2,600万无人驾驶出租车在运营，私人汽车的销量也因此下滑5%左右。 在未来的数十年里，自动驾驶可能对传统私人汽车保有量产生较大冲击。各大汽车制造商为了进入自动驾驶市场，目前正竞相研发驾驶系统。 打车服务公司Uber和Lyft等公司可能会走在自动驾驶出租车市场的前列，但瑞银也指出，通用汽车和大众汽车等传统汽车制造商也将发挥主导作用。而公用事业、电信运营商、轮胎生产商、芯片制造商也可能

填补其他一些漏洞，才能充分解决无人驾驶出租车的问题，而这就需要建立一种自动驾驶生态系统。 通过实用案例来解锁自动驾驶生态系统 建立一个完善的自动驾驶生态系统需要解决四个方面的问题。 第一个核心问题...，可以让企业了解他们需要达到的技术要求、法规的重点、用户以及对未来价值池的影响和营销策略——这些是一个自动驾驶生态系统的必备要素。 图1 该框架决定了以下内容： 自动驾驶出租车

营销策略——这些是一个自动驾驶生态系统的必备要素。 该框架决定了以下内容： 自动驾驶出租车的行驶地点。了解自动驾驶车队可以在哪里行驶（例如，在高速公路或当地道路上）有助于框定技术...道路上都能做到这一点——即使是经验丰富的人类驾驶员也会受到这种情况的影响。 在自动驾驶出租车的进化过程中，实现在高速公路上的行驶能力或早或晚总会出现，这仍然是一个有争议的

无人驾驶汽车已在北京全面开放，之前几乎无差评的试运行效果让人们真正看到了无人驾驶全面普及的美好前景。 北京市民及游客们可以在接下来几个月的免费乘车体验中尽情享受一番无人驾驶出租车带来的便利、新奇和乐趣。无人驾驶出租车之前长沙试点，现在北京试点的规模更大，且更具有划时代的现实意义。 按照这个速度，无人驾驶出租车将很快在全国各大城市推广，继而全公路推广，不仅是出租车，各类车型，私家车、客车、货运车

【CNMO新闻】10月11日晚，百度官方正式宣布，即日起，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，北京的朋友们可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务，对自动驾驶出租车感兴趣的小伙伴可以前往相应地点进行尝试。 百度自动驾驶 据官方介绍，目前有两种预约方式：一、打开百度地图APP-打车-自动驾驶-选择上下点-选择