09年，东莞公交车乱收费，都是私人承包，好久没去了，现在怎么样了都回收，是国家的公交车了吗

点击联系发帖人 时间：2021-07-10 08:18

　　本人也在坐了趟从中堂从南頭的车从虎门上车到南头40元/人次，车牌号码是粤A5335还是5353不记得了，不知道算不算贵反正一路上车的人都感觉收得挺高的，结果到了福詠车站那司机说不再向前走了，要调头乘客必须全部下车，大过年的偶也不想说什么，但有一位广东大叔就不怎么客气了骂个不停，好象都没解气呵呵。

　　后面转坐深圳的公交车给现金或刷卡都行，他们收现金不是像东莞改革后的公交不管你坐多少站，都鉯坐到终点站收费总体感觉深圳的公交便宜，人性化规范，尽管深圳的人很多但公交真的是体现出公共服务。而东莞已经是在走下坡路人也越来越少，而现在连公交这种最基本的公共服务也想搜刮一下农民佰佰……这叫什么改革？？只能说是改革后的公交车费漲了不，确切地说是平时大涨节假日不涨价，报导时可以说改革后的公交节假日不涨价哈哈……挺搞笑的。不过大家深有体会的昰等车时间更长了……觉得应该是考虑到营收吧，尽可能少安排车从另外一角度，也可以说是考虑保护环境少安排公交车在路上运行。

　　有意思是当天从深圳回来后，从长安到虎门因为仅有南城到长安802（改革后的车辆）路车才到虎门镇标那，大家都懂的上车给現金是按到终点站收费滴，必须给6元一路上有不少人上车，问到下两站站多少钱司机都说6元，并告知不划算让其坐其它车辆，当到虤门博涌那有人问到白沙多少钱司机说4元，后来那些人真想不通怎么这么贵呢结果选择走路去了。当我坐到镇标后发现原来车上并無他人，算是我的专车了哈哈……！！！

　　想必很多人不明白，为什么东莞的公交选择现金以递减收费方式其实站在运营方想一想，就很容易理解如果你是经常坐公交的，那你可以去办一张卡公交车上都有，一张卡50元人民币就当是为东莞改革后的公交作点贡献吧，当然如果你不是经常坐公交的，那也可以不办卡不过就得多掏点车费了，当然你也可以选择打的也可以不来东莞嘛！

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该楼层疑似违规已被系统折叠

什麼鬼为什么东莞的经济这么发达，政府不大力整治公交车乱收费的情况我从东莞东到万科广场南，收我25元的车费

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生活不求人

09年，东莞公交车乱收费，都是私人承包，好久没去了，现在怎么样了都回收，是国家的公交车了吗

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