成都是几线城市哪个区适合居住 探索成都是几线城市的宜居之区?

建树收到读者私信,说最近我老是写偏题,不写房产,写河道、写交通、写地铁,我笑了笑,其实这些我都谈不上专业,就是普通个人的角度谈点不完善的观点,非常欢迎大家讨论,但我对不问青红皂白上来就喷的朋友也很理解,换位思考一下,以作者角度写东西和读者看文章还是有很大差别,做一个喷子不快乐吗?言归正传,读者朋友私信我,让我分析下龙泉和双流哪个适合置业。其实这个问题真不好写,就好像曾经写过郫县和温江一样,每个读者的角度不一样,在哪个区域居住就更偏向哪个,无论怎么做到尽量客观,始终会有些偏颇,今天我还是站在个人立场,谈谈两个二圈层大哥之间的博弈:到底哪个更适合置业。双流和龙泉之所以不好比较,在于这两个区域都是成都十字方针重要区域东进南拓的板块,双流沾着国际城南的光,发展一路高歌猛进;龙泉作为东进的桥头堡,在东进整个战略推进中发挥了极其关键的作用。这两个成都二圈层的王者,要选择其一,还真的有点难。一个一个来掰扯。双流相较于龙泉,一大优势在于其区位,别看龙泉是东进的桥头堡,双流可是紧挨国际城南核心高新区的区县,在华阳分出去之前,整个双流是完美包裹高新区的,尽管为天府新区贡献了不少,但双流依然享受了充足的城南城市化发展带来的便利。过去并不繁华的区域,随着10年的打造,已经形成了多个集工作、居住、生活为一体的核心板块,外溢的人口也让双流获益匪浅。华府板块、航空港板块都是最早一批跟着国际城南崛起的区域,双流重点打造的未来核心之一怡心湖也是紧紧依靠国际城南,甚至再往后看的三中心之一永安湖城市中心(生物城)也是紧贴天府新区。不管承认与否,南拓区域在短期之内(5-10年)相比东部新区发展更快,相应的无论是人流、配套、交通方面也先于东部区域,双流县密集的地铁规划也正好说明了这一点,因此区位上,双流更具优势。双流当前主打的是三中心,除了永安湖、怡心湖外,另一大城市中心是位于老城区西侧的杨柳湖城市中心,这一点上可以看出双流的布局非常合理,为自己留了一个缓冲地带,毕竟城南没有起来的时候,东升才是区域核心,西侧有芯谷产业,即使未来航线部分搬离,以产业带动经济发展也不至于让双流发展停滞。此外,双流西航港区域已经形成规模大学城,川大、民族学院、信息工程学院等高校在此云集,毕业生会为区域购房带来源源不断的刚性需求,这也是为什么航空港川大附近房源换手率高的原因,整个航空港二手房交易市场非常火爆,这也是人流充足的侧面反映。更重要的是双流的角色在今后,还将承担承载一部分西控区域人口的职责,包括蒲江、邛崃、大邑、崇州等西控区域区县人口密度会进一步降低,转移的人口会向新津、双流国际生物城汇聚,双流的未来布局层次分明。不过,城南带动就像是一把双刃剑,期许美好未来的同时,也给了落地不了的尴尬,怡心湖、生物城发展成功与否,很大程度取决于南拓核心天府新区的建成情况,当前高新区带动的高房价已经传导给了双流区,虽然价格相对较低,但如果拿不出像样的配套(尤其教育),是很难承载高新区、天府新区外溢的高素质居住人口,消费力也自然大打折扣,希望双流推崇的诸如十二年义务教育、住房补贴等手段能够吸引更多的人才落户吧,毕竟没有哪个区域的发展离得开人。反观龙泉,实力也相当强劲,依托大运会的声势,打造的东安湖为核心的板块,带动了包括十陵、西河等多个区域,再加上龙泉驿最密集的刚需板块(等同于西航港)大面,其与锦江未来核心三圣乡紧密相连,通过世茂商业体的建成将完美的融合在一起。当然,老城区也有一定的基础,其更多的承载是与东部新城尤其是简州新城的连接作用,在工业逐渐稳步转移到龙泉山脉东侧的工业新城后,龙泉驿区的布局将更加合理。但坦白地讲,就目前来看龙泉的隐患比双流更大,刚才讲到的简州新城,已经有意接管工业园区,龙泉山脉相隔将污染阻隔在市区之外,是符合城市空间布局的。龙泉较高的GDP全靠工业支撑,如果稍有不慎被分离,对龙泉未来的发展影响很大。况且,东部新区的核心还在更南边的空港新城。此外,包括东安湖等借大运会之风打造的生态公园、湖居板块,在疫情大环境下有太多不确定(包括可能申办的奥运会也是)。大运会一过,人流是否跟得上成为区域能否发展的关键。就目前来看,建成还是远远落后于规划的。总之,如果在东部新区上班,龙泉驿是一个不错的选择。反之,天府新区工作的你,如果觉得房价过高,往双流转移也未尝不是一个良好的选择。这两个区县不管当前有怎样的短板,但从目前形势上来看,还是未来劲头十足,比上不足,比下有余嘛,毕竟搭上东南风向的顺风车,一路高歌猛进真是一件惬意的事儿。喜欢的朋友点赞+关注支持,建树杂谈,每日奉上。}
