那我就随便说几个吧。首先是环城线路：44路，绕北京内城（2号线）一圈；200路（原特12路），绕北京二环一圈。坐这两条线路主要是感受一下老北京的市井气息。300路/368路（原特8路），绕三环一圈，特别是途经繁华的东三环。在奥运会之前，300路曾一度有挤不上去的情况，不过奥运会过后由于地铁10号线的开通，原来300路的主力年轻人都改坐地铁了，人反而没那么多了。300路走三环主路，368路走三环辅路，所以300会比368快；不过368是双层巴士，所以更有利于观景。400路（原740路）/400快（原特9路），绕四环一圈，圈子大了。400路走四环辅路，400快走四环主路，如果你就想快速绕四环一圈，那你还是坐400快吧。400路主要是让你感受北京发展的不平衡，尤其是南四环那一块。然后说一个973路，在983路被截线之后，它成了最长的非环线市区线路，从西南部的大瓦窑出发，途经南三环、北工大、八王坟、朝阳公园、酒仙桥、东坝，最后到东北部的东窑村，全程56公里却设73站，平均每700多米一个站。这条线路从荒凉走向繁华，再从繁华归于荒凉，是一条十分销魂的线路。坐完这条线路的全程花的时间，起码够你从北京坐高铁到南京了。最适合看夜景的是141路（原特11路），从北苑出发，经过仰山公园、奥林匹克公园、核心区、天桥、永定门，最后到宋家庄，一路上都是繁华地带。晚上灯火通明的时候，坐在这辆车的上层观夜景，美炸了。976路，连接国贸与亦庄两大地区的线路，CBD、开发区的繁华尽收眼底，值得一坐。523路，全程在亦庄行驶的线路，坐这趟车可以感受开发区的繁华和日新月异，特别是这趟车会经过经海路的京东总部。820路/986路，如果976路或523路让你感受到的是繁华，那么820路或986路让你感受到的就是荒凉。出了三环之后，公交车就在一片城乡结合部中行驶，途经亦庄的边缘地带，最后到达次渠附近，一路上的景象都较为荒凉。637路，和820/986一样，过了化工桥之后你也会感受到一片荒凉，不过这趟车最有意思的地方在于它可以从次渠直顶北京站。804路，从北京站出发，沿着京通快速路走到通州北苑后，开始在通州站站停，是目前少有的从北京站到达通州并且“村村通”的公交线路。957路，黄村直达北京站，在其他黄村进城线路被截线之后，957仍然坚持到北京站，也是个奇迹。最后说几个跨省的：去廊坊：805/805快/826去固安：828（永清）/849/943（霸州）去怀来：880 去涿州：838去涞水：917快去承德：936（丰宁）/858（滦平）/859（兴隆）就这些。我印象比较深的，随便列几个吧。621路(半截塔村-老君堂)，从昌平城中村出来，经过天通苑共和国，走过立水桥、北苑，到望京钻来钻去，然后又去蓝色港湾、国贸CBD、北工大、朝阳区图书馆，然后又钻进城中村，堪称东部最销魂的公交线路之一。103路(北京站西-动物园枢纽站)，历史悠久、路线经典，甚至出现在文学作品中。520路(地铁天通苑北站-龙岗路东口)，纯粹是为了数字，适合情侣坐，路线本身甚为单调。300/特8系列：三环不长不短，刷一圈最合适。1路(四惠枢纽站-老山公交场站)，神州大一路，走长安街的。特11路(宋家庄枢纽站-时代庄园北站)，精华在天坛-安定门一段。爬上第二层看王府井的夜景，不要太爽。去年去伦敦最震撼的也是在双层巴士上看到的市中心。925/948/H60/昌33：都是远郊区山路，晕车者、怕脏者慎坐。坡度挺刺激的，放到西部山区固然不算什么，但我坐得很爽。917/836：从一渡到十渡哦郊81/郊80/郊87：愣是开出了五线县城中巴的感觉。运通115/运通101：分别是南城和北城的大长线。5路(菜户营桥-地铁北土城站)，好像是北京第一条公交线路，城里的部分也经典。夜班车：哪天失眠可以试试。（以上是 2015 年 7 月的回答）}