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飞机一次加多少油
要看飞到哪个地方。像现在的飞机加满了可以加160吨，平均每小时消耗12吨，各种机型不一样，加的油不一样。现在涡轮喷气机基本上都是烧煤油（航空煤油），应该比汽车不便宜。反正是飞机越大，消耗量越大，装得越多。根据你飞机的重量，越高越省油，在你重量允许的情况下，飞到你的最高点。从我们的技术用语来讲叫有利高度，就像你的汽车一样，比如说你最大速度230，你应该开120，110是最省油的，大于这个速度和小于这个速度都废油。我们的就是有利高度，低了这个高度就废油，高了就上不去，勉强上到一个高度更废油，然后就开始长途跋涉了客机能加多少油
呵呵，这个是按照飞机本身重量和飞行航程决定的，例如747远程10000公里150吨差不多，A380可能上200吨，但737国内8吨左右。不同的机型加油量差距非常大，小飞机只能加几百升，大飞机可能可以加几十吨。飞机最多能加多少油
呵呵，这个是按照飞机本身重量和飞行航程决定的，例如747远程10000公里150吨差不多，A380可能上200吨，但737国内8吨左右。世界上最大的飞机一次能加多少油
787-8最大燃油容量：126918 L 787-9最大燃油容量：138898 L 787-10最大燃油容量：138898 L民航客机飞一次要用多少油 用的什么油?
现在的喷气式客机都燃烧航空煤油，因为它性能稳定而且燃烧值比较大。民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等，象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油。杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机，大约能做130人到170多人，起飞油量都在9.5吨左右。飞机 客运飞机一次可以加多少油
波音777-200LR最大载油量为200吨，每次加满大约需要80万，737-800最大载油量为20吨，加满大约需要8万元！中国最大的飞机,一次能加多少油
像运20、伊尔76满载油量可以有好几十吨，像空中加油机（伊尔76改）将近一百吨一般客机能装多少吨油
大型客机可以装几十吨油。A380百公里每乘客耗油量为2．9升，B747-400BI的性能数据最大载油量(Kg)：160036燃油容量(Ltr)：203875平均小时耗油量(Kg)：11000B737-800，平均小时耗油量2650KG，最大载油量22000KGA340-200，平均小时耗油量5270KG，最大载油量109200KG
每艘快艇的续航能力与发动机功率、油箱大小，装载程度来决定的，并不是统一规定的。出航时，必须留有相应的余量，否则会造成比较大的危险，具体详情可以咨询一下东方高速艇，更专业，是一家具有30多年历史的专业船艇公司，专注于设计制造各种高速公务艇，商...
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关注其实大货车和普通轿车一样也是需要加油的，而且加油的量还不少，现在以国产东风天龙420马力牵引卡车为例，这款车配备了420马力的发动机，它的排量达到了12L左右，百公里综合油耗算40L，这款车配备了550L燃油箱，所以初步计算一下，一箱油是可以跑大约1375公里，这就是大约是北京到宁波的高速公路的里程。当然这是一般的情况，还有的卡车司机为了能够节约时间，还为卡车加装了双油箱，所以油箱容积得到了进一步的扩充，差不多能够达到1000L左右，那么这样一来车辆的续航里程就能够达到2500公里，这样的话就相当于北京到昆明的高速公路的里程，而且还有些进口卡车油箱更大续航更远。我们之所以不经常看到卡车加油，其中的一个原因是因为卡车油箱的容积较大，而且续航里程较远，所以加油次数很少，也因此卡车加油一次是需要很长的时间才能消耗完，而一次加油的油费就能够达到4500～7000多。一般来说开卡车的朋友基本都会应该有这样的体验，大车排队加油是一个很漫长的过程，而加大油箱的目的是为了减少加油等待时间，同时也是对保障货物运输的时效性有一定的好处。大货车因为载重量和体积的原因，有不少城区都会有限行的政策，一般也会有允许上路的，也会有时间限制的。城区一般在凌晨左右会有大货车进入，一般情况下在大半夜的加个油我们也当然会很少能看到，所以它的存在感也就会减少。而且说大货车经常跑长途，所以它在高速服务站加油也可能是常有的事情。而且有的车会选择其他小加油站或者流动车加油，价格一般要比正规加油站便宜一块多一升，那么两箱油加满就能节省1000多元的费用。如果是跑长途的老司机，自然会找到各种渠道加油，因为能省下钱，一年下来，节省的油费也是十分可观的。而且此外，由于有些路线在某个时间段是不允许大型车驶入的，所以这让很多货车司机也处于被动的角色，可是要是遇到没油了怎么办？所以也需要选择一些其他渠道加油，用来节省时间和金钱。那么都去哪里加油的呢？一: 国道，省道边上的民营加油站，一般油价相对中字头的三桶油明显有优惠，一年到头能省不少。每次省不了多少，但是想想是天天在路上跑的，有时候还是歇人不歇车的。所以这一年算下来，省下来的可都是真金白银啊。二: 有的停车场也可以加油，能便宜很多。如果在那里加油的话，不仅可以省钱，而且还可免停车费。大车出来就赚钱的，所以能省则省。三:还有流动加油车，在需要的时候打个电话就来了。价格上也可能会有明显的优势。四: 如果有车队的话，车队都有储油库，一般情况可能还会按进价把油批发回来，供自己的车队用。所以这样下来，一年也能省不少。如果不入这行，是不知道这行的行规的。的确是这样的，总的来说，长途货车司机有些时候也是有无奈之处，如果加正规的油，这开销太大赚不了钱，如果加私家油还又是担心油的质量问题而可能会引发各种问题，实在是左右为难。其实私人加油站也不排除会有一些不正规的商家，但是汽油一般都是买自中石化中石油的，但是油价也能低些，一升油有时候可以低到1-2块钱。那么大货车加满500L的油就差不多可以省下几百块钱，所以这也是很多货车司机这样加油的原因。当然也有大货车是在中石化中石油加油的，因为大货车白天基本上都是在高速上跑，而市区因为限行也进不来，所以很多都只能选择晚上去加油。而我们大部分的车主都是白天到加油站去加油，货车又大部分是晚上才去加油，所以才会显得很少见。很多的货车司机离家几个月的时间，要承受独自一个人长途运输的孤独，而且也还饱受夏日炎热或冬季寒冷的折磨，为的就是多赚一些钱养家。生活不容易，他们选择的这条路，希望各个司机们一路平安。
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收起展开全部4500元～7000元左右！卡车油箱的容积较大，而且续航里程较远，所以，加油次数很少，也因此 卡车加油一次是需要很长的时间才能消耗完，而 一次加油的油费就能够达到 4500～7000多 。展开全部因是油箱大,加一次油最起码都是100升起,有的甚至几百上千升,那加一次油的费用最少都是大几百甚至大几千,
展开全部因是油箱大,加一次油最起码都是100升起,有的甚至几百上千升,那加一次油的费用最少都是大几百甚至大几千展开全部大货车司机一般是会只在一个加油站里面加油的，因为大货车司机每一次加油的费用都在几千块钱左右。
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