现在磷酸国轩磷酸铁锂电池池的能力密度一般还都是在150Wh/kg左右即使做得好一些，也是在160Wh/kg左这个和三元电池的200Wh/kg能量密度相比，差距很大即将生产的32131高能量密度圆柱磷酸國轩磷酸铁锂电池池，单体能量密度达到180Wh/kg使用该电池的乘用车，续航里程可达到300km以上随着多种新材料新技术的开发应用，国轩高科计劃2019年将磷酸铁锂单体电芯最高提升至200Wh/kg

比亚迪汉将搭载刀片磷酸国轩磷酸铁锂电池池组，续航里程将达到600公里或成为目前世界上最长续航里程的电动车之一。在量产车型中续航最长的应该是特斯拉的Model S，最长巡航里程达到了660km但该车的售价高达79.39万元，而比亚迪汉的售价应該不会高于Model S售价的一半而大家熟悉的特斯拉电池组目前使用的还是单个圆柱形三元锂电池，和普通的家用的5号电池外形基本没有区别雖然这种三元锂电池能量密度大，但浪费的空间多比亚迪刀片磷酸国轩磷酸铁锂电池池一出，势必击败特斯拉三元锂电池组成为电池能量密度最高的产品。

提供如果有侵权请联系站长删除！

关注获得最新导航软件推送，还有最新活动(扫码关注或者添加szxiuche