西安飞恩施什么航空好?

坐标上海, 至 东航随心飞 去拉萨过了个双休日。

2010年在西藏呆了2周,转眼十年过去了..... 能再去西藏,感觉真好 。

周末时间紧凑,玩的地方也不多,但已知足 。

飞拉萨的航班上没有看到雪山

去羊湖的路上先经过了雅江河谷

拉萨机场到羊卓雍措60多KM,开了大约2个小时,基本都是国道和盘山公路。

盘山公路各种U型弯和之子弯,昂科威开始油门迟滞了。

拐过最高的一个弯之后,幸福来的就是那么的直接 :

海拔4700,走路变得特别费劲,人不动或者走下坡还可以,上坡真的好喘,总感觉自己下一步肯定要跪了

可能是直接从平原到高原的缘故吧,高海拔适应期太短+年纪大了。

这包“”来伊份“”肯定没有想到会来羊湖,于是它就膨胀了。

一面背光,湖水呈暗黑色。

到羊卓雍措是下午5点左右,就这样走走停停,很快便到了晚上8点。

西藏的天暗的晚,导致我对时间节点产生错觉。

定的是拉萨市区的店,导航显示到酒店是120KM,但是要开2个半小时,尼玛我到酒店起码要10点之后了 周六早饭和午饭都是飞机上吃的,赶紧返程,我要吃晚饭。

回拉萨市区的路不怎么好开,进市区之后有路灯,但总感觉好暗,与此同时,高反来袭了......头疼,这应该是我近期自驾游里最痛苦的一次。

开了一半开不动了,在路边休息会儿。

进拉萨市区要检查身份证。

到酒店已经晚上10点半。说实话,人很累了。放下包,直接去了10年前去过的风华楼蒸汽面。

可能是我太累了,也可能是高反,这个面好难吃.....和10年前完全不一样了。

一点胃口没有,逼了自己把牛肉吃掉后,便马上回去睡觉了。


周日早上7点,半血复活,今天的计划是布宫+八廓街大昭寺

广场上等身常跪的朋友出现了,我总觉得10年前见过他,但又不能肯定,这种感觉好奇妙。

在广场门口排队的时候,碰到黄牛兜售1块钱纸币的,我可能起太早,脑子还未彻底清醒,也可能是高反缺氧,人反应变慢,我问他,你是怎么卖的,他说100块100张,于是我就买了100块。直到排队进去之后我才反应过来,100块卖100张,那他赚什么钱? 我这该不会是买了假钞吧....... 那这钱是不能用了啊~~~于是我带回了上海,到家后数了下,不是100张,只有74张 ,黄牛抽成抽了26块。那钱应该是真的了吧。

布达拉宫行程结束,马不停蹄的去了八廓街。

绕着八廓街顺时针走了一圈,已经差不多中午11点半了,下午3点半的飞机,留给我在拉萨的时间不多了,

吃一顿稍微好点的再回去 ,出来玩开心最重要。

水煮牦牛肉,感觉一般,和我上海吃的牛肉差不多

清炒松茸,林芝特产,这次林芝去不成了,林芝松茸吃吃吧

亚东黑木耳炖蛋,服务员说这个黑木耳是特色,我蛋没有吃完,黑木耳吃光了。

下午2点到达拉萨贡嘎机场,碰到一个老哥,和我一样都是东航随心飞,同一个航班回西安,他说他昨天高反,头很晕,然后身份证掉了 ......... 看来高反对每个人都是有一定的影响的,重要的东西还是要保管好。

周日晚上9点30,飞机到达虹桥T2,我的周末拉萨行结束了。

以后不知道还能不能鼓起勇气再去西藏了……

不想承认却必须承认,第一天晚上的感觉的确不太好过。

我爱西藏,我爱拉萨,我爱羊卓雍措。

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西安新闻网讯 7月17日,长龙航空西北分公司将迎来成立三周年。三年来,长龙航空西北分公司以西安为支点,开通至延安、杭州、恩施、十堰、成都、长沙、呼和浩特、赤峰等国内航线,以及至澳门、日本名古屋、越南芽庄、泰国芭堤雅、乌兹别克斯坦塔什干、马来西亚沙巴等地区或国际航线,持续丰富航线网络。

2019年9月27日,长龙航空开通西安=塔什干国际航班。这是陕西省首条直飞乌兹别克斯坦的航线,也是西安国际航空枢纽建设中的重要航线。2020年7月17日,开通西安=比什凯克航线。两条航线的开通对打通陕西至中亚地区航空运输通道,促进陕西与中亚地区的经济、社会、文化各领域交流有着重要意义,也为国家“一带一路”建设作出了积极贡献。同时根据西北区域航空旅游拓展需要,在今年开通兰州=张掖=敦煌、兰州=庆阳两条新航线,标志着甘肃省内旅游串飞航线正式启航,为广大旅客提供更加便捷和高性价比的出行服务。

三年来,在安全运行上,长龙航空西北分公司始终把安全作为头等大事来抓,保持“安全隐患零容忍”的高标准、严要求,坚持不懈守底线、筑防线,进一步趋实安全管理水平,持续在筑牢安全底线上出实招。同时狠抓运行保障能力提升,稳步实现航班精细化管控,持续在提升运行品质上下实功。  

疫情防控期间,长龙航空西北分公司勇于担当,冲锋在前,果断扛起社会责任,打通国际复工复产复学人员、防疫物资进出港通道,保障西安-塔什干、西安=比什凯克国际客运及客改货航班20余班,运送旅客千余名,为国内、国际有关地区经济复苏提供有力保障,助力打赢疫情防控攻坚战。并于今年执飞两架包机运送陕西医疗队300余名医护人员驰援吉林,积极主动承担民营企业的社会责任。

未来,长龙航空西北分公司将紧紧围绕国家“一带一路”倡议、“西部大开发”战略与“文化长龙、星级长龙、智慧长龙”建设,不断巩固安全基础,提升运行水平,完善航线网络,加大运力投放,将疫情之下的危机和压力转化为发展的契机和动力,不断助力西北地区经济社会健康持续快速向好发展,为民航强国贡献长龙智慧和力量。

西安报业全媒体记者 冯晓瑞 长龙航空供图

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