威海外地人去青岛飞机场需要哪些条件?

要说北方的海,威海一定要拥有姓名。威海有着天然的海盐浴场,海岸线优美,是一个北方的沿海度假胜地。快抓住夏天的尾巴去感受一下威海的洁净吧。下面小编来介绍一下威海的到达方式。

说到来北方看海,有人想到北戴河、想到青岛、想到大连、甚至想到韩国的济州岛,但我想说,威海的海比北戴河更干净,沙滩比青岛更加细腻柔软,海岸公路比大连更壮丽震撼,海岸线比济州岛更加瑰丽且多变,今天给大家推荐威海的海。

海岸线上沙滩、海岸公路、滨海公园交相辉映,共同组成了威海海岸线的壮美画卷,来威海玩,最不能错过的就是来海边逛逛,不论是阳光明媚的夏天,还是白雪皑皑的冬天,威海的海,都有她独特的韵味,是旅者的享受,也是行者的震撼。

目前,威海的海岸线市区内从经区的九龙湾公园相北,到海上公园再到威海公园,一直延伸到幸福门公园,再从四眼楼继续向北沿着环海路一直向西延伸到国际海水浴场沙滩、小石岛港区域。

当出了市区,乘车顺着布满风力发电的滨海大道,经过那香海,到达成山头,是另一种体验。

根据上面的地图,按照受欢迎的程度,我分别介绍下环海路上的这些好玩的地方。

现在威海已经跟青岛、大连、烟台连通了高铁,所以山东周边城市的朋友来威海,高铁是最佳选择。如果是天南海北的来到威海,建议坐飞机到烟台后坐机场大巴到达威海。机场大巴票价20元钱,2个小时就可以达到威海。

威海总共有3个区域,分别是经济技术开发区,环翠区,高新技术开发区,3个大区,每个区跨度大约打车需要30分钟18元钱左右,也可以乘坐公交车,K1、K2、12路,都可以穿过整个威海,也能达到您想去的威海所有地方,威海的打车费起步价是7元钱。

用4条路介绍威海的公交路线

威海主要有4条主干路:

1、青岛路,在这条路上有K1,K2,12路的公交车,直达高新技术开发区的海水浴场,也会途径刘公岛景区。

2、世昌大道,是威海的中心路,也是威海直达烟台的高速路,世昌大道常年早晚堵车,12路公交途经文化路、世昌大道、青岛路,可直达经济技术开发区的火车站。

3、文化路,这条路的一段是跟青岛路连着的,7路公交可以直达高区和环翠区市中心。

4、环海路,这条路是威海唯一的一条沿海公路,只有1路能在这条路上行驶。还有环海观光车,7元钱,可以游览整个威海沿海风光线。

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一楼回答的对,青岛机场有到威海的大巴,在机场到达那里有售票的,只不过这个大巴是青岛市内发往威海的,但只要有售票,他们都会进到机场来载客的,是相关部门批准的,请放心。
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每年春节,都是一场人口大迁徙。通过春节期间人们的迁出目的地、迁入来源地,我们就可以大体知道一个地方的外地人来自哪里,以及本地人最喜欢的外出目的地又在哪里。

我通过百度慧眼,整理出了这份山东省和16市的人口迁徙大数据。

下图是山东的外地人来源地前十名:

山东的外地人来源地主要有三种,一是周边相邻的省市,江苏、河南、河北、安徽四个邻居占据前四名;二是东北三省,黑吉辽都登上了山东外地人来源地的前十名;三是山西、四川、湖北等内陆省份。

总体来看,山东的外地人来源地以经济欠发达地区为主。

再来看山东人最喜欢去的省外目的地:

可见,山东人还是比较恋家的,外出目的地前十名大多数是长江流域(含)以北省市,比较热门的大湾区城市无一上榜。

山东的外出目的地中,北京高居榜首,其次是上海、天津,苏州、南京等长三角城市也有上榜。由此可见,山东人的外出目的地,以发达地区为主

这其实很好理解,哪里工作多、哪里赚钱多,人们就会向哪里去,这是一种用脚投票的人口大迁徙。

下面,我们再看看山东16市的人口迁徙数据。

青岛是山东的经济龙头,其人口迁徙数据很有代表性。

先来看青岛的外地人来源地前十名:

