近几年，郑州在城市发展上表现得“野心勃勃”，不论是在交通的便捷度和经济增长的速度上，都亮点颇多，而在商业发展上也是势头强劲。

速来以“商战”闻名的郑州，新老商圈的更迭也从未停止。从亚细亚到紫荆山百货，从大上海城到国贸360广场，从王府井到城市奥莱，大卫城、万象城和正弘城这“三城”更是将郑州的逼格瞬间提升了好几个档次。

往日的郑州之所以给人“屌丝之城”的印象，平均薪资水平不高是一方面，在商业发展上的落后也是非常重要的一点。近日，乐居网郑州在实地探过郑州主要的几大商圈后，为大家梳理了一下郑州各大商圈的逼格和潜力，究竟谁能代表郑州“新一线”城市的定位？谁能带动区域发展？一切用实力说话！

代表商业：丹尼斯·大卫城、华润万象城、新田360太康路店、大商·麦迪逊城市奥特莱斯

丹尼斯·大卫城地处郑州市中心最繁华地段，周边交通便利，紧邻地铁1号线，日均客流过百万，强大的人流吸附效应凸显出其无与伦比的区位优势。

大卫城总建面约40万方，业态上涵盖了国际精品店、百货公司、超市、MALL及酒店五大商业业态，自2015年开业至今，已发展成为郑州最具代表性的商业综合体。

大卫城的高端奢侈品数量目前在全郑州仍然无可取代，万象城的苹果全球形象店在中原地区更是仅此一家。规模大，人流量高，辐射广，是发展得非常成熟的商业综合体。大卫城2018年更是以53亿元的总营业额位居郑州购物综合体榜首！

目前，大卫城附近的新田360太康路店也正处在收尾阶段，未来将与大卫城、万象城形成“三足鼎立”的局面，“强强联合”提升区域商圈逼格度和影响力。

代表商业：正弘城、新田360花园路店、丹尼斯百货、万达金街

体量达到20万方的正弘城，是郑州目前唯一一个能与丹尼斯·大卫城相抗衡的商业中心。其自身定位是"国际化生活方式中心"，通过多元化的业态配比、体贴入微的特色服务、科技前卫的有趣互动等打造体验式购物中心。

地上8层，底下3层，地铁2号线东风路站D口直通正弘城负一楼，交通极为便捷，月均人流量达150-180万人次，区域集聚效应明显。自2019年年初开业以来，正弘城先后引入LAMER、Kal Lagerfeld、GUCCI、Emporio Armani、Hugo Boss等国内外精品品牌，带动了整个区域的消费升级。

代表商业：永威·木色购物公园、熙地港购物中心、宝龙城市广场、丹尼斯七天地

永威·木色位于郑东CBD核心商圈，虽然仅5万方的商业体量并不算大，但其独特的造型设计和商业气质却在一众商务写字楼中脱颖而出。

木色先后引入了韩国CGV影城、中信书店，并自主打造了精品进口超市CBL。在木色的所有引进品牌中，首进郑州的品牌占比达到21%。

熙地港购物中心位于农业东路和众意西路交叉口，临近地铁5号线。除王府井百货主力店外，还有200多家餐饮、超市及娱乐休闲品牌入驻，总出租面积达到93,747平方米，总层数为6层，内有约1,723个停车位，致力于打造区域型一站式购物中心。

代表商业：百年德化风情购物公园、无限城购物中心、万博小商品城

作为郑州商业历史最久也是人流量最大的区域，虽然有二七塔这个地标加持，却并没有为区域商业的逼格带来多大提升。来到这儿你会以为进了大型批发市场，熙熙攘攘地人群像在赶集。拥堵、杂乱，各种杂牌和冒牌服装比比皆是。

德化地下商业街更是“小镇青年”聚集地，是众多经济条件一般还想追求小资情调的年轻情侣们的“打卡圣地”。

虽然德化街最近已经重新改造过，但依然难掩铺面而来的“土味”。而且一到周末和节假日，这里就会变得异常拥堵，购物、休闲和娱乐的体验比较差。

2、曼哈顿（金水升龙广场）商圈

代表商业：金水升龙广场、赛博数码广场、奥斯卡影城

曼哈顿广场改名为“金水升龙广场”后，依然未能挽救区域商业颓势，商场内入驻的商铺多是一些“闻所未闻”的杂牌，特价商品随处可见，不像一个大型商业广场，更像一个批发市场。

