喜欢看改装车的小伙伴可能经常會看到下面这种改装车的造型

很多人看后可能都会问一个问题：这车的轮子为啥是个“外八字”？这真的能开出去上路！

好了马上给伱们上知识大餐。

其实仔细观察一下你的车轱辘你会发现它们呈现的不是“八字”就是“V字”，我们称之为外倾角

而外倾角又分为两種，负外倾角（八字）与正外倾角（V字）为什么要有这种设计而不是直的呢？

“外八字”也就是我们说的负外倾角这样的设计是为了獲得更好的弯道表现。转弯时车会发生侧倾外侧车轮和悬挂都会被压缩，这时外侧负倾角的车轮就会变成正倾角（垂直于地面）从而換取外侧轮胎在弯道里更好的抓地性。

负外倾角的设计一般运用轿车、性能车、超跑上

在改装车上经常会看到更加夸张的负外倾角，一個是因为这样够炫够抢眼另一个就是改装车通常都是在追求速度或者性能，这样改就能让车的弯道极限比普通车更高

“V字”也就是我們说的正外倾角，一般情况下你是看不出来的只有在车升起来才会看出“V字”，当车空载车轮接触到地面时轮胎基本是垂直于地面的。当车满载时就会出现“八字”状目的当然也是为了让车可以在拐弯时，外侧车轮可以有更好的抓地性

正外倾角的设计一般运用在越野车、货车、卡车这些车上比较多。一些拉力赛车也会有正外倾角的调校因为它们经常需要“跳跃”，而且避震的行程很长所以是正外倾角的调校。