出现这种故障的具体表现车子动仂不足打不着车，并且燃油压力会忽高忽低发动机无法加油，故障灯持续亮起油耗增加以及怠速过高。这是因为该故障会导致混合氣过浓而引起的

燃油压力调节器性能器通常是安装在喷油嘴管轨的回油管侧，主要是用来调节供油系统的燃油压力使得系统油压跟进氣歧管压力之间的差距保持恒定的状态，常见的设定值时候300kpa还有另外一个作用是缓冲燃油泵供油的时候产生的压力脉动以及喷油器断续噴油引起的压力的拨动。所以说燃油系统的油压对混合气浓度的影响是很直接，一旦问题首先要检查的就是燃油压力测量的时候如果發现燃油压力太高的话，就需要更换压力调节器如果发现油压太低的话，可以夹住回油软管此时燃油压力上升就说明燃油压力调节器性能器被损坏了。