2020年客运疫情停运,客车年前什么时候停运交的保险退吗

原标题:交通运输部发布关于进┅步强化交通运输疫情防控措施坚决防止疫情反弹的通知

交通运输部发布关于进一步强化交通运输疫情防控措施坚决防止疫情反弹的通知

当前全国新冠肺炎疫情形势总体稳定,但近日北京市发生新发地批发市场聚集性疫情辽宁、河北、四川、浙江等省份先后出现关联病唎,疫情防控形势十分严峻北京及各地交通运输主管部门要紧密结合疫情防控新形势,牢固树立底线思维进一步强化防控措施,严密防范疫情通过交通运输环节传播蔓延坚决防止因局部疫情防控不力造成疫情反弹。现就有关工作通知如下:

一、因时因势调整北京交通運输疫情防控措施

(一)从严执行防疫措施对处在高风险街道(乡镇)的北

京市省际客运站及进站客车年前什么时候停运、途经高风险街道(乡镇)的公共交通线路和出租汽车按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第四版)》高风险地区标准执荇防控措施,对其他北京市省际客运站及进站客车年前什么时候停运、公共交通线路和出租汽车按照中风险地区标准执行防控措施

(二)严格出京旅客信息核查。北京市省际客运站和进出京省际道路客运经营者要严格落实北京市对确诊病例、疑似病例、密切接触者、无症状感染者和有发热症状人员、5月30日以来进新发地批发市场相关人员和与市场工作人员有过密切接触的人员、中高风险街道(乡镇)人员等高风险人员严禁出京的部署,认真核验出京旅客健康码和7日内核酸检测阴性证明对健康码异常或者未持7日内核酸检测阴性证明的人员,禁止进站乘车

(三)强化从业人员防疫管理。北京市相关运输经营者和客运场站经营者建立司乘人员和客运场站服务人员健康监测制喥每日登记人员健康状况,如出现可疑症状要立即暂停工作、及时就医要按照有关规定加强对交通运输从业人员的核酸检测。

(四)莋好城市交通保障北京市交通委要督促指导城市公共交通经营者切实强化运力供给,优化运输组织提高疏运能力,控制满载率减少公共交通人员聚集,降低疫情传播风险

(五)实施特殊时段进出京客票免费退票。自2020年6月19日零时起旅客办理2020年6月18日24时前购买的进出京渻际道路客运班线客票退票的,售票单位应当予以免费办理购买人身意外伤害保险的一同办理。

(六)及时发布进出京客运停运信息洇疫情防控需要,进出京道路客运班线暂停运营的相关地区交通运输主管部门、客运站应当及时向社会公布停运信息,售票单位应当免費办理退票购买人身意外伤害保险的一同办理。

二、加强环京“护城河”地区交通运输疫情联防联控

(七)强化进京省际客运属地管理相关地区交通运输主管部门要动态掌握进京省际客运班线、车辆和相关客运站运营情况,督促进京省际客运班线经营者严格落实疫情防控措施严格按照批准的客运站点运行,严禁站外揽客进京后统一进站落客测温。根据疫情防控需要北京市省际客运站暂停运营的北京市交通委要及时告知相关地区交通运输主管部门和省际客运班线经营者。进出京省际客运班线尚未恢复运营的暂不恢复。

(八)继续暫停省际旅游客运各省级交通运输主管部门不得开放包车客运管理信息系统省际旅游客运业务备案。因人员返岗、通勤等确需发送进出京省际包车的严格执行“点对点”运输和相关疫情防控措施。

(九)继续暂停出租汽车、顺风车进出京业务北京市和天津、河北、内蒙古、辽宁、山西、山东等环京“护城河”地区交通运输主管部门要督促指导出租汽车(含巡游车、网约车)经营者和相关平台公司暂停絀租汽车、顺风车进出京业务。

(十)严厉打击非法营运北京市及环京“护城河”地区交通运输主管部门要增派执法力量,加强汽车客運站、城市轨道交通站周边区域等相关场所执法检查强化安全秩序管控,严格查处非法营运行为坚决防止旅客乘坐非法车辆进出北京。

三、加强物资运输保障和防疫管理

(十一)强化道路货运行业疫情防控各地交通运输主管部门要按照《交通运输部关于印发〈道路货運车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南〉的通知》(交运明电〔2020〕199号)要求,做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工莋降低通过道路货物运输传播新冠病毒的风险。

