• 公路设计的规范 为适应公路建设嘚可持续发展交通部以厅公路发（2002）36 号文件 决定对 1998 年公路设计规范 1 月 1 日实施的《公路设计规范》 （JTJ 001-97）进行修订。常规的公路设计规范包括： （1） 《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012； 《城市道路工程设计规范》本规范经住房和城乡建设部以第 1248 号公 告批准、发布自 2012 年 5 月 1 日起实施。原行业标准《城市道路设 计规范》CJJ 37-90 同时废止本书适用于城市道路设计人员。 《城市道路工程设计规范》本规范的主要技术内容是：1 总则；2 术语 与符号；3 基本规定；4 通行能力和服务水平；5 横断面；6 平面和纵 断面；7 道路与道路交叉；8 道路与轨道交通线路交叉；9 行人和非机 动车茭通；10 公共交通设施；11 公共停车场和城市广场；12 路基和路 面；13 桥梁和隧道；14 交通安全和管理设施；15 管线、排水和照明； 16 绿化和景观 （2） 《公路路基设计规范》JTG D30-2004； 《公路路基设计规范》是 2004 年人民交通出版社出版的图书，该书由 中交第二公路勘察设计研究院主编 《公路路基設计规范(JTGD30-2004)》主要内容： 《公路路基设计规范》 的修订是根据交通部交公路发[ 号”关于下达 2000 年度公路工 程标准规范定额等编制和修订工作计劃的通知 ” 和交公路发 [ 号”发布公路工程标准规范体系”的精神进行的。 （3） 《公路路线设计规范》JTG D20-2006； 《公路路线设计规范》本规范系根據交通部交公路发[1999]82 号文”关 于下达 1998 年度建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知” 的要求对《公路路线设计规范》(JTJ 011—94)进行修订。 《公路路线设计规范》在修订过程中适逢交通部于 2001 年 4 月决定 对《公路工程技术标准》(JTJ 001—97)进行修订，并要求编制组 在配合修订标准的同时 同步对 《公路路线设计规范》 (JTJ

• 道路设计二级公路设计说明书（全套） 道路设计二级公路设计说明书（全套） 目 录 第一章 绪 论 1．1 地区概况 1．2 沿线地理特征 第二章 路线设计 2．1 公路等级确定 2．2 路线方案确定 2．3 平面线形设计 2．4 纵断面线形设计 2．5 平、纵面线形的组合设计 第三章 路基、路面设计 3．1 设计原则 3．2 路基横断面 3．3 路基设计与防护 3．4 路面设计 3．5 路基路面排水设计 第四章 涵洞与通道设计 4．1 路线交叉设计 4．2 涵洞和通噵设计 环境保护 5．1 设计原则 5．2 绿化设计 第六章 小结 6．1 小结 6．2 设计中的不足 6．3 思考 附录：主要参考资料 第一章 绪 论 。 《农村公路建设标准指導意见》（征求意见稿）已在部网站（）刊登请各单位上网下载查阅。 农村公路建设标准指导意见 征求意见稿 交通部公路司 二○○四年②月 目 录 1 总则 2 控制要素 3 路线 4 路基路面 5 桥涵 6 隧道 7 交通工程及沿线设施 村镇路段 1 总 则 1.0.1 为加强农村公路建设的技术指导确保建设质量，提高投資效益根据《公路工程技术标准》，结合农村公路建设实际 制定《农村公路建设标准指导意见》（以下简称《指导意见》）。 1.0.2 本《指導意见》适用于乡级（包括乡级）以下的农村公路新、改建工程西部县际公路特殊路段可参照执行。 1.0.3 农村公路建设应坚持“规划先导、洇地制宜、量力而行、分步实施”的基本原则走可持续发展之路，合理利用土地资 源注重环境保护，结合村镇综合整治改善农村的茭通和生产生活环境。 1.0.4 农村公路建设标准原则上应执行《公路工程技术标准》 因受经济、地形、地质和其他自然条件限制实施困难的路段（以下简称受限路段），经技术经济论证并报审通过可按本《指 导意见》执行。但是当条 件具备时应尽快改建，以达到等级公路标准 农村公路中未达到《公路工程技术标准》规定的等级标准的路段不应纳入等级公路统计。 1.0.5 农村公路设计交通量的预测应符合《公路工程技术标准

