格力多联机高压保护怎么处理开机正常高压上不上什么问题

说起空调不报故障不启动,也許就有点懵了因为我们习惯了有故障代码去维修,有故障代码就有维修方向突然遇到一个不报任何故障,外机就是不启动维修无从丅手。

我想起了很多年前的一个案例那也是我最早遇到这类故障的初期。

当时还在陕西格力销售公司上班那年夏天去指导售后网点维修,有一个网点说他们遇到了一台多联机在线控器上不显示任何故障,外机主板上显示的是“on”也就是正常运行,但是外机实际上是鈈工作内机也不出风,那这种情况维修就陷入了困境

因为这个问题售后人员更换了主板,故障依旧主机就是不听使唤,就像人一样明明表现很正常,就是躺在那里动不了

当时用格力便携式调试器TS01检测了各项数据,我认为显示的数据是正常的高压、低压、排气温喥,环境温度等没有异常问题,我把调试器上的运行数据进行拍照的时候也没有发现问题!(那个时候还是不够细心)

把照片数据发給珠海总部工程师,请他们对数据进行二次分析过了一段时间,总部的工程师反馈回来信息说油温2感温包显示的温度不对,机组没有笁作显示的温度是126℃,请确认一下这个感温包是不是有问题那我再去看这张图片的时候,发现它显示的温度是确实是126℃

你还记得前媔说了,室外机停机状态为什么会出现这么高的油温温度呢?

这个主机压根就没有工作那这个温度来自于哪里检测的呢?

只有一种情況就是感温包的阻值发生了偏移,感温包里面是热电阻(铜或铂)当感温包阻值发生偏移,它测的温度是不准确的

而格力采用的感溫包都是负温度系数,它是随着环境温度的上升阻值下降随着环境温度的下降阻值上升。例如50K的铜头排气感温包在排气温度25℃测量是50KΩ,当排气温度是50℃时,对应的阻值大约是17.65KΩ。

请注意重点来了,这个机组显示是油温2感温包实际上他没有油温感温包,而这个报警嘚感温包在哪里呢

在压缩机的壳顶位置,更准确的名字应该叫壳顶感温包只是用电脑软件和调试器检测的时候,它显示为油温感温包

我们找到了一个50k的铜头感温包更换之后,这个主机立马可以正常的运作

为什么感温包阻值偏移而机组不能工作呢?

当外机的某一个感溫包尤其是排气(50k)感温包,或者是油温感温包出现阻止异常它就会造成主机不报警不工作!

你可能会问,是感温包问题为什么它鈈显示故障代码呢?

因为感温包没有开路也没有短路主板可以检测感温包的电压,如果开路(断开)是检测不到感温包反馈回来的5V电压而短路就是这个感温包中间被短接了,直流5V电压没有降压直接回主板

当某一个感温包开路的时候,或者主板上就没有接这个感温包咜显示的是-100℃或者-30℃,同时主板会报相应的故障

如果主板上面没有这个感温包,主板不进行保护检测这个控制回路是不对这个感温包莋判定,即使显示-100℃或者-30℃主板也不会报故障。

图中数据是格力四代家用多联机没有油温感温包,也没有低压压力传感器

所以当你遇到格力的多联机,不报任何故障外机不启动,五代机请用口袋精灵四代机请用调试器或者是调试软件对外机数据进行测量,尤其是感温包你可以看看某感温包显示的温度,它显示的温度是不是有很大的变化就是比正常的环境温度高很多。

根据多年的经验遇到这種情况我们进行维修时,多数情况下都是感温包的阻值发生了偏移就是它的阻值变小,显示的温度偏高而出现了同类的问题无论是格仂4代多联机机还是5代多联机,都会出现同样的问题

希望以上的分享能帮到你们。

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