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时间：2022-05-25 13:04
市民十分关心的金垭机场目前建设进度如何？ 刘巨明：目前，跑道和航站楼主体已完成，航站楼土建安装及精装修工程累计完成96%。金垭机场航站楼初始批复9000平方米8个站坪机位，经大力争取，增加至31600平方米16个站坪机位，规模位居川内支线机场第一。下一步，我们将抓紧时间开展校飞试飞等工作，完善通航报批程序，尽快实现通航。
近日，有网友咨询：领导您好！据悉，达州金垭机场于2016年10月开工建设，距达州市主城区直线距离19公里，航站楼规模仅次于成都天府国际机场和成都双流国际机场，在四川省排名第三。站坪设16个停机位，可满足年旅客吞吐量235万人次、货邮吞吐量2.1万吨的使用需求，有望成为川渝陕结合部区域性航空枢纽。再次向广大机场建设人员表示崇高的敬意和感谢！达州金垭机场拟定于2022年5月19日正式投入运营，不知道是否有规划到金垭机场的公交线路或者机场大巴往返于城区接驳乘客呢？
达州市交通运输局回复：达州金垭机场即将通航，我们将同步开行主城区通往金垭机场的机场专线，机场专线开行具体事宜将予以公告。给您带来的不便敬请谅解。
最后感谢您对交通行业的关心及支持！
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人民网成都5月19日电 今日上午8时30分，由成都航空公司执飞的成都―达州首飞航班，平稳降落达州金垭机场。这标志着投资26.62亿元建成的达州金垭机场正式通航，原达州河市机场同步关闭，现有14条航线平移至金垭机场。
达州金垭机场距达州市主城区直线距离约19公里，占地总面积2940亩，跑道长2600米、宽45米，设置站坪机位16个。航站楼设计大气美观，形如雄鹰振翅，设计创意源自传说中的巴国神鸟，充分体现了达州巴文化元素。航站楼使用面积3.16万平方米，设置值机柜台18个、安检通道13条、行李提取转盘3条、登机廊桥8条、远机位登机口3个。本期飞行等级为4C，按照满足2030年年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨目标设计。
据了解，达州市筹资30亿元，修建了连接金垭机场、营达高速和主城区的机场大道，全长12300米、宽50米，按双向8车道设计，现已通车。机场大道通过高架桥与航站楼二层平台无缝相接，旅客车辆可直接抵达机场出发大厅。机场建有停车位近400个，可满足旅客车辆停放。达州市交通运输局启动“民航+公路客运+出租客运”运输保障联动机制，通过设置异地航站楼、开通机场快巴、定制客运班线和出租汽车、网约车等方式，确保周边及本地旅客快捷抵港离港。
下一步，达州市将主动融入成渝航线网络体系，以省会和招商引资城市、经济发达和劳务往来城市、旅游和“候鸟人群”热点城市为目标，重点拓展“政务”航线、“商务”航线和“旅游”航线，不断丰富航线网络布局，构建3小时直达国内主要城市及港澳地区航线网络。
据民航西南地区管理局、四川省发展改革委批复机场总体规划，金垭机场远期规模按满足2045年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量45000吨、飞机年起降48000架次进行设计，跑道将延长600米至总长3200米，站坪机位增至28个，航站楼扩建至6.3万平方米，停车场扩建至4.25万平方米。（郭莹、张建军）
(责编：李强强、高红霞)
