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99年奔驰s320空调怎样解故障码
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原装汽车音响锁码解码注意事项
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来自: 湖南|长沙
原装汽车音响锁码解码注意事项
原装音响锁码解码注意事项
到网上看到这么一片帖子，觉得有时候应该用的上，故拿出来分享下，
汽车音响解码:
在使用和维修过程中，如果发生以下情况：
　　*拆下蓄电池电缆；
　　*蓄电池严重亏电；
　　*音响保险丝烧断或拔下音响保险；
　　*音响线路断路；
　　*拔下音响电源插头等。
　　上述情况发生时，具有防盗功能的音响就会锁止。要想再使用音响就必须按照正确步骤输入正确密码后，音响系统才能正常工作。如果多次输入错误密码，将会导致音响被永久锁止。所以一旦音响被锁，首先要找到音响密码，然后按正确的方法输入密码。用户在购新车时，要注意夹在音响使用手册中的密码卡。有些车型的密码还可以在以下几个地方找到：
　　*收音机壳上；
　　*点烟器盒背面；
　　*文件箱内或背面；
　　*驾驶员车门上；
　　*后备箱CD机壳上。
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下面以、上海轿车为例介绍音响解码和取消防盗系统工作以及重新启动音响防盗系统的方法：
上海别克轿车音响解码
　⑴ 解码方法
　　①接通点火开关，显示屏显示“LOC（锁止）”；
　　②按住“MN”（分钟）键，直到显示屏显示“000”；
　　③再按“MN”键使后2位数和密码相符；
　　④按“HR”键使前1位或前2位数字和密码相符；
　　⑤确认这个数字和记下来密码相符之后按住“AM-FM”键，直到显示屏显示“SEC”（安全），表明音响系统可以工作并上了保险
　　重要注意事项：按以上步骤输入密码，在任何2个步骤之间停顿不要超过15s。如果输入8次错误密码，显示屏会显示“INOP（不
工作）”，再试之前将不得不使点火开关接通等上1h，再试时，在INOP显示之前，只有3次输入正确的密码。
　⑵ 取消防盗系统
　　①点火开关转到“ACCESSORY” （附件）或“RUN” （运行）位置；
　　②关掉收音机；
　　③同时按住“1”和“4”键,直到显示屏显示“SEC” （安全）；
　　④按住“MN”键直到显示屏显示“000”；
　　⑤再按“MN”键使后2位数和密码相符；
　　⑥按住“HR”键使前1位数或前2位数和密码相符；
　　⑦确认这个数字和密码相符后，按住“AM-FM”键，直到显示屏显示“----”，表明音响系统不再保险。
　　重要注意事项：按以上步骤输入密码，在任何2个步骤之间停顿不要超过15s。如果输入的密码不正确，显示屏会一直显示“SEC
”（安全）。音响系统会保持保险状态直到输入正确密码。
　⑶ 重新打开音响防盗密码
　　①写下3或4位数，此数从000至1999并将之放在车辆之外的安全的地方；
　　②点火开关旋转至“ACC”或“RUN”位置；
　　③关闭收音机；
　　④同时按住“1”键和“4”键。保持此状态直到显示屏显示“----”放开；
　　⑤按住“MN”（分钟）键，“000”会出现在显示屏；
　　⑥再次按住“MN”（分钟）键，使最后2位与密码相符；
　　⑦按住“HR”（小时）键，以使前1位或前2位与密码相符；
　　⑧当确信代码与所写的密码一致时，按住“AM--FM”（调幅--调频）键。该显示屏将告诉你，必须重复5至7步，以确认密码；
　　⑨按住“AM--FM”（调幅--调频）键，此时显示屏显示“SEC”提示收音机已加密保护。当点火装置关闭时音量控制指示器开始
　　重要注意事项：如果在任意2步骤之间间隔超过15s，收音机显示屏会自动回到时间显示。只有在步骤“4”处重新开始。
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凌志400（300）音响解码
凌志400（300）解码分两种情况，一种是普通锁机状态，显示屏显示‘SEC’，需输入三位数用户密码解锁。一种是锁死状态，显示
屏显示‘HELP’，需要输入6位数的公码解锁。
1. 普通锁机状态输码方法：
A---车匙开至ACC位置，同时按‘1’、‘4’键开机，显示屏上显示上下两个箭头和“SEC”字样；
B---按‘TUNE SEEK’上键同时按‘1’键，显示屏显示‘- - -’。
C---分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入3位数用户密码.