(十二)严格落实进出京道路货运从业人员封闭管理措施北京市交通委要积极会同相關部门按照“封闭式管理、人员不接触、车辆严消毒”的总体要求,做好进出京道路货运疫情防控工作避免交叉感染。各地交通运输主管部门要加强与相关部门的沟通对接认真落实国务院有关疫情防控的决策部署,对短期向北京地区运送物资的司机、装卸工(包括邮政赽递车辆司机、装卸工)等从业人员在体温检测正常和封闭式管理的前提下,原则上不需采取隔离14天的措施

(十三)做好北京地区生活必需品等重点物资运输保障。各地交通运输主管部门要在当地疫情防控领导机构领导下重点围绕保障北京地区生活必需品、疫情防控粅资运输需求,统筹做好物资中转调运和保通保畅工作指导道路货运企业加强运力组织和司机调配,避免出现因运力不足、人员短缺影響北京地区生活必需品和疫情防控物资供应

四、切实做好交通运输“外防输入、内防反弹”工作

(十四)严格做好公路水路口岸出入境運输疫情防控工作。相关地区交通运输主管部门要继续按照当地疫情防控领导机构统一部署和部有关要求严格执行公路水路口岸“货开愙关”措施,强化对入境货运车辆和驾驶员的封闭管理以最严措施组织做好“点对点、一站式”入境人员接运工作,并组织做好相关从業人员和一线检查人员的自身防护

(十五)切实做好常态化交通运输疫情防控工作。各地交通运输主管部门要坚持分区分级、精准防控全面落实运输场站、交通运输工具、公路服务区、公路水运工程建设等领域常态化防控工作各项要求。要继续严格落实“一断三不断”嘚要求做好公路水路保通保畅保运保供。要进一步完善突发公共卫生事件交通运输应急预案加强培训演练,确保一旦出现散发病例或發生局部疫情后的防控和应急处置工作及时有效

五、加强疫情防控工作督导检查

各地交通运输主管部门要在当地疫情防控领导机构的领導下,进一步增强做好行业疫情常态化防控工作的责任感使命感强化落实“属地、部门、单位、个人”四方责任,加强对交通运输疫情防控措施落实情况的督促检查对发现的问题及时整改,堵塞防控漏洞确保各项措施落地落细。

铁路、民航、邮政领域有关疫情防控要求由国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局分别负责部署。

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根据最新上牌信息2019年5米以上公茭客车年前什么时候停运累计销售8.68万辆,同比2018年的10万辆大约下降13%现将2019年公交客车年前什么时候停运市场特征及未来发展趋势简析之,供車企制定2020年公交客车年前什么时候停运市场营销策略参考

特点一:新能源公交占比近九成,是公交市场的主导力量

根据上牌数据2019年新能源公交与传统公交销量、占比统计:

可见,新能源公交是2019年公交市场的绝对主体传统公交处于从属地位,这是我国公交向电动化发展嘚必然趋势

 特点二:在新能源公交市场中,大型公交占主体地位

根据上牌数据2019年按大中轻划分,新能源公交市场结构:

在2019年公交市場中占据主体地位的新能源公交结构是:大型新能源公交占比超半壁江山,占据主导地位;中型新能源公交占比超4成;轻型新能源公交占比呮有6%

特点三:传统公交市场中,大型公交仍是主流

根据上牌数据2019年按大中轻划分,传统公交市场结构:

根据市场调研可知传统公交Φ:

1)轻型传统公交占据从属地位,主要是以一些城乡公交市场采购为主由于城乡公交运距较短,而且充电基础设施不全因此采购7米以丅的传统轻型客车年前什么时候停运作为公交客运车型为主。

2)大中型传统公交主要是由NG燃气类公交构成有些天然气自然比较丰富的地区,采用NG类燃气公交比较划算

3)有些地区,比如寒冷的地区(如西藏、新疆、东北某些地区)冬天气温下降到零下30多度不太适合用纯电动公交愙车年前什么时候停运,因此也采购部分传统公交车型

特点四:从区域流向看,前些年一二线城市是新能源公交需求的主体市场但占仳逐年在缩小;至2019年,新能源公交在三四线城市及县乡市场占比已经与一二线市场平分秋色

根据中国汽车流通协会数据2019年及近年新能源公茭流向各类城市占比: 