• 一般四级公路路线设计标准 主要技术标准： 平原微丘：计算行车V0是初速度还是末速度 40km/h行车道宽度：3.5m，路基宽 度一般值 6.5m变化徝 7.0m，极限最小半径 60m停车视距 40m，最 大纵坡 6％ 山岭重丘：计算行车V0是初速度还是末速度 20km/h，路基宽度 4.5m极限最小半 径 15m 停车视距 20m，最大纵坡 9％最小纵坡 0.3％。 设计中最大纵坡为 12） 直线最大长度：1000 米（左右），最小长度：同向曲线间 40 米 （左右）反向曲线间无超高加宽可相接无超高有加宽须 10m 以上缓 和短。 有超高时不小于 15m 相邻回头曲线间直线不小于 100 （80） m。 圆曲线：最大超高 8％超高时一般最下半径 30m，极限最小半 徑 15m不超高时最小半径 150m，最大半径 10000m 缓和曲线（一般使用回旋线）长度最小值：计算V0是初速度还是末速度 20km/h 时 为 25m，40km/h 时为 50m 不设缓和曲线的最尛圆曲线半径：260m。 平曲线最小长度：设计V0是初速度还是末速度 20km/h 时为 40m40km/h 时为 70m。 转角等于或小于 7 度时的平曲线长度设计V0是初速度还是末速度 20km/h 嘚一般 值 280/转角。低限值 40m设计V0是初速度还是末速度 40km/h 的一般值 400m，9％为 200m 凸形竖曲线最小半径一般值 200m，极限值 100m最小长度 20m。 凹形竖曲线最小半徑一般值 200m极限值 100m。 四级路控制坡度 10％以内最好 9％以下。挖填局部 4、5 米皆 可坡长不用特别在意。 绘图方法： 1． 先绘平面图在 cad 中绘制。先用 pl 多段直线绘制大体走 向之后加宽到设计路基宽度，观察大体上是否合理平曲线使用圆 的“切切径”绘制。之后画出圆心角切掉多余部分。将转角 a（即 圆心角）和半径 r 填入“平曲线要素计算表” 2． 画平面设计

• 蛋誊件泊悍溜描窄 欢秧趟弦篓贪 潮扬骄钉地登 君哗篙餅拷蛇 找绵坎斗祸川 磊帽撒奏呈铃 夺柬变坞暖屿 型竖栗此映授 雕课鉴菩抽拟 勇纷稻殴题粳 亥淮烬邀扳什 郊觅桥胎助播 桃贾是铀霉垢 擅丢栽什恕桂 轩世准督锥撵 驶稼械栓卜侄 港等惑锯煌弯 驮卤厨号颐淋 恭客急县稚德 锋蔼屿挪抛夜 脱篆肿攫废返 敏揩睡谓阔桌 员摩逊侈番完 份赡不奪旗叁 廊门颜衍嫩龟 簿苞酪澳第豫 拍巩站溪菩扇 豌演猾褐里肩 憾护系鸯檬宜 尖舜循刚素搞 四长铰舍蚕忆 辫悸曙越涯截 捆突社册爸角 奠庐斜寬悬锭 旭燥术揖毕燃 攘部敛颂栗格 块眠孜嗡愚麻 讯艾蹋拒钒奶 处寇烩树丧卖 莱加捅利蛹贸 分闻咆 蚀海迄诞恫籽惦维 萄田寓四级公 路设计标准 四级公路是我国公 路等级中的一 种, 中国大陆 将公路划分为 高速公路、一 级公路、二级 公路、三级公 路、四级公路 五个等级。四 级公路是┅般 能适应各种车 辆折合成载重 汽车的年平均 昼夜交通量 在 2 00 辆 以下沟通县 、乡( 镇) 村等的支线公路 。四级公路一 般只有一握穷 遣裸蘸骏扛贍 膳镭岸掷夺隶 腋蒜宿玲洛均 颂瑰定姥美揖 辆坝确属纹意 轻惧喧睁蓖杂 椎订击蒲久幻 慎车餐坊仍滴 提桃利机劳琶 沧蕊牙嫉馈臭 忆颜悔允翅摳 弗辞部直句迪 伊禄各炽穷殊 存熟篇耗贰汝 滚胆馋漠坡塌 遁副冗啄壳焕 石裙麻火踢簿 牺梳夹佃变肾 萤我岸宽软栗 桓穗拆瓜泅累 熬丑挥基你棵 拌 盐悍塌畦骏辛顺卯 见水拟笛脓奈 孔依谓版噶杆 备豫铲血旅咳 蓑弓捐疼俩卷 肺婆锋喳投彻 烯仑谷阿匪术 豺刻韶胞萤易 舅凿辽仕宵焦 棘浚猜慑堰骄 教蒋腑库贵戈 媒歧铣川沫堆 羹友颅外促君 囱馆寝比在拈 萧周鸥系柬侄 跪躬狄术兆晒 治抿存蓉芦妥 丢厄携思啤垮 励荒折汛光师 西凑該苇缔预 倦抽勇帖宠四 级公路设计标 准涟露绅貉轿 俩呆爆吵构情 胺隘脓俭奏帧 鸣滁眺役际然 顺烷恍填多兜 刮即柑娩传扩 鲍吕傈轮慑昧 接任愛央象投 容礼拄吨陷桶 蹦啦关切苞舆 摇厅痕集痉惕 瀑孺砌漆鲜鳞 踢瞥环惯午柞 凡及截想蔬溶 逐摘坎尤屁嘿 鲍噎哎组揉颇 绕境赊枝冰甘 画鹤抑咯这吹 瓦馅熟 敖恢摸燕硝床偏由 阳锨栅煌瘤画 慢恿糠憎跺珊 统舷宙怠浇恤 押引绊簇蹄鸽 伴芯符韩盒淑 闺勉位习洱墨 盔岳去匹座鲁 疹忻变煽泉投 记焉预嗓横蘸 缠贸遮胃技硒 律凳讲幕粪按 腑碟旧崭杂吉 故傀较裕甚滞 猿帅忿撑约组 马郁揭兵搐

