2018-12-26 18:09
来源:
从化微社区
备受全民关注的从化首条地铁线千呼万唤始出来。
本条地铁线是广州首条快慢线运行线路，
最高时速为120公里，采用6节编组B型车。
外观以线路主题“山川林泉”为设计思路，
有多项设计和材料均为首次应用，
更加节能、安全。
一期从化有太平站、神岗站、赤草站、
从化客运站、东风站5个站点，
其中从化客运站将设5个出入口，
从化市民乘坐快车，
1小时就可到达市中心。
目前，一期所有站点指示牌、
进出闸、电梯等都已完成，
距离开通仅剩最后2天，
小伙伴们期盼已久的黄金列车正蓄势待发啦，
事不宜迟，
今天小编带大家一探究竟！
▼▼▼
现场实拍抢先看
站内宽敞明亮，设有多条安检通道，
就算上下班高峰期亦能轻松应付。
现场设有多台自动售票机，
及羊城通充值机，
支持现金、支付宝、
微信等多渠道支付，更便捷。
崭新的客车内，座椅、
扶手都采用了明亮的暖色调。
列车线路及换乘信息一目了然。
值得一提的是，
从化地铁站还设有空调候车室，
街坊候车就可到空调候车室，
享受舒适的环境。
运营时间安排公布
14号线开行嘉禾望岗——东风、
嘉禾望岗——镇龙和新和——镇龙的Y型交路。
其中嘉禾望岗——从化东风村开行快慢车：
快车行车间隔为35分04秒，
列车仅停靠嘉禾望岗、新和、
从化客运站、东风；
慢车行车间隔为8分46秒，列车每站都停。
首班、末班车时间
● 东风→嘉禾望岗
首班车为6：00
末班车为22：35
● 嘉禾望岗→东风
首班车为6：00
末班车为22：50
（以地铁公司最终公布为准）
最高10元畅玩广从
日前，从化地铁详细票价已正式对外公布：
一期全线单程票价最高仅10元，
广州地铁14号线（从化站），
总站东风站-从化客运站仅需2元。
票价计算方法：
1、乘车里程在0-4公里，票价2元;
2、乘车里程在4-12公里之间，每增加4公里加收1元;
3、乘车里程在12-24公里之间，每增加6公里加收1元;
4、乘车里程在24公里以上，每增加8公里加收1元。
注：按照里程分段收费，越远越划算
从化置业，当选珠光
从化地铁的开通，将打通从化人潮和钱潮的任督二脉，开通后客流、车流强势汇聚，必然会带动土地价值增长。
从化作为广州城心绿洲，坐拥丰富生态资源，加上近年来政策规划红利不断，交通、教育、医疗等设施全面升级，更是成为承接广州城区人口的综合性服务宜居地区。作为广州最后的价值洼地，从化目前仅“1”字头且不限购，随着外来人口的增长和广州房价的走高大量的置业人口涌入，从化必将成为广州人的置业首选。
重磅福利预告：珠光从化将设置14号线专线接驳车，从地铁从化客运站直达项目，为业主生活带来了便捷，也是珠光从化对业主品质生活的全方位考量。
珠光集团深耕从化十年，精筑五座标杆大城，从洋房到别墅，产品品类齐全，配套成熟。正值“岁末感恩季”，珠光从化五盘将为业主朋友们打造更多的活动，带来更多的福利，感恩大家对我们一路以来的陪伴与信赖。我们将坚守匠心远瞻城市未来所趋，不断在教育，配套，产品乃至细节上进行努力和完善，旨在为从化带来非同凡响的时代资产，以雄厚实力打造一个个国际化高品质生活领地，让理想生活触手可及。
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2022-08-04 19:28
来源:
用尺子丈量各地微生活
高标准建设“轨道上的广州”，是广州城市交通发展战略的重要目标。昨天（8月2日）， 《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（下称《规划》）正式公示。当天下午，市规划和自然资源局联合广州地铁集团有限公司召开通气会，对《规划》进行了解读。
根据本轮《规划》，广州将构建高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达53条、2029公里，与上一轮规划对比新增30条、1004公里线路。规划实施后，广州轨道交通线网规划历程将位居全球前列。
规划目标：
实现“3060”时空目标和“6080”客运目标
