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& &&&& & 正文
9.5万元买个车位，只能用不能卖
小区车位的产权、租赁权、使用权
【字号：&&】【】
　　车位，怎么只能租？不想租，钱不能退。
　　中国江苏网3月13日讯& 随着私家车越来越多，不少市民发现小区停车是个大问题，车位买卖带来的纠纷也层出不穷。南京市民郑女士就遇到这样一件烦心事，自己花9.5万元买来的小区车位，不仅没有产权，而且可能只能使用该车位20年，对于这样一个只能租不能卖的&烫手山芋&，郑女士彻底傻了眼。这究竟是怎么一回事呢？
　　花巨资却只换来车位租赁权
　　郑女士所在的小区是位于南京板桥的石林大公园小区。去年下半年，随着小区新房交付使用，购买车位也提至议事日程上来。开发商当时宣传时称小区地下车位是与新房配套，使用权限与房子一样，这让郑女士等很多业主信以为真，认为小区车位有产权，在看了下所谓的车位平面图之后，就花了9.5万元买了地下车位。
　　当签订合同和缴款时，郑女士和不少业主发现有些不对劲，因为合同上写的是使用权车位，但是销售发票却成了租赁费。最让郑女士不解的是，租赁车位的年限国家规定是不得超过20年，但合同上却变成了与小区楼房产权同等年限，这也就意味着达到了70年。对这明显违反国家规定的年限，业主认为没有保障，根本就是水中花、镜中月。鉴于这种情况，郑女士和众多业主纷纷表示要中止合同，退还车位费9.5万元，这样的要求被开发商断然拒绝。
　　开发商称车位可自主定价
　　对于郑女士和众多业主的质疑，石林大公园的开发商，雨花台区城镇开发有限公司显得态度强硬。该公司一位冯经理称，石林大公园小区地下车位原先是想申请产权的，但因为是地下机械车位，产权批不下来，只能按照使用权来销售了。
　　作为开发商此事件的发言人，雨花台区城镇开发有限公司法律顾问单律师表示，9.5万元买的车位使用权并不是很贵，是在合理价格区间内。由于小区紧邻地铁口，交通位置优越，当然不能和周边小区8万元的产权车位相提并论。单律师还称，公司制定的小区车位费没有向物价部门申报，因为是使用权，就可以根据成本和市场自主定价。至于业主要求退费的方案公司不能接受，只能答应将每月70元的车位管理费按照交一年免一年进行优惠。
　　物价部门称有重复收费之嫌
　　对于开发商和小区业主关于地下车位的种种争议，住建部门和物价部门都表达了各自意见。
　　雨花台区住建局物管科庄科长表示，地下机械车位按照国家规定，只能租不能卖，所谓的使用权只是长期租赁权的一种变通方式，开发商显然是在打政策的擦边球。此外，这种租赁权限国家规定不得超过20年，超出的年限需要双方进行再次协商。
　　南京市物价局一位不愿具名的人士称，石林大公园每个车位售价9.5万元，除此之外还要再收70元每月的管理费，根据南京市相关规定，机械式立体车库每月收费不得超过400元。按照20年租赁计算，租赁总费用达到9.6万元，看似正好在规定范围内，但是加上每月的管理费就超出了国家规定，同时既然是租赁费就包含了管理费用，再收管理费有重复收费之嫌。
　　车位费天价背后有管理盲区
　　记者了解到，小区车位价格一直呈现水涨船高之势，车位最高售价达到了80万元一个，主城区40万元以下的车位几乎绝迹。城中、河西一些高档楼盘的车位因为稀缺价格更高，光是使用权的车位基本都要二三十万，像长江路九号、金鼎湾价格最高的车位已经达到60万。
　　南京市物价部门表示，目前南京只对物业管理区域停车服务收费实行政府指导价管理，也就是月租费是有谱的。而产权车位是市场定价，使用权车位则是含混不清，不少开发商将无产权的车位按照所谓使用权来出售，避开了物价部门的监管，而实际上这些车位只能租赁不能出售。无形中，开发商钻了政府政策的漏洞。
　　除了车位费管理不透明外，对产权车位、使用权车位该不该收管理费也是一大争议。律师指出，这个管理费的收取依据，目前国家还没有明确规定。这类收费也该交由业主大会确定。
　　小区车位是买还是租
　　针对车位产权方面的种种困惑，不少小区业主都在车位租还是买的问题上犹豫不决。其实并不是业主不想选择地下车位，但是性价比实在不高。一个地下车位动辄开价十几万，而地面停车位才150元/月，一年才1800元，50年才9万元，当然选择地面车位，既经济实惠又不占用资金。即使购买出租，一个月也仅350元，投资回报率实在太低。
　　网尚房地产研究机构负责人李智则认为，由于省里有规定，市民要想到一个新小区只买车位不买房子，基本上是不可能的。即使向小区住户购买二手车位，投资风险也是很大的。因为，如果靠出租获得投资回报，以目前最高月租金800元计，一个40万元的车位也要差不多42年才能全部收回成本。要想靠购买二手车位倒手获得收益，难度也很大，毕竟二手车位是在一个已经入住的小区，若小区车位配比很充足，比如一家一个车位，车位价格上涨空间就非常有限。
　　南京各个区域小区车位
　　板块 在售热盘 车位价格行情
　　仙林 鸿雁名居 售10万/个，租地上200/月/个、地下120/月/个
　　城东 紫园 使用权车位13万/个，产权车位15万/个
　　河西 御江金城 产权车位19.8万/个，使用权车位12万/个
　　城南 朗诗绿色街区 售8万/个
　　城北 边城白云亭世家 售15万/个
　　城中 国信来凤街一号 售30万/个，租300元/月/个
　　城中 凯润金城 售42万/个
　　江北 旭日爱上城 售8.5万/个
作者：&&编辑：孟涛、娄静
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徐若u15岁出道，出道早期被塑造为性感...