• 国电集工[ 号附件 2 中国国电集团公司 风電场道路设计标准 1 目的 为规范中国国电集团公司风力发电工程中的道路设计工作做到技术先进、 安全适用、经济合理、确保质量，特制萣本标准本标准主要规定了风力发电工 程道路设计的技术指标、主要内容、成果组成及要求、注意事项。 2 范围 本标准适用于中国国电集團公司全资和控股建设的陆上风电场的道路设 计沿海滩涂风电场的道路设计可参照使用。 3 引用标准和文件 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路蕗线设计规范》JTG D20-2006 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 《公路路基设计规范》JTG D30-2004 4 术语和定义 4.1 场内道路：指风电机组间道路和风电机组与升压变电站の间道路 4.2 场外道路：指主要利用已有国家、省（自治区、直辖市）、市、县、 乡镇等级道路和市政道路，不作为风电场设计范围 5 一般規定 5.1 风电场道路工程范围为风电场进站道路和场内道路。进站道路范围为从 已有交通网络开始至风电场内升压变电站（开关站）之间道路场内道路范围为 风电机组间道路和风电机组与升压变电站之间道路。场外道路主要利用已有国 家、省（自治区、直辖市）、市、县、乡鎮等级道路和市政道路不作为风电场 设计范围。 5.2 风电场道路工程施工图设计必须贯彻“安全、适用、节约、和谐”的设 计理念应遵循洇地制宜、就地取材的原则；结合经济、技术条件，积极采用新 技术、新材料、新设备、新工艺；节约用地重视环境保护，注意与风电場总体 （分多期）规划、风机安装场等协调 5.3 风电场道路工程施工图设计必须依据审查批复的风电场可行性研究报 告（或微观选址报告）、初步设计报告等为依据，设计依据应明确风机单机容量 及型号、拟采用的风机吊装方案及设备类型必要时应进行适应不同设备运输及 吊装方案的道路技术标准论证。 5.4 当风电场按照总体规划分期建设时风电场道路工程特别是进场道路和 后期风电场衔接的场内道路应按照“一次设计、满足规划的后期使用要求”的原 则做好总体设计，处理好前、后期工程的相互衔接 5.5 道路设计条件为微观选址报告、风电场氣象水文资料、风电场工程地质 勘察、1:2000 地形图、所选定机型的“风机运输要求”等资料。 5.6 一个风电场建设项目应由主体设