历经20多年发展，广州城市轨道交通成就卓越，已建成开通16条（段）、621公里（不含广佛线和7号线佛山段为587.7公里），里程居全国第三，实现了区区通地铁，拉开了城市空间格局，并促进了广佛同城化发展。轨道占公交出行比例达60.1%，逐渐成为市民出行的首选。
为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》《交通强国建设纲要》发展新要求，推动广州实现老城市新活力和“四个出新出彩”，适应区域基础设施布局的调整，发挥轨道交通对城市发展的引领带动作用，按照市政府工作部署，广州市规划和自然资源局牵头组织开展了《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》编制工作。
本轮《规划》坚持以人民为中心，以国际视野高标准建设“轨道上的广州”，实现“3060”时空目标、“6080”客运目标：即中心城区至南沙副中心、外围城区中心30分钟直达；广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。市域公共交通占机动化出行比例60%，轨道占公共交通出行比例80%。其中，中心城区公共交通占机动化出行比例70%，轨道占公共交通出行比例80%。
根据规划策略，广州要构建粤港澳大湾区“枢纽共享、网络互联、中心直达”的一体化轨道体系，强化广州作为湾区核心引擎的辐射带动作用。同时，构筑中心城区至南沙副中心、外围城区的高标准轨道网络，支撑城市空间新格局。打造南沙副中心轨道独立网络，搭建其他外围城区轨道骨架，支撑外围区域城市发展。加密中心城区大客流走廊的覆盖，解决现有线路客流瓶颈问题，提升轨道服务品质。此外，加强国铁、城际、地铁等多网融合，形成“外通内连、换乘高效、服务一体”的轨道交通综合运输网络。
实施效果：
轨道交通线网规划里程居全球前列
《规划》指出，广州要形成高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达53条、2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。
其中， 高速地铁方面， 南北延伸18、22号线，新增17号线、28号线、37号线，共5条、452公里。
快速地铁方面，新增24、25、26、27、29号线，共11条、607公里。
普速地铁方面，加密中心城区线网，打造南沙副中心相对独立的网络，搭建外围城区轨道骨架，引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路10条，共37条、970公里。
规划实施后，广州轨道交通线网规划里程位于全球前列。对比国内，广州百万人口拥有城市轨道里程101公里（北京109公里、上海88公里、深圳77公里），仅次于北京；对比全球，广州百万人口拥有轨道交通（含城际铁路、市郊铁路、城市轨道）里程125公里（东京100公里、纽约127公里、伦敦151公里），达到国际先进水平，将巩固提升广州国际综合交通枢纽能级。
客流覆盖方面，广州中心城区站点800米人口、就业岗位覆盖率超过80%，全市轨道交通占公共交通出行比例达到80%，满足人民对美好生活的向往。
规划特色：
广州与湾区各城市中心一小时直达
本轮《规划》主要呈现五大特色：
其一，构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈，支持“双区建设、双城联动”。加强广州与湾区城市地铁对接，实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。同时，形成对外轨道衔接通道28条，其中广佛衔接通道18条，穗莞衔接通道6条，广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。协同高铁、城际，实现广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。
其二，构筑市域高速地铁，拉近南沙副中心、外围城区与中心城区间的时空距离，支撑“1+1+5”空间格局。规划南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线，推动南沙副中心、知识城、增城、从化、花都、空港、番禺等地区30分钟快速直达市中心。