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大家注意啦！！！
保利的车位年限和商业一样只有40年，大家一定要HOLD住啊，现在房价已经动摇了，保不准保利还想在业主头上挖最后
坚决要求摇号发车位！！！！
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哦，是这么一回事
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坚决不买，
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大家注意啦！！！
保利的车位年限和商业一样只有40年，大家一定要HOLD住啊，现在房价已经动摇了，保不准保利还想在业主头上挖最后
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不会吧，不是有证的么？合同里都写明的啊，不想再被忽悠了。有时间去房产局了解下。
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那为何江湾城的车位年限是70年？
保利的车位只有40年
总积分:109
拜托 商品房是住宅好不 。。。。
总积分:109
我问过房管局了 房管局说 跟商品房一至是说&我买房买的多少年的 买车位就和我的房一致哦~&
总积分:148
谁说的，要是不一致呢？
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?车位只卖不租 17万买个使用权
车位只卖不租 17万买个使用权
黄石一小区地下人防工程当车库，车位高价出售无产权引质疑
&&&&楚天都市报讯&记者冯毅成&&&&近日，黄石市磁湖东城的小区业主反映，小区的地下停车位只卖不租，每个车位17万左右，而且不能办产权证，这让业主费解。&&&&一些业主不由发问，车位的价格由谁制定，有无依据，为何这么高？车位没有产权证，业主的权益由谁保证？地下车位只卖不租高达17万&&&&磁湖东城小区业主余先生说，他上下班都是开车，想在小区租个停车位，但小区开发商不出租，只售卖停车位。“每个车位17万左右，而且还没有产权，这让他无法接受。”&&&&昨日上午10时许，记者来到该小区发现，小区靠华新路一侧的门外，马路两边停靠了两排小车。小区岗亭门口还放有几块牌子，上面写有“严禁泊车”。&&&&来小区帮朋友做设计的黄先生告诉记者，他开车来小区，但由于朋友和他都没有购买车位，所以小车无法进入小区，只得停在门外。&&&&另一名业主说，小区的车位只卖不租，他本来打算买车，但是实在买不起车位。“近20平米的车位要17万左右，平均每平米要8500元，单价比房价高多了。”&&&&也有业主反映，一旦买了车位，假如哪一天想卖掉房子，那么势必也得卖掉车位，但是车位是否好转手？这里面估计又涉及不少问题。&&&&记者在小区的地下停车场看到，停车场内显得有些空旷，除了几辆车外，大部分车位都是空的。其中一个车位上，贴着一张纸“此车位已售”。&&&&黄石海洲物业管理有限公司是该小区物业公司。物业人员介绍，小区共有500多户，地下车库有100多个停车位。当记者询问地下车位的租金价格时，该工作人员表示，地下车位只卖不租（如右图）。开发商称卖的只是使用权&&&&昨日下午，记者联系上磁湖东城的开发商――黄石市海洲置业有限公司。一位工作人介绍，磁湖东城的地下室是人防工程，开发商作为建设者，地下停车面积也并未纳入业主的公摊面积，不属于业主集体所有，所以开发商对地下室有管理权限。由于小区占地面积有限，地下车库里的停车位比较抢手。&&&&目前，开发商将每个车位的价钱定在17万元左右，子母车位定价在25万元左右，一次性卖给小区业主。小区业主对车位的使用享有和房产一样的使用年限70年。&&&&该工作人员介绍，如果小区的业主需要车位，直接与开发商签订协议就可以了。他表示，所谓的“卖”车位，其实只是对车位的使用权进行售卖，并不存在对产权进行售卖。交易时，业主只和开发商签写协议，没有产权证。业主取得车位以后，如果有天不想再要车位了，业主可以自己卖掉车位。&&&&黄石市人民防空办公室工程科科长李明介绍，磁湖东城的地下车库确实是人防工程。根据《中华人民共和国人民防空法》，谁建设谁管理谁受益的原则，开发商有自主对地下室进行管理的权限。在和平时期，开发商利用这个空间做成停车场，可以服务于业主，但是一旦进入紧急状态，小区开发商和业主就应该将地下室无条件交给国家来支配。律师称使用权不得超过20年&&&&对于开发商提出的，车位使用权和房产一样，可以使用70年。湖北易圣律师事务所律师程飞认为，这一点观点是不正确的。如果开发商并不具备停车场的产权，那么开发商实际上交易的是停车位的使用权，那么这就是一种租赁关系。根据《合同法》规定，租赁期限最高不能超过20年，因此，开发商所说的70年，是不成立的。&&&&有业主据此推算，花17万租一个车位20年，相当于每个月要付租金708元，这个价钱也比较高。关于定价，黄石市物价局房服科科长高颖说，这是一种市场行为，价钱无需经过物价局审批，根据市场行情，双方自愿交易即可。&&&&据开发商介绍，目前磁湖东城地下停车位中，已经销售了二三十个。还有几十个车位是闲置的。有业主认为，如此闲置车位，不如采取临时出租，这样可以方便进出小区的业主。&&&&黄石市停车整治管理领导办公室主任王民钢认为，在车位没有完全销售出去的情况下，目前闲置大批车位是一种资源浪费。从黄石市的停车位情况来看，停车位十分紧张，如果有车的业主无法将车停在地下车库，那么只能停在小区外面，这势必会加重社会停车的压力。}