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自2001年推出以来本田推出飞度已经成为了本田的当家支柱，飞度每一年都为Honda的销量立下了汗马功劳，而基于飞度的车款也是本田最重要的产品之一，从第一代的Jazz开始本田就以它的平台开发出了不少衍生车款出来，而这些车款往往都有不错的销量，现在我们就看看基于同一个底盘开发出来的车型有哪些？ 1.Honda Fit/Jazz（本田飞度） 这款车在北美，日本和欧洲市场叫做Fit，但是在我国就叫做Jazz，是一款五门掀背小车，目前已经进化至第三代。在日本市场贩售的第三代Jazz除了有1.5L的缸内直喷引擎外还有全新的1.5L混合动力引擎，不过混合动力暂时只限于日本本土售卖，我国所销售的Jazz引擎只有单一配置，就是1.5L的i-VTEC自然进气引擎搭配CVT变速箱，因为宽大的空间，低油耗让它一登场就在我国市场大卖。
2.Honda HR-V/Vezel（本田XR-V/缤智） 如果说Vezel就是一个全新的车款，至于HR-V其实已经步入第二代了，Vezel是日本市场专用的名称，至于HR-V则是海外版本的名称。虽然HR-V看起来很大，但是其实它是以Jazz的底盘作为延展开发出来的一辆SUV车型，同样的在日本市场它有1.5L的混合动力配置，在其他的海外市场有1.5L自然进气和1.8L自然进气两种引擎，一些市场还有AWD的选项，在配备上是相当有诚意，全车系的VSA，电子手刹车都是标准配备，也因此HR-V一在我国开卖就成为了热门车款。
3.Honda Freed（本田Freed） 第二代的Freed刚刚发布官方图不久，外形比起上一代车型顺眼多了，但是很多人或许不知道其实这一款车也是以Honda Jazz的底盘开发而来。它在大马上市的时候以电动滑门为卖点，但是销售成绩始终不是很理想，不过在全新一代的Freed有望改变这一局面，因为它的外形较为容易让人接受同时和其他的Jazz底盘衍生出来的车款一样，它可以支援新世代Honda的混合动力技术，日本市场会在8月至9月发布，至于其他的海外市场还暂时不清楚。
4.Honda Shuttle（本田Shuttle） 这款车的前身是叫做Honda Fit Shuttle，顾名思义它就是以Fit开发出来的一款Wagon车型，目前已经是进化至第二代了，而在第二代的车型更名为Shuttle，算是从Fit车系里独立出来了，但是它的动力配置还是和Fit共用，有1.5L的自然进气引擎还有1.5L的混合动力引擎，从车侧看去它的车侧线条几乎和Fit一模一样，加上多了一个尾部空间让它广受消费者欢迎，但是很可惜这款车原厂似乎没有意思带到我国市场贩售。。。
5.Honda City/Honda Grace （本田锋范/哥瑞）
从第四代的Honda City开始就已经是和Jazz共用平台了，因此把它们称为双生车应该都不为过。暂时City只在亚洲和日本市场贩售而已，其中日本本土的动力配置跟Jazz是一模一样的，在我国市场也是和Jazz的动力配置一样，不过在一些市场如印度它还有柴油引擎可以选择。City完美的继承了Jazz的大空间优点，不仅如此它还更进一步的把空间放大，放眼目前的B-Segment房车市场应该没有对手可以比它有更大的空间了。
6.Honda WR-V（本田WR-V） WR-V是一款Honda专门为南美市场开发的SUV，定位比起XR-V在小一点，而且名称暂时还不确定，WR-V这个名字也是坊间给予它的代号。暂时知道WR-V会在今年发布，所瞄准的是更小型的SUV，轴距预计在2600mm左右，介于飞度与XR-V之间。暂时看起来一切都还算OK，不过只限于南美市场就有点可惜了。 有趣有料，欢迎扫码关注汽车天涯。 }