回家瞎忙了两天，才得空整理一哈这次的出行日记，因为路上疲于奔波和条件限制，在路上发照片和日志确实有些勉为其难。
火车8点18分到，下车后花了很长时间把两辆基本上全拆了的车车组装好，来了两位来自的骑318线的骑友。这时候雨已经下得很大了，他们说要去武侯祠，我和小海预定的入住地是成都18楼客栈，离武侯祠不远，于是大家冒雨奔进雨中的成都。
5:40分起床，将昨晚未干的衣物用电吹风吹干（后来的中这也是我的主要工作之一）。6:00出发，在成都市内转了好长时间，终于上了大件路——国道318.一路上骑友很多，上至50多岁的大叔，下至15岁的小朋友。沿途经过新津、邛崃、卧龙、名山，行程155公里。下午6点钟不到抵达了今天的目的地，两位骑友钟文博、吴鹏也随后赶到，入住青庄，两人间40，能洗澡，干净舒适。这家客栈前就是马踏飞燕的雕像，打算第二天离开的时候在雕像前留影。经过一天的奔波躺在床上的感觉真舒服！

茶马古道前的小海,三姨刚理的发型,酷吧?
茶马古道,马背后穿蓝色骑行服的是骑友钟文博和吴鹏.
小海抢过塌方区,为安全计,一定不要模仿.
今天的行程：雅安-飞仙关镇-始阳镇-天全-紫石乡-新沟，行程87公里。
早上7:30起床，8点出发。还忘记了一件重要的事情——在马踏飞燕的雕塑前留哈影 。来不及遗憾和后悔，陪着骑友吴鹏去雅安城区的专卖店看他的车车，他一直说他的车车有点问题，顺便买了链条油。这次的骑行比不得家里的随便骑骑，昨天链条就上了两次油，今天美利达的师傅看了后，又上了一次油。
今天的路基本都是起伏路，总的趋势海拔在升高，所以车车跑不起速度，慢的时候时速5公里多一点，有的地方看着好似下坡，也只能用低档骑行，很奇怪的318！途经茶马古道的雕塑时，记得照相了。一路过来植被很好，山高谷深，江水汹涌，涛涛而下，比家乡的河流气势磅薄，如果这里的河流是剽悍的汉子，那么家乡的河流就是温柔婉约的少女。一路上塌方随处可见，有的从山顶直到山脚，很是触目惊心。有一处山体正处于垮塌状态，交通无法正常通行，两边排满了汽车长龙，在安全人员的认真观察和疏导下，大概两、三分钟过一辆车。小海无畏地抢过了塌方区，为了追赶他，我也在安全人员的声声劝阻中，边观察边趁着大车通过的间歇冲了过去。快到紫石乡的时候，江面上出现了一道铁索桥，大家都很兴奋，大多数骑行者都踏上了晃晃悠悠的吊桥，看着汹涌的江水从脚底流过。吴鹏说铁索桥好像在飘动，闭上眼睛感觉果然如此。小海走到索桥中间就回来了，问他为什么不到对面去，他说这样就可以了。小海很有乃父风范，貌似稳健，也有人说这是稳重。6点过，在一路前面骑友留下的关于该死的上坡的留言陪伴下，我们到了新沟。这里的水很好——很清澈的山泉水！担心第二天衣服干不了，所以只洗了单车。吃过饭，洗了澡，把几样小东西吹吹干，接了二妹的电话，就10点过28分了。睡觉了，明天要翻二郎山，好好养足精神。

在新沟住宿的老板家吃了面条，开始往二郎山奔去 。基本都是上坡，从成都出来就有的知了叫声一直响着，这段路植被依然很好，青衣江一直陪伴着我们。我跟在一个壮壮的骑友后面，感觉轻松了些，休息时一交谈得知大家都是的，还是同行。经过艰难的爬行，终于来到二郎山隧道前。匆匆拍了照，我和小海就通过了隧道，隧道很长。途中有一个观景台，在那我们看了谷底壮观的大渡河。又经过了2公里的爬坡路段，大家检查了刹车，进入到泸定的30多公里的长下坡。在泸定吃了午饭（红烧肉盖浇饭、西红柿鸡蛋盖浇饭）看时间才12点46分，决定赶往瓦斯沟。经过泸定的长隧道后是一些缓上坡，接着就是长下坡，在轰隆作响的大渡河的陪伴中一直到了瓦斯沟，在这里我们看到了第一座挂满了经幡的桥，还有两座白塔。这一路走来，路上除了骑友，我们见得最多的就是沿途的大货车，很多货车上都挂有哈达，更让我觉得行走国道318（）的不易和凶险。到达瓦斯沟的时间是3点41分，离康定还有20多公里，和小海一商量，决定赶往康定。海拔在升高，后面的路都是上坡，我爬得很辛苦，最后只好推车。小海一直奋勇向前，轻松前行。到距离康定还有两公里的菜园子时雨越下越大，天也快黑了，就在兄弟饭馆住下了。

318线的第一座雪山——玉岭雪山
驴马客栈前部分骑友合影,系围裙的是老板娘,吴鹏的车车就是这家老板第一次修好的.右边柴堆上是我们晾晒的衣服.
今天计划只到距离康定17公里远的折多塘，早上就起得比较晚，同行的俩骑友说要去康定吃早餐，他们先我们离开了菜园子，我和小海去柳大妈骑游之家买了两块饼，共计16.00元（这地儿只有她家卖吃的），为明天翻作准备。太阳很烈，用头巾把脸捂得很严实后，我和小海前往康定。进了康定县城，穿藏族服饰的人多起来，异域风情的建筑也多起来。我们在“康定欢迎您”的牌子前拍了照，然后就进城里转了转，转了几分钟，决定还是马上赶往折多塘，小海更是激动地表示要去泡折多塘的免费温泉。往折多塘大多是上坡路，骑不动了我就推车。在途中我们见到了骑行以来的第一座雪山——玉岭雪山，一群的人用望远镜在看，我们也得以沾光用望远镜望远处终年不化的雪山，山顶厚厚的积雪仿佛随时都会崩塌下来。下午两点过，到了折多塘，在这里依然可以远观玉岭雪山，因为山顶被云雾笼罩，就看不见雪山顶了。
折多塘村口有3小孩来拉客人住他们家开的客栈，我们最后选了驴马客栈，我和小海要了个二人间，但这二人间只是在过路的房间里摆了两张铺，每人40元，含早晚各一餐。问老板，在哪能泡温泉？老板用近乎本地口音的普通话回答说：“在那边，在那边 。”并说有俩先到的骑友已经过去了。我劝小海不要去泡，早就有传闻说这里的温泉不像想象中的那么好，泡了起来一身臭味呢。但是小海依然很期待，去泡温泉的骑友回来了，说一小温泉池子里有好几个当地的藏人在里面泡着，还不让他们下温泉池子呢。这下小海彻底绝了泡温泉的念头。
折多塘太阳很大，但是雪山上融化的水很凉 ，简直没法洗衣服。后来老板娘给了一双胶手套，才把衣服勉强洗完，小海依然很强悍，居然把他的衣服徒手洗了。太阳落山了，衣服没晒干，只好又用电吹风吹。半夜三点过，小海要上厕所，厕所在距离客栈大约20米的地方，外面狗叫得很凶，我赶紧起来陪他，谁知道厕所门锁上了，小海踏上侧面石头堆的随时会有松动的矮墙，往上伸脚努力够上窗台翻了上去，然后从窗台跳进了厕所里，没有听到小海任何异常的声音（我很怕他摔着），我心里的石头落了地。天上的月亮很圆，空中没有一丝云彩，呈现出很静谧的蓝色，远处的玉岭雪山非常清晰。小海的这泡屎确实拉得很美。