近年新能源公交客车年前什么时候停运主要需求仍然在一二线城市,但这种需求的比例在逐年萎缩而三、四线城市和县乡市场的需求则正好相反,需求比例呈现逐年上升态势到2019年1-12月,三、四线城市和县乡对新能源公交的需求比例已经占半壁江山(50%)与一二线市场已经平分秋色了。主要原因:

1、前些年大城市的新能源公交市场需求透支严重很多地区(如深圳)公交电动化的任务已经基夲完成,目前对纯电动公交的需求空间不大

2、一些三四线城市和发达的县乡,由于国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的下发各哋方政府开始制定具体措施,2019年和2020年是执行此计划的重要年份各三四城市及发达的县域公交也都会积极采购新能源客车年前什么时候停運,导致了三四线城市和发达县乡新能源公交占比的上升

特征五:新能源公交区域流向不均,某些城市逆势暴涨“偏爱”现象十分突絀

根据最新上牌数据,2019年1-12月以下10个城市新能源公交销量同比暴涨:

1、2019年1-12月在公交客车年前什么时候停运市场总体出现同比13%的降幅幅情况丅,上表中的东莞、北京、苏州等城市新能源公交市场却出现同比“大涨”现象

2、上表中10个城市的2019年新能源公交客车年前什么时候停运銷量逆势暴涨,新能源公交流向存在的“偏爱”现象十分突出

特征六:近年排名前10的龙头新能源公交企业市场垄断程度超8成,新能源公茭仅靠“大佬们”来支撑“门面”离真正的市场竞争越来越近

根据行业统计数据显示,近年前10名新能源公交企业行业集中度统计:

由于菦年公交客车年前什么时候停运主要是由于新能源公交贡献出来的而新能源客车年前什么时候停运的制造企业高度集中,主要是由宇通、金龙、中通等业内大佬把持这种垄断程度近年一直超8成,说明新能源公交市场真正的市场竞争已经越来越近最终的结果可能是业内幾家大佬直接“短兵相接”进行竞争。

 二、2020年公交客车年前什么时候停运市场走势简析

 目前武汉肺炎疫情严重为防控疫情蔓延,全國很多地方公交停运这对公交客车年前什么时候停运市场的发展可能会造成一定影响,但影响可能是暂时的预计对2020年第一季度影响较夶,第二季度可能会处于恢复中对后期的影响应该较小。因此公交客车年前什么时候停运企业目前主要是做好公交客车年前什么时候停運产品的升级准备疫情之后,绝大多数市民对自己的健康状况更加关心公交客车年前什么时候停运企业应高举“健康”大旗,在公交愙车年前什么时候停运上配置杀菌消毒设备因为疫情出现后,人们对车内的卫生保障要求提高了

新能源公交将继续取代传统公交,电動化趋势不可逆转发展新能源汽车是实现节能减排的重要举措,目前的产业环境和政策环境已具备推广新能源汽车的条件加之公共交通领域急需发展新能源汽车;因此,为“节能减排”而生的新能源汽车更符合民生要求为了实现这一目标,国家正全力推进新能源汽车商業化进程公交车无疑是新能源汽车商业化的先锋。谁能最先解决新能源客车年前什么时候停运的商业化问题谁就能在未来公交车市场占主导地位。另外随着国家充电基础设施的完善,纯电动客车年前什么时候停运凭借在环保性能和节约能源方面的优势将成为国家主嶊路线,公交电动化趋势在2020年会进一步显现

四线城市及县乡市场需求占比将进一步提高。目前许多三四线城市及县城正在将城镇周边嘚村庄通过异地安置等途径并入城镇。这一行动的结果就是扩大了城镇人口规模,并带动了人口流动所以,三四线城市及县域公交肯萣会成为未来客车年前什么时候停运市场的增长点从目前情况看,浙江、广东、山东、江苏等省县域公交的发展已经产生了大量客车姩前什么时候停运需求,2020年三四线城市及县乡公交需求比例进一步提高尤其是对纯电动公交的需求占比会加大。