D--- 确定密码后按‘SCAN’键确认，密码正确即可开机；如果密码错误，则显示屏显示‘Err1',重复以上步骤重新输入。若多次输
入错误，显示屏显示‘HELP’则机子已经进入锁死状态，需要用公码进行以下步骤解锁。
2. 锁死状态输码方法：（如果音响还在普通锁机状态，需先输入多次密码令主机进入锁死状态）
A--- 车匙开至ACC位置，同时按‘1’、‘4’‘6’键开机，显示屏上显示“APS SEC”字样；
B--- 按‘TUNE SEEK’上键同时按‘1’键，显示屏显示上箭头和‘- - -’字样。
C--- 分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入6位公码前3位数字，
D--- 按‘TUNE SEEK’下键同时按‘1’键，显示屏显示下箭头和‘- - -’字样。
F---分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入6位公码后3位数字。
G--- 按‘SCAN’键确认，密码正确即可开机，若仍不能开机，换一组公码再重复以上步骤。
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车系大部分机型，如凌志、、亚洲龙、佳美等的解码方法都差不多，这里就不一一细说了。
赛欧RC604飞利蒲单碟机音响解码
开机显示“CODE”，按“1”键输第一位密码，按“&”键或“&”键调整该位的数值，再按“1”键跳到第二位、第三位及第四位，调
整方法同样，四位数的密码输好后按“1”键确认。
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宝马轿车的防盗音响解码
宝马轿车的防盗音响系统，在音响系统电源电压低于5V时（如蓄电池亏电、拆下电瓶、电气设备维修及拆装音响等），防盗音响系统
将停止工作。如果让音响系统恢复正常工作，就要重新输入防盗密码。所以密码的正确输入及密码的正确性是音响系统能否恢复工作
的关键。宝马轿车的防盗音响系统密码的输入方法如下：
　　1． 首先从音响说明书上找到密码。在说明书封三上面有一个名片大小的白色卡片，卡片正面有两个号码：一个是音响系统编号
，如FA；另一个5位数便是音响系统密码。
　　2． 拔下点火钥匙，在音响面板左侧、字母ANTI-THEFT字样的边上有一红色防盗灯连续闪烁。
　　3． 接通音响系统，会有“CODE”字样出现在显示屏上，表示系统电压正常，可以输入密码。
　　4． 将白色卡片上的5位数密码输入，该密码数字都在1～6之间。如连续3次输入无反应，等待1小时再重新输入，在此期间不要
进行其它动作。输入密码一定要细心，比如密码为33133而你输入33333，同样5位数，虽然相差不大，但音响系统不会正常工作。有
一点应特别注意：如果在输入密码时，听到“嘟嘟”声应立即停止。重新输入时应从第1位数起。
　　5． 当“CODE”字母消失后，防盗音响系统便进入正常工作状态。
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雪铁龙车系音响解码
雪铁龙车系一般选用歌乐音响较多，属于第一类防盗机型。原始芯片型号为：LR46，代用芯片型号为LC46。查找音响密码需要音响解码仪。另有一款车装上了先锋公司生产的COM―MAND系统，这个系统防盗解码到目前为止，本刊还没有介绍过。因此，本期重点介绍一下COMMAND系统的分类与防盗解密，使更多的维修人员面对雪铁龙车系音响的时候会得心应手。
目前COMMAND有4种机型。分别为PART型、PART―Ⅰ型、PART―Ⅱ型和PART-Ⅲ型。前三种是我们需清楚掌握的机型，而后一种PART―Ⅲ型只有少量装车，只配置在总统专车或军事要员及国家情报部门专车上。
PART型为实验改良后标准机型，价格适中为以后各种车辆改装或配套之用。主机和普通音响大小一样，不配电视机，可通过主机显示屏来查阅数据，可播放VCD光碟，可做电话主机面板使用，基本等于有GPS功能。但这种机型将很快增加真正的GPS功能。让我们耐心地等待吧。
PART―Ⅰ型：有播放磁带，CD、VCD、电话和GPS功能。
PART―Ⅱ型：有播放磁带，CD、VCD、电话、电视、GPS、CD-ROM光碟、电子地图、行车资料、语言接受指令(约200种语言可供选择)和PC(个人笔记本电脑)机红外线对接咨讯等强大功能，是真正智能型管理系统。