自古英雄出少年,小海奋勇当先.
水转经筒前潇洒自在的小海.
路上那些黑点是牦牛群.
远处出现貌似垭口的地方,但还有很多折折等着我们去转.
我终于到了折多山垭口.
小心!下山的路更危险.
去往新都桥途中,骑友,还有卖酸奶和奶饼子的藏胞.
余晖中的贡嘎神山,如梦如幻.
6点过起床，吃了老板娘煮的面，把行李扎好，开始了征服折多山的征程。折多山，顾名思义，就是弯弯很多的山，而且还有无穷无尽的上坡。一路上骑行的人很多，因为海拔高，都骑得很慢。在烈烈的阳光“抚摸”下，我推一程，骑一程，转过一道弯又一道弯，折多山垭口还是漫漫没有尽头，沿途随处可见冰川融水清冽流下。小海很厉害，全程骑上，下午1点过，筋疲力尽的我终于看到了折多山垭口，还有两、三百米，小海会不会来帮我推车呢？果然，等了我近一个小时的小海来了，看着推车的小海，感觉幸福满满，幸福原来这样简单。折多山垭口风很大，照完相，穿好护膝，戴上长手套，套上厚厚的外衣，开始长达40多公里的长下坡，在过康定机场指示牌附近，有两个间隔100多米的强制减速带，颜色和路面颜色一样，第一个有提示，第二个没有，有相当一部分骑友在这里摔车了，看到小海在后面稳稳地跟着，心里也跟着稳妥下来。在这个三岔口向左拐，是去往新都桥的路，道路两边的景色没有了折多山的荒凉，一下子明媚起来，映入眼帘的是一大块一大块绿绸缎子般的草甸，或三三两两、或成群结队地点缀着漂亮的藏式建筑。后面的骑友一个个跟上来了，沿途有好些卖酸奶和奶饼子的藏族同胞，酸奶的那个酸味是我承受不住的（因为好奇在158道班我尝了免费的才知道），奶饼子10块钱两个，因为忙于赶路没尝试。3点过，我和小海到了新都桥，在K2914的帕巴拉客栈找地住下了。傍晚时分，贡嘎神山主峰清晰地出现在天边，据说看见贡嘎主峰的人会很幸运。半夜里觉得身体状况不是很好，决定在新都桥休整一天。

去往塔公草原途中的藏族民居
途中这样的草甸随处可见
这样壮观的经幡林也很多,老爹说上面的经文是"嗡嘛呢叭咪吽"
看到后面的铁丝网了吧,进去收费10块.
从左到右:老爹,钟文博,我,吴鹏. 请注意,老爹坐在自己的衣服上,我和钟文博坐在裸露的草地上.
藏民在做饭,他们坐地上时都会垫块褥子或者垫件衣服什么的,这可比我们讲究多了.
今天因为休整，所以睡到自然醒。10点过，在客栈吃早餐，每人10块，管饱，有稀饭、馒头和鸡蛋，想了一哈我吃滴，在就这点内容5块钱都绰绰有余。
11点过我们搭住处老爹的车去塔公草原，申明一哈，不是免费的，每人40元，当然塔公草原来回80多公里呢。一路上草甸接连不断迎面向我们扑来，草甸上布满了星星点点的红花、黄花、紫花......，像绒毯一般铺满了每一座大山。很多山上都飘扬着成片的颜色艳丽的经幡群，老爹说他们每年都会换上新的经幡，为了祈福辟邪。从塔公草原返回走的另一条路，路面状况就有些差了，只要有车经过，无论大车小车，都会扬起漫天的灰沙，很快我们的衣服裤子都铺上了一层灰。途中有一段河非常不一样，河边山上的石头、河中的石头全刻满了颜色鲜艳的经文，即便是我们觉得难以到达的地方也是如此，这些石刻经文在山上、河里的石头上呈现的画面既壮观又震撼。让人惊叹这里的人民对佛教的虔诚以及克服恶劣的自然条件的信心和勇气。在一处彩绘石壁佛像的地方，老爹把车停下，说他们用钱供养喇嘛，山上的、河里的石头上的经文是喇嘛刻上去的 ，包括这尊佛像，也是喇嘛搭起高高的架子完成的。

雨中的高尔寺山,单车后的大饼是我们的午饭.
高尔寺山垭口,泥泞的路,乌云密布的天.
有了警务站,我们的318就很安全.
小海不是瞎担心,我们后来果然遇到大雨,还扎了胎.
6点20分起床，今天的行程是从新都桥赶往雅江 。
告别了帕巴拉客栈，骑行2公里到新都桥镇上吃早餐，标准依然是一人10块钱，有稀饭、馒头、鸡蛋，管饱。新都桥镇在修路，出镇的时候走上了一条小路，遇着一个20多米的小陡上坡，因为高海拔，我费了些力，在当地一藏族大姐和小海的帮忙下，才气喘吁吁地把单车推到国道上。往高尔寺山的路总体呈上坡趋势，骑过很长一段柏油路后，开始了登高尔寺山的毛马路，我们眼睁睁看着正在修的高尔寺山隧道而不能通过。途中有人推车，但更多人骑行上坡。有父子两人，父亲骑摩托用绳索牵引着骑着单车的儿子爬坡，看得我真为他们捏了一把汗，父亲说他们前面就是这样爬山的。还有一17岁的小伙子，一路推着车，从雅安我们就看见过他，他说他膝盖受伤了，疼得厉害。这小伙子是我的榜样，骑不动了就推车，我们的骑友吴鹏一直表示推也推到拉萨去，但是吴鹏越骑越勇，就没他爬不上的山。到半山腰时，雨越下越大，赶上前面的小海，我们慌慌张张穿上雨衣，戴上长手套，在这前不挨村，后不着店的地方，连躲雨的地儿都没有。小海骑车到前面去了，我只好在雨中推车爬行，离高尔寺山大约1公里时，涛哥来电话了，在这半山腰的风雨中，我的眼泪一下子夺眶而出，这是一个值得相伴一辈子的男人。大概半小时后，雨停了，传说中的高尔寺山大片绿绒似的windows桌面展现在眼前，全身湿透的我已无心欣赏，只管埋头推车。终于到了高尔寺山垭口，小海拿着厚衣服跑过来要我穿上，垭口风大、温度也低。小海是我这一路能骑过、推过的不可小视的精神力量。垭口厕所2.00元，我肯定得进去方便。还没到下坡的地儿，又开始下雨了，还夹杂着黄豆、绿豆般大的冰雹，一会儿的功夫我们的脚就泡在水里了。大家都跑到路边好像是仓库的房子里躲雨，把卫生巾拿出来垫在小海和我的鞋里，感觉暖和了很多。等雨稍稍小了一点，我和小海就往山下奔去，路很烂，积水很多，我们的雨衣和驮包上全溅上了泥浆，当然，这也和速度有关哈。在离雅江还有40公里的地方，小海单车的后车胎扎了，我们把驮包卸在路边一个半人高的里，这帐篷里住着一个老婆婆和50岁左右的男人，在一路过骑友的帮助下换了一条新备胎，这时候雨停了。我们继续前往雅江，没多久吴鹏和钟文博赶了上来。在快接近雅江的时候，又迎来了一场大风大雨，骑的是下坡路，我拼命蹬单车也走得很慢，感觉就像《西游记》里的妖怪来了。迎着雨我们终于到了雅江县城，找了一家档次高点的宾馆住下了，一个标间100元。吃过饭，找到农行取了钱，回到宾馆，吹干小海的鞋和其他衣物就深夜12点过了。

