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color="#333333"&gt;一次，我骑着妈妈给我买的自行车，妈妈骑着公共自行车，我们一起出去玩。路上突然出现了一个坑，骑在前面的妈妈的自行车冲过去的时候，发出“砰”的声音。我一害怕起来，双手紧紧的抓住自行车，却发现轻松的骑过去了，声音很轻很轻，连个小“砰”声都没有。我很纳闷，为什么同样是自行车，区别这么大呢？一会儿是个下坡路，我整个飘着前进，有个小障碍也飞过去了，但是妈妈却刹车了，过那个障碍的时候又发出声音了，而且妈妈还叫屁股痛。我更纳闷了，骑到了后问妈妈这是为什么。妈妈说：“你自己观察观察，然后研究研究。”于是，我把我的自行车和公共自行车进行了一系列的比较。&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
观察后可以发现：图1是我的充气自行车，凹凸明显，花纹纹理深，轮胎直径小，轮胎宽度大；图2是公共自行车，纹理浅，轮胎直径大，轮胎宽度小。&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;font &lt;div&gt;通过触摸，发现我的自行车（图3）的轮胎表面粗糙，突出点明显；公共自行车（图4）轮胎表面比较平，
突出不明显。通过捏轮胎，感受到我的自行车捏一下轮胎，捏陷进去了；公共自行车很硬。用棍子击打，发现我的自行车反弹力大，公共自行车反弹力小。&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;font 公共自行车上，我找了轮胎上的每一个地方，却找不到这样的气门芯（图6）。我把我的自行车的气放掉一些，用力捏过去，就陷进去很多了。但是，公共自行车放不了气，还是这么硬。 图6
我查了资料才知道，原来，&lt;i&gt;&lt;font 我在地上摆一个比较高的木板成一个障碍，分别骑着充气自行车和实心自行车，从木板上跨过去。实验结果如下：&lt;/div&gt; 图7 &lt;div&gt; 骑着充气轮胎自行车过障碍，很软的感觉，没有多大起伏，轻松的就过去了。&lt;/div&gt; 图8 &lt;div&gt;
骑着公共自行车过障碍，“砰”的一声，震动明显，我的屁股震得比较痛哦！&lt;div&gt; &lt;font &lt;div&gt;骑着充气轮胎自行车连续过两个障碍物，感觉像过山车似的弹几下，没被震动着， 骑起来还比较轻松。&lt;br&gt;&lt;/div&gt; 图10 &lt;div&gt; 而骑着实心轮胎自行车则感觉就不是那么舒服了，连震几次，震动地厉害，屁股痛的也厉害！
&lt;div&gt; 总之，在平地骑行对比没那么明显，但遇到障碍物，充气轮胎自行车比实心轮胎自行车骑得舒服，震动力小多了。&lt;u&gt;&lt;font color="#167efb"&gt;充气轮胎软软的，有缓冲作用。实心轮胎硬的，没缓冲效果。如果在石头路上骑行，骑实心轮胎自行车就很难受了。&lt;/font&gt;&lt;/u&gt;&lt;br&gt; &lt;font
同样的距离，我骑充气轮胎自行车用了15秒，骑实心轮胎自行车用了16秒，骑实心轮胎自行车比骑充气轮胎自行车多用了9.2%的时间。而且骑充气轮胎自行车很轻松，但是骑实心轮胎自行车感觉很吃力，必须要用更大的力气。 &lt;font color="#ff8a00"&gt;&lt;b&gt;
style=""&gt;&lt;b&gt;回答5：我们店里没有卖实心轮胎，价格应该贵一点。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt; 通过对修车师傅的询问，我知道了充气轮胎坏了容易修理；实心轮胎坏了，就很麻烦了。我让妈妈帮我打了公共自行车的咨询电话，才知道车子坏了，他们需要专门让人来修理的。相比之下，实心轮胎比充气轮胎的价格也要贵许多。 &lt;font
color="#333333"&gt;1．调查对象——选择的充气轮胎自行车和实心轮胎自行车的轮胎大小不同，导致对比结果不是很明显。如果轮胎规格一样，结果会更有说服力。&lt;br&gt;2．我妈妈怕我受伤，障碍骑行比较中的障碍设置低了，虽然骑行差别有感觉，可是对比不够强烈。&lt;/font&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt;&lt;/div&gt;
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