广场内部的装修风格早已过时，地板和墙体随处可见坑洼和脱落的痕迹，而工作人员又不及时加以修补，大大降低了顾客的购物体验。

代表商业：新世界百货、金城国贸、卜蜂莲花超市、华联新时代广场

近几年管城区的商业发展几乎处于停滞，没有新增任何大型的商业中心，早已被其他几个区远远甩在了身后。该区域目前主要以新世界百货为核心，以金城国贸、卜蜂莲花超市、华联新时代广场等众多商业项目为支点。与其他商圈相比，紫荆山路商圈一直缺少了像样的大型购物中心作为商业综合体。

代表商业：宝能中心、华润万象系、新田360广场、升龙天阶购物中心

宝能投资千亿将在高铁站打造郑州新地标，华润也将自带“万象系”进驻东站东广场，从商务聚集到商业迸发，郑东高铁商圈即将迎来大跨步发展，这也预示着郑东的商业中心在继续东移，高铁商圈呼之欲出。

代表商业：朗悦公园茂、正弘生活广场、保利文化广场

近年来，随着郑州高新区的交通、产业、经济、教育等条件逐渐完备，商业发展也有目共睹。除了丹尼斯超市、正弘生活广场，还有朗悦公园茂、高新万科广场、升龙又一城等新型商业项目。未来高新区将形成多点开花、商场密布的商业格局。

代表商业：宜家家居、YOYOpark购物公园

今年8月底，宜家于北三环长兴路正式开业，持续一个月的巨大客流量足以证明其受郑州及河南消费者的青睐程度。11月初，位于北三环国基路与丰庆路交叉口的YOYOpark购物公园进行试营业，这也是继惠济万达之后，郑州北区第二个超过10万方的商业综合体。

此外，该区域内还有万科民安江山府、绿地璀璨天城等多个项目入市及其附带的商业规划逐步落地，商业对人口的集聚效应不言而喻，未来发展潜力巨大。

多商圈时代郑州消费待升级

曾经的郑州，商业地产发展还未成型，商业综合体更是屈指可数，所谓的商业中心也大多聚集在老城区，其能辐射的范围极其有限。近些年随着郑州城市的不断扩大和发展，商业综合体日益增加，到现今已是遍地开花，每一个综合体都凭借自身的规模和实力，成为了有一定区域影响力的商圈，人气与消费力的聚合，连带着商铺租金也水涨船高。

据报道，戴德梁行郑州业务及市场部助理董事王威在《2019年上半年郑州商业地产市场回顾与展望》中提到，郑州优质零售市场处于业态不断调整升级、餐饮及体验业态积极布点的发展趋势中。

报告显示，2019年上半年，郑州市优质商业存量增长至238.2万平方米。二季度末，全市商业空置率下降至3.7%，较2018年底下降0.1个百分点，优质商业项目一铺难求。超强的客流吸引力，推动全市商业租金涨至454元每平方米每月(调研数据为商业一层最优租金)，比去年上升9.5%。

郑州优质零售市场在2019年也将会迎来超过80万平方米的新增供应，其中超过20%的项目集中在郑东新区，未来郑东新区的商业氛围也将得到进一步的发展和完善。

根据相关数据，近十年，郑州购物中心总存量年均增长率高达36.5%，2018年郑州以84万㎡购物中心开业体量位居全国第12名。截至2018年底，郑州购物中心总存量共计438.7万㎡。

与此同时，我们也要看到，虽然郑州近几年的商业存量出现高速增长，但单体项目体量多为3-5万㎡的社区型商业，体量在10万㎡以上的大型商业购物中心较少，整体的商业品质感和时尚度仍亟待提升。

在郑州跨入多商圈时代之时，新型商业综合体占据了商圈业态发展的半壁江山。综合来看，郑州目前的几大购物中心中，能拿得出手的只有丹尼斯·大卫城、正弘城、永威·木色和熙地港，其他的商业综合体虽也有其优势，但不论是从体量上还是从高端品牌入驻率上来看，表现都差强人意。