目前见到选装COMMAND系统的车型有：宝马新7系，宝马新3系，奔驰新3系，部分雪铁龙车系，沃尔沃S80车以及99款劳斯莱斯车，1988年奔驰公司生产的W140／S500车，w140／S500L车和CL600车系，德国大众的一款车。在不远的将来美国通用汽车公司也将选用由美国微软公司、德尔福公司和德科公司联合开发研制的Commun-iport系统，而且已经在2000年首先安装在凯迪拉克-Deville车上。维修人员应密切注意GM公司的最新动向。
PART―I型应用的车型：奔驰新S系的S320和S280、沃尔沃S80系和S80系3.0、99款本特利―Arnago车系和劳斯莱斯。
PART-I型断电30min系统锁定(除电话外)，这一系统其他设备均不能使用。PART-I型使用双密10位数密码。在主机里串联两组防盗电路。PART-I原始芯片为：93C46和93C66。必须用万能音响解码仪查码。码查出后先输入前5位，再输入后5位，如果顺序不对系统会打不开。可在将数字反过来(头做尾，尾做头)，再输入密码，系统就可以使用了。
PART-ⅡB型应用车型：奔驰新S系500、新CL系列，宝马新7系、宝马新3系，陆虎75，大众，马自达Mx-5、马自达323和奔驰日本公司生产的98款W140／S500、S500L。
PART-B型断电30min系统锁定，电话只能接听，不能打出。主机三位串联15位密码加密，PART-Ⅱ型芯片号：和93C66。首先用解码仪查出密码。例如：密码为1、40596，先输18362，再按“∧”键或“△Ⅰ”键再输入82547，听到响一声，等2min再输入40596(一旦开始输入最后一组密码时，必须10min输完)。在输入最后一组密码时，还要先按“∧”键或“△Ⅰ”键。三组密码依次输入完毕后，需要按“∨”键或“Ⅰ△”键一次，会听到一声短响接着一声长响，系统这时已经打开了。
注意：如果输入顺序不对，先关电源，然后再开电源，才可继续重新输入。在实际检修音响时，如遇到COMMAND系统的车型，可按以上方法解决。
[ 本帖最后由 长沙狼王 于
15:16 编辑 ]
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奥迪A6轿车音响解码
1、 首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此进音响面板内的液晶显示屏显示为“SAFE”字样时，则表示该音响因某种原因已被锁止（蓄电池供电中断，蓄电池电压过低或音响电源瞬间中断）。
2、 此种车型音响的解锁密码为四位数密码利用音响装饰面板中的“AM/FM”和“SCAN” 键以及4个预置电台存储键，兼作音响的解码操作输入按键。
3、 例如输入密码1688的方法为：
? 同时按下“AM/FM”和“SCAN”键稍等片刻，当液晶显示屏显示1000，松开“AM/FM”和“SCAN”键
? 按动面板操作存储键中的1键，观察液晶显示屏显示出1为止。
? 按动面板操作存储键中的2键，观察液晶显示屏显示出6为止。
? 按动面板操作存储键中的3键，观察液晶显示屏显示出8为止。
? 按动面板操作存储键中的4键，观察液晶显示屏显示出8为止。
4、 如经以上操作输入的密码正确无误后，再同时按下音响操作面板中的“AM/FM”和“SCAN”键的同时，观察液晶显示屏会显示“SAFE” 字样后将“AM/FM”和“SCAN”两键同时放松，稍等片刻后音响的液晶显示屏会显示出某某广播电台的频率，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。
5、 需要说明的是:如果输入的密码不是正确的密码，当输入完毕后，液晶显示屏仍然会出现“SAFE”的字样，这时则表示解码输入失败，如果两次解锁输入的密码均为错误密码时，则只能耐心等待 1小时后，方可重新输入正确的密码进行解锁。
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奥迪V6轿车音响解码
1、 首先将点火开关开启后，再将音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响因某种已被锁止。
2、 利用音响装饰面板中的U键、M键和 4个预置电台存储按键，兼作音响的解码输入按键。
3、 例如：输入密码1862
? 按动面板操作存储键 1，观察液晶显示屏显示出1为止。
? 按动面板操作存储键 2，观察液晶显示屏显示出8为止。
? 按动面板操作存储键 3，观察液晶显示屏显示出6为止。
? 按动面板操作存储键 4，观察液晶显示屏显示出2为止。
