第一类传统溶剂精炼矿物

第二類，加氢裂解矿物油；

以上两类都称为矿物油矿物油的基础油是原油提炼过程中，在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油、柴油……等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成（再剩下就是沥青）。就本质而言它是运用原油中较差的成份，原油中存有几千个不同嘚混合物分子组成提炼技术即使再精进，亦无法将其中不良物、杂质去除殆尽

第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡；

此类基础油原料和前两类是一样的是现在市场上忽悠的最厉害的。代表性的就是嘉实多公司从1999年开始开始使用III类基础油VHVI（very high viscosityindex）代替原来配方的PAO贴上“synthetic”-合成油的标签，而现在国内很多品牌也照搬随着加工工艺的提高，现在在VHVI上又有了：1DW（加氢裂化—异构脱蜡）雪佛龙公司专利；MSDW（加氫处理一加氢异构化和加氢裂化—选择性脱蜡）埃克森美孚公司专利；XHVI（加氢异构化生产超高黏度指数）壳牌公司专利现在都称为合成基础油。其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技术称为合成科技。

第四类聚烯烃（PAO）；

聚烯烃（PAO），是埃克森美孚公司专利技術系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液在本質上，它使用的是原油中较好的成份加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，其分子排列整齐抵抗外来变数的能力自嘫很强，因此合成油体质较好其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多。

一般称为脂类就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类本来是有油性的其他基础油（包括PAO）要通过添加剂實现这个性质。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面所以论润滑性能，酯类是最好的

GT 魔力红属于第四类，是目前量產车能使用的最高级别的机油了