去杭州东站枢纽上班好不好？

点击联系发帖人 时间：2022-06-11 00:24

杭州东站辅助管理

导语杭州火车东站候车厅在哪？杭州本地宝为旅客朋友们整理了相关的候车指南信息，一起来看看吧。

　　杭州市江干区天城路1号。

　　【点击下方图片可查看大图】

　　地上二层： 铁路出发层(候车层) 能同时容纳1.2万人候车也可在这里买票、取票

　　地上二层是铁路出发层，其实就是旅客候车层。

　　候车层有东西两个大门，南北两侧还各有两个门，旅客进入须先进行安检。安检程序是参照上海虹桥的安检水准执行的，检验系统和流程都将比较严格。

　　候车大厅里，共有30个检票口，其中1号检票口靠近西门，为贵宾检票口，旅客可直接乘坐电梯下到贵宾候车室。从东门到西门有500米远，脚程快一些的旅客从A1走到A28号起码要6分钟，所以，如果您携带行李较多，请尽量早点到站候车。

　　旅客的如厕问题也很好解决，该层共有4处厕所。

　　旅客可在候车层直接买票、取票，三个售票点分布在候车层南北两侧。如果旅客一时分不清南北，可这么记：A类检票口靠北侧，B类检票口靠南侧。

　　地面层：铁路到达层(站台层)， 可刷二代身份证进站三种方式下到站台

　　地下一层： 旅客出站层(到达层)， 出租车、公交、地铁不出站就能无缝换乘

　　地下二层：地铁站厅层， 在这里买地铁票宽闸机让你拖大行李进出也方便

　　地下三层：地铁站台层， 可在这里乘坐地铁1号线将来还能同台换乘4号线

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　　细心的乘客会发现，比起以前，现在来火车东站，忘带身份证不用着急了，进出候车大厅的速度更快了，站内指路的标识更明晰了……去年，作为“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面的当头炮，杭州火车东站通过优化管理体制、推广智慧应用、提升服务水平，努力建成体现城市发展水平和温暖“热度”的窗口；45个服务大提升项目，让旅客出行更便捷、更安全、更舒心。

　　具体来说，45个项目中，围绕“更便捷”，火车东站完成了“先离场后付费”改革，升级了“智慧杭东”App，高铁到地铁“免检换乘”，还强化了东站枢纽周边交通疏导管理，并实施了出租车通道改造和王家井上匝道人行过街设施建设工程等；围绕“更安全”，则提升了东站商业服务设施、打响东站志愿服务品牌等；围绕“更舒心”，则是优化了导引标识，增设“未来健康屋”，提升文化体验，增设临时身份证自助办理、市民卡自主服务、杭州办事综合自助机，提升改革站内公共厕所，还实施了东站亮灯工程等。未来，火车东站服务提升的经验还将向全市火车站、汽车站、码头、地铁站等交通设施，以及各居民小区、校园、医院、商场、景区、文体场馆等人流密集场所延伸。

　　“最多跑一次”改革的思维，是刀刃向内、敢于自我革命的思维，是以人民为中心的思维，是多方联动、打破行业壁垒的思维。服务提升，怎么做？问计于旅客。火车东站前后共开展实地调研20余次，征求旅客意见建议1000余条，还组建了各界人士参加的百人改革体验团点对点体验，广泛听取意见建议……2020年，改革仍在继续。据悉，今年东站的服务大提升动作仍旧很大，将继续推进5个项目的改造和提升：出租车通道改造、P西地面停车场的改造、东西转换大厅及停车场导引标识优化提升、王家井上匝道人行过街设施的建设。此外，今年东站还将围绕便民服务新增一些改革项目，同时会将服务提升的好经验固化、优化，在理念和方法上提炼出标准，探索完善多出成果、出好成果的长效管理机制，以便在更多的领域推广复制。（本站编辑

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目前，令人瞩目的杭州地铁和铁路杭州东站枢纽建设总体进展顺利。地铁1号线累计完成29座车站的主体结构施工，正线铺轨49.6公里，将于明年年底前建成通车；地铁2号线东南段所有车站全面开工建设，预计2013年底建成通车。铁路杭州东站枢纽工程东西广场综合体项目也全面启动。

今天（8月12日）上午，浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝，省委副书记、省长吕祖善等在杭调研地铁及铁路东站枢纽工程建设，听取杭州市汇报，并出席地铁1号线首列车接车仪式。赵洪祝在调研时强调，杭州市和有关建设单位要以高度的政治责任心、一流的质量标准、有效的安全保障和扎实的工作作风，努力把杭州地铁和铁路东站枢纽工程建设成为精品工程、安全工程、人民群众放心满意工程和清正廉洁工程。

省领导李强、黄坤明、王建满和杭州市市长邵占维，上海铁路局和省级有关部门负责人等陪同调研并出席接车仪式。

赵洪祝、吕祖善等冒着大雨先后实地考察了东站枢纽东广场施工现场和地铁1、4号线七堡车辆基地综合体，了解建设进度，慰问施工人员。随后，省领导来到地铁1号线首列车接车仪式现场。仪式上，赵洪祝宣布首列车接车成功，吕祖善致辞，并共同为首列车揭幕。接车仪式后，省领导登上首列车体验。在杭州地铁集团七堡基地，赵洪祝、吕祖善等听取了有关情况汇报。

在充分肯定两大项目建设取得的积极进展和显著成效后，赵洪祝指出，“十二五”期间，浙江将着眼于推进科学发展和全面改善民生，继续大力推进轨道交通和快速路网建设，使运输网络更加完善、城乡交通更加便捷高效。杭州作为中心大城市，要在这方面起到示范领跑作用，以地铁建设为突破口，系统全面地解决好城市交通问题。要认真吸取各类安全事故的惨痛教训，把安全生产贯穿于工程建设的各个环节，坚持全面负责、全程介入、全力保障、全方位把关，切忌脱离实际、不顾客观规律的抢工期、赶进度。要把工程质量问题当作经济问题、民生问题和政治问题来严肃看待，把“百年大计、质量为本”作为重大工程建设的不懈追求，把好工程监理关、重点监控关和工程验收关，真正把两个项目建设成为经得起历史和人民检验的精品工程。要把公开透明作为工程建设的重要保证，从源头上堵塞漏洞、杜绝腐败。要把人文关怀落实到项目运行管理的细节之中，让人们充分享受到高品质的交通运输服务。省级有关部门和杭州市要继续关心支持工程建设，及时帮助解决建设中出现的困难和问题，推动项目建设顺利进行。

吕祖善在调研中指出，地铁和东站枢纽工程不仅杭州市民关心，而且全省人民关注。我们要切实把质量安全管理摆在工程建设工作首位，把质量安全管理贯彻到施工建设乃至运营工作的全过程。正确处理好建设进度、投资效益、建设程序与工程建设及其运营质量安全的关系。各级领导要把工程安全质量当作头等大事亲自抓，一抓到底；项目行业主管部门要对工程安全质量负行政监管责任，负责到底；项目法人代表要对工程安全质量负全责，贯穿到底；勘察设计、施工、设备材料供应、监理、质监等单位负责人都要承担起各自的职责来。在确保质量和安全的前提下，争取工程如期建成运行、发挥效益。省政府和省有关部门将进一步加大支持力度，搞好项目服务保障。（记者金波）

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