4、 如经以上操作输入的密码正确无误后，液晶显示屏显示为1862。而后同时按信音响操作按键中的U键和M键，观察液晶显示屏上显示出“SAFE”字样后，松开U键和M键，销后片刻，液晶显示屏上会显示出某个电台的频率此时则表示该音响解锁成功。音响恢复设计功能。需要说明的是，如果输入的密码不是正确的确良密码，液晶显示屏上所显示的“SAFE”字样将仍然保留，这时可重新输入准确密码，如2次输入的密码均为错误密码时， 需耐心等待1小时后，方可重新输入准确密码进行解锁。
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帕萨特B5轿车音响使用与维修
1.防盗密码系统　
　　具有防盗密码系统的收放机在关机和拔出点火钥匙的情况下，闪光二极管会闪烁。如果电源中断(如拆除蓄电池的接线或熔断丝烧断)，则收放机被电子锁定。开机后屏幕上显示“SAFE”，只有重新输入正确的密码后才能再开机。
输入密码的程序：
　　a.开机，数字屏上显示“SAFE”；
　　b.约3s后显示屏上显示“1000”；
　　c.使用存台键将密码键入。点击键1输入密码的第1位，点击键2输入密码的第2位，以此类推。例：要输入的密码2305，先按键1二次，按键2三次，按键3十次，按键4五次；
　　d.按搜索键或手动调节键，按住2s以上松开。
　　e.如果输入的密码正确，经过短暂的“学习阶段”显示当前频率，此时收放机又重新处于工作状态；
　　f.如果输入的密码错误，则显示屏上先闪烁，后持续显示“SAFE”字样，可重新输入密码。如果第2次输入的密码也不正确，则收放机将自动锁定1h，不能再输入密码。2h后又可重新输入密码。
　　如果用户不慎将密码丢失，可以到上海大众特约维修站去，通过金德故障诊断仪K3-1552或K8-5051进入到56地址词去查出收放机的14位代码，再到上海大众总部去查出防盗系统密码。部分收放机的密码也可以在其机壳上找到。
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2.常见的故障及检修
　　检查故障前，应先确认各个操纵按键是否正确使用。如调节不好可能会引起没有声音或声音很小。检查前，使用金德故障诊断仪进入56地址词，然后键入02功能键进行故障查询。表1为音响系统常见故障代码及故障点。
　进到56地址词后，可以进入08功能读取数据块的值。
　　显示组002 前后扬声器的工作状态；
　　显示组003 天线的工作状态；
　　显示组004 电话是否开关；
　　显示组005 CD连接正常与否；
　　显示组006 扩展显示正常与否；
　　可以采用随车速度带的专用工具插入收放机的卡槽，将收放机拉出来进行拆开检查。如果专用工具找不到，也可以用废弃的钢锯条在砂轮机上稍作加工，只许前头宽度能插入收放机的卡槽即可。较常见的故障有如下几种。
　　2.1收放机不工作、不显示
　　a.检查收放机的熔断是否烧断。如果熔断丝良好，需摇动收放机，听机内有无异响，或打开面壳观察机内有无异物；
　　b.检查收放机后的喇叭线束及电源线是否良好。
　　2.2收放机在收音挡时正常，放磁带时无声音或声音很小或者感觉声音失真
检查磁头是否已脏或生锈，如果磁头脏，可用洁型清洁磁头剂来清洗磁头。这种故障较常见，一般是由使用劣质磁带时磁粉脱落引起，通常多用酒精清洗解决。使用劣质磁带使磁头太脏，在潮湿天气时引起磁头生锈。检查机心长/短皮带是否脱落，以及机心内是否有异物。如果是由螺丝、纸屑等杂物引起的机心长皮带脱落，会引起磁带不停换面或绞带。如果机心短皮带脱落则会造成磁带不动，如果无放音，可能的原因还有机心静音开关闭合损坏，机心动力开关故障等。如果是机心动力开关故障，放进磁带后呈快态状态。
　　2.3磁带卡住，取不出来
　　打开面盒检查，可能由以下原因造成。
　　a.由磁带变形引起；
　　b.由磁带节目卡纸翘起引；
　　c.机心内有明显杂物而导致绞带。
处理时可打开面盖，在按住出带键的同时，用手轻推出带钩。如果卡带是由磁带节目卡纸翘起引起的，粘好节目卡纸。如果有异物，应设法取出。但一定要注意不要强行取出磁带，否则会引起机心变形损坏。
　　有时是因为带舱变形，造成出入带不良。带舱变形多是由劣质磁带造成的或是由异物造成的。
　　2.4卡碟
　　机心里有2张CD碟、碟片装反或CD碟有卡口，也有可能是由机心机械故障引起的。误把VCD当卡碟时，可拆下机心，给机心上控制出入碟电动机（机心右后边）的正负端通5V电，两碟片会一齐往外出而卡在入碟口上，此时可先用手将上面的碟片拉出，再取出下面的碟。注意不要强行取出碟片，否则易造成机心导入轮脱落，碟片划花。
　　2.5跳碟
在行车途中，放CD碟时，声音断断续续，造成的原因是CD碟表面刮划严重或路面太颠簸
