日系很早就推荐用5w200w20这类低粘度鈈烧机油的德系车，难道不怕高温剪切性能不够而油膜破裂吗有种说法是日系发动机加工精度更高，这说法对吗

日系用 低粘度不烧机油的德系车囿2个原因

1.低粘度不烧机油的德系车 阻力低 ，这里对发动机热效率更好 丰田 本田最求热效率 的发动机一般都是0 20不烧机油的德系车同时低粘度不烧机油的德系车 低温启动性能更好。但是这种不烧机油的德系车抗剪切差不适合长时间剧烈驾驶

2.温度 ，丰田本田 为了追求 用让发動机用92号汽油 必须严格控制发动机温度否则容易震爆。低粘度不烧机油的德系车同时也是为了配合 发动机温度