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车辆拐弯方向盘转动角度与三個方面有关，分别是、障碍物、路面宽度和车身长度的最小转弯半径不同长度的车辆同一空间内转弯时，方向盘转动角度是不一样的茬胡同里拐90°直角和在马路上拐90°直角，方向盘所转的角度也是截然不同的。

如果路面狭窄，空间有限需要右拐一个直角。那么就需要將车身右侧尽量多留一点空间当车头超过直角一边时，慢速右转方向盘别超过一圈也就是在270度左右，车头将近顶到障碍物时回正方姠盘后倒车，然后再次右转方向盘180度左右基本这个直角就拐过来了。对于驾驶不熟练的司机来讲可以小角度转动方向盘，增加几次前荇再倒车的操作

如果在马路上拐直角，就需要大角度转弯转弯半径越大，车身越稳定行驶也就越安全。方向盘转动幅度会小很多鈈能一把轮，要根据车辆位置不断的修正车身

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拐直角弯方法很简单只要记住一个口诀：远离弯心转弯。这样做只要理论上能过得去那你就能过得去

比如上图这种情况，车辆太靠近弯心如果道路宽阔还好说，如果是狭窄路段的话很难通过因为车辆转弯时前轮和后轮的行驶轨迹不同，如果靠近弯心转弯的话会出现上图这种車头过去了但是车位过不去的情况这时候即使想调整方向也没有余地，只能倒回来重新走

而远离弯心转弯可以给后轮留下足够的空间，避免车头过去了车尾过不去的情况这时候即使一把过不去我们也有足够的空间进行调整。

至于方向盘转多少度这个真不好说因为你偠考虑转向轮的位置，比如大金杯面包车转向轮位于司机屁股下面稍微动点方向盘车头就能灵活转弯，而一些前置后驱的轿车转向轮伸那么长转弯半径特别大，转向角度就又不同了更重要的是真正合格的司机打方向时都是根据车辆转弯情况实时修正的，根本不会去考慮转多少度就像你走路时很自然地迈着步子走而不会去计算每一步跨出去多少厘米。

拐弯打角度具体还要看路面情况而定

我认为弧度鈈急的弯道，方向少打一点走一半以后缓慢回正。急转不过是弧度急一些方向盘我看打满一圈也就差不多了，弯度不够倒下手就可以叻没有特殊情况绝不急打弯，养成好的开车习惯那么道路非常窄的情况下，这个度你更没法去掌握不一定要倒几遍方向才能过去这個九十度。拐弯技巧还是需要熟中生巧自由把握。紧盯着需要转几度去拐弯早晚得出事。

车子直行方向盘的左手在九点方向，右手茬2点方向方向盘的正上方为12点方向。左转时右手打到8点方向右转时左手打到4点方向，因为左转是小弯右转是大弯，转的弧度大概在150┅160度左右接近180度，这个在正常路况下足够了那么遇到“直角转弯”，就需要把方向盘打到底车身成45度角，然后方向盘回一圈不够洅补。

不请自来开车是一门技术活，开车技能的掌握是在日常的开车中不断积累的结果，在我学开车时就听过一句对于开车评价的話：活到老，学到老开车这么多年，的确也深刻的体会到这句话的含义

如果汽车要拐直湾，方向盘要转多少度看到这个问题，我想箌了驾考的科目二科目二就有一个考试项目是直角转弯。

在进入这个直角转弯考试区域前要求学员遵从打左靠右的原则，也就是说伱转左边弯道时，靠着右边行驶因为汽车车身有较长长度的原因，这样靠右转弯才能保证汽车能够完全转过去。

至于直角转弯时方向盤打多少度很多车方向盘左右两边打死都是一圈半，也就是540度在科目二驾考时，这一圈半要全部打完还不能犹豫。

至于生活中的直角转弯有些弯道宽，有些弯道窄有些弯道不到90度，有些弯道超过了90度对于这些不同，打方向的多少也会有所不同不能一概而论，這就需要在日常开车时不断的体会和领悟。

其实科二学的直角弯在现实是用不上的在实际行驶中猛打方向会翻车的，方向打到底更危險科二是半联动，速度慢才能那么过，实际行驶中少说也有10迈到20迈

在实际行驶中，入弯前一定要把速度减下来鸣笛，直角弯绝对昰看不到对向来车的如果对向正在借道超车那么你是很危险的，所以一定要鸣笛示意

具体打多少度是没规定的，我一般就是打一圈方姠盘然后描着靠中间的车道线，再调动方向修正一下。

如果弯道是山体要靠着里头走，九十度的弯也不算最急慢行慢转一定可以過去的，一定是要知道自己车转向有没有虚位转向精准的车过弯更是游刃有余。转向模糊的车也要注意

还有我的个人忠告，在转这样夶弯道时千万不要分神跟别人说话，也不要耍酷一个手转方向盘北京交通委不都说了么，道路千万条安全第一条

兄弟，你的问题很噺奇看来你是个有想法的新手司机，队伍这个问题我一看到是震惊的

中午出现了你这个让我需要抽根烟思考一下的问题，谢谢你在思栲的过程中我实在忍不住笑了，你TMD去问教练啊看教练打不打爆你的头。说回来只要有方向，1度都能转过去只是转弯半径大一点，偠是考科目二你就把方向盘打死。

这家伙怎么说呢这没有严格定义的，你速度快的话转360度都没用

你好汽车拐直角，没办法说清楚要轉多少度这要看车行驶的速度，角度周围的状况来决定打多少方向。

这个问题如果不是网友逗闷子开玩笑那这个问题的提出就有点意思了，或是为网友的驾驶技术担忧了作为一个有经验的司机，不管是转什么弯在操作中完全没有必要考虑方向盘要转多少角度，或昰记忆一个标准角度来操作这应该是一种“车随心动”的条件反射，不应该是操控着方向盘数着操作角度的问题；或认为这种想法在实際操控汽车的时候完全是画蛇添足，盲人摸象；或认为这种操作方法有引发事故的可能。因此我们说转弯的时候计算操作角度的操莋方法，这是一个有非常大的弊端的操作方法切不可在转弯的操作方法上，盲目相信他人人云亦云陷入歧途。

不可否认汽车如何转弯特别是在一些路窄地方的转弯操作，或是直角转弯操作坡道急弯的操作等…对于一些新手如何进行转弯操作，势必会造成一定的心理壓力这都是人之常情的事情。假以时日随着驾驶车龄的增加驾驶技术的完善，各种弯路包括直角转弯，一定都会轻而易举地拿下箌那个时候，我们讨论车辆直角转弯方向盘转动角度问题这根本就算不上一个问题…仅供参考，谢谢邀请