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回复成功，收到1个大米！
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原装汽车音响锁码解码注意事项
原装音响锁码解码注意事项
到网上看到这么一片帖子，觉得有时候应该用的上，故拿出来分享下，
汽车音响解码:
在使用和维修过程中，如果发生以下情况：
　　*拆下蓄电池电缆；
　　*蓄电池严重亏电；
　　*音响保险丝烧断或拔下音响保险；
　　*音响线路断路；
　　*拔下音响电源插头等。
　　上述情况发生时，具有防盗功能的音响就会锁止。要想再使用音响就必须按照正确步骤输入正确密码后，音响系统才能正常工作。如果多次输入错误密码，将会导致音响被永久锁止。所以一旦音响被锁，首先要找到音响密码，然后按正确的方法输入密码。用户在购新车时，要注意夹在音响使用手册中的密码卡。有些车型的密码还可以在以下几个地方找到：
　　*收音机壳上；
　　*点烟器盒背面；
　　*文件箱内或背面；
　　*驾驶员车门上；
　　*后备箱CD机壳上。
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下面以、上海轿车为例介绍音响解码和取消防盗系统工作以及重新启动音响防盗系统的方法：
上海别克轿车音响解码
　⑴ 解码方法
　　①接通点火开关，显示屏显示“LOC（锁止）”；
　　②按住“MN”（分钟）键，直到显示屏显示“000”；
　　③再按“MN”键使后2位数和密码相符；
　　④按“HR”键使前1位或前2位数字和密码相符；
　　⑤确认这个数字和记下来密码相符之后按住“AM-FM”键，直到显示屏显示“SEC”（安全），表明音响系统可以工作并上了保险
　　重要注意事项：按以上步骤输入密码，在任何2个步骤之间停顿不要超过15s。如果输入8次错误密码，显示屏会显示“INOP（不
工作）”，再试之前将不得不使点火开关接通等上1h，再试时，在INOP显示之前，只有3次输入正确的密码。
　⑵ 取消防盗系统
　　①点火开关转到“ACCESSORY” （附件）或“RUN” （运行）位置；
　　②关掉收音机；
　　③同时按住“1”和“4”键,直到显示屏显示“SEC” （安全）；
　　④按住“MN”键直到显示屏显示“000”；
　　⑤再按“MN”键使后2位数和密码相符；
　　⑥按住“HR”键使前1位数或前2位数和密码相符；
　　⑦确认这个数字和密码相符后，按住“AM-FM”键，直到显示屏显示“----”，表明音响系统不再保险。
　　重要注意事项：按以上步骤输入密码，在任何2个步骤之间停顿不要超过15s。如果输入的密码不正确，显示屏会一直显示“SEC
”（安全）。音响系统会保持保险状态直到输入正确密码。
　⑶ 重新打开音响防盗密码
　　①写下3或4位数，此数从000至1999并将之放在车辆之外的安全的地方；
　　②点火开关旋转至“ACC”或“RUN”位置；
　　③关闭收音机；
　　④同时按住“1”键和“4”键。保持此状态直到显示屏显示“----”放开；
　　⑤按住“MN”（分钟）键，“000”会出现在显示屏；
　　⑥再次按住“MN”（分钟）键，使最后2位与密码相符；
　　⑦按住“HR”（小时）键，以使前1位或前2位与密码相符；
　　⑧当确信代码与所写的密码一致时，按住“AM--FM”（调幅--调频）键。该显示屏将告诉你，必须重复5至7步，以确认密码；
　　⑨按住“AM--FM”（调幅--调频）键，此时显示屏显示“SEC”提示收音机已加密保护。当点火装置关闭时音量控制指示器开始
　　重要注意事项：如果在任意2步骤之间间隔超过15s，收音机显示屏会自动回到时间显示。只有在步骤“4”处重新开始。
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凌志400（300）音响解码
凌志400（300）解码分两种情况，一种是普通锁机状态，显示屏显示‘SEC’，需输入三位数用户密码解锁。一种是锁死状态，显示
屏显示‘HELP’，需要输入6位数的公码解锁。
1. 普通锁机状态输码方法：
A---车匙开至ACC位置，同时按‘1’、‘4’键开机，显示屏上显示上下两个箭头和“SEC”字样；
B---按‘TUNE SEEK’上键同时按‘1’键，显示屏显示‘- - -’。
C---分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入3位数用户密码.