折多山就有人搭车,终于在这拍到了清晰的搭车照.
小海在去相克宗村的路上,这是上坡.
碗里是阿珠家提供的免费酥油茶.
阿珠家的碗摆得很漂亮,但是不能动,吃饭时的碗他们都摆地上.
这样的题字路上很多,我告诉小海"除了脚印,什么都不要留下."我们努力践行着这句诺言.
今天只赶到17公里远的相克宗村，所以起得晚些。虽然只有十几公里，遇到上坡我还是感到很吃力，毕竟海拔很高。路上骑行者很少，还有很多人选择了搭车， 我终于拍到了一张很清晰的搭车照片。小海、吴鹏、钟文博骑得很快，很多时候一长段路我前后都看不见人，偶尔看见个人还担心是不是剪径的，还好一路平安无事，他们三人走一段路也会等着我。临近相克宗村时，道路在铺柏油，有的地段温度很高，鞋上还沾了沥青。
推推骑骑，终于在3点过到了相克宗村，村子里的路是毛路。小海看见这里的猪很是羡慕：“这些猪很幸福、很自由。”是啊，有什么比自由更重要的呢？这些猪都在屋外敞放着，它们想去哪，就去哪，一度它们还想进入屋里。我们入住的阿珠民居是一幢三层楼的建筑，楼梯很陡，我们住到三楼，如果想一口气上到三楼那非得喘不了气。阿珠家的狗年纪很大，后腿被车碾坏了，没事时躺在门口，想出去的时候就拖着伤腿爬过高高的门槛，我们进去它看都不看我们一眼。小海对阿珠家的高空飞厕很感兴趣，去里里外外拍了个够，也去体验了两把高空轰炸。

钟文博骑在超级烂路上,最烂的路我没法拍.
回望相克宗村幸福的猪们,羡慕嫉妒恨啦!
先到达垭口的小海跑着来接我了.
我们四人能同时聚在垭口还真不容易.
如画的美景,神圣的玛尼堆.
今天的目的地是158道班。出相克宗村没多久，就遇到了超级大修路。路很变态，有泥淖路，还有85%是搓板路，时不时还会出现难以发现的大坑。有的骑友经验不足，对这样的烂路只有推行，在我骑过一段超级烂路后，一骑友对我竖起大拇指，说他只能推车过来的。路虽然烂，并不影响一路上美丽的风景，高山草甸依然妖娆地展现绝美的风姿，就连路边的蒲公英也炫耀着自己的灿烂。为了躲避乌云的追赶,避免被雨淋成落汤鸡,我们一路狂奔。在雷达兵站附近，有一个很大的坑，因为是泥土的颜色，靠近了才发现，我紧抓住单车把手，人整个离开了单车，等我再坐下来的时候，很幸运地坐到了单车的座包上。后来的一骑友就没那么幸运了，在这段路他的手机摔了出来，裂成了好几块，他只好借我的手机给他的队友打电话。不一会儿，下起了雨，小海很快发现了雨后彩虹。翻过了剪子弯山，卡子拉山和几个无名垭口，在快到158道班时，小海的后胎又扎了，吴鹏和钟文博帮忙换上备胎。5点过到158道班时发现小海的手机不知道什么时候丢了，在这么变态的路上抖丢东东应该是情有可原的。158道班的晚餐很丰盛、味道也不错，传说是厨子做的。这里还有修车师傅，我把车车推过去让修车的小师傅看，终于在后胎的外胎上找到了一根极细的钢丝，他用指甲刀把钢丝弄了出来，两条伤胎因为极大的两条口子只能废了，当然，我又向小师傅买了两条备胎，后来一直到拉萨都没用上。晚上四人挤一个大通铺，床上有很多沙子和泥土，屋里黑乎乎的，没有窗子，我们衣服、袜子都没敢脱，因为晚上的低温，还必须得盖老板提供的被子。整个晚上外面的野狗群此起彼伏的吵着、闹着，路上车流不断，大货车爬坡时发动机的轰鸣整个晚上都在持续，屋顶上的耗子们也跑来跑去，好一个“别致”的158道班。