2020-05-14 17:40
来源:
CDTV2
生活在成都是什么感受?许多第三方榜单都提及一个关键词:幸福。市民幸福感背后,是一座城市宜居的最佳注解,也是成都市“两会”的谋划重点。
5月14日,成都市第十七届人民代表大会第三次会议开幕。在提交会议审议的2020年政府工作报告中,成都提出进一步强功能、优环境, 加快打造高品质生活宜居地。成都将坚持共建共治共享,推进全域协调发展,有机融合公园形态与城市空间,努力让城市更加宜业宜商宜居宜游。
天府新区加快建设总部基地、独角兽岛等重大载体
东部新区273个重点项目推进中
2020年,更高品质的成都将被呈现,最明显的就是新区建设。报告为成都两大重点新区一起划重点。
今年,成都将大力推进天府新区建设。新区将加快推进凤栖湿地、雁栖湿地等重大生态项目,全力抓好鹿溪智谷示范引领工程建设。天府新区将引进重大科技基础设施,不断夯实建设综合性国家科学中心基础。加快集聚先进企业,扎实推进天府总部商务区、天府文创城、天府海创园建设,加快建设总部基地、独角兽岛等重大载体和川港设计创意产业园等合作园区,建成投运天府国际会议中心,启动天府枢纽站建设,发挥国家级新区的引领带动作用,建好高质量发展示范区。
一起被划重点的,还有备受关注的成都东部新区。
2020年,成都将加快推进东部新区建设。成都价格加快推进天府奥体公园核心区、龙马湖片区、通航产业片区等九大片区综合开发,完成片区产业规划编制。着力推进东部新区铁路枢纽站、先进汽车科创空间、国际合作教育园区等273个重点项目建设,加快无边界公园城市、智能网联汽车等新经济应用场景试点示范建设,推动东部新区尽快成型成势。
今年推进火车北站扩能改造
5条地铁线路、1.5万个5G基站来了
城市的宜居性体现在城市功能、配套设施的点点滴滴之中。今年,成都城市功能和配套设施将继续优化完善。成都将持续开展城市体检问题整治行动,实施强功能、补短板“十大工程”,完善“项目清单+城市合伙人”机制。
全市将开通运营5条地铁线路、运营里程超过500公里,加快14个TOD示范项目建设。扎实推进天府国际机场一期配套交通工程和金简仁、成龙简、成洛简等快速路建设。大力推进东西城市轴线、天府大道北延线建设,统筹推进羊西线、草金路改造和火车北站扩能改造、成都南站站城一体化综合开发,完成一环路道路综合整治。大力打通跨区域“断头路”。
2020年,成都将完成市域铁路公交化改造一期工程。建成智慧交通二期工程、交通运行协调中心一期工程。加快推进李家岩水库建设。规划新建5G基站1.5万个。
建成600公里天府绿道
推进建设6座生活垃圾焚烧发电厂
2020年,全市将继续切实加强生态环境保护,成都将加快创建国家生态文明建设示范市。成都将高效推进龙泉山生态保护修复暨国家储备林项目建设。加快锦城公园建设,推进三级绿道体系串联成网,建成天府绿道600公里。深入推进国家低碳试点城市建设,加快完善“碳汇天府”体制机制。
全市将持续推进“两拆一增”。完成122条背街小巷环境品质提升、22个城郊结合部片区环境连片整治。推动出台《成都市生活垃圾管理条例》,推进6座生活垃圾焚烧发电厂建设,力争实现原生生活垃圾零填埋。着力优化乡村形态,扎实开展农村人居环境整治,启动200个川西林盘保护修复,深入推进“四好农村路”建设。
获批创建国家生态文明建设示范市
全年空气质量优良天数达287天
其实,成都的宜居并非一日之功、一时之志。过去一年,成都持续完善功能品质,完成了美丽宜居公园城市规划及导则编制,举办了首届公园城市全球论坛,一座望山亲水、推窗见景的公园城市加快成型。
2019年,成都不断优化空间布局,加快推进城市“东进”,高质量编制完成东部新区空间发展战略规划。“南拓”区域高质量发展示范区全面启动,天府新区建设高水平推进,鹿溪河生态区等重大生态项目建成开放,引进华为鲲鹏生态基地等重大项目86个,全年完成固定资产投资1944.8亿元。