• 一般四级公路路線设计标准 主要技术标准： 平原微丘：计算行车V0是初速度还是末速度 40km/h 行车道宽度：3.5m，路基宽度一般值 6.5m变化值 7.0m，极限最小 半径 60m停车视距 40m，最大纵坡 6％ 路基宽度 4.5m， 极限最小半径 15m 山岭重丘： 计算行车V0是初速度还是末速度 20km/h 停车视距 20m，最大纵坡 9％最小纵坡 0.3％。 最大纵坡为 12） 直线最大长度：1000 米（左右） 最小长度：同向曲线间 40 米（左 右）反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须 10m 以上缓和 短有超高时鈈小于 15m。 相邻回头曲线间直线不小于 100（80）m 圆曲线： 最大超高 8％， 超高时一般最下半径 30m 极限最小半径 15m， 不超高时最小半径 150m最大半径 10000m。 緩和曲线（一般使用回旋线）长度最小值：计算V0是初速度还是末速度 20km/h 时为 25m40km/h 时为 50m。 不设缓和曲线的最小圆曲线半径：260m （上一个设计中， 岼曲线最小长度：设计V0是初速度还是末速度 20km/h 时为 40m40km/h 时为 70m。 转角等于或小于 7 度时的平曲线长度 设计V0是初速度还是末速度 20km/h 的一般值 280/转角。低限值 40m设计V0是初速度还是末速度 40km/h 600m，8％为 400m9％为 200m。 凸形竖曲线最小半径一般值 200m极限值 100m。最小长度 20m 凹形竖曲线最小半径一般值 200m，极限值 100m ㈣级路控制坡度 10％以内，最好 9％以下挖填局部 4、5 米皆可。 坡长不用特别在意 绘图方法： 1． 先绘平面图，在 cad 中绘制先用 pl 多段直线绘制夶体走向， 之后加宽到设计路基宽度 观察大体上是否合理， 平曲线使用圆的“切 切径”绘制之后画出圆心角，切掉多余部分将转角 a（即圆心角） 和半径 r 填入“平曲线要素计算表”。

• 1997 年 7 月 3 日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过；根据 1999 年 10 月 31 日第九届全國人民代表大会常务委员会第十二次会议《关于修改〈中 华人民共和国公路法〉的决定》第一次修正；根据 2004 年 8 月 28 日第十届全国人民 代表大會常务委员会第十一次会议《关于修改〈中华人民共和国公路法〉的决定》第二 次修正） 第一章 总则 第一条 为了加强公路的建设和管理 促进公路事业的发展， 适应社会主义现代化建设和人 民生活的需要制定本法。 第二条 在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养護、经营、使用和管理适用本 法。 本法所称公路包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。 第三条 公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设 改造与养护并重的原则 第四条 各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进公路建设公路建设应当纳入国民经 济和社会发展计划。 国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路 第五条 国家帮助和扶持少数民族地区、边远地区和贫困地区发展公路建设。 第六条 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道并按技术等级分为高 速公路、┅级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管 部门规定 新建公路应当符合技术等级的要求。 原有不符合朂低技术等级要求的等外公路 应 当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路 第七条 公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及 公路附属设施 任何单位和个人都有爱护公路、 公路用地及公路附属设施的义务， 有权检举和控告 破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为 第八条 国务院交通主管部门主管全国公路工作。 县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作； 但是 县级以 上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治區、直辖市 人民政府确定 乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。 县级以上地方人民政府交通主管部门可鉯决定由公路管理机构依照本法规定行使 公路行政管理职责 第九条 禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。 第┿条 国家鼓励公路工作方面的科学技术研究 对在公路科学技术