比158道班更合适的住宿地——红龙乡，距离158道班9公里。
好长一段路只有我一人骑行,远远看见这黄色的东东时,我以为是拦路抢劫的交通工具,走近了才发现原来是修路的车子.
最让人轻松的事: 看见移动基站(离垭口不远了),到达目的地后看见客栈的床。
连续的骑行让每个人都有了风尘仆仆的味道。
满身灰沙,满车灰土,我就这样扑进了世界高城——理塘
今天赶往理塘，行程40多公里。天气很好，没有下雨，一出158道班就开始爬坡，路况不怎么好，搓板路，抖得很厉害。翻过了几个不知名的垭口，途经红龙乡时，发现红龙乡比158道班更适合住宿，选择的范围大得多，当然要看骑行者的体力是否跟得上了。山上的牦牛星星点点，路上的野狗成群结队，途中碰到的一50多岁的骑友说：“别看它们！”很多人对狗戒备是很深的，唯恐自己的一个无意的眼神会惹怒了不懂人情的狗们，其实国道318上的狗是我见过最能跟人类和谐相处的。但我和小海爆发了骑行以来的第一次和唯一的一次不和谐，小海弄丢了骑行攻略，加上他昨天弄丢了手机，于是就开始数落他，我本意是想让他在这两次事件中总结经验教训，尽量改掉丢三落四的毛病，由于沟通不到位，也因为大家连续骑行的烦躁，我说了一些过激的言语，诸如“放弃这次骑行”之类的话。小海的表现很令我意外、也很惊喜，他很大声地、激动地说：“我要骑车到拉萨。”过了几分钟，他态度逆转了，很坚决地要求我到理塘后给他买回程票，他决定放弃这次骑行，表示再也不和我一块骑车了，还把他小时候的事翻出来数落我。我看这架势不好，赶紧软下来，跟他说我们这次的目标是一致的，无论路上发生什么，我们都不应该放弃，一路上小海支撑着我，我也支撑着小海，走到这里很不容易。再三的沟通无果后，他骑车往前走了，很快就不见了踪影，我一个人在后面努力骑还是没有追上他。骑行大概10几公里后，终于看到他在前面等我了，小海过来平静地告诉我他发泄够了，决定还是继续骑车去拉萨。我表示以后碰到问题一定冷静、平和地处理。一场纷争终于平息。我推推骑骑，经过一段长长的下坡就要到理塘了，在一个转弯的地方，意外发生了，为了避让同向行驶的小车，我陷入了厚厚的灰堆里，摔成了一个灰人。3点40几分，我们到了世界高城——理塘。

走，骑车去拉萨(十一)

水草丰美的草原,因为连续下雨,我们从头武装到脚.
小海比我轻松,这手套下雨时很管用,里面最好套双细纱棉手套.
牧民的帐篷,流淌的河流.
天尽头是连绵不断的雪山。
水泥路面,3公里的经幡长廊好似无穷无尽.
经幡长廊的尽头是海子山垭口,捂严实些,马上就是80多公里的长下坡.
今天的行程很长，全程189公里，从理塘赶到巴塘，要翻越海子山，穿过6个没灯的隧道。
半夜就开始下雨，一直不停，我们等不了了，决定出发。吸取以往的经验教训，大家都买了洗衣洗碗用的胶手套，脚上套了方便袋，依然穿上雨衣雨裤，一路骑过来，鞋里是干的，手心是干的。
雨一直淅淅沥沥下着，一路上高山草甸相伴，紫色的、黄色的、白色的小花夹杂其间，简直就是一幅绝美的绒毯。牧民的帐篷随意点缀，构成人和自然和谐的完美画卷，果然是个水草丰美、人杰地灵的好地方。如果不是看到河水往下流，我一直没感觉到是在爬山，只是脚蹬踏地异常费劲，用的都是低速档。传闻海子山有抢劫，我遭遇的不是成年人，而是几个孩子。在距离海子山垭口还有几十公里的地方，周围是大片的草甸，路况很好，3个小孩在路上一字排开，其中一个小孩左手拽着一块石头叫喊着向我冲过来，我一摆车把从这小孩左边提速绕过，他伸出右手抓我的单车，但是没抓住，我就这样逃过了他们的小小手掌心。
骑啊骑啊......，海子山垭口到底在哪儿呢？走完了柏油路，上了水泥路。左边雪山连绵不断，温度一下子低了很多。终于好像看到了海子山垭口了，离我所在的地方还有3公里，这3公里的路全用水泥铺就，路面不宽，却很陡，如果是冰雪覆盖的话，估计人要走路都困难。道路两侧插满了连绵不断的经幡，3公里的经幡告诉每个人这段路的凶险。我推啊推，终于将车推到了海子山垭口，小海在上面等了大约30分钟。垭口风大，温度低，照例拍了照，检查刹车，车架螺丝，就往山下骑去。大约两、三公里后，看到了传说中的姊妹湖，她们安详静谧地躺在群山怀中，后面映衬着高大的雪山，温柔美丽到了极致。
一路狂奔，到了经常有抢劫传闻的6隧道之一—德达隧道，洞口有一小伙子正在等人，看他那样儿大概想等齐几十号人再进洞吧。请他让出道，我带着小海就进去了，隧道很长，黑乎乎的，我的电筒光不是很亮，只听到换气扇嗡嗡的声音和不时经过的汽车的声音，再看后面，那小伙子和他的3个同伴跟了上来。后面出现的列衣隧道、波戈溪隧道、拉纳多隧道、黄草坪1号隧道和黄草坪2号隧道，只有我和小海通过，一切平安无事，当然我在列衣隧道前换了电筒的电池，在这个隧道前还有一位警察提醒大家进洞注意事项，就是开灯之类的。所以国道318应该是安全的。
天黑了，我们赶了一段夜路，9点过几分才到了巴塘，这里虽然是县城，住宿条件还是很有限，我们找了半天，这时候吴鹏和钟文博到了，最后住了一家驿站的四人间，床铺看上去还干净，只是屋里弥漫着一股尿骚味，我们只好都和衣而睡 。

走，骑车去拉萨(十二)

碧绿的河水和含满黄沙的河水汇到一起(金沙江)
巴塘住宿条件不是很好，我们放弃了在巴塘休整一天的想法，赶往40多公里外的温泉山庄。
经过长时间的上坡下坡，在波涛汹涌的金沙江陪伴下，我们来到了金沙江大桥，过了金沙江大桥，就离开，进入界内。大桥另一端的战士要求检查身份证。这里距离温泉山庄12公里，过了检查站，山上一下子变得荒凉贫瘠起来，怪石嶙峋，草木稀少，山高路险，随处可见落石。下午3点过，到了温泉山庄，我们入住胜天温泉。把行李放到房间，我和小海先吃饭，点了一个青椒炒肉丝，一个炝白菜，加上两个人的饭，花掉50.00元。饭后，小海睡觉，我洗衣服，洗完衣服后，我叫上小海去泡温泉，这是免费滴，条件虽然简陋，却分了男女区域。我在舒服的温泉里迷迷糊糊睡了过去，进来一女的张嘴说话吓了我一跳，大家聊了一会，说到当今四大俗：“城里开咖啡馆、开客栈、辞职去西藏、骑行318”，我们是俗人，卷入了俗事中也理所当然。泡完澡回到房间，舒舒服服躺在床上，好舒服啊！

走，骑车去拉萨(十三)