也有业内人士认为现在郑州的居民收入、消费水平与商业发展的速度不匹配。可从长远来看，郑州作为拥有“千万人口”的超大城市，正在激发新一轮的消费需求和潜力。时尚是城市文化的内在表达，未来郑州想要在城市发展上彻底摆脱“屌丝之城”的标签，成为真正的“时尚之都”，还有很长的一段路要走。

每天都有耳目一新的好消息出炉

她总是充满惊喜，让人期待——

这不，郑州的好消息又来啦！

郑州铁路局10年来最大调图

近十年以来最大的一次铁路运行图调整明天（5月15日）就要开始实施了，这次调图增开列车近300对。此次列车运行图实行方案对郑州铁路局来说变化最大，涉及面最广，是增开品牌列车、加开列车对数最多的一次。

调整一：东北方向运力增强

郑州铁路局实行新的旅客运行图，其中特点之一，就是依托津保线(天津到保定)的开通运营，以郑州为中转，成为中西部地区连接天津、河北及东北部地区的新运力增长点，该局向东北方向运输旅客能力显著加强。

调整二：增开地级市间普客

突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，增开地级城市间始发终到普速列车，以及中西部地区、边远地区普速列车，增加普速客运市场有效供给，便利沿线群众出行。

调整三：优化资源增开高峰线高铁列车

郑州铁路局全力优化高铁列车开行，认真研究对接客运市场需求，充分发挥高铁优势，京广高铁为主骨架，重新编制高铁运行图，大量增开动车组列车，其中郑州局增开了郑州至哈尔滨、郑州至大连的高铁列车，提高了高铁覆盖率。

调整四：增开夜间动车组列车

郑州铁路局在这次铁路调图中，增开夜间动车组列车。充分发挥高铁运输能力，以短途城际客运为主，在京广等高铁线路增开夜间动车组列车，满足旅客夜间旅行需要。

据铁路部门发布的消息，一大波高铁和客运专线正在建设中，不少线路都是在今明两年开通，也许就有到你家门口的!

根据媒体公开的消息，京张高铁、京沈高铁、呼张客运专线、宝兰客运专线、成兰铁路等大批铁路也都在建设中，值得期待哦!

郑州虽没有北上广的犀利

却拥有着全国独一无二的发展潜力

来一起看看俺们的家乡郑州未来是怎样的！

“郑州新地标”将建在哪儿？

根据规划，河南省科技馆新馆建设项目选址位于郑州市郑东新区白沙园区象湖湖畔（金水大道以北，锦绣路以东，象湖以西），规划用地面积134.4亩，建设用地面积81.68亩，计划2016年开工，2019年建成投入使用。

功能强大，球幕影院你知道吗

新馆设有特效影院区，将有动感影院、巨幕影院、4D影院和球幕影院等。球幕影院主要播放球幕电影，又称“圆穹电影”或“穹幕电影”。

拍摄及放映均采用超广角鱼眼镜头，观众厅为圆顶式结构，银幕呈半球形，观众被包围其中，视银幕如同苍穹。由于银幕影像大而清晰，自观众面前延至身后，且伴有立体声环音，使观众如置身其间，临场效果十分强烈。

