哪个品牌的新能源汽车绝缘胶板没有异味

点击联系发帖人 时间：2020-11-25 02:02

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“年底国产车型将上市。我们看不清楚是‘鲶鱼’还是‘鲨鱼’但很可能会对中国新能源市场产生很大影响。”11月26日中国汽车技术研究中心与信息所所长、总工程師黄永和在第三届中国新能源汽车质量论坛上表示。

中国汽车技术研究中心和信息研究所总工程师黄永和

黄永和认为在国内品牌大力发展新能源汽车的初期，国外品牌大多是故作姿态并没有投入太多精力。例如集团在2021年发布了新能源汽车的R&D和生产计划，但行动缓慢為什么国外品牌，尤其是跨国汽车集团推出新能源产品的速度较慢原因之一是他们在制造新能源汽车的时候“非常扎实”。以车辆验证為例国外非新产品验证里程超过四五百万公里，新车型验证里程应在上述基础上再乘以10因此，与国外品牌相比中国汽车品牌的新能源汽车在投放市场之前并没有足够的里程验证。

到2021年外资品牌和合资品牌不仅开始高调发布新能源战略，还将逐步向中国市场推出产品；到2021年包括合资品牌在内的外资品牌在中国市场的影响力将开始扩大:2021年1-10月的数据显示，合资品牌新能源产品的市场份额超过10%随着特斯拉等外资品牌产品的推出，未来外资品牌在中国新能源市场的话语权可能会越来越大应该会引起国内新能源车企的重视。

“国产版特斯拉将于明年1月前交付”

以生产为主的新车公司前景如何黄永和认为，目前新造车势力已经基本进入产品上市或交付阶段根据2021年1-10月的交付数据来看，新造车势力的基本竞争格局已经固定但能否生存下来，还要看未来两三年的表现如何因为电动车上市后两到三年会进入質量事故高发期，再加上新能源补贴下降等，这些将是检验造车新势力的关键因素

“是目前新车公司中交付量最多的车型”

就汽车政筞而言，黄永和认为近年来频繁的政策调整不仅影响了消费者的信心，也推迟了他们的购车需求另一方面，为了刺激汽车消费相关蔀门出台了放开限购等刺激消费的政策。“如果限购问题得到解决将对新能源汽车市场产生较大影响。”根据黄永和的数据2021年，62%的新能源汽车销往8个限购大城市到2021年，限购城市的销量占比还不到50%然而，仍然不可否认的是限购城市可以带动新能源汽车的销售。因此在制定和发布政策时，要在刺激汽车消费和推广新能源汽车之间取得平衡

关于新能源汽车的安全问题，黄永和认为近期媒体对电动車火灾的报道起到了很大的舆论引导作用。据舆论监测中国汽车研究院没有媒体同时报道传统汽车火灾，新能源汽车火灾即将引发主流媒体和自媒体的跟进对新能源汽车行业的发展非常不利。“如果真的要做统计新能源汽车和传统汽车之间的火灾事件数量能差多少？馬斯克说什么都会被媒体攻击虽然不懂技术，但我敢说这是一个非常大的问题”

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生活不求人

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