塌方,落石,小海小心通过.
海通兵站附近的野狗很惬意地躺在路上,所有的车车都为它绕道.
从胜天温泉到芒康，开始的路段有塌方和落石出现，我们观察着小心通过。大家很辛苦地爬到了海通兵站，在一小吃店歇气， 一会儿下起了雨，我和小海顺便在小吃店点了一份肉丝炒饭，吃完了饭，雨一直在下，温度越来越低。果然像小吃店老板说的那样，半小时后，雨小了。我们急忙赶路，海拔越来越高，我骑不动了，只好推车，好不容易一路风雨赶到宗拉山垭口，小海已经等了我近一个小时了，他在那冷得发抖，我在垭口没停留多长时间，匆忙往山下赶，想着到了芒康找着住的地方情况就会好些。芒康路口，有战士检查身份证，一个好心的小战士还叫我们进屋烤火。7点过，我们去县城里找客栈，稍稍繁华的地段的客栈要么很贵，要么条件很差，大家都不满意，商量了一下，返回路口的第一家客栈（龙达连锁店），两人间，有独立卫浴。谁知道房间的热水器温度不高、芒康又降温、我们一直穿着湿衣服，大家哆哆嗦嗦洗了澡，我穿上棉衣都还很冷，终于四人中三人感冒了，只有钟文博经受住了今天的低温和风雨交加的考验。

走，骑车去拉萨(十四)

进如美前满山蚂蚁般的羊群
拉乌山垭口,应该从爬拉乌山开始,大部分我都骑行,而不是推行了.
看到移动基站是爬山中最开心的事,因为要到垭口了.
我休息的房间,好温暖,好温馨的被子.

走，骑车去拉萨(十五)

怪石岭峋,上觉巴山的路.
我们的车车在休息,顺便去客栈的厕所方便.
小海边吃东西边回望我们走过的路.
在这我就已经开始浮肿了,当时没发现,到左贡才发现自己浮肿得厉害.站得最高的是骑友钟文博.
小海和钟文博状态一直很好.
蓝天白云,如黛的江山.
今天从如美出发，目的地是荣许兵站，一出门我们就面临的是20多公里的连续爬坡。
翻越觉巴山的路一开始就显示了狰狞的面目，高大的山上很难见到一棵树木，就是小草也为数不多。到处可见塌方，路上尽是碎石。正如有的攻略里介绍的，国道在山间盘旋，骑了几十公里，坐标没怎么动，动的只是海拔。翻到山的另一面景色完全不同，树木葱茏，枝繁叶茂。在这危险的盘山路上居然有骑行者拉着上山的车前行，这样虽然很省力，让爬坡很轻松，可实在是太危险，我是不敢效仿的。2点30分，到了登巴村，为了降低明天爬东达山的强度，继续前行到14公里远的荣许兵站，在经过20多公里的连续爬坡，最后这10多公里的爬坡让我疲于应付，只好边推边骑。一路景色还是很安慰人，一条明净活泼的河流陪伴着，到得一座便桥上，往桥下望去，不远处有两棵颜色截然不同的树紧挨在一起，一棵葱茏翠绿，另一棵全身树叶泛黄，这一棵树应该死去多时了，“病树前头万木春”就是为它写的吧。距离荣许兵站大约200米，一直下着的雨变大了，还伴随着冰雹，在路边的屋檐下躲会儿雨后，继续前行，终于看到小海来接我了，真好！他们仨比我先到，订了仁青罗布游客之家的四个床位打尖休息，这是靠着岩壁修建的两层建筑，我和小海的两人间靠着岩壁，门上只挂一布帘，有一边已经脱落了，两张床之间放了我们的行李后就没有任何空隙了，感觉像住在岩洞里。这里的用电和如美一样，都是客栈自己发电，所以湿了的衣物不能用电吹风吹干。最绝的还是厕所，下楼以后经过厨房，从厨房的后门出去，有一条30米左右的山路连接着厕所，厕所在国道318边上，半人高，三边一围，朝山的一面和头上什么都没有，脚踏的地方搭上间隙很大的木板，上这样的厕所有两点要注意：1.下大雨时一定要撑好伞。2.进去时看好脚底下，如果踏空了危险而又尴尬。最后一条温馨提示，女士最好晚上去方便。白天如厕318国道上的车车和人会看你看得很清楚。

今天行程很轻松，9点过从芒康出发，在出芒康的时候，又检查身份证了。我不想拖小海后腿，想起先前买的高反药，那买药的男的（穿着军裤，我以为是解放军开的诊所）说这药抗疲劳、增强体力、对高反很有效，45元钱10粒。虽然我没有高反，还是吃了两粒，然后我累着、喘着骑上了拉乌山垭口，状态比前两天好多了。尔后一路长下坡到了如美，这地名很好听，其实很贫瘠，山上的乌鸦不停嘴地“哇哇”叫着，水管里的水泛红，含有很多沙沙。我和小海住在一家四川人开的旅店里，条件很简陋，床铺还比较干净，看到床上被子的颜色让人觉得心里暖暖的，这一路的被子、床单大多都是白色的。未来3天的行程都很幸苦，即便这里的条件再差，还是要休整半天的，明天还得爬觉巴山呢！

走，骑车去拉萨(十六)

有些骑友耐不住骑行的辛苦,拉着上山的拖拉机好让自己爬得轻松些,这算不算搭车呢?
熬啊,熬啊,我终于熬到了东达山垭口.
小海很有潜力,骑行越来越轻松.
帅气的藏族小老板,史上最香的方便面,藏式火炉上依次是水盆、开、酥油茶壶
难得他们队伍会排得那么整齐：吴鹏、钟文博、小海
这里的山长得很别致,停下来看看.
今天的任务是翻越海拔5008米的东达山，目的地是左贡。
早晨6点过就醒了，把昨天没法弄干的小海的湿帽子拿到客栈厨房的火炉旁烘烤，藏式火炉烧柴或牦牛粪，非常暖和。把准备工作做完，吃了客栈的早餐——稀饭、馒头，小海终于忍不住了：“以后再也不吃稀饭馒头了。”这一路吃的稀饭馒头比以往我们一年吃的都多 。
天气特别好，没有下雨，东达山是我们骑行以来翻越海拔最高的山，一直都是缓上坡，大多时候我用一一档。本来以为今天我怎么都得搭车了，事实是我骑上了东达山，只要坚持，没有什么不可为的事啊！在垭口藏民搭的卖东西的小棚里，我和小海吃了最香的方便面 ，每盒7元，两盒14元。然后一路狂奔下山，5点过到了左贡。住宿的地方还真不好找，带独立卫浴的标间要价三、四百元，不带卫浴的两人间也要130.00元，最后我们住了粮食局招待所，每个床位20.00元，不能洗澡、洗衣服。算了，只有将就了。

走，骑车去拉萨(十七)

昨天刚一出发，三妹就打来电话说通麦大桥断了，当时还很乐观地想，我们到通麦已是6、7天以后的事了。谁知到了左贡还真就走不了了，我们的下一站是邦达，邦达已经交通管制，只准出不准进。 去街上转了转，邮局前很多骑友把自己的车车打包寄回去，也有很多骑友打算走北线，搭车去，转，去拉萨，这条路很长一段路极烂，还要经过几百公里的无人区。钟文博说他等不了了，决定走北线。吴鹏的想法和我们一样，时间还有富余，留在这里观察观察再说。我们留下来的人继续观望着、坚持着。
钟文博走了，我们换了一家条件稍好的旅馆，洗澡、洗衣服，左贡的太阳真大，衣服一会儿就晒干了。

走，骑车去拉萨(十八)

超市门口睡觉的狗狗,小海一直在研究为什么这里的狗那么淡定.

