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标题：请问各位大师如何区分离合总泵，离合分泵跟离合器片坏了的现象？？回复:
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请问各位大师如何区分离合总泵，离合分泵跟离合器片坏了的现象？？
请问各位大师如何区分离合总泵，离合分泵跟离合器片坏了的现象？？&&他们如果是其中哪个坏了有什么现象！谢谢各位大师为我讲解！
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本帖最后由 looking2009 于
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总泵坏了,踩的时候软而无力!分泵无动作! 分泵坏了,踩离合器,硬或软,但是分泵无动作,或行程太短离合器切不开(离合器间隙调整正常情况下),离合器片轻微损坏不容易感觉出来,或者这么说，以膜片弹簧离合器为例,虽然发动机转速上升，但是车速并没有按照正常比例上升，同时伴有烧片的焦糊味,或高速行驶时,发动机转速升高,但车速不随之提高,有时后速度却反而降低,(这种情况多数离合器片的摩擦片已经没有了!)还有一个简单方法,总分泵正常情况下,离合器突然变高,多数是离合器片损坏!总之,判断这些故障,尤其是分泵 总泵的故障,需要一些经验,和细心的检查,有的时候,离合器油中存有空气,也会被判断成总泵,和分泵的故障,一句话,车辆维修,胆大心细,多观察,多琢磨)!
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顶楼上。楼上说的很全面
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00:30发表在 1总泵坏了,踩的时候软而无力!分泵无动作! 分泵坏了,踩离合器,硬或软,但是分泵无动作,或行程太短离合器切不开(离合器间隙调整正常情况下),离合器片轻微损坏不容易感觉出来,或者这么说，以膜片弹簧离合器为例,虽然发动机转速上升，但是车速并没有按照正常比例上升，同时伴有烧片的焦糊味,或高速行驶时,发动机转速升高,但车速不 ... 实战经验
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来源：我爱我家网
责任编辑：chenming
     家里的如果出现内桶跟转、单向转/反转异声、脱水洗涤无动作、运转异声等一系列问题，大部分原因是离合器出现了故障，如果你懂一些机电方面的知识就可以根据本文所提到的常见故障来进行维修更换，如果不懂最好找专业人员进行维修。
     故障一：洗涤时内桶跟转
     A：洗涤时内桶顺时针跟转
     原因分析：①拨杆与牵引器连接板相碰，刹车带未完全抱紧刹车盘。②离合器运转一定周期后，刹车带磨损严重，摩擦力减小。③刹车盘上有油污。
     维修方法：①调整连接板与拨杆的位置。②应更换刹车带③分析油污来源，若是刹车盘本身脏污，则更换刹车带并清洗刹车盘。若是轴总成漏油，说明刹车盘与离合轴铆接口出现裂纹或破损，需要更换离合器。
     B：洗涤时内桶逆时针跟转
     原因分析：①单向轴承与脱水轴之间配合松动，出现打滑现象，②单向轴承与壳体之间配合松动，出现打滑现象，③单向轴承坏。
     维修方法：更换离合器。
     故障二：洗涤波轮单向转/反转异声
     原因分析：①在洗涤时，棘轮组件未打开一定余量，使离合套不能在棘轮抱簧内自由旋转。②棘轮内孔收缩。③单向轴承在壳体内打滑。
     维修方法：检查拨叉组件在洗涤初始状态时是否变形，若已变形，更换拨叉组件;若没有变形，则为棘轮内孔收缩，更换棘轮组件。若为原因③，在洗涤的时候会伴随有跟转的现象产生。
     故障三：脱水无动作
     原因分析：①拨杆与牵引器连接板之间的间隙过大导致棘爪没完全脱离棘轮。②拨叉组件调节螺钉与拨杆间隙过大，导致刹车带与拨叉组件不能完全打开。③棘轮抱簧断裂④其他原因，由于漏水导致轴承损坏，刹车带生锈与刹车盘咬死。
     维修方法：①调整拨杆与连接板至合适位置。②调整调节螺钉与拨杆间隙为0~0.2mm之间。③更换棘轮抱簧组件。④更换离合器。
     故障四：洗涤无动作
     原因分析：①用手转动皮带轮，如不能转动，则是行星齿轮内部锈蚀卡死，或者含油铜衬与轴之间锈蚀卡死。②离合器能正常运转，检查波轮嵌件是否磨损。③三角带磨损断裂④电机故障。
     维修方法：①更换离合器②更换波轮③更换三角带。④更换电机
     故障五：不脱水
     原因分析：①三角带失效②轴承锈死③棘轮打不开、皮带轮方孔损坏、锁紧螺母松。④棘轮抱簧打滑。⑤刹车盘与刹车盘抱死。⑥电气故障。
     维修方法：①更换三角带②更换离合器③相应维修④离合套外径偏小或棘轮抱簧内径偏大--更换离合套或抱簧或抱簧里调入杂质。更换棘轮组件。⑤排水状态，顺时针用力转动脱水桶是否能转动。能，刹车盘上未清洗干净。单向轴承装反?⑥查找电气原因。
     故障六：漏水(排除盛水桶漏水)
     原因分析：①大油封唇口磨损破裂，长时间漏水会导致离合器轴承，刹车盘等部件锈蚀，离合器无法正常脱水。②小油封唇口磨损破裂，水会渗入离合器轴总成内部，导致行星齿轮、轴衬等锈蚀，离合器无法正常洗涤。
     维修方法：排除盛水桶、排等部件漏水因素，确定为离合器漏水后，更换离合器。
     故障七：运转异声
     A：洗涤异声
     原因分析：①行星齿轮与齿圈的渐开线齿形不完全吻合，或者齿轮内注油量过少，在运转时会发出“咕噜噜”的声音。②洗涤轴与传动轴的轴线不在一条直线上，导致轴衬受力不均匀，长时间磨损后轴衬失圆。此时用手转动皮带轮会有明显的转动不顺畅的感觉。(后期)③波轮嵌件磨损，配合松动。
     维修方法：首先拿掉波轮排除波轮异声，第二排除电机异声。① ②更换离合器③更换波轮。
     B：脱水异声(排除吊杆、盛水桶等部装问题)
     原因分析：①当复合轴承的游隙不均匀时，运转时会发出轴承运转异声。在手动转动时，有卡滞的感觉。② 铜衬磨损：用手按住皮带轮感受径向跳动大。
     维修方法：排除吊杆、盛水桶、电机等其他部装问题，确定为离合器异声时。① 轴承响，更换离合器。② 更换离合器。
     以上便是所有全自动离合器常见故障及维修方法，若还存在故障建议更换新的离合器。
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