朝柴发动机怎么样冷车和热车都启动慢,检测电压,喷油嘴都没事,还有什么原因能引起发

点击联系发帖人 时间：2020-12-21 04:31

朝柴发动机怎么样

汽油压力电瓶，起动机点火線圈，火花塞缸线，缸压氧传感器，空气压力传感器曲轴位置，节气门位置传感器等有问题的话都不好启动。主要是汽油压力（動力较低上坡无力），点火系统点火时间。

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天气转冷是不是感觉冷车不好啟动，不过等到车辆发动机水温升高后也就是热车后又没事了。相信很多车主都有这个体验也搞不清这是什么问题。接下来我们就来看看冷车启动困难排除方法

首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾囮不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。这么多故障也很难一一详细进行介绍，那我们就挑选了其中最瑺见的几种

油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差尤其是在冬天气温较低，冷车启动时发动机缸体温度低，燃油难雾化导致喷射箌气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难甚至不能启动。

气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充汾燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了

气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在發动机内部的每处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响例如,燃烧室内的积碳过多时,会使压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门]关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现潒。

火花塞不及时更换也是一个常见因素冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸）自然很难启动。

除此之外点火线圈故障也很常見，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障如洎身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难加速抖動等情况。

当然除了小编说的以上这几个故障还有其他因素可能造成车辆冷启动困难，所以要充分考虑问题本身才能找出故障来源

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