2019年,成都生态环境切实改善,PM10、PM2.5平均浓度分别下降5.6%、6.5%。全年空气质量优良天数达287天,未出现重污染天气,再次刷新2013年空气质量评价新标准实施以来的最好水平。全面落实河湖长制,地表水优良水体比例增长15.2个百分点。土壤环境质量保持稳定。全市新建成各级绿道822公里,森林覆盖率达39.9%。大力推进生活垃圾分类。国家低碳试点城市建设纵深推进,获批创建国家生态文明建设示范市。
2019年,成都市火车北站扩能改造加快推进,天府国际机场高速龙泉山隧道全面贯通。地铁5号线一二期、10号线二期开通运营,运营里程超过300公里。全市完成第一次城市体检。同时,成都国际性区域通信枢纽功能不断增强,全年建成5G基站10032个。
来源:红星新闻
图源 东方IC返回搜狐,查看更多
责任编辑:}

风吹清羽
2021-12-14 09:48
0
成都如今已是很多人喜欢的城市之一,2000多万人口就足以说明一切,但是现在成都的房价也是越来越高,让很多人都高攀不起,其实,只要你愿意在成都生活,这里完全能容纳你,比如二圈层的郫都区郫筒新城板块就是很多人喜欢的地方。
打开网易新闻 查看精彩图片
郫都区,成都中心城区之一,二圈层,但是由于位于“西控”区域,导致很多人不看好,因为人们都喜欢到五城区或者双流、龙泉、天府新区、高新南区等地方居住生活,然而,只要你细心发现,郫都区其实也是非常适合生活的地方,而且这里房价在成都一二圈层里算是良心的了,一万出头就可以买到二手次新,还是地铁房。
打开网易新闻 查看精彩图片
郫筒新城就是很多人说的蜀都新城板块,在大多数人眼中,郫县发展最好的区域应该是犀浦和红光,毕竟距离主城更近,其实在我看来,像犀浦只是房价高,但是居住舒适度没有蜀都新城安逸。
打开网易新闻 查看精彩图片
蜀都新城紧挨着成都电子信息产业功能区,这个板块没有低矮的老建筑,全是崭新的城市界面,房企也是大开发商,比如绿地、中信、海骏达、龙湖、中铁、龙光、花样年等等,其中,核心区域又是创智公园周边,这里的环境真的太好了。
打开网易新闻 查看精彩图片
创智公园原本是一个圆形的城市公园,也是郫都最繁华的商业中心、行政中心,这里融合智能办公基地、文化创意产业基地、星级酒店、会议中心、购物中心为一体,也是整个排郫都的未来城市地标。
打开网易新闻 查看精彩图片
环绕公园就是周边居住的各大小区,龙湖、绿地、海骏达、中信将其包围,人们在这里感受公园城市的魅力,享受城市的完善配套,而且这里也正在建设郫都城区的首个TOD,龙湖蜀新天街TOD,和地铁6号线无缝接驳,创智公园内也规划建设郫都最高楼,有188米,尽管在很多人眼中这并不算高,但是对于郫都意义却很大,还有海骏达城二期建设。
打开网易新闻 查看精彩图片
现在整个板块的开发正如火如荼,龙湖天街据说明年开业,188地标进度则相对较慢,不过这一切未来是能够看到的,因为这是郫都最为核心的地段,整个打造也是精雕细琢,让人期待的。
打开网易新闻 查看精彩图片
犀浦和红光都比较好,但是总给人的感觉是脏乱差,而且境内没有拿得出手的公园,不免让人感到遗憾,在蜀都新城光有一个公园肯定是不够的,区政府、成都工业学院、图书馆、文化馆、体育馆、区医院、中医院都在附近,地铁6好像在这里有三个站,分别是蜀新大道站、郫筒站、和平街站,全新升级的望丛路和中信大道非常漂亮,将整个城市面貌提升了好几个档次。
打开网易新闻 查看精彩图片
如果,你总说成都生活太难了,那是因为你总将眼光放在那些热门区域,而像郫筒新城这样的地方又总是被无情“遗忘”,其实,这里生活也非常方便,而且郫都在成都上风上水之地,空气水源都是上乘的,所以,这里也是成都最宜居之地,对此,你还有什么想说的吗?欢迎评论。关注风吹清羽,我们一起看更大更美的世界吧。
特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
}

我要回帖

更多关于 成都是几线城市 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信