走，骑车去拉萨(十九)

西藏境内的路面大多很好.
邦达小镇,这里风大,早晚温度低,我去药店买药时,有个骑行的小伙子在那里打点滴.
昨天晚上很惊悚，快12点时藏族老板娘引了两个藏人来住剩下的那张床铺，我下楼和老板娘理论，不管我怎么要求，老板娘操着浓重藏味的普通话反复说这两人是本地人，肯定不会有什么事的。 哎，鸡同鸭讲！这一夜，除了小海，其他人都没休息好。
一大早，我们就出发了，因为通麦大桥坍塌的原因，骑友不是很多。一路上种上小麦和青稞的田地多了起来，路上对我们说“扎西德勒”的藏胞比以前更多了，很多藏民在田里劳作，藏族女子戴着有沿、缀着漂亮帽饰的帽子，穿着长衣长裙在田里忙碌，很快就到了中午，藏民在田地边把馒头拿出来，就着茶水，也许是酥油茶哈，开始吃午饭。好一派安居乐业的景象！
到了田妥镇，有公安检查身份证。我们也顺便开始了吃八宝粥，这是我们的午餐。又骑行了一段路，我们坐在水泥杆子上休息吃东西 ，这时来了一只野狗，滴着老长的口水看着我们，吴鹏赶紧用牛肉干招呼它，它吃完后还是恋恋不舍地、依然滴着口水看着我们，我们赶紧离开，生怕惹怒了它。
6点过，我们接近了邦达镇，在距离镇上两公里左右的一家藏民家住了下来，这里没有热水，早晚温度很低。最让人纠结的是，这附近和藏人家里基本都没厕所，我问了老板好几次，开始老板打马虎眼，最后问急了他只好说：“你就在那边方便，没人管你。”我看了半天，也没找着合适的方便的地方。

今天继续在左贡等待，去街上一家熟悉的餐馆吃过早餐，问老板娘：“这附近有什么好玩的地方？”老板娘想了想很认真地告诉我们 ：“网吧。”我们三个都笑翻了。跟她解释后，她说前面有个寺庙，里面有转经筒，可以去看看，大概要走十几分钟。经过一个超市的时候，门口的那条狗的淡定让我们很是惊讶，来来往往的顾客它全都懒得看一眼，自在地打着瞌睡。我们走了半个多小时，没看见老板娘说的寺庙，倒是找着了一家貌似不错的旅馆——雪缘宾馆，床铺很干净，每个床位20元。我们把行李单车挪过来，决定明天去邦达看看情况。

走，骑车去拉萨(二十)

邦达的野狗群，吴鹏的狗缘就是好，其中一只穷追他不放。
能拍到这样的照片很不容易,他总在我前面.不晓得从哪天起,他就默默地跟在我后面,鼓励我,支撑着我.
雨中的业拉山垭口,远处的石头很奇特吧?
白色的物体是烧桑的香炉,以祈福辟邪.
七十二拐,转弯处白色的一段是水泥路.
七十二拐观景台上和台下的野狗
早上9点，吴鹏和另一骑友去探听消息，看看检查站是否放行，十几分钟后，带回来的消息依旧不放行。那骑友等不及就和一队小伙子翻山走了。10点过，我们住宿的那家老板回来说：“邦达检查站放行了。”我们赶紧收拾行李出发，到邦达镇上吃了早餐，买了些做午餐准备馒头。经过检查站时，里面的战士果然让我们过去了。骑行了大概一公里多，一群野狗吠叫着在路上奔跑，有一只还追了吴鹏好长一段。我远远地看着这群狗，下了车，换到右边推单车，使我和野狗之间有个屏障，然后让小海走前面，还好这群野狗没有攻击我们。
离垭口还有六、七公里时，开始下雨了，看看天色，这雨肯定要持续一段时间，穿上雨衣，我们奋力骑上垭口，已经是中午1点过了。小海在后来的骑行中一直等着我 ，他给了我坚持骑行的动力。翻过业拉山垭口没多久，就到了怒江七十二拐观景台，台上台下各躺着一只野狗，都懒懒地睡着，这里的环境真和谐，野狗都能和人和睦相处。台上的那只狗过来看着我们，我们给它馒头，它吃了。扔馒头给台下的那只野狗，它根本不理，动都不动一下。我们离开观景台没多久，又下雨了，更糟糕的是，七十二拐的九大拐的拐弯处全是铺的水泥，水泥地又湿又滑，我和小海同时在这里摔车了，这使我们更加小心。又是一路狂奔下山，雨越下越大，怒江峡谷在雨中显得更是吓人，峡谷两侧好似刀削斧切一般，岩壁上没有生长任何植物，山上的石头好像随时都会掉下来。过了武警把守的怒江大桥，雨势依然很大，这里距离目的地八宿还有30多公里，为了安全，跟吴鹏、小海商量后，决定搭车。马上就来了一辆带有货箱的小车。我一招手，车就停了下来，车上的人很善良，同意我们搭车，但是只有两个座位，不敢超载，所以只能搭两人，吴鹏把他的行李驮包交给我们，我和小海直接坐车到了住宿的地方，我们订了四楼的一个房间，爬得我直喘。吴鹏在快7点时和我们会合了。

走，骑车去拉萨(二十一)

这一路叫“...巴村”的很多，诸如登巴村，瓦巴村，觉巴村，百巴村等等，这是珠巴村。
山下的葱茏和山上的贫瘠形成鲜明的对比,这并不影响当地藏民的生活.
这坡吓人吧?山上的石沙随时都在往下掉落.
小海在3838前留影很是得意.又有骑友被3838吸引过来.
吴鹏哆嗦着为我们拍下珍贵的照片.
安久拉山上的海子,小海问我海子是什么?我告诉他海子就是高山上的水凼凼.
早上6:30起床，收拾了半天，吃了早餐，快9:00才离开八宿。
八宿离安久拉山垭口近70公里，因为整天都在断断续续地下阵雨，我们穿了十几回雨衣、脱了十几回雨衣，这使得整个骑行变得更加艰难。我们在一个藏人聚居的村庄附近换雨衣时，围上来一群藏族小孩，他们对和车上的装备非常感兴趣，一藏族老人和一藏族老太太也过来看热闹，摸摸我们的雨衣，又爱不释手地摸摸我们黄色的胶手套，我真想把手套送给他们，但是未来路上的雨终究让我不敢有所动作。一个小孩翻小海的管包，发现里面全是垃圾，失望之余，把垃圾全扔地上，藏族老人用我不明白的话开始呵斥这孩子。离开的时候，这帮孩子很热心地帮我们推车，让我们还是轻松了二、三十米。
下午5点过，到了安久拉山垭口，吴鹏在垭口等我们，冷得直哆嗦。离开垭口没多久，下起了大雨，虽然一路山水很美丽，我们已无心欣赏，在雾蒙蒙的一片雨水中往然乌镇狂奔而去，经过传说中的保护走廊（因为路窄、坡陡，为防止飞石而修建的），也只能疾驰而过 。7点过，到了然乌镇，全身湿透。