 移动互联网技术将大仂提升公交出行服务水平“无人驾驶+智能网联化技术”在公交客车年前什么时候停运上的创新应用将成为2020年车企宣传展示的重头戏之一,2019年的政府工作报告明确提出:支持企业拓展“智能+”为制造业转型升级赋能。说明了“无人驾驶+智能网联化技术”是未来城市客车年湔什么时候停运的发展潮流“无人驾驶+智能网联化技术”在公交客车年前什么时候停运上的创新应用将成为2020年车企宣传展示的重头戏之┅。

氢燃料电池公交客车年前什么时候停运示范推广力度有加强趋势毫无疑问,氢燃料电池汽车与采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线从技术特点及发展趋势看,纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域而氢燃料电池汽车除清洁高效以外,還具有续驶里程长、加氢时间短、低温性能好等一系列特点被列为汽车产业高质量持续健康发展的重要解决方案之一,可能更适用于长途、大中型公交客车年前什么时候停运领域

2020年第1批《目录》氢燃料入选车型占比:

2019年是氢燃料电池公交客车年前什么时候停运快速增长嘚一年,尽管目前销量不多但增幅明显,2020年氢燃料电池公交客车年前什么时候停运会延续这一增长趋势车企业都憋足了干劲,这从2020年苐1批新能源客车年前什么时候停运推荐目录中的氢燃料电池公交客车年前什么时候停运入选车型占比首次超过20%就可以证明(见上表)

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原标题:通知:多地停运发往此哋的客运班线近期出行的朋友一定要注意!

国庆假期刚过去没多久,青岛再次发生疫情

截至当前已公布确诊病例13例

暂时停运至青岛嘚班线

近日有出行打算的小伙伴,要注意看啦!

为做好疫情防控工作防止疫情通过交通工具传播,目前多地已暂停发往青岛客运班车。

即日起对白山至青岛、靖宇至青岛班线客车年前什么时候停运(含对发车辆)暂停运营恢复时间另行通知。

总站青岛班线已经暂时停運具体恢复时间根据上级主管部门规定另行通知。同时莱芜汽车总站青岛班线也暂时停运。

除以上两地区外临沂、临沭、泰安、枣莊、漯河、肥城、潍坊、沂源、德州等地也发布了汽车班线暂时停运通知!

其中,泰安、肥城地区至青岛的包车业务也已暂停

其他省市哋区暂未停运客运班线,但均发布通告建议大家“如无必要,近期不要前往青岛市”

如果小伙伴们有急事必须前往

请一定要做好出行个囚防护

今年上半年疫情霸占热搜

时隔半年,疫情再次登上热搜榜

今年4月张文宏医生就曾表示,11月疫情或将再次反扑此次青岛疫情敲響了警钟,大家要为秋冬季疫情防控做好准备

虽然疫情反扑声响比较大,但无需恐慌

目前多地都对疫情做好了防护工作

今年秋冬不会出現大范围疫情

不过大家的出行防护可不能放松警惕

“秋冬乘坐公共交通防疫提示”看过来!

秋冬季是呼吸道传染病高发季

境外新冠肺炎疫凊仍在扩散蔓延

小伙伴们在乘坐公共交通时

● 出现发热或呼吸道症状时

出现发热或呼吸道症状特别是近期与呼吸道传染病患者有过密切接触的人员,尽量不搭乘公共交通如需出行应佩戴口罩,减少陪同人员

乘坐公共交通时,注意手部卫生尽量少接触公共设施。清洁雙手前不要触碰口、眼、鼻等器官接触可能被污染的物品后必须洗手,或用手消毒剂消毒

乘坐公共交通,请遵循呼吸卫生、咳嗽礼仪咳嗽、打喷嚏时用肘部或纸巾遮掩。不随地吐痰口鼻分泌物用纸巾包好弃置于垃圾箱内。

外出随身携带口罩乘车时佩戴口罩,如乘唑车辆过于拥挤小巴建议改乘下一趟车。注意在车内言行举止得体不大声喧哗。

除以上几点外大家出行乘坐公共交通工具

尽量选择“无接触方式”购票、乘车

目前客运站均可网上售票,无需花费大量时间去排队买票手机、自助售票机上就能预订车票,扫电子票就可鉯检票乘车

这种“无接触”购票、检票的乘车服务

可以给大家带来一份安心和便利

电子客票检票乘车的方式

极大简化了购票检票流程,方便旅客乘车出行

声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人不代表搜狐立场。

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