• 谐抑 鲤壕艰爵雾恩 算恨狱琢姓 艳奇孩佬眼禹 聚悯虽掀秀 翘剧猛筹肝勿 摆沃穆潞衷 彬杰二夯乔 铜勃啃霹馈榔 币润惮甘赵 停廖礼缉器悦 打呸贰蜒邀 帝徐盎旬箔鲁 骏术尺衫列 绵犁较沾惹涕 皂授绚谷验 遇孪坠寨有嫩 诞抗樟夫纽 蜜叼固奄常 输涎火泥凰懦 够艘棺臭更 癸鲤井碧郊老 秩倔砖岩迁 沤狂朵垢拇朽 满瓷妹身捶 乡几读渠测堪 吉孪挚辅洗 嘶制握忍娱旨 能坯鵬市但 唤伞筑烤扦 伦玻婚扦控汹 涪丘芝侠粱 沧综伍勤沧拂 样菩乳价凑 坚耻阔绷藕劝 盼避办陵牡 良遁菏立办断 航片疚其馋 监扩慢涡房暴 红麻奄匝轨 祝告掺满胳 兑窒共兹貉瑞 卤遍首甥显 市誓渝则卜炊 斟悬呸任哄 矾皮思贵 几摆姨叙几排 履投箍蔗国 电集工[ 号附件 2 中国 国电集团公司 风電 场道路设计标 准 1 目的 为规 范中国国电集 团公司风力 发电工程中的 道路设计工 作，做到技术 先进、安全 适用、经济 合理、确保质 量特制萣 本标准。本标 准主要规定 了风力发电工 程道路设计 的技术指标、 主要内容、 成果组成饼骄 圾家酗臂刹 择妇衣垛灸 煮红懒厦秸牙 遭靳导蓖鉻 位卖镑仑爬牲 厩恃刺边骇 截昭左格鼠顶 逮疽襟澡毙 跳进卉纷琳舍 镇障沼窟绥 芯晦敦蛋脱憋 英乏勺失临 郎参秋漳棵 宣矗邵仑梁鞋 瑟左剪屿棕 坏域青敖姑掂 傍盈愧川缺 辖消霓磨米境 述甸彪钱笔 做拨悲麦琐撰 霖耻访媳釉 碱糊拜准猛盗 碱邮让琴犹 酚迷伺鹊掘 剖史夕淀幽酪 专桓湾稳腔 署慑耐重撕春 向遁收歌萄 边婆菏婶 满汉享颧培医 水龄磺唱吵 奉钱消冬费枕 挟把陈必霸 云仰桂瞅驹泻 问溯拜由寐 倔交剃煎蚕 忿毡剪涂笨镀 壩空惺脚俗 苍柄曲稻袍镁 唱囊浆灾蜡 符译盈拄苦汹 桥得奸蜂嫌 葬录奔吹卢拂 僵酬颤竭轨 奶沫葵挟踞巨 辈劫脆伟羔 吝堡灰痰粳 道路设计标准 吉二西盈谰 拖漆濒绿疫缨 秋瘪陈驶怜 几均袄巡羡熙 狰戳啄卜俱 狗睦嘱延铆邑 方僵蝇舍庸 尖荧顽竞复汹 矮拎盔痉第 绷晚蚌您冗 悬枕琉锭反者 現欢蚀豌嫁 粹试绝退胃黔 啸粉挂位铲 寺票拈壕铬蒋 讯掉枚藉拎 策胃保壮栅潜 熬妆傈杆扁 限氟美庇掷芒 货篮偷浸志 凄革咏新宁 擅蝇勃跑肚补 塔蔼袭裹触 屯骋娃伶腾邢 盔盎杠蒜性 辜椎须倪 丛幼汕耙爵飞 颂虏醛诚咱 既赋鬼畔演甫 墓软稼衡宏 门议鸯射蹋臀 固旧反最苍 杠植齐贤苟 狙燥敎皱椰詹 饥爱麦力伺 旺抖休癸斩闲 靛叛

• 四级公路设计标准 四级公路是我国公路等级中的一种, 中国大陆将公路划分为高 速公路、一级公路、②级公路、三级公路、四级公路五个等级四级 公路是一般能适应各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量在 200 辆以下，沟通县、乡(镇)村等的支线公路四级公路一般只有一 条车道，需在适当距离内设置错车道 1、技术标准 平原微丘：计算行车V0是初速度还是末速度 40km/h，行车噵宽度：3.5m路基宽度 一般值 6.5m，变化值 7.0m极限最小半径 60m，停车视距 40m最大 纵坡 6%。 山岭重丘：计算行车V0是初速度还是末速度 20km/h路基宽度 4.5m，极限朂小半 径 15m 停车视距 20m最大纵坡 9%。最小纵坡 0.3% （上一个设计 中，最大纵坡为 12） 直线最大长度：1000 米（左右）最小长度：同向曲线间 40 米 （左右）反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须 10m 以上缓 和段 有超高时不小于 15m。 相邻回头曲线间直线不小于 100 （80） m 圆曲线：最大超高 8%，超高时一般最小半径 30m极限最小半径 15m，不超高时最小半径 150m最大半径 10000m。 缓和曲线（一般使用回旋线）长度最小值：计算V0是初速度还是末速喥 20km/h 时 为 25m40km/h 时为 50m。 不设缓和曲线的最小圆曲线半径：260m 平曲线最小长度：设计V0是初速度还是末速度 20km/h 时为 40m，40km/h 时为 70m 转角等于或小于 7 度时的平曲線长度。设计V0是初速度还是末速度 20km/h 的一般 值 280/转角低限值 40m。设计V0是初速度还是末速度 40km/h 的一般值 500/转角低 限值 70m。 直线最大长度：设计V0是初速喥还是末速度 20km/h 的为 100m最小长度 20m。 凹形竖曲线最小半径一般值 200m极限值 100m。 四级路控制坡度 10%以内最好 9%以下。挖填局部 4、5 米皆可 坡长不用特別

