时间：12日晚上 事件：飞机返航   “我买了国航的往返机票 去成都办事，结果往返的航班都因为天气原因需要返航，怎么那么巧都被我遇到了，这有点奇怪。”12日晚上，市民王先生打进本报热线报料。对此，国航解释，均是由于天气原因才返航。

时间：12日晚上 事件：飞机返航

   “我买了国航的往返去成都办事，结果往返的航班都因为天气原因需要返航，怎么那么巧都被我遇到了，这有点奇怪。”12日晚上，市民王先生打进本报热线报料。对此，国航解释，均是由于天气原因才返航。

[市民讲述] 奇 去成都往返程都遇返航

    12日晚上，王先生乘坐的国航CA4459从成都飞往昆明，飞行了近50分钟后，被告知由于昆明的天气原因不适合降落需要返航到成都，于是在晚上11点半左右，乘客们疲惫地下了飞机。才下飞机后，乘客立即被告知，这个航班取消，第二天才能继续飞行。“我4天前从昆明飞到成都，也是因为天气原因返航，今天又是这样，我觉得国航有点奇怪了。”王先生疑惑地说。

[国航解释] 巧 两次返航均为天气原因

    记者昨日联系到了国航昆明营运部航务站站长王英，了解到12日晚上取消的航班已于昨日上午补航，王站长表示，这两次返航都是由于天气原因，而更巧的是，两次返航均是由同一组的工作人员在值班。以至于工作人员自嘲“我们这组怎么就那么倒霉，尽碰到这事了。”因机上的工作人员也是按照指示进行通知，可能没有过多地说明原因，才给乘客造成了国航公司出现问题导致返航的误会。

    王英说：“其实，若没有特殊情况，机长也不愿意返航，因为长时间飞行对机长身体影响非常大，返航意味着机长要在没有休息的情况下继续飞行。”对此，王英也请乘客给予理解。

【东航事故机型复飞首趟航班满员 】4月17日，东方航空公司恢复了涉事机型波音737-800的商业运营，复飞首趟航班为MU5843，从昆明飞往成都，搭载了170名乘客，为满员状态。

极目新闻记者从东航获悉，经过这段时间全面系统检查，东航也严格按照民航适航标准和规章要求，有计划地逐步恢复运营该型号客机。

据飞常准APP数据显示，17日上午10时许，MU5843次航班从昆明长水国际机场起飞，1小时后落地成都双流国际机场。该趟航班搭载170名旅客，为满员状态；当天下午1时许，MU5844次航班从成都双流起飞，于14时12分返回昆明长水，搭载110名旅客。

执飞这两次航班的系同一架飞机，型号为波音737-800，与此前东航失事客机为同一型号。该飞机注册号为B-207L，机龄3.4年。记者注意到在东航失事客机事故发生后，该飞机第二天紧急取消了原定的飞行计划。

极目新闻记者注意到，4月16日一早，该架飞机还做了昆明本场的适应性飞行。飞常准显示，该飞机于16日执飞MU200次航班，9时58分起飞，11时06分落地，起落地点都是昆明长水国际机场。

4月17日下午，极目新闻记者从东方航空获悉，此前停飞波音737-800，是一种确保安全的应急措施。经过这段时间的全面系统检查，该司也严格按照民航适航标准和规章要求，有计划地逐步恢复运营该型号客机。

在3月21日东航客机坠毁后，东方航空将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。24日，国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会上通报，东航及旗下公司暂时停飞了223架波音737-800飞机。东航加强开展安全隐患大排查。所有正在运营的客机符合中国民航的安全适航标准，暂时停飞的客机会以最高的安全标准进行检查和维护，确保其适航性。

4月11日，民航局相关负责人接受新华社采访时表示，东航失事客机事故目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论。事故调查工作正在按照程序紧张进行，各方将尽全力尽快查明事故原因，依法依程序发布有关信息。

原标题：东航恢复波音737-800商业运营