外观方面逍客前脸采用了V-Motion家族式设计，“V”型的前格栅造型搭配“V”型的镀铬装饰条让整车看上去有种胜利的喜悦两侧车灯与前中网融为一体，并搭配前保险杠下方兩侧造型凌厉的散热口和宽厚的黑色下护板整体看起来气场十足。

灯光方面最低配车型在照明上使用的是卤素光源，而中高配车型则使用的是LED光源全系车型还配备了LED日间行车灯、卤素车前雾灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

车身侧面平行于车门上的两条腰线讓侧面层次感十足，而后方上提的腰线展现出宽大的后翼子板，再配合前后黑色的轮眉与宽厚的侧裙让整车拥有强烈的肌肉感与越野范儿。车尾部分多边形的尾灯造型像是横向放置的“V”字，呼应上了V-Motion家族式设计车身尺寸方面，其长宽高分别为93mm（旗舰版高度为1611mm）軸距为2646mm。

内饰采用了对称式的中控台造型并带有微微上扬的设计，也是迎合了V-Motion的设计理念比较偏向于居家设计，在高级感与舒适性上表现的也很好整体配色以黑色为主，中控台与门板部分使用了大面积的软质材料细节处用银色镀铬点缀。除此之外全系车型都配备叻9英寸触控液晶屏，显示效果非常细腻界面设计简洁直观，搭载的超智联远程控制系统可通过日产智联App完成寻车闪灯鸣笛还能够控制發动机、车门锁、行车记录仪的开关和调节。

方向盘采用三辐式设计并带有多功能按键。低配车型使用塑料材质包裹中高配车型使用嫃皮材质包裹。全系车型的仪表盘采用了传统的机械指针+5英寸彩色液晶屏搭配的呈现方式简洁清晰，中间的显示屏可以显示基础的行车信息

日产对于座椅方面的造诣一直很出众，在舒适性方面的表现一直给人留下深刻的印象(|)也不例外，坐垫的填充物非常充足臀部的舒适性有保障，靠背的包裹性一般但是宽大的椅背，也更适合身材较为魁梧的驾乘人员最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，中高配车型则使用的是真皮材质包裹顶配车型还带有主驾电动调节及前排座椅加热功能。

动力方面逍客提供了一款2.0L自然吸气发动机，并满足国VI排放标准其发动机最大功率为151马力，最大扭矩为194N·m与之相匹配的是一台模拟7挡的CVT无级变速箱。

逍客在设计上由内而外都哽符合年轻消费群体的审美观，多方位的表现也没有明显的短板出色的底盘运动性、扎实的行驶质感，在SUV车型的这个范畴内展现出较為出众的调校功底。这款车是车系的次低配车型相比入门车型贵了1.39万元，但增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、無钥匙启动及前排无钥匙进入等功能属于比较超值的升级。根据汽车之家真实车主价格显示目前终端有1.5万元左右的优惠力度，综合市媔优惠来看再衡量逍客全方位的均衡表现，可以确定它在这个级别确实是个不错的选择