《奇葩说》第七季已开始一段时间了，无论是老观众还是新观众早已开启了期待新段子和霸着网络参与辩题的日子。我们或许拍手叫绝、或许惊叹惋惜，都挡不住全新的 2021 年的 " 段子榜 " 正式拉开帷幕。还记得陈铭和颜如晶的辩题么？孩子作业多，总要做到深夜，该找老师理论吗？陈铭说每当晚上学习的时候都会困，所以长大以后，不管是不是晚上只要是学习就一定犯困。且不说他的理论是否正确，我们每个人都曾在不同的时刻有过 " 犯困 " 的时候。

学习看书犯困，我们可以 " 头悬梁，锥刺骨 "，或者干脆养精蓄锐之后再继续。但，如果开车犯困怎么破 ？让斯巴鲁的黑科技来帮助您。斯巴鲁森林人驾驶员监测系统（Driver Monitoring System），当系统检测到驾驶员闭眼或斜视一段较长的时间时，确定驾驶员注意力不集中或瞌睡时，通过仪表盘和高级多功能彩色显示器上的视听警告提示驾驶员。随着人们生活节奏的加快和道路状况日益复杂，这就要求我们在驾驶过程中注意力要更为集中，斯巴鲁的驾驶员监测系统很好的帮助我们做到了驾驶过程中要时刻警醒。

与此同时，驾驶员监测系统还可以识别多达五位已设定的驾驶员，根据驾驶员的设定，自动调整座椅和后视镜位置。此外，系统还会自动还原该驾驶员上次驾驶时的个人油耗信息，空调设置等多功能显示设置。对于车主来说，驾驶员监测系统不仅是一项维护安全驾驶的功能，更是一种贴心的辅助技术，时刻为车主保驾护航。

多一双慧眼，多一道防线

EyeSight 驾驶辅助系统是斯巴鲁的看家利器，一双智眸时刻为您保驾护航，并通过 5 大功能：预防碰撞技术、辅助跟车技术、预防操作失误技术、车道偏离修正技术、警报提示技术来保护车主及车上乘客的安全，实现全场景覆盖。

具体来看，如果检测到前方的墙壁、篱笆等障碍物后，当系统判断为起步误操作之后，汽车会立即通过警示音和警示信号进行提醒，同时控制发动机动力输出，缓慢起步。除此之外，在机动车专用道路上以 60km/h 以上的速度行驶时，车辆如果发生车道偏离，这时方向盘转向辅助将启用，防止车辆偏离车道。当 EyeSight 驾驶辅助系统检测到车辆摆动 ( 高速行驶时，约 60km/h 以上 ) 或者车道偏离（约 50km/h 以上）的情况时，EyeSight 会通过警示音和警示信号来提醒驾驶员注意。

在 EyeSight 驾驶辅助系统的加持之下，当有碰撞危险情况时，如果驾驶员没有进行回避操作，将进行主动制动，自动减速或者停车。在机动车专用道路上，在 0km/h～180km/h 的广域车速区间内，汽车可以进行跟随行驶。减少对油门和刹车的不必要操作，让长途旅行更舒心愉悦。在多种方案的共同辅助之下，家长们开得安心，而坐在后排的孩子即便累了、困了，也能安心的做一个美美的梦。

" 育儿经 " 应该这么唱

斯巴鲁全球化平台 ( SUBARU GLOBAL PLATFORM ) 集自在的操控、平稳的制动、低噪音、低震动、有效吸收撞击能量等特点。并以此为基础，搭载斯巴鲁的硬核实力标签水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统。不仅实现了平顺的动力输出以及低重心所带来的行驶稳定性，更在综合路况方面给出了最完美的解决方案。

斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统最重要的特征是传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均可达到高效的驱动状态，让车辆保持精准操控的同时又增加了抓地力，并在 X-MODE 功能的增持下，建立强大的信心，即便面对如雪道、泥泞道路、崎岖不平的山路、潮湿路面及高速公路等多样且复杂的道路时，依然从容不迫。

斯巴鲁森林人用硬核实力拓展了生活方式的边界，让我们不再困于城市而是能将愉悦延展到更广阔的世界。让专属于您的 " 育儿经 " 不再局限于理论的铺垫，而更多的是生活的实践。

现在斯巴鲁汽车在华市场推出全新车型，这款森林人颜值颇高，还是很有吸引力的。森林人的中网提高了，并且搭配“斯巴鲁”标识，让车辆的前脸的造型显得硬朗，两侧车灯造型颇为宽广，前照灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的铝合金的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯设计同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

森林人的内饰的设计颇为豪华，视觉效果有质感又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人亮眼。配置绝对是森林人的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控大尺寸的液晶屏，显示清晰且设计也比较大气美观，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

森林人的车长4655mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，森林人的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

斯巴鲁森林人搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在森林人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。

森林人的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下森林人的情况，如下图：

【本文来自易车号作者shyboy90，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】