D--- 确定密码后按‘SCAN’键确认，密码正确即可开机；如果密码错误，则显示屏显示‘Err1',重复以上步骤重新输入。若多次输
入错误，显示屏显示‘HELP’则机子已经进入锁死状态，需要用公码进行以下步骤解锁。
2. 锁死状态输码方法：（如果音响还在普通锁机状态，需先输入多次密码令主机进入锁死状态）
A--- 车匙开至ACC位置，同时按‘1’、‘4’‘6’键开机，显示屏上显示“APS SEC”字样；
B--- 按‘TUNE SEEK’上键同时按‘1’键，显示屏显示上箭头和‘- - -’字样。
C--- 分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入6位公码前3位数字，
D--- 按‘TUNE SEEK’下键同时按‘1’键，显示屏显示下箭头和‘- - -’字样。
F---分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入6位公码后3位数字。
G--- 按‘SCAN’键确认，密码正确即可开机，若仍不能开机，换一组公码再重复以上步骤。
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车系大部分机型，如凌志、、亚洲龙、佳美等的解码方法都差不多，这里就不一一细说了。
赛欧RC604飞利蒲单碟机音响解码
开机显示“CODE”，按“1”键输第一位密码，按“&”键或“&”键调整该位的数值，再按“1”键跳到第二位、第三位及第四位，调
整方法同样，四位数的密码输好后按“1”键确认。
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宝马轿车的防盗音响解码
宝马轿车的防盗音响系统，在音响系统电源电压低于5V时（如蓄电池亏电、拆下电瓶、电气设备维修及拆装音响等），防盗音响系统
将停止工作。如果让音响系统恢复正常工作，就要重新输入防盗密码。所以密码的正确输入及密码的正确性是音响系统能否恢复工作
的关键。宝马轿车的防盗音响系统密码的输入方法如下：
　　1． 首先从音响说明书上找到密码。在说明书封三上面有一个名片大小的白色卡片，卡片正面有两个号码：一个是音响系统编号
，如FA；另一个5位数便是音响系统密码。
　　2． 拔下点火钥匙，在音响面板左侧、字母ANTI-THEFT字样的边上有一红色防盗灯连续闪烁。
　　3． 接通音响系统，会有“CODE”字样出现在显示屏上，表示系统电压正常，可以输入密码。
　　4． 将白色卡片上的5位数密码输入，该密码数字都在1～6之间。如连续3次输入无反应，等待1小时再重新输入，在此期间不要
进行其它动作。输入密码一定要细心，比如密码为33133而你输入33333，同样5位数，虽然相差不大，但音响系统不会正常工作。有
一点应特别注意：如果在输入密码时，听到“嘟嘟”声应立即停止。重新输入时应从第1位数起。
　　5． 当“CODE”字母消失后，防盗音响系统便进入正常工作状态。
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雪铁龙车系音响解码
雪铁龙车系一般选用歌乐音响较多，属于第一类防盗机型。原始芯片型号为：LR46，代用芯片型号为LC46。查找音响密码需要音响解码仪。另有一款车装上了先锋公司生产的COM―MAND系统，这个系统防盗解码到目前为止，本刊还没有介绍过。因此，本期重点介绍一下COMMAND系统的分类与防盗解密，使更多的维修人员面对雪铁龙车系音响的时候会得心应手。
目前COMMAND有4种机型。分别为PART型、PART―Ⅰ型、PART―Ⅱ型和PART-Ⅲ型。前三种是我们需清楚掌握的机型，而后一种PART―Ⅲ型只有少量装车，只配置在总统专车或军事要员及国家情报部门专车上。
PART型为实验改良后标准机型，价格适中为以后各种车辆改装或配套之用。主机和普通音响大小一样，不配电视机，可通过主机显示屏来查阅数据，可播放VCD光碟，可做电话主机面板使用，基本等于有GPS功能。但这种机型将很快增加真正的GPS功能。让我们耐心地等待吧。
PART―Ⅰ型：有播放磁带，CD、VCD、电话和GPS功能。
PART―Ⅱ型：有播放磁带，CD、VCD、电话、电视、GPS、CD-ROM光碟、电子地图、行车资料、语言接受指令(约200种语言可供选择)和PC(个人笔记本电脑)机红外线对接咨讯等强大功能，是真正智能型管理系统。