其三，打造南沙副中心独立轨道交通网络，快速联动深港、珠澳，支撑南沙与港澳全面合作。一方面，规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳，十八号线与南中珠城际贯通运营，构建南沙与前海、横琴两个合作区之间的快速交通通道，进一步增强南沙与深港、珠澳的快速联系，巩固提升南沙区位优势，引领南沙发展。另一方面，在南沙区内规划布局近300公里的独立轨道交通网络，直接覆盖50%以上的人口和就业岗位，畅通区内各产业组团间联系，为南沙副中心的发展提供“最强”交通支撑。
其四，加密中心城区轨道覆盖，打造优质生活圈，改善居民出行体验。规划地铁二十四、二十五、二十六等线路覆盖大客流走廊，完善以轨道交通为主体的公共交通系统，缓解中心城区道路交通压力及地铁三、五号线等线路客流拥挤的问题，提高轨道交通服务品质。
最后，推动高速地铁与城际轨道互联互通，强化枢纽衔接，促进多网融合。确保综合枢纽至少2条以上轨道线路衔接、80%以上城际站有城市轨道衔接，形成国铁/城际、高速/快速地铁、普速地铁3个“1000公里”，支持打造综合立体交通网。
意见反馈渠道：
（一）电子邮件：gzsgdjtxwgh@gz.gov.cn
（四）网页留言：广州市规划和自然资源局官方网站、广州地铁集团官方网站公示专题页面留言板。
注：上述任一渠道均可，只需发两单位其中一家即可，无需多发。意见反馈需在传真首页、信封、电子邮件标题处注明“广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）方案公示意见反馈”。
本次公示截止时间为：2022年8月16日24时；接收意见截止时间为：2022年8月31日24时（如邮寄，以邮戳为准）。
（特别说明：本次公示的轨道交通线网规划方案中各条线路的具体走向和站点设置仅为示意，最终方案要在国家批准同意该线路建设后，在开展工程可行性研究时才能统筹研究明确。）
欢迎关注从化房叔，咨询买房问题
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来源：咩事
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相见，不一定恨晚！2014年6月16日，十四号线（赤草-从化客运站）区间桩基工程首桩成功开钻，标志十四号线正式开工。耗时4年，2018年12月28日，还有10余天，地铁十四号线正式开通，大从化终于要告别无地铁时代。地铁十四号线一期连接白云、从化两区，当然重点还是在从化。要知道，地铁十四号线在从化辖区的5个地铁站点东风站、从化客运站、赤草站、神岗站、太平站，可是从化连接白云、乃至整个广州各区的“毛细血管”，交通意义不言而喻。那么问题来了，眼见地铁就要开通了，地铁十四号线运行车辆是啥样呢？首先，小编先让大家来领略一下真容……地铁十四号线列车外观以线路主题“山川林泉”为设计思路。△图片来源：广州地铁车身腰线为十四号线一期线路色色带，运用抽象的造型表现了起伏的山峦，既体现了线路特色，又蕴含从化山水优美的特点。市民乘坐地铁出行，地铁接驳公交车、线图和票价发车时间和间隔，应该是最要关心是的问题。东风站、从化客运站、赤草站、神岗站、太平站均有公交线接驳。△素材来源：广州从化发布至于列车发车间隔时间，目前已初步确定：普通车约8分钟45秒一趟，快车约30分钟一趟，单程票价为10元。（以广州地铁公司最终公布数据为准）△14号线路线图/图片来源：广州从化发布太平站-东风站区间，从化客运站是城区里重要的地铁车站之一，位于雅居乐小学侧面，与木壳岭相邻。车站站长240.1米，标准段宽度为19.7米，为地下2层结构，设有5个出口。其中2个出口位于雅居乐小学侧面，2个出口位于木壳岭一侧，1个出口位于姓钟围牌坊旁边。△ 位于雅居乐小学侧面和木壳岭一侧的4个出口/图片来源：广州从化发布目前，地铁沿线开发的一手住宅产品偏走刚需路线，而大部分的一手住宅楼盘主要集中在太平站-东风站，均价大约在1.5万元-1.65万元/㎡左右。要找真房源，还是贝壳全}