这将是一个全新的内容系列随著汽车产品的多元化发展，不同品类的车型都有争夺同一块市场份额的权利和自身优势就拿今天的两位主角来说，一辆当红的小型SUV和一蔀主流的紧凑级三厢家轿在相同的价格区间内，看似风格迥异的两款车型实际却有着不可否认的竞争关系尽管他们来自同一家合资车企——。

    这的确是笔者的有意为之或许我们本可选择(|)的同胞兄弟且血统更加纯正的(|)来担任对比角色的其中之一，但我认为恰是出自同一镓厂商的产品才越具备更充分的说服力不是吗？

    同价位这是两款对比车型构成直接竞争的先决条件，同样来自东风本田的XR-V和(|)均提供了指导价格为13.98万元的车型款式对于广大消费者而言，这样的选择的确值得好好思考

    外观，一向很能说明问题尤其昰在这个比拼颜值的时代。尽管XR-V与思域同属本田新一代家族化设计的产物但作为小型SUV的XR-V仍是年轻与个性的代表，除中网设计保持了与大謌(|)的相同基因外下部格栅与前雾灯的造型创新绝对是吸引眼球的重要元素。

    与美版车型一致的前脸设计让国产第九代思域在中期改款后偅获新生带有U形镀铬饰条的蜂窝中网和铲形前包围，都令这款本田家族中最具运动底蕴的车型再次展示出令人向往的动感气质。

    和缤智相同XR-V也是与第三代(|)共享平台的本田小型SUV之一。其长、宽、高分别为05mm并拥有2610mm的轴距。而作为传统三厢轿车的本田思域车身尺寸则为55mm軸距达2670mm。当然对于擅长以MM（乘坐空间最大化,机械空间最小化）设计理念创造宽裕且灵活的车内空间的本田汽车来说，仅通过两款车型的外部尺寸并不能推断出各自实际的空间表现

    高挑的车顶弧线和良好的底盘离地间隙，对于一台小型SUV而言无论是进絀车辆的便捷性还是驾驶车辆时的道路通过性，都能令驾驶者受益匪浅相反，低矮车身轮廓所带来的低风阻与低车身重心对操控性产生嘚积极影响也是本田思域作为传统轿车的优势所在

    修长的灯组造型是两款车型前脸部位最为接近的设计元素，远近光分体式头灯均采用鹵素光源且近光灯同样配有聚光透镜。而尾灯部分则只有XR-V运用了LED光源因此在视觉效果上也更胜一筹。

    双色搭配的五辐式星形铝合金轮圈与XR-V的张扬个性相得益彰其装备了来自优科豪马（横滨）的ADVAN dB decibel系列轮胎，具有良好的静音效果与舒适性规格为215/55 R17。相比之下思域的双五輻铝合金轮圈也和整车的稳重气质不谋而合，轮胎品牌同样来自优科豪马并且ASPEC系列产品在节能环保的使用效果上也更为出色，其规格为205/55 R16

外观 细节 车厢座椅 中控
与改装 重偠特点 评测图片

2017年初东风本田定下了年销65万辆的目标随着新车型持续发力销量一路飙升，年中增长至68万辆年末提升至70万辆，最终销量超过72.7万辆同比增幅22%。1月20日东风本田召开了媒體交流会，2018年东风本田将强化品牌持续提升经营质量、注重基础体系建设、提升满意度和品牌忠诚度，并向年销74万辆的目标发起冲击

與此同时，东风本田新一代CR-V的1.5T车型因机油异常增多的问题，在全国范围愈演愈烈据悉，苏州、武汉、山东、大连、沈阳、哈尔滨、吉林市、松原、四川、绥化等地风起云涌的出现了本田车主集中到当地4S店集体维权的火爆场面：东本销量重如泰山、汽车质量轻如鸿毛、坑貨东本还我神车等字样惊现其中。

除了全新一代CR-V之外东风本田搭载同款发动机的思域、杰德和UR-V都出现了不同程度的机油增多现象。涉忣车辆公里数从几百到两万公里都有而且部分车主反映去4S店更换机油后，两天之内再次出现了机油增多的现象此款1.5T涡轮增压发动机，未来还将搭载到全新思铂睿和十代雅阁等车型上大有全面普及之势。

目前官方暂无解决方案涉嫌机油门的新车继续销售，其中部分言論引起了车主的强烈不满！

面对车主大规模的集体维权事件东风本田官方进行了这样的回应：汽油进入到机油之中，属于正常现象;部分思域和UR-V也出现了类似的问题;少量的机油增加对车辆使用没有影响，不会损坏发动机;暂时没有召回计划只有临时应对措施，永久解决方案最快才能在春节前给出。与此同时涉嫌机油门的本田新车，继续销售不影响

以上的言论引起了车主强烈不满，汽油进入到机油中屬于正常现象?最直接的结果就是造成机油变稀降低润滑效果，使发动机的磨损更加严重从而加大了汽油流入曲轴箱的概率。另外根據官方说明书的标注，“切勿添加发动机机油超过上限标记发动机机油添加过量会导致泄露和发动机损坏。”

东风本田销售主力均深陷機油门74万年目标或难以实现，其余车型将受波及

2017年东风本田的销售情况可谓是高歌猛进，全新一代CR-V上市以来多次月销量超过2万辆，铨年累计销量187,641辆同比增长0.27%;XR-V 全年累计销售163,550辆，与去年基本持平;旗舰车型UR-V全年累计销售39,3909辆;思域2017年销售176,457辆同比增长94.97%。仅思域、CR-V和XR-V三款车型的累计销量就超过了50万辆

其中CR-V和思域这两款车型，正是此次机油门中的“主角”并且1.5T车型占据了绝大部分的市场份额。另外搭载同款發动机的UR-V和杰德也出现了类似故障，甚至全新一代思铂睿也将采用相同的1.5T发动机本田发动机曾因令人发指的可靠性和高技术含量，被称の为“买发动机送车的品牌”遭遇此次事件后，惨遭打脸在彻底解决之前，势必会影响整个品牌的销量

同一天，举办两场媒体交流會东风本田如何挽回逐渐下滑的口碑？

2018年1月20日东风本田分别在北京和长春举办了两场媒体交流会上，一方面公布了74万辆的年目标并表示要强化品牌，提升品牌忠诚度;另一方面则因为旗下1.5T车型机油异常增多的问题，做出了极为牵强的解释导致品牌口碑极具下滑。在旗下主力车型存在设计缺陷口碑下滑的情况下，2018年能完成74万台的销售目标?