郑州北区今年开建市民健身中心

位于郑州市惠济区中央东路以东

滨河路以南、贾河路以北区域，

主要建设内容为一栋全民健身馆，

建筑设计为地下1层、地上3层，

内设游泳、球类、综合健身、国民体质监测等项目场馆。

在场地内规划建设带看台田径场、室外健身广场

室外球场（篮球场、排球场、门球场等）、轮滑场、室外钓鱼场等，

 其它有条件的县（市）区要建成“两场一馆”。

到2020年，80%以上的县（市）区要建有全民健身活动中心；

70%以上的街道（乡镇）、社区（行政村）建有便捷、实用的体育健身设施

郑州海洋公园，规模仅次北京，上海

海洋馆其主体工程有分段式7个场馆，每馆一景

游客可在热带雨林馆欣赏热带淡水观赏鱼

在珊瑚礁馆里观察浅海珊瑚礁鱼，在海洋民俗馆拾贝壳、织渔网

郑州海洋馆项目分两期实施，其中一期工程建筑面积1万平方米

配置各种海洋生物800多种

共设淡水生物馆、珊瑚礁生物馆、海兽表演剧场

海底隧道馆、海洋民俗馆、海洋餐厅、纪念品商场等八大场馆

是世界上最新一代的大型现代化水族馆

也是中国中西部地区最大的

中国第三大的以展示海洋生物为主的海洋博览馆

（规模仅次于北京、上海）

郑州巨无霸公园将诞生 

2015，郑州进入大运河时代。

2016，大运河时代再度升级——拥簇着南水北调运河

一个“巨无霸”带状公园横空出世

总面积24.68平方公里

约相当于82个郑州人民公园——这就是郑州市南水北调生态文化公园

目前该公园已经进入建设环节

初步预计明年底建成。 

高大上的河南省儿童医院开！张！了！

这个编制有2000张床位、从规划立项开始就被严重期待的省儿童医院，对于河南的儿童患者来说，绝对是一件好事。该地址在郑州航空港经济综合实验区四港联动大道与郑港四路交叉口。是该区域唯一一家三级综合性公立医院。

以“点亮城市 点亮时尚”为主题的CityOn熙地港（郑州）购物中心项目势必将成为未来郑州郑东新区时尚潮流消费者的首选地。除有王府井百货作为其主力店外，还有近200家知名中、高端时尚品牌、餐饮、娱乐、电影院等休闲设施将进驻CityOn熙地港购物中心。

地址：郑东新区农业东路众意西路东南角

开业日期：2016年10月

杉杉奥特莱斯是一座集购物、休闲、餐饮于一体的商业综合体，该项目的开发进驻，将会给郑州市及其周边市县的居民带来一种全新的时尚生活理念。精品折扣引领的奥莱业态，也将作为河南首家标准奥特莱斯开业，该项目将首次为河南人民带来众多精品大牌的折扣店。

地址：郑开大道与雁鸣大道交叉口

开业日期：2016年下半年

新田360时代广场（太康路店）

新田360时代广场（太康路店）位居二七核心商圈，东邻丹尼斯大卫城，南邻大商金博大、万象城，北靠人民公园，出则繁华，入则安静，地理位置优越。

地址：太康路与民主路交叉口

开业日期：预计2017年

位居花园路的正弘城一直备受瞩目，紧邻直通地铁二号线，除两栋写字楼及停车场外，商业面积达到15万平米，地下1层至地上8层为商业楼层。

地址：花园路与东风路交叉口

开业日期：预计2017年底

万达（惠济）商业广场立足打造一个集购物、休闲、餐饮、娱乐、商务、文化等多功能为一体的商业中心，使万达广场成为郑州惠济区新的中心和坐标。该项目属于去百货化后的万达商业，除步行街外，着重引进国际院线、量贩式KTV、电玩城、健身中心、儿童业态、主题餐饮等。

地址：江山路与开元路交叉口

开业日期：2016年11月

建业凯旋广场建业凯旋广场项目位于花园路与农科路交会处，毗邻正弘蓝堡湾、英地天骄华庭等高端住宅，紧邻国贸360、丹尼斯百货、农科路酒吧街等繁华商业。

地址：花园路与农科路交会处

开业日期：2016年12月璞丽中心 蜻蜓广场

璞丽中心·蜻蜓广场对设计创意极为关注，水系、阳光、休息的空间都考虑到了，一切以人为本，小资一族和城市小清新会爱上这里的。

地址：金水区黄河路与经二路交会处

快到飞起来的“地面地铁”

BRT公交车堪称“地面上的地铁”

比现在的公交车要快1到2倍

它有全封闭的专用公交道，全程不设红绿灯

因此到达准点率也很有保证

农业路原有的BRT线路将大幅延长

而文化路—二七路—解放路—京广路沿线也将设置快速公交专用道

郑州市城乡规划局发布《郑州市公交专用道建设规划(2015—2017)》

还将设置331公里的常规公交专用道

其中与轨道交通线网重合的公交专用道，规定时段内将禁止社会车辆驶入

农业路高架要建国内最牛的10车道斜拉桥！

 农业路高架南阳路以东段主线已通车，嵩山路以西段主线预计7月底通车，那么中间跨铁路段将建一座双向10车道斜拉大桥，上跨京广快速路和铁路郑州北编组站。该桥将采用“单塔双索面斜拉桥”的形式建设。这座未来连接农业路高架东西两段的大桥，设计桥面宽达43米，将建设双向10车道，预计是国内同类桥型中最宽的结合梁斜拉桥。这座大桥与同类型桥梁相比，具有桥面宽、顶推跨径大、斜拉索索力大等特点，多项工程指标创下国内之最。预期2018年通车。