一如我以前文章中所说,青岛的外地人来源地前十名全是省内兄弟城市,省内占比达到82.03%,并且以胶东半岛为主

潍坊、烟台、临沂是青岛外地人来源的前三名,省份则是山东、江苏、河北。

再来看青岛人的外出目的地:

可见,青岛的外出目的地也是以省内为主,北京、上海两个一线城市的排名并不高,青岛人的工作更大程度上还是“就地解决”为主。

济南的人口迁徙数据和青岛相似,却又有不同。

济南的外地人来源地仍是省内为主,占比达到89.17%,其中尤以山东中西部城市为主

从这个外地人来源地占比可以看出,青岛、济南对省外人口的吸引力较弱,影响力很难出省,尚没有达到“万鸟朝凤”那种全国性大城市的规模。

济南人的外出目的地前十名都是省内城市,省内占比82.38%。

从上面的数据可知,济南的外地人来源地和外出目的地中,省内的占比都要高于青岛,这说明青岛在全国的影响力尚大于济南。

作为山东省的“老三”,烟台的外地人来源地仍是以省内为主:

烟台人的外出目的地挺有特色:

青岛以40.33%的高占比,荣登烟台人最喜欢的外出目的地榜首

北京、上海这两个一线城市也登上前十榜单,大连因为与烟台隔海相望,人员往来比较密切,位居外出目的地第十名。

临沂是山东的南大门,物流贸易优势突出,因此临近的徐州、连云港都进入了临沂外地人来源地全十名:

外地人来源地省份级别中,江苏占比18.4%,而临沂人的外出目的地中江苏占比14.69%,由此可见临沂与江苏的密切联系。

临沂人的外出目的地前两名是青岛、济南,临沂虽然是鲁南经济圈的中心城市,却面临着青岛、济南的同时虹吸。

潍坊的外地人来源地和外出目的地都以省内为主:

青岛是潍坊的最大外出目的地,其次是济南。

日照的外地人来源地中,临沂占比达到37.38%,可见地域影响有多大:

日照的外出目的地则是青岛占据榜首,其次是临沂、潍坊。

威海的外地人来源地和外出目的地比较集中,都是烟台第一、青岛第二:

菏泽的外地人来源地和外出目的地中,省内占比都在60%上下:

这主要是因为出省工作的比较多,外出目的地中上海、北京、苏州、天津占比都不低。

因地域临近的原因,济宁外地人来源地主要是周边的枣庄、菏泽、泰安,外出目的地则是济南占据榜首。

枣庄的外地人来源地和外出目的地中,济宁都位居第一:

泰安的外地人来源地和外出目的地中,则是济南占据最多:

聊城位居山东、河南、河北三省交界处,因此河南的濮阳、河北的邯郸和邢台都榜上有名:

德州位于山东西北,与河北交界,致力于打造京津冀协同发展示范区,因此除了河北的衡水、沧州上榜外,德州外出目的地中北京、天津都占有很高的比例,反而是省内只占据一半多的份额。

滨州联系最密切的城市主要是省内,又以淄博最甚,省外只有临近的沧州。

淄博的最大外地人来源地是滨州,最喜欢的外出目的地则是济南,这恰恰传递出一个人口迁徙一层层“逐优”的现象

滨州堵着东营外出的大门,因此东营的最密切城市只能是滨州:

通过上面的分析可以看出,德州、聊城、菏泽、枣庄、临沂等多省交界城市的外地人来源地和外出目的地中,省外占比都比较大,沿海城市和省内非边界城市的省内占比普遍在80%以上。

山东人恋家、顾家,往外跑的距离都不算远。

从各城市的外地人来源地和外出目的地也能看出,青岛在胶东、济南在山东中西部的影响力很大,其“势力范围”半对半瓜分全省。

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