首都机场,和大兴机场 谁离北京市区3换内的一个建筑物近?

南各庄村到处是村民突击盖房的景象。记者 范继文 摄

今年,(北京)新机场(即首都第二机场)将争取开工。虽然没有明确选定在大兴南部的具体位置,但根据大兴为新机场预留地等信息,选址应该是位于大兴南部的礼贤镇、榆垡镇,但这一信息未得到官方证实。近一两年来,礼贤镇、榆垡镇多个村的村民都收到不得加盖房屋的通知,镇政府对违章建筑的清理和管理也比较严格。

新机场半小时 通达中心城区

政府工作报告提出,深入推进城南行动计划,完成一批重大基础设施项目和民生工程,认真抓好南中轴线规划建设,做好北京新机场开工建设准备工作,着力打造南部高技术制造业和战略性新兴产业发展带。

本市“十二五”规划提出,建成北京新机场一期,新增航空旅客吞吐能力4000万人次。完善首都机场功能。2015年全市航空旅客吞吐能力超过1.2亿人次。加强新机场和首都国际机场与中心城间交通联系,实现新机场半小时通达中心城区。

今年夯实机场 建设基础工作

《大兴区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确,首都第二机场选址在大兴南部,定位为综合性超大型国际枢纽机场。在大兴区政府的工作报告和“十二五”规划中,明确今明两年排在第一位的重大项目是:首都新机场征地拆迁,配套基础设施建设,新航城、新空港产业园建设。

大兴区区长在政府工作报告中提出,今年要夯实北京新机场建设基础工作,配合国家和北京市有关部门,按照新机场规划建设要求,全力做好新机场选址范围限控和相关准备工作。着力发展临空经济等新兴产业,提前启动招商选资,做好项目储备,努力培育全区经济发展新的增长点。

大兴“十二五”规划提出,要配合开展新机场建设,同步推进新航城建设。以新航城为核心,规划建设立体交通网络,建成空运、公路、铁路联动的南部综合交通枢纽。完成新机场规划建设范围内的征地拆迁和土地整理工作,推进道路和轨道交通建设,协调布局各类供电、供暖和供气管道,为远期发展留出接口,为新机场建设及新空港产业园入驻企业提供基本的设施保障。

1月5日,天气晴朗。大兴区榆垡镇南各庄村大集。

村民李雪(化名)到集市上,买了些菜就匆匆回去了。赶集者不多,不到中午,就都散了。往常,每逢集市,南各庄主街道各种买卖摊位布满,客流如织,一定会堵车的。

南各庄人已经没有心思赶集。李雪要赶紧回去,看着自己的工地。

在村北边,李雪有一个300多平方米的院子。眼看着邻居们都将空地建上了房子,他们也坐不住了。一个多月前,请了工人,盖房!

李父到市场上一打听,盖房成本已经大涨。旧砖从2毛多一块涨到3毛8分钱一块,建一平方米房屋的人工费从65元涨到90元、100元,还不太好找人。再贵也不能等。于是,买了2万多块砖和一些木材,开工。不用钢筋,只建平房。李雪说,也不打算住人。

说是看着工地,其实李雪对工人不敢有微词。因为,现在工人是供小于求。“态度不好,人家就不干了”,李雪瞅瞅正在干活儿的老张,悄悄说。

老张站在梯子上,头也不抬地砌墙。除了吃饭,他不愿意休息一会儿。

“赶工,还有一家等着呢”,作为有技术的“瓦工”,老张这两年的活儿好得出奇。

老张家住毕各庄,属河北廊坊广阳区白家务办事处,距南各庄村4公里左右。以前,这两个村都是农业村,生活水平并无多大差别。

从2008年开始,二机场将落户大兴区、南各庄是核心建设地的消息鹊起。这两个村的差别开始显现。

南各庄村建新房者不断增多,很多毕各庄村的“瓦工”觅得商机。老张骑上自行车,跨过一条干河沟,一刻钟就到南各庄了。因为活儿多,他这两年都没外出打工,就在南各庄“上班”了。

