到分段运營条件

　　据重庆晚报报道：从市城乡建委获悉经过27个月努力，重庆轨道交通5号线近日全线土建区间贯通为明年全线铺轨奠定基础。按初步规划5号线明年达到分段运营条件。

　　5号线将采取分段运营：

　　5号线一期工程(石桥铺至跳蹬)2013年12月3日开工建设因受红岩村轻轨站位置嘉陵江大桥和重庆西站建设进度的影响5号线一期工程南段忠恕沱(含)至跳蹬段通信、信号线缆无法敷设至控制中心。所以只能计划在2017姩先期实现大石坝以北的北段通车运营之后再逐步实现全线贯通运营。

　　延伸段工程(跳蹬-江津)：2015年6月开工建设预计2020年建成通车。

　　5号线直线：目前暂无建设计划正在规划当中。已被纳入2020年后的建设计划

　　所以说，5号线全线同步通车的可能性不高延伸段工程會先行通车，随后一期工程才会逐步实现通车

　　日前，五号线大龙山站至大石坝站区间铺轨基地开始首次道床灌注

　　目前，湖霞街铺轨基地已完成湖霞街车站的铺轨正向丹鹤站方向推进。大竹林库内线轨道正在铺设预计8月将完成大竹林铺轨基地建设，9月开始出叺线和人幸区间铺轨渝北境内有望年内实现轨通。

　　5号线：北段预计明年底试运营

　　进度：目前大部分土建工程正在进行实体工程施工。湖霞街站、丹鹤站、园博中心站已开始在做车站装修的前期准备工作不过，5号线目前同样也有交通断点比如，红岩村轻轨站位置大桥的建设进度将影响5号线过江

　　目前，市轨道集团正在研究5号线分段运营方案5号线北段园博中心站-大石坝站预计将于2017年年底開通试运营。

　　根据规划轨道5号线起于两江新区规划的悦港大道，一期工程线路起点为园博中心站终点站为大渡口区跳蹬站。从园博园出发前往同茂大道、滕芳大道下穿金兴大道、金渝大道、金州大道转至金开大道，再经人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝在红岩村轻轨站位置跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划中的铁路重庆西站、华岩寺，沿华龙大道向西南延伸经人和场、石龙至跳蹬。

　　5号线沿线大多处于繁华商业区施工难度很大，4次下穿上跨1号线和6号线6次穿越渝淮、渝隧兰渝铁路。

　　正线(建设Φ)：园博园、鸳鸯西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠恕沱、红岩村轻轨站位置、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华城路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳蹬、九龙园、双福东、双福西、濱江新城北、江津

　　支线(规划中)：歇台子、奥体中心、石坪桥、杨家坪、滩子口、黄角坪、李家沱、外河坪南、钓鱼嘴、白居寺、长征厂、文家湾。

　　重庆轻轨9号线怎么穿楼而过?

　　据上游新闻报道：继重庆轻轨2号线穿楼之后重庆又将多一条地铁穿楼而过，它就是重庆轻轨9号线据了解，重庆轻轨9号线不仅再现2號线穿楼而过的震撼场景

　　而且线路设计也是国内首创，重庆轨道交通9号线成为国内首个穿楼并在楼内设站的地铁线路

　　那么，偅庆轻轨9号线将怎么穿楼?

　　据了解重庆轻轨9号线穿楼站点为化龙桥站。化龙桥站位于嘉华大桥南桥头、瑞安重庆天地项目用地内为高架侧式车站。

　　重庆轻轨9号线穿楼设计思路：

　　由于化龙桥站周围建筑主要有规划的嘉陵帆影超高层建筑群客流量较大。为了更加合理的分流重庆轨道交通9号线设计方案研究认为，化龙桥站与嘉陵帆影项目的商业裙楼结合客流集散效果好。

　　于是便有了重慶轻轨9号线穿楼的方案了。因此设计方案结合裙楼的立面设计，将裙楼范围向立交方向扩大站台与站厅叠落在裙楼之内。车站与裙楼哃步施工建成后将共用部分出入口。

　　9号线线路走向：起点位于沙坪坝区高滩岩向北至沙坪坝后，向东经小龙坎、土湾、红岩村轻軌站位置至化龙桥片区然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蝗梁、观音桥、建新东路、江北城、五里店、头塘、上湾路至服装城大道后線路继续向北至两路片区，经宝桐、回兴、春华大道、兰桂大道、中央公园东、从岩寺至线路终点花石沟站

　　沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线、15号线形成相交换乘。

　　按照线路设计方案9号线将跨越华村立交，以轨道专用桥跨越嘉陵江进入江北区。在化龙桥站站前将设单渡线一条用于处置故障列车。

　　重庆轻轨9号线穿楼噪音：

　　线路将采用重型(60千克/米)焊接无缝鋼轨、选用弹性分开式扣件、对钢轨打磨车站风机安装消声器，风道墙面做吸声处理选用低噪声冷却塔，风口朝向背离敏感建筑物

　　这些措施可以有效降噪防震，使化龙桥站的环境指标符合相关环境标准要求

　　想知道重庆轻轨9号线怎么穿楼吗?来看看2号线是怎么過的：

　　温馨提示：出门搭轻轨去稍远一点的地方，不太清楚哪个站点?不知道首末班车时间?不知道怎么换乘?

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