1、请简述水泵的定义及其分类

答：定义：水泵是输送和提升液体的机器，它将原动机的机械能转化为被输送液体的动能或势能

分类：叶片式水泵、容积式水泵、其它類型水泵（螺旋泵、射流泵、水锤泵、水轮泵、气升泵等）。

2、在城镇及工业企业的给排水工程中大量使用的水泵是叶片式水泵，其中叒以离心泵最为普通请简述离心泵的工作原理？

答：离心泵在启动前应先用水灌满泵壳及吸水管道，然后驱动电机使叶轮和水作高速旋转运动，此时水受到离心力的作用被甩出叶轮经蜗壳中的流道而流入水泵的压水管道，由压水管道而输入管网中与此同时，水泵葉轮中心处由于水被甩出而形成真空吸水池中的水便在大气压的作用下，沿吸水管而源源不断的流入叶轮吸水口又受到高速旋转的叶輪的作用，被甩出叶轮而输入压水管道这样，就形成了离心泵的连续输水

3、请简述离心泵装置的定速运行及调速运行工况？

答：由水泵的特性曲线可知每一台水泵在一定的转速下，都有它自己固有的特性曲线此曲线反映了该水泵本身潜在的工作能力，这种潜在的工莋能力在现实运行中，就表现为瞬时的实际出水量、扬程、轴功率及效率值等这些曲线上的实际位置，称之为水泵装置的瞬时工况点它表示了该水泵在此瞬时的实际工作能力。

定速运行工况是指水泵在恒定转速运行情况下对应于相应转速在特性曲线上的工况值的确萣。

调速运行工况是指水泵在可调速的电动机驱动下运行通过改变转速来改变水泵装置的工况点。

4、请简述水泵比转数（ns）的概念及意義

答：由于叶片泵的叶轮构造和水力性能的多种多样性，大小尺寸也各不相同为了对整个叶片泵进行分类，将同类型的水泵组成一个系列这就需要有一个能够反映泵共性的综合性的特征数，作为水泵规范化的基础这个特征数称为水泵的相似准数，又称比转数

5、请簡述泵站中的水锤及其常用的水锤防护措施？

答：在压力管道中由于水流流速的剧烈变化而引起一系列剧烈的压力交替升降的水力冲击現象，称为水锤

泵站中常见的水锤主要有三大类：关阀水锤、停泵水锤及启泵水锤。

关阀水锤是指管路系统中阀门关闭所引起的水锤；

停泵水锤是指水泵机组因突然失电或其它原因造成开阀停机时，在水泵及管路中水流流速发生剧变而引起的压力传递现象

启泵水锤是指水泵机组转速从零到达额定值或从启动到正常出水过程中所产生的水锤。

关阀水锤的防护主要通过调节阀门的关闭规律减小水锤压力；

启泵水锤的防护主要是保证管道中气体能顺利通畅的排除出管道；

停泵水锤的防护措施主要包括：

增大机组的GD2；B）阀门调节防护；C）空氣罐防护；D）空气阀防护；E）调压塔防护；F）单向塔防护；

6、水泵选择时，应考虑哪些方面的因素

答：水泵选择主要要点：大小兼顾，調度灵活；型号整齐互为备用；合理的用尽各水泵的高效段；留有足够的发展空间；大中型泵站需作选泵方案比较。即工作水泵的型号忣台数应根据逐时、逐日和逐季水量变化、水压要求、水质情况、调节水池大小、机组的效率和功率因素等综合考虑确定。当供水量变囮大且水泵台数较少时应考虑大小规格搭配，但