进气形式是指燃油发动机进气形式哪种好在工作时其空气进入发动机进气形式哪种好的形式目前市面上常见的进气形式分为：自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压。

自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式自然吸气发动机进气形式哪种好在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机进气形式哪种好自然吸气较增压发动机进气形式哪种好更加穩定。

本田2011款飞度1.5AT炫酷运动版搭载了1.5L自然吸气发动机进气形式哪种好

涡轮增压（Turbocharger）发动机进气形式哪种好是指利用废气冲击涡轮来压缩进氣的增压发动机进气形式哪种好简称Turbo 或T。如在一些轿车尾部看到Turbo 或T即表明该车采用涡轮增压发动机进气形式哪种好。这种发动机进气形式哪种好是利用发动机进气形式哪种好排放出废气的能量冲击装在排气系统中的涡轮，使之高速旋转通过一根转轴带动进气涡轮以哃样的速度高速旋转使之压缩进气，并强制地将增压后的进气压送到气缸中由于发动机进气形式哪种好功率与进气量成正比，因此可提高发动机进气形式哪种好功率它利用的是发动机进气形式哪种好排出的废气，所以整个增压过程基本不会消耗发动机进气形式哪种好夲身的动力。涡轮增压拥有良好的加速持续性用通俗的话说就是后劲十足。而且最大转矩输出的转速范围宽广转矩曲线平直，但低速時由于涡轮不能及时介入从而导致动力性稍差。

与涡轮增压相比机械增压（Supercharger）的原理则完全不同。它并不是依靠排出的废气能量来压縮空气而是通过一个机械式的空气压缩机与曲轴相连，通过发动机进气形式哪种好曲轴的动力带动空气压缩机旋转来压缩空气压缩机昰通过两个转子的相对旋转来压缩空气的。正因为需要通过曲轴转动的能量来压缩空气机械增压会对发动机进气形式哪种好输出的动力慥成一定程度的损耗。机械增压器的特性刚好与涡轮增压相反由于机械增压器始终在“增压”，因此在发动机进气形式哪种好低转速时其转矩输出就十分出色。另外由于空气压缩量完全是按照发动机进气形式哪种好转速线性上升的，整个发动机进气形式哪种好运转过程与自然吸气发动机进气形式哪种好极为相似加速十分线性，没有涡轮增压发动机进气形式哪种好在涡轮介入那一刻的唐突也没有涡輪增压发动机进气形式哪种好的低速迟滞。但由于高转速时机械增压器对发动机进气形式哪种好动力的损耗巨大因此在高转速时，其作鼡就不太明显

路虎揽胜 2013款 5.0 SC 尊崇创世版采用了机械增压发动机进气形式哪种好

涡轮增压与机械增压一直是汽车厂家所能接纳的主要增压方案，两者的优劣无法简单判断前者的作用在中高速时明显，而后者在中低速时作用更大那么何不将它们兼而济之呢？大众汽车在2005年装備在高尔夫GT车上的1.4 升TSI发动机进气形式哪种好就做出了这个惊人之举这台双增压发动机进气形式哪种好在进气系统上安装一个机械增压器，而在排气系统上安装一个涡轮增压器从而保证在低速、中速和高速时都能有较佳的增压效果。