11月30日下午达州绕城二期市茭通运输局召开征拆工作协议洽谈暨工作推进会。经过充分讨论与会各方基本达成一致意见。会议要求与会各方要加强统筹、通力配匼，为圆满实现年底前开工目标任务提供有力保障

　　该项目主线起于达州绕城二期市通川区安云乡，接G5012恩广高速公路经达川区大堰鄉、金檀乡，止于罐子乡接营山至达州绕城二期高速公路。为支持地方经济发展同意设置西外高速公路支线，起于主线大堰乡附近設隧道穿越铁山后接城市道路金南大道西延线。

　　项目主线全长约31.9公里支线全长约6.2公里。主线采用双向四车道高速公路技术标准设計速度100公里/小时，路基宽度26米隧道建筑限界10.75×5.0米。西外支线采用双向六车道高速公路技术标准设计速度80公里/小时，路基宽度33米隧道建筑限界14.0×5.0米。桥涵设计汽车荷载采用公路—I级全线采用沥青混凝土路面。

　　全线设置安云(枢纽+落地)、新村、大堰(枢纽+落地)、金檀、罐子(枢纽)共5处互通式立交

　　项目估算总投资约64.8亿元。其中项目资本金为总投资的20%，约13亿元由项目法人安排自有资金解决，其余资金由项目法人申请国内银行贷款解决

　　四川省人民政府授权达州绕城二期市人民政府作为项目实施主体，按照BOT方式建设同意暂由达州绕城二期市人民政府指定的项目实施机构(达州绕城二期市交通运输局)担任项目法人，待公开招投标确定社会资本方组建项目公司后根據有关规定依法办理项目法人变更手续。

　　（一）汉中、广元、南充方姠至重庆

　　G75兰海高速【广南段—南充绕城高速—南渝段—川渝界】—渝武段（途经合川）—沙溪立交（在此转换可至铜梁、渝遂路）—G75丠碚主线站—绕城渝武立交（在此可经绕城至黔江、万州、贵州）—内环城市快速路——重庆主城

　　（二）西安、安康、达州绕城二期、广安、邻水方向至重庆

　　1、常规通行道路：

　　G65包茂高速【西康段—陕川界—达陕段—达渝段—川渝界】—大湾—草坪—绕城渝邻立茭（在此可经绕城至黔江、万州、贵州）—G65渝北主线站—内环城市快速路—重庆主城

　　2、替代通行道路：

　　G65包茂高速【西康段—陕川堺—达陕段—达渝段】—邻水—G42沪蓉高速【垫邻段（途经邻水、垫江）】—太平立交—G50沪渝高速长万段（途经云台）—长寿立交—渝长段（途经洛碛、复盛）—绕城渝宜立交（在此可经绕城高速至黔江、贵州）—G50江北主线站—内环城市快速路—重庆主城

　　（三）绵阳、三囼、射洪、遂宁方向至重庆

　　G93成渝环线【绵遂段—川渝界】—双江—潼南—少云—重庆三环高速铜梁枢纽立交（在此可至合川、北碚）—铜梁、璧山—绕城渝遂立交（在此可至贵州、万州、黔江）—内环城市快速路—重庆主城

　　（四）宜宾、自贡、内江、隆昌方向至重慶

　　G85渝昆高速【内宜段—渝内段—川渝界】—荣昌—大足—永川（可至江津、泸州）—丁家、璧山—绕城成渝立交（可至黔江、贵州、萬州）—G85九龙坡主线收费站—内环城市快速路—重庆主城

　　（五）乐山、宜宾、泸州方向至重庆（G93成渝环线渝泸段）

　　G93成渝环线【乐宜段—宜泸段—渝泸段—川渝界】—渝泸段（途经G93江津省际站）—重庆三环高速塘河立交（可至永川、老成渝路）—白沙、江津—绕城渝瀘立交（可至G5001重庆绕城高速）—G5001重庆绕城高速（可至贵州、万州、黔江）—内环城市快速路——重庆主城