近日，家住珠海湖心新城的市民反映，中铁建未来城小区旁边有个“大型垃圾中转站”正在启动建设。部分市民担忧，“此垃圾中转站每日将处理140吨垃圾，附近都是小区、学校、幼儿园，会影响居民健康吗？”
垃圾中转站是否必须建？建设规模多大，选址依据何在？建设标准如何，未来是否将扩建设？如何最大程度确保居民身心健康？
9月21日，珠海市斗门区白藤街道办、珠海市自然资源局斗门分局、珠海市生态环境局斗门分局等部门回应记者提问。
垃圾中转站是否一定要建？
珠海市斗门区白藤街道办相关负责人表示，湖心新城作为珠海西部中心城区的核心区，目前常住人口已达1万人，远期规划到2030年预计常住人口或将达到15.8万人。
实际上，目前整个白藤街道常住人口共8万人，每天要处理的垃圾量为104吨，但与东部城区相比，仍未有一个正规标准建设的垃圾中转站。如果在没有中转站的情况下，片区生活垃圾收集、转运时间会增长，极易造成周边小区垃圾堆积滞留。
而根据国家建设部《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337-2003）相关规定：生活垃圾转运站宜靠近服务区域中心或生活垃圾产量多且交通运输方便的地方。
“大型垃圾中转站”的传言是否属实？
根据今年6月珠海市斗门区发展和改革局公开的《关于湖心新城垃圾中转站项目可行性研究报告的批复》显示，项目建成后，按测算，项目设计总转运规模为140吨/天，近期投入设备最大转运规模为80吨/天。
相关负责人表示，对照国家生活垃圾中转站建设规模分类标准，日转运能力在50吨/天～150吨/天的中转站，属于小型Ⅳ类中转站。
《生活垃圾转运站技术标准》
网传项目将建成日转运规模为300吨/天的大型中转站，其数据来源为项目建议书批复，后在可行性研究报告批复中已按上述调整降低，并且按地块控规和容积率的要求，项目也已不具备日后扩建的条件和可能。
中转站实际面积到底有多大？
相关负责人表示，网传该项目占地4800平方米并不完全准确。
根据珠海市自然资源局公布的项目批后公告显示，中转站主体建筑（核心作业区域）只有两层，仅占地面积888.55平方米，建筑规模为1586.30平方米，其中第二层建筑面积697.75平方米，用作办公场所。
项目批后公示
也就是说，在建的垃圾中转站，也就是说实际用于垃圾收集作业的面积不足800平方米。其余占地为地面绿化面积1310平方米，坡道、消防回车场等占地面积2150.18平方米，停车位占地面积140平方米等。
效果图
垃圾中转站的建设标准如何？
珠海市斗门区白藤街道办相关负责人表示，虽然网传该项目为垃圾处理站，将会对环境带来极大影响。但根据相关公示，这一项目为封闭式压缩式中转站，只负责垃圾的收集、压缩和转运，并不涉及任何处理工艺。项目配有完善的消毒杀菌与除臭系统，采用智能化管理模式，实现“垃圾不落地”。
效果图
为充分保障辖区生态环境，此项目采取“水平直压压缩+勾臂车转运”的工艺路线，是目前珠海市内最先进技术设备，并实现了从建筑主体密封除臭、压缩设备排风除臭、末端植物液洗涤除臭、雾化喷淋喷头辅助除臭的四级除臭防护。
效果图
其中，在除臭环节采用的植物液是用天然植物液配置控制及消除异味的专属工作液，近年来常用于国内大型高标准垃圾中转站，在珠海地区的小型垃圾中转站应用此技术尚属首次。厂区内的排水系统实行雨污分流，生产废水通过管道密闭收集后暂存在密闭的污水池，并通过密闭式转运车外运至污水厂处理，确保达标排放。
垃圾中转站工作流程图
小区周边建设垃圾中转站有无先例？
相关负责人表示，垃圾中转站的建设和运用，近年在全市越发普及。
据公开数据显示，目前珠海市香洲区现共有144座小型生活垃圾转运站，金湾区现有4座生活垃圾转运站，高新区共有18座生活垃圾转运站，华发世纪城、南苑山庄等大型住宅区周边，均配有垃圾中转站，对有效保证区内生活垃圾的有效转运，为周边居民提供良好的生活环境，起到了立竿见影的效果。
建成后垃圾中转的路线怎么走？
珠海市斗门区白藤街道办相关负责人表示，该站生活垃圾收集压缩后将转运至富山中信环保产业园内生活垃圾焚烧厂处理。
有个别市民担心中转站运作后，车辆会对周边居民的出行带来很大影响。经了解，具体清运路线为：平华大道→湖心路→黄杨大道→富山中信环保产业园，与周边居民及学生主要出行路线无重叠或交叉。
垃圾清运路线图
垃圾中转站何时规划？
相关负责人表示，按照珠海市人民政府2017年批复通过的《珠海市斗门区B203d&B203e&B203f&B203g&B304a编制单元控制性规划》显示，湖心新城将配套建设辖区垃圾中转站，目前中转站的用地性质，也早已明确为环卫用地。
控规批后公告
控规批后公告
据调查了解，距离项目较近的中铁建未来城楼盘（2021年2月开售）已在相关售楼文件及沙盘模型中标明此环卫用地，并与购房业主一一签署不利因素告知书。
垃圾中转站距离居民区有多远？
根据住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会发布的《生活垃圾转运站工程项目建设标准CJJ117-2009》，小型Ⅳ类中转站与相邻建筑的间隔不得低于10米。
珠海市斗门区白藤街道办相关负责人回应，经调查，该项目主体与邻近小区距离情况为：中铁建未来城直线距离100米，湖心小学直线距离350米，中铁建幼儿园直线距离410米，其他小区与本项目主体最近直线距离约有500米，距离控制标准，符合相关规定。
垃圾中转站与周边居民小区距离示意图
建设前是否进行社会稳定风险评估？
珠海市斗门区白藤街道办相关负责人表示，早在2022年7月，白藤街道办事处已发布过《关于湖心新城垃圾中转站项目社会稳定风险评估前的公示》，从公示内容可知，珠海市斗门区白藤街道办事处委托广州中地国际工程咨询（集团）有限公司，就湖心新城垃圾中转站项目进行社会稳定风险评估工作。在白藤社区、群兴社区等多个社区和周边小区公告栏上，均能看到曾张贴稳评公示。
这种规模垃圾中转站为何不进行“环评”？
相关负责人表示，根据生态环境部《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021版）》第四十八项第105条规定，生活垃圾（含餐厨废弃物）转运站，日转运能力150吨及以上才需出具环评报告书。
该项目设备转运能力80吨/天，远期根据辖区需求最高可以拓展至140吨/天，未达到做环境影响评价报告书的规模要求。
南方+记者 林郁鸿
【作者】 林郁鸿
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端返回搜狐，查看更多
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