目前见到选装COMMAND系统的车型有：宝马新7系，宝马新3系，奔驰新3系，部分雪铁龙车系，沃尔沃S80车以及99款劳斯莱斯车，1988年奔驰公司生产的W140／S500车，w140／S500L车和CL600车系，德国大众的一款车。在不远的将来美国通用汽车公司也将选用由美国微软公司、德尔福公司和德科公司联合开发研制的Commun-iport系统，而且已经在2000年首先安装在凯迪拉克-Deville车上。维修人员应密切注意GM公司的最新动向。
PART―I型应用的车型：奔驰新S系的S320和S280、沃尔沃S80系和S80系3.0、99款本特利―Arnago车系和劳斯莱斯。
PART-I型断电30min系统锁定(除电话外)，这一系统其他设备均不能使用。PART-I型使用双密10位数密码。在主机里串联两组防盗电路。PART-I原始芯片为：93C46和93C66。必须用万能音响解码仪查码。码查出后先输入前5位，再输入后5位，如果顺序不对系统会打不开。可在将数字反过来(头做尾，尾做头)，再输入密码，系统就可以使用了。
PART-ⅡB型应用车型：奔驰新S系500、新CL系列，宝马新7系、宝马新3系，陆虎75，大众，马自达Mx-5、马自达323和奔驰日本公司生产的98款W140／S500、S500L。
PART-B型断电30min系统锁定，电话只能接听，不能打出。主机三位串联15位密码加密，PART-Ⅱ型芯片号：和93C66。首先用解码仪查出密码。例如：密码为1、40596，先输18362，再按“∧”键或“△Ⅰ”键再输入82547，听到响一声，等2min再输入40596(一旦开始输入最后一组密码时，必须10min输完)。在输入最后一组密码时，还要先按“∧”键或“△Ⅰ”键。三组密码依次输入完毕后，需要按“∨”键或“Ⅰ△”键一次，会听到一声短响接着一声长响，系统这时已经打开了。
注意：如果输入顺序不对，先关电源，然后再开电源，才可继续重新输入。在实际检修音响时，如遇到COMMAND系统的车型，可按以上方法解决。
[ 本帖最后由 长沙狼王 于
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奥迪A6轿车音响解码
1、 首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此进音响面板内的液晶显示屏显示为“SAFE”字样时，则表示该音响因某种原因已被锁止（蓄电池供电中断，蓄电池电压过低或音响电源瞬间中断）。
2、 此种车型音响的解锁密码为四位数密码利用音响装饰面板中的“AM/FM”和“SCAN” 键以及4个预置电台存储键，兼作音响的解码操作输入按键。
3、 例如输入密码1688的方法为：
? 同时按下“AM/FM”和“SCAN”键稍等片刻，当液晶显示屏显示1000，松开“AM/FM”和“SCAN”键
? 按动面板操作存储键中的1键，观察液晶显示屏显示出1为止。
? 按动面板操作存储键中的2键，观察液晶显示屏显示出6为止。
? 按动面板操作存储键中的3键，观察液晶显示屏显示出8为止。
? 按动面板操作存储键中的4键，观察液晶显示屏显示出8为止。
4、 如经以上操作输入的密码正确无误后，再同时按下音响操作面板中的“AM/FM”和“SCAN”键的同时，观察液晶显示屏会显示“SAFE” 字样后将“AM/FM”和“SCAN”两键同时放松，稍等片刻后音响的液晶显示屏会显示出某某广播电台的频率，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。
5、 需要说明的是:如果输入的密码不是正确的密码，当输入完毕后，液晶显示屏仍然会出现“SAFE”的字样，这时则表示解码输入失败，如果两次解锁输入的密码均为错误密码时，则只能耐心等待 1小时后，方可重新输入正确的密码进行解锁。
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奥迪V6轿车音响解码
1、 首先将点火开关开启后，再将音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响因某种已被锁止。
2、 利用音响装饰面板中的U键、M键和 4个预置电台存储按键，兼作音响的解码输入按键。
3、 例如：输入密码1862
? 按动面板操作存储键 1，观察液晶显示屏显示出1为止。
? 按动面板操作存储键 2，观察液晶显示屏显示出8为止。
? 按动面板操作存储键 3，观察液晶显示屏显示出6为止。
? 按动面板操作存储键 4，观察液晶显示屏显示出2为止。