李雪埋怨父亲优柔寡断,盖房晚了,成本多了小一万。

起初,镇里曾发出通知,要求村民不能建“违章房”,建的违章房也有被“依法拆除”的。

其后,建二机场久久没有动静,来查得也松了。

“村委会肯定知道,但他们肯定不会查。”李父说,谁不盖呢?有的自家院子盖满了,还往外盖呢。

在南各庄村溜达,几乎家家都有新盖的房。村民聚在一起聊天,都会问,还盖吗?李雪说,他们家只盖了100多平方米,都不好意思跟人说。

除了南各庄村,传闻将成为二机场场址的礼贤镇董各庄村、东梁村等地也掀起盖房潮。除了在自家宅基地上盖房,多处耕地上盖起了厂房。李雪说,那是“大老板”的。

比传闻二机场选址在大兴礼贤镇、榆垡镇更具体,村民们流传的选址是这两个镇“永定河往北3公里、京开高速往东、铁道往南”。这个范围内,近年的主题就是盖房!盖房!

董各庄村民王宁(化名)说,村里大喇叭喊过,不要盖房,盖房不会多得补偿,不盖房也不会吃亏。

“谁信呢?”王宁愤愤。去年,他家新盖6间房,达到了19间。一家四口,一人可以“住”5间。

对于二机场,王宁充满期待。他算了算,宅基地建房大概600平方米,就算按5000元一平方米补偿,也得有300万元了。“可以上楼,可以买车、再到城里买房。”王宁笑笑说,生活水平可以提高提高嘛。

李雪则怕二机场来得太快。房子还没完工,完工后也最好等待一段时间,争取补偿的机会就大些。

已过六旬的李父说,多少年了,就等这一回了。

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近期,在大兴机场发生几起在建工地被盗案件,涉及中建八局、中建三局、河北建设集团等施工单位,涉案物品为电缆、热力阀门等物品。

首都机场公安局党委高度重视,专题研究部署。一方面成立国保二支队牵头,治安二支队、刑侦二支队,公共区派出所和货运区派出所参与的联合检查组,对大兴机场辖区在建工地开展联合检查和盗窃防盗宣传工作;另一方面成立以刑侦二支队牵头,办公室、 指挥中心、法制支队和公共区派出所共同参与的专案组,对大兴机场在建工地盗窃犯罪开展专项打击工作。

专案组及时召开刑事警情分析会,对大兴机场接受公安管辖后的刑事案件进行汇总分析研判。对前期在现场、车辆和住所提取的信息进行分析研判,积极协调北京市公安局相关职能部门对等涉案有关数据信息进行分析,并主动出击,多次组织蹲点值守,跟踪嫌疑车辆,掌握嫌疑团伙作案规律。

11月13日,专案组发现嫌疑人车辆套牌于0时30分、3时、5时分别出现大兴机场辖区后消失。专案组通过分析研判,决定11月14日组织行动进行收网。14日0时18分,专案组发现嫌疑车辆更换车牌,出现在机场辖区后又迅速消失。专案组通过视频监控,发现嫌疑车辆出现在机场大安路南侧。3时14分,嫌疑车辆再次出现在大安路南侧的“死胡同”区域。专案组决定立即收网,一方面组织警力对嫌疑车辆进行查找,一方面组织警力对在大安路靠近机场大道坡顶处设卡拦截,叫停过往的6辆大货车组成卡点将双向8车道均封闭,并要求正在巡逻的大兴机场管理中心员工配合民警抓捕工作。4时5分,电台通播嫌疑车辆出现在大安路南侧。4时8分,嫌疑车辆发现前有大货车设卡,后有车辆围堵,抗拒抓捕,亡命驾车冲卡,撞击民警驾驶车辆,越过马路中间隔离带,但最终撞到专案组提前部署的大货车处。专案组现场破窗将3名嫌疑人抓获,并现场起获34块用于大兴机场东塔台配楼外墙包装的铝制板材,作案工具若干。目前,三名犯罪嫌疑人已被刑事拘留。

下步,首都机场公安局将开展串并案工作,扩大战果。在此,也告诫违法犯罪分子不要抱有侥幸心理。无论是首都机场还是大兴机场,我们都将严厉各种违法犯罪行为,发挥机场公安打击违法犯罪利剑尖刀作用,确保首都机场和大兴机场安全稳定,争做民航机场公安“排头兵

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