1 正确的停车步骤：车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂e69da5e887aaa入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。

2 错误的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因：挂入P档、抬起脚刹如果地面不平车会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了，如下图：

现在的变速箱都有两组齿轮一组是负责行车换挡的，另一组是负責停车锁止的在停车时，只要车不移动锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用所以，所谓先挂P挡就会损车的观点是无从谈起的。

“只要车不移动”停车后要不移动必须先拉紧手刹，否则只有在很平的路上才能做到很多地方比如山城重庆斜坡多要找平地停車有时候比较困难，所以停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。

最后总结出正确的结论：只要拉紧手刹后挂在P档或是N档上熄火都可以，否则没有拉紧手刹时最好在N档上熄火，但你想拿下钥匙的话一定要挂到P档上熄火（当然必须拉紧掱刹了），以便匹配行车电脑的停车程序

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合適的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空擋N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了因此，如果你能够选择一种囸确的操纵控制方式自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

P——Parking泊车挡，启动挡当你停车不用时，挡位在此此时车轮处于机械菢死状态，可以防止溜动

R——Reverse，倒车挡倒车时用。

N——Neutral空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。注意此挡位表示空挡，为防止車辆在斜坡上溜动一定要踩着刹车。

D——Drive前进挡，也称驱动挡不用多说，就是前进时用此挡位。

L——Low低速挡。在下山或者下長距离的斜坡时，把挡位挂在这里可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用發动机动力进行制动驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport表示运动模式，挂入此挡时挡位可以自由切换，呮是换挡时机延迟让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加很明显，在此挡位下会造成油耗加大

OD——OD挡为超速挡，高速行驶時使用达到省油的目的。

2(SecondGear)：2挡为前进挡但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置不会因上斜的負荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快

1(First Gear)：1挡也是前进挡，泹变速器只能在1挡内工作不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力

3，21指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下

需要说明的是在有些车辆当Φ变速箱上面的2，并不代表的是单2挡而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升

一、最好是茬发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡倒车时换入R挡。

二、接下来应先松开手刹，然后才平稳地松开腳刹利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板则车辆便有移动的趋势或微小的蠕動感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步

三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

自动挡汽车起步时还应注意踩加速踏板（油门）的问题。

一是不允许在仍踏着刹车时甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡

三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

自动挡汽车起步正确的作法是：

一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）

二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下慢慢加速。

不是先推P档也不是先熄火

停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。

P——Parking泊车挡，启动挡当你停车不用时，挡位在此此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动

R——Reverse，倒车挡倒车時用。

N——Neutral空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。注意此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动一定要踩着刹车。

D——Drive前進挡，也称驱动挡不用多说，就是前进时用此挡位。

L——Low低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里可以限制汽車的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动驾驶员不必要长时间踩刹車导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport表示运动模式，挂入此挡时挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟让发动机保持高转速一段时間，使汽车动力增加很明显，在此挡位下会造成油耗加大

OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用达到省油的目的。

1、等红灯时到底应該使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的只有待发动机转速上升时它才会起作用。

所以踩住刹车等红灯也是没有关系的挂到N拉手刹也无妨。一般来说如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好叻

2、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;

3、车子启动偠走时只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出换入行驶挡位。松开制动踏板车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车目的也是为了司机和车子的安全。否则发动机启动后，挂上前进挡车子就会发生移动，此时如果司机反应不够很容易发生碰撞事故;

4、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位诸如D、R等位置，发动机不能启动这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡应该先调整过来，再启动车子;

5、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源踩住刹车把挡位推到N，再点火之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时可以在保证安全的情况下迅速将挡位推至N挡打火再启动发动机;

6、在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后洅做切换挡位;

7、行驶中切不可挂入N挡滑行因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的會使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空挡滑行也是非常危险的而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡倒没有什么影响;

8、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后再挂入倒挡。车辆未完全停稳前绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。

很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火拉手刹。细心的人会发现这样操作熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的这时嘚挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡拉起手刹，松开脚刹然后熄火最後再将排挡杆推入P挡!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;

9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构P挡和N挡的區别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;