4、 如经以上操作输入的密码正确无误后，液晶显示屏显示为1862。而后同时按信音响操作按键中的U键和M键，观察液晶显示屏上显示出“SAFE”字样后，松开U键和M键，销后片刻，液晶显示屏上会显示出某个电台的频率此时则表示该音响解锁成功。音响恢复设计功能。需要说明的是，如果输入的密码不是正确的确良密码，液晶显示屏上所显示的“SAFE”字样将仍然保留，这时可重新输入准确密码，如2次输入的密码均为错误密码时， 需耐心等待1小时后，方可重新输入准确密码进行解锁。
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帕萨特B5轿车音响使用与维修
1.防盗密码系统　
　　具有防盗密码系统的收放机在关机和拔出点火钥匙的情况下，闪光二极管会闪烁。如果电源中断(如拆除蓄电池的接线或熔断丝烧断)，则收放机被电子锁定。开机后屏幕上显示“SAFE”，只有重新输入正确的密码后才能再开机。
输入密码的程序：
　　a.开机，数字屏上显示“SAFE”；
　　b.约3s后显示屏上显示“1000”；
　　c.使用存台键将密码键入。点击键1输入密码的第1位，点击键2输入密码的第2位，以此类推。例：要输入的密码2305，先按键1二次，按键2三次，按键3十次，按键4五次；
　　d.按搜索键或手动调节键，按住2s以上松开。
　　e.如果输入的密码正确，经过短暂的“学习阶段”显示当前频率，此时收放机又重新处于工作状态；
　　f.如果输入的密码错误，则显示屏上先闪烁，后持续显示“SAFE”字样，可重新输入密码。如果第2次输入的密码也不正确，则收放机将自动锁定1h，不能再输入密码。2h后又可重新输入密码。
　　如果用户不慎将密码丢失，可以到上海大众特约维修站去，通过金德故障诊断仪K3-1552或K8-5051进入到56地址词去查出收放机的14位代码，再到上海大众总部去查出防盗系统密码。部分收放机的密码也可以在其机壳上找到。
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2.常见的故障及检修
　　检查故障前，应先确认各个操纵按键是否正确使用。如调节不好可能会引起没有声音或声音很小。检查前，使用金德故障诊断仪进入56地址词，然后键入02功能键进行故障查询。表1为音响系统常见故障代码及故障点。
　进到56地址词后，可以进入08功能读取数据块的值。
　　显示组002 前后扬声器的工作状态；
　　显示组003 天线的工作状态；
　　显示组004 电话是否开关；
　　显示组005 CD连接正常与否；
　　显示组006 扩展显示正常与否；
　　可以采用随车速度带的专用工具插入收放机的卡槽，将收放机拉出来进行拆开检查。如果专用工具找不到，也可以用废弃的钢锯条在砂轮机上稍作加工，只许前头宽度能插入收放机的卡槽即可。较常见的故障有如下几种。
　　2.1收放机不工作、不显示
　　a.检查收放机的熔断是否烧断。如果熔断丝良好，需摇动收放机，听机内有无异响，或打开面壳观察机内有无异物；
　　b.检查收放机后的喇叭线束及电源线是否良好。
　　2.2收放机在收音挡时正常，放磁带时无声音或声音很小或者感觉声音失真
检查磁头是否已脏或生锈，如果磁头脏，可用洁型清洁磁头剂来清洗磁头。这种故障较常见，一般是由使用劣质磁带时磁粉脱落引起，通常多用酒精清洗解决。使用劣质磁带使磁头太脏，在潮湿天气时引起磁头生锈。检查机心长/短皮带是否脱落，以及机心内是否有异物。如果是由螺丝、纸屑等杂物引起的机心长皮带脱落，会引起磁带不停换面或绞带。如果机心短皮带脱落则会造成磁带不动，如果无放音，可能的原因还有机心静音开关闭合损坏，机心动力开关故障等。如果是机心动力开关故障，放进磁带后呈快态状态。
　　2.3磁带卡住，取不出来
　　打开面盒检查，可能由以下原因造成。
　　a.由磁带变形引起；
　　b.由磁带节目卡纸翘起引；
　　c.机心内有明显杂物而导致绞带。
处理时可打开面盖，在按住出带键的同时，用手轻推出带钩。如果卡带是由磁带节目卡纸翘起引起的，粘好节目卡纸。如果有异物，应设法取出。但一定要注意不要强行取出磁带，否则会引起机心变形损坏。
　　有时是因为带舱变形，造成出入带不良。带舱变形多是由劣质磁带造成的或是由异物造成的。
　　2.4卡碟
　　机心里有2张CD碟、碟片装反或CD碟有卡口，也有可能是由机心机械故障引起的。误把VCD当卡碟时，可拆下机心，给机心上控制出入碟电动机（机心右后边）的正负端通5V电，两碟片会一齐往外出而卡在入碟口上，此时可先用手将上面的碟片拉出，再取出下面的碟。注意不要强行取出碟片，否则易造成机心导入轮脱落，碟片划花。
　　2.5跳碟
在行车途中，放CD碟时，声音断断续续，造成的原因是CD碟表面刮划严重或路面太颠簸
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