走，骑车去拉萨(二十二)

然乌湖的水,然乌湖的山,然乌湖的云雾.
天尽头是云雾环绕的高大雪山.
莫非雪岭深处真有不食人间烟火的仙子.
清冷的空气让我们不得不捂得很严实,很多人将安目错湖误认为然乌湖,我在安目错湖前.
远处的四个背包者是徒步前往波密的.
318国道上的拦路石.
小海无畏通过涉水区,我在观望.
山势险恶,道路却很不错.
沿途很多这种小灌木,猪会吃它掉下的浆果.
中国最美冰川——米堆冰川

就餐时小吃店的空啤酒瓶。
排列整齐的笔直的松树在道路两旁延伸三、四公里。

      这些印记让我想起一句已经很久远的歌词：“我们是毛主席的红卫兵。”

夜晚然乌下了雪，早起往窗外一看，山顶上铺满了白雪，缠绕着纱般的白雾，美丽极了。空气中弥漫着雪后的清冷。吴鹏提议早餐后去然乌湖看看，在这样的美色诱惑下，我和小海当然同意了。
往察隅方向的公路上就能看见然乌湖，距离然乌镇3公里。雪水、雨水往然乌湖里涌，湖水稍显浑浊。一路上雪山、云雾连绵不断。我们骑行了大概4公里，爬上了一个小山丘，一下子豁然开朗，湖面真宽啦！远处有一个观景台，远远地看到路上碰到的一对情侣也在那里。环绕然乌湖的山白雾弥漫，仿佛玉带环绕，又似少女绝美的丝巾。这些山的背后，有高大的雪山、冰川，在天际的那边白得耀眼，那么纯洁，那么晶莹剔透，只有神仙才配拥有那么圣洁的地方。如此浪漫的地方让我在已经没有浪漫情怀的年纪相遇，真是一种遗憾。无论如何，久远的童话世界还是慢慢从心底、从眼前浮现出来。
我们恋恋不舍离开了然乌湖，回去收拾好行李前往波密。一路上雪山相伴，时时会让骑行的我们惊艳，那山、那树在雨后、在雪后苍翠欲滴，既妩媚又清新，让人欲罢不能，不舍离去。
一路上我们骑过好几个涉水区，鞋子里全湿了。离开八宿县，进入了地区，森林开始茂密起来，松树最多。道路两旁排列整齐的松树就像威严的仪仗队，整条路上弥漫着松树和蕨类植物的清香，人生享受莫过于此，仿佛又回到童年行走在田间林地的时光。远处高大的积雪的山脉一直和我们相伴，从未舍弃我们。
8点过，我们到了波密县，这是我们进藏以来见到的最气派的县城。

走，骑车去拉萨(二十三)

我们在波密住宿的客栈.
还有尼玛茶馆,尼玛藏餐等等.
高原毛毛虫,因为有人们的爱护,它们恃宠而骄.
有人这样过像河流一样的涉水区.
也有人这样过,吴鹏开心得像个孩子,来来去去连过三回,我和小海当然是骑过的.
过了通麦桥后的318国道.
道路泥泞不堪,还有塌方,落石.
排龙天险老虎嘴前的车车
小海身后有修路的武警.
排龙乡栓养的小猪,和别的地方不一样哈,这家是四川人.
离开波密后，我们依然在松林和蕨类植物之间穿行。山间蒸腾出阵阵白雾，将群山装点得分外妖娆，太阳温暖地照耀着，路面非常好，连日来辛苦的骑行一下子变得很享受。还未到102塌方区，老天就开始下起了雨，赶忙穿上雨衣，骑行瞬间变得非常闷热，道路也泥泞不堪 。我们冒雨前行，小海因为担心，时常在前面等我。下午4点过终于我们到了通麦镇，这边天黑大约在9点以后，我们决定继续前往十七公里外的排龙乡。检查了身份证，武警叮嘱：“每个人间隔20米行走，单车只能推，不能骑。”小海在后，我在前，通过了每次只能过5人的通麦便桥，武警制止小海对通麦桥的拍照。桥的这边，车辆很多，诱惑你搭车的司机更多，有位中年骑友显然已经接近崩溃的边缘，流着清鼻涕浑然不觉，他很坚定地准备搭车去八一。
去往排龙乡的路像极了幼时生长地的路，道路泥泞，坑坑洼洼，上上下下，有的一侧傍山，一侧是深深的峡谷，日夜不息地流淌着汹涌的江水。我们小心地在雨中骑着，泥巴卷进了车轮，刹车变得不怎么灵敏，小海摔了一次车后，越发小心起来。过了在山壁中开出的道路，最危险的要属通麦天险和排龙天险，快接近排龙乡的时候，天放晴了，我们脱掉泥迹斑斑的雨衣雨裤，轻装前行。7点过，到了排龙乡，洗了车，吃了饭，站在公路中间打两个电话向家人报平安，电话听不怎么清楚，后来干脆就信号也没有了，这里山高谷深，信号不好。小水电提供的电力，电吹风一用，灯马上就会暗下来，甚至什么都看不见。因为连日下雨，水很浑浊，可以看得到水里的沙尘，小海和吴鹏都不刷牙洗脸了。

走，骑车去拉萨(二十五)

鲁朗镇其实就是石锅一条街。
这边的小狗和前面的狗狗一样可爱
小海在观景台眺望南迦巴瓦峰。
色季拉山口前得意的小海。
听说小海只有15岁，这位大哥立马要求合影留念，当然他不是第一个和小海合影的。
色季拉山垭口上买藏饰和土特产的小店。
小海云: " 骑了318线, 学会随地大小便."  这之前他无论如何是要寻个厕所的.
7:00起床，把行李收拾好，叫小海起床，七弄八弄，8点过才离开扎西岗村的德吉阿妈客栈，前往两公里外的鲁朗镇吃早餐，9点钟左右出发翻越色季拉山。
一路上雪山相伴，山顶上全是雪，漂亮极了，有的雪山被雾遮住，看不清全貌。传说看见南迦巴瓦峰会有好运气，我一边爬坡，一边看着雪山心里默默祈祷 ：祝愿天下苍生幸福！祝愿芒康、左贡人民从地震中振作起来，安居乐业！祝愿我的奶奶、父母健康长寿！祝愿我的家人、朋友家庭和睦，诸事顺利！
经过几个小时的攀爬，下午两点我和小海登上了色季拉山口。等了吴鹏大约40多分钟，他还是没到，电话联系后，他叫我们先下山。在曲里拐弯的山路上盘旋而下，途中休息时，碰到一些的，他们很惊诧小海15岁小小年纪骑行川藏线，然后和小海合影，这样的情况我们一路碰到很多。在快接近八一镇时，路上有卖西瓜的，我们买了一个，真甜啊！
尼洋河沿着318国道一直到了八一镇，沿途景色怡人，有沙洲，远处有藏民的小屋，河水自在潇洒地流淌。5点过，我们到了八一镇，这是一个非常漂亮的城市，是西藏的第二大城市，在这里我们见到了久违的红绿灯。住宿的地方非常舒服，宽敞、干净、非常养眼，我们洗了澡，洗了衣服，吴鹏请我们去吃大餐，好舒服的一天！

