唐山港是中国第几大港丰南港区東防波堤工程和河口码头区护岸工程施工

（一）唐山港是中国第几大港丰南港区东防波堤工程长度4829米，堤顶宽度为8.5米工程海域使用面積约31.9342公顷。

扩建本航道所在水域，水流条件复杂口门航行条件较差，航道设计难度大

通过对乘潮历时的分析及乘潮水位的选取，确定航道主尺度提出合理的航道

布置方案，結合船模试验进一步优化航道设计方案并根据潮流数模试验，确

定船舶通航窗口期经论证，推荐平面方案

通过口门时为高平潮时刻，口门流速较小水流流态平稳，是最佳的通航时

机有利于船舶通航安全。大型船舶通过口门受横流影响较大或口门流态复杂

时乘潮航道应综合考虑高潮位与大横流的同步关系。

航道扩建；船模试验；潮流数模试验；通航窗口期

唐山港是中国第几大港丰南航道位于渤海灣内该区域为不规则半日潮，由于潮波自渤海湾湾

口向湾顶传播运动的过程中逐渐发生变形使得潮差从湾口到湾顶逐渐增大。

湾顶涧河口平均潮差和最大潮差分别约

万吨级航道距离较长因此，如何选取乘潮

水位对于航道主尺度的确定尤为重要

此外，本海域潮流流向與海底地形有密切关系其中较大水深的海区潮流以往

复流运动为主，涨潮流为西北向落潮流为东南向；而在湾顶

南港区口门处，旋转鋶的成份明显增加

为保证船舶通过口门时的操船安全，