1-5号线地铁铺满全郑州城

1号线、2号线、3号线、4号线和5号线

线路全长120.7公里。

预计到2020年，可形成5条运营线路、总长166.9公里的轨道交通网络。

想去哪儿，分分钟到！再也不用发愁堵车了！

到了2020年，地铁将会铺满全郑州城

你能想象这是个什么样的便利吗?

郑州首条有轨电车线路或年内开建 

今年三月，郑州市交通运输委员会召开全市交通运输工作会议，

今年年底前将有多个重点工程建成通车。

有轨电车中原西路线，将在年底率先开建。

该线路是郑州规划的首批3条有轨电车示范线之一，起于西三环地铁站，

沿中原路向西至荥阳市广武路折向G310，沿G310继续向西，通至上街区淮阳路。

按官方批复，二期工程将通至上街区。

建成三条与郑州有关的高铁

2020年以前全部建成

郑州将建成郑徐客专、郑州至万州铁路、郑州经周口至合肥铁路三条高铁线路

并将加快推进郑州经濮阳至济南、郑州经焦作至太原铁路建设

在国家京广深港和徐兰快速客运通道的基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥快速铁路

来个小假期，再也不用担心时间都花费在来回路上了

Zone），简称郑州航空港区，是中国首个国家级航空港经济综合实验区，规划面积415平方公里，是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的综合枢纽，是以郑州新郑国际机场附近的新郑综合保税区为核心的航空经济体和航空都市区。

2013年3月7日，国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划（年）》，标志着全国首个国家级航空港经济实验区正式设立。而它的发展，也基本上预示着郑州边上再建一个“郑州”。

郑州中心城区城市内部交通规划

对外交通未来几年，大规模的城际铁路

将把郑州、焦作、开封、洛阳、新乡、许昌等9个城市紧紧“抱”成一团

郑州大都市圈半小时城际铁路交通圈将成形成

贾鲁河复航工作正在进行 

贾鲁河航道复航计划涉及郑州、开封、许昌、周口4市，全长200多公里，将使得贾鲁河航运从郑州开始，到周口境入淮河。目前，周口段至淮河的航运已经处于通航状态。

郑州将新建约15万个个停车泊位

郑州今明两年将在城区新建上百个公共停车场

日后小伙伴们出行再也不用为没有停车位而担心啦

市区新建、改扩建中小学校36个

22所中小学今秋将投用并招生

今年，通过科学测算，在充分征求各区意见的基础上，市政府确定了《2016年度郑州市区中小学校建设计划》。2016年，市区共安排新建、改扩建中小学校项目36个。项目全部建成后可增加1170个班、54330个学位，其中小学834个班、37530个学位，初中336个班、16800个学位。

附郑州各区中小学建设工作具体进展情况

中原区2016年中小学校建设工作情况通报

二七区2016年中小学校建设工作情况通报

金水区2016年中小学校建设工作情况通报

管城区2016年中小学幼儿园建设工作情况通报

惠济区2016年中小学校建设工作情况通报

郑东新区2016年中小学校建设工作情况通报

高新区2016年中小学校建设工作情况通报

经开区2016年中小学建设工作情况通报

航空港区2016年中小学校建设工作情况通报

河南10万人口特大镇有望

4月19日下午，国家发展改革委举行新闻发布会，规划司司长徐林，政研室副主任、委新闻发言人赵辰昕出席发布会。

与河南人最相关的、最重要的一点，莫过于就是

 今年准备加快出台新设市标准

 推动10万人口特大镇升级为市

据第六次人口普查结果，河南超过10W人口的镇有庙李镇、柳林镇、回郭镇、水冶镇、龙湖镇、温泉镇、演集镇、官庄镇、城关镇、明港镇，这些镇将有希望升级为市，有你家乡吗？

看完以后是不是觉得帅呆了？

我们都是郑州腾飞的见证者！