走，骑车去拉萨(二十六)

离开林芝县城——八一镇，这是牦牛广场。
这座桥悬挂的经幡特别多。
一路上，小海经常对着路边觅食的小猪突然大叫，吓得天真的它们四处逃窜。
藏民丰收时节，也是牛羊的狂欢季。
一直辛苦骑行的他们现在是悠闲自在的游客，徜徉尼洋河边是一种享受。
尼洋河中漂亮的小月牙。
年代久远的格萨尔王古堡。
死318！小海开心地笑了。
累得不行，休息一会儿，嘛姿势都有。
我们离拉萨越来越近了.
今天在八一镇转了好长时间，终于找着了农行取了钱。
快9点钟时，我们上了318国道，一路缓上坡间杂些起伏路。碧绿温婉的尼洋河一直盈盈流淌，感觉很是舒服，我们找了一个比较开阔的草坪，发呆的发呆，思考人生的思考人生，睡觉的睡觉......，太阳一直明晃晃地照耀着，树荫底下躲着更好些。小海下到河边，看着河水发了一阵呆，吴鹏说他在思考人生。吃了点东西后，我们继续赶路，路上碰到一群藏族青年男女，女的包裹得很严实，不时发出一声声尖利的惊叫，原来她们看见了路上一条条的毛虫。男的拿着小树枝，把路上的毛虫挑到路边上，避免被路过的车辆碾压，吴鹏很不识时务地踩死了一藏族青年刚挑到路边的一条毛虫，引来了他很长时间的侧目怒视。
藏民的房子主要集中在河流对面的远山林木中，蓝色的、红色的、紫色的、粉色的屋顶，非常好看，远离着世间的纷扰喧嚣，静静地过着属于自己的生活。也有的村落坐落在路边，但用石头或者木栅栏围了起来，偶尔能看到里边的妇女小孩，间或着孩子的“扎西德勒”的问好祝福声，我们也开心地回应“扎西德勒”。沿途地里的青稞、小麦已经收割，藏民开始耕地，他们不再阻止牲畜进入地里，牛呀、马呀、猪呀都涌进刚收割完的地里，欢快地觅食遗漏下来的粮食，过起了属于它们的狂欢节。
今天的行程是130公里，到工布江达时，大家都很累了，随便找个地儿住下，20元钱一个床位。这地儿楼下是饭馆，楼上开旅店。我睡的单人间是用薄板材隔出来的，紧邻厕所，整个晚上煤烟味、厕所味熏燎着熬到了天亮。

走，骑车去拉萨(二十七)

多情的尼洋河上经幡不断.
天气很好,小海感觉更好.
小海终于拍到高原苍蝇了!
路上饭馆的菜谱,伤不起啊!
7点42分离开工布江达， 天气很好，空中没有一丝云彩，瓦蓝瓦蓝的，天空的颜色和山上树木的翠绿倒映在尼洋河里，使得尼洋河就像婀娜的翡翠绸带，蜿蜒在山中伸展。
今天行程98公里，基本上是起伏路。
在离松多30多公里的草地上，一户人家在草地上野营，有老人、有孩子，野炊的东西也备得很齐全，液化炉、锅、壶......，他们热情地邀请我们过去坐。 我和小海喝了他们自己酿的青稞酒，很像我们酿的甜酒，只是甜酒的味道更甜些，吃了他们的混着葱蘸了辣椒酱的萝卜菜秧子和大饼。聊了十多分钟，感谢了他们的盛情款待，我们就赶路了。
到了一小镇，后面来的一位骑友说松多的物价很贵，我就毛起买了六盒方便面， 谁知到了松多，入住的南方宾馆饭菜打五折，晚餐时我们只好炒了俩菜，就着方便面吃，点了一个烂肉粉条，我看了半天，只看到粉条，没看到烂肉，小海说肉烂了当然看不见，收底的时候，一些肉渣就蜷在盘底，点的俩菜都酸得妖不到台。

走，骑车去拉萨(二十八)

走了快两个小时,老天才透出一丝光亮.
大山的剪影,睡眼朦胧的天空.
天气和前两天一样的好.
318线上的最后一座高山——
山脊上是传说中的马帮。
夜晚的布达拉宫金碧辉煌。
小海轻松举起一路的好伙伴——他的自行车。
松多南方宾馆外修路的机器整晚都在响，凌晨4点我就醒了，4:40我穿好衣服，洗漱好，扎好行李，然后叫小海和吴鹏赶紧起床。今天的行程177公里，还要翻越海拔超过5000米的米拉山，目的地是拉萨，只得早起赶路。我吃了昨天买的方便面，小海吃了碗牛肉面。5点42分，我们迎着清晨的寒风和满天的星星出发了，整个天地黑漆漆的，只看见我们三人微弱的电筒光。一直骑行了大约6公里，黑色剪影一样的山才基本能辨清轮廓。10点过，快接近米拉山垭口了，我累得不行，叫小海先走，小海说：“每次都是我在垭口等你，这最后一个垭口了，你不觉得遗憾么？”在小海的鼓励下，我骑上了海拔5013米的米拉山垭口。没敢在垭口多停留，我继续穿着棉衣往下冲。
越接近拉萨，路越好走。但是好走的路代替不了屁股所受的痛苦。小海说：“到了拉萨，屎也吃完了，稀也拉完了。”现在的孩子真能恶搞。 其实骑318线不止是上坡如吃屎,下坡如拉稀那样简单的感觉，个中的滋味只有亲身经历才知道。
下午7点过，到了拉萨，找着客栈，把东西卸下后，我们出去吃饭，顺道去看了布达拉宫夜景，天黑下来，街灯亮了，衬托得布达拉宫雄伟漂亮。
其实在二十八天的骑行中，路上的美景数不胜数，美丽的风景永远在骑行的路上。

谢谢关注，个人认为经历各种各样的情况，过程才算圆满。( 本文作者 : 自在地行走 )