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五星本田奥德赛与Q7碰撞，奥德赛车上的人~~全挂了~~
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五星本田奥德赛与Q7碰撞，三男一女全挂了！
12月2日凌晨，东莞厚街家具大道，发生一起交通事故：一辆奥迪Q7与本田奥德赛在红绿灯路口发生碰撞，奥德赛严重变型，车上四人全部当场死亡，三男一女被变型的车箱挤成了肉饼！Q7仅仅轻微受损，司机头部擦伤，手臂挫伤！上医院敷药后自行离开！当时，道路限速为60公里/小时，请见12月3日的《南方都市报》）。警察也说，本田奥德赛在这种碰撞的情况下，乘员全部死亡有点意外！看来，死不死人跟星级无关，本田保护行人的宣传确实不是吹得（代价是牺牲车主自己）！ -----------------------------C-NCAP碰撞试验场—新奥德赛牵引车以50km/h左右的速度撞向试验车辆，碰撞瞬间前车门玻璃破碎，后车门玻璃保持完好。由于相对于普通轿车，新奥德赛的车体较长，因此被测车辆的头尾部被横向推离的距离有所不同，尾部略大。被撞一侧前后车门向内凹陷，变形比较严重。前车门上留有比较清晰的防撞钢梁痕迹，B柱顶部出现小范围的凹陷变形。--------------------------------12月2日凌晨，厚街家具大道国际家具材料市场正门口，交警在现场调查。本报记者 陈奕启 摄昨日凌晨2时许，厚街家具大道国际家具材料市场正门口，一辆越野车与一辆商务车发生碰撞。商务车被撞得在马路上连翻数个跟头，翻过绿化带，侧翻在路口，造成车内3男1女死亡。死者都来自湖北，当中有厚街当地一家上百人规模家具厂老板和厂长。当时他们正在返回工厂的路上。商务车连翻数个跟头深夜的家具大道一片寂静，车辆和行人稀少。厚街国际家具市场正门口的红绿灯口，附近的商铺全部关着门，只有家具市场的保安还在深夜里坚守着。市场保安是车祸的第一目击者。但他们也仅是看到车祸发生后的惨状。夜班的保安说，当时他正在保安室里坐着，突然路口传来巨大的“轰隆 ”撞 车 声 。等 他 跑 出 保 安室，本田奥德赛商务车在马路上已连翻数个跟头，侧翻在马路上，奥迪Q 7越野车也跟着侧翻在绿化带旁。保安说，他与路过的司机纷纷围了上去，看到越野车司机被卡在驾驶室里出不来，大家找来铁棍等工具将越野车的玻璃敲碎了，才将司机救下。“越野车司机满脸是血，被扶下车后勉强能站立，但很快又支持不住，坐在了车旁”。保安说，他们迟迟没有见到奥德赛车上的人下来，也没有听到任何呼叫声。很快110民警和119消防员赶到了现场。4人当场死亡离事发地只有两三分钟车程的厚街仁康医院的救护车先是将越野车司机送去了医院，而后又紧急赶到现场。据救护车上的医生说，当时只看到侧翻的奥德赛压着2个人。他去摸了摸被车体压着的2个人的脉博，发现已无跳动。等消防人员将奥德赛商务车扶正之后，这才发现车内其实有4个人。仁康医院的急救医生说，“奥德赛已撞得严重变了形，后排座位上2男1女挤靠在一起，副驾驶上还有1名男子”，急救医生说，情况紧急他们医务人员就探进车内，对4人进行检查，均发现脉搏已没跳动，瞳孔放大。等消防员将4人从车内抬出后，医务人员再次做了一次检查，最终确认车内4人当场死亡。随后仁康医院的救护车将两具尸体拉走，另两具尸体则由厚街医院拉走。越野车司机自行离开医院当记者于昨日凌晨4点20分左右赶到现场时，十多名交警正在认真勘察现场。记者了解到，仁康医院拉回的2具尸体均为中年男性，而厚街医院拉去的尸体是一男一女。医院说，只有死者的亲人来看尸体时，他们才知道死者的姓名年龄等资料。当记者在两家医院采访时，相继有数拨家属赶到医院要求看尸体。记者在仁康医院采访时，并没见到受伤被送到医院的越野车司机。据仁康医院的急救医生说，越野车司机姓刘，33岁。他被送来医院时头部擦伤，双手也有挫伤。“他话比较多，不停地询问商务车里的人的情况。我们只是跟他说还好”。正当医生准备开医嘱时，越野车司机起身往外走，坚持与前来接他的人一起走，院方的人拦都拦不住。警方通报是否闯红灯或超速有待调查根据东莞交警提供的通稿，12月2日凌晨2时许，刘某文(广东揭东县人)驾驶悬挂特种车牌的越野车沿家具大道从沙田往厚街方向行驶，途经家具大道国际家具材料市场路口时，车头与从左往右通过路口的何某东(湖北随州人)驾驶的粤S牌小车的右侧车身发生碰撞，造成粤S牌驾驶人何某东(男，40岁，湖北随州人)、乘客周某环(男，30岁，湖北省随州人)、张某武(男，38岁，湖北省随州市人)、段某氏(湖北省石首人)死亡，两车不同程度损坏。据介绍，事发路口设有交通信号灯，车辆肇事时信号灯正常运作，家具大道单边设有三条机动车道、非机动车道、中心双实线、该路段限速60公里/小时标志，两车是否有闯红灯行为，是否超速还有待警方调查。接报后，东莞市公安局副局长卢伟琪、交警支队长唐耀文等领导赶往现场指挥现场勘察和调查取证工作。至5时左右现场勘察完毕，7时10分左右事故现场清理完毕，交通恢复正常。事故发生后，省委常委、公安厅厅长梁伟发，省公安厅副厅长邱瑞颐，市委常委、公安局长崔建、副市长邓志广分别作出批示，要求做好事故调查处理和善后工作。昨日下午，东莞市副市长邓志广在厚街镇组织相关单位召开了这宗交通事故的现场会，分析事故发生的原因和应吸取的教训，研究部署全市下一步预防特大交通事故的措施。目前，公安交警部门对该事故原因及善后处理工作正在进一步调查处理中。昨晚，东莞军分区的相关负责人告诉记者，检验特种车牌是否真实，需要精密的设备。由于奥迪车前盖受损严重，车牌也遭到损坏，故还难以检测出涉事的特种车牌是否真实。逝者“4人在谈完生意回厂的路上”昨日凌晨记者通过前来认尸的家属，对死者的身份一一做出确认。奥德赛司机何运东，是厚街一家家具厂的老板。乘客张宗武是这家家具厂的厂长，周小环则自己在外做生意，段甜甜则在佛山工作。据段甜甜的父亲段新福说，何运东在工厂打工时曾是女儿的主管。昨日下午记者来到何运东的工厂，看到工厂的生产依旧，出货繁忙。何运东的亲戚朋友说，何运东十多年进厂打工，好不容易熬出头，积累起千万家产，正当大展宏图时，却不料撒手而去。点击过万奖励20工分，感谢楼主对你百姓看车版面的支持。本文内容于
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日本车碰撞的成绩一向是好的，但现实总是残酷的，就这一破车还值20多万？！
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挑战所有日托
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买日本车的是爱装嫌命长的
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不愧是易拉罐车
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买鬼子车，撞死是必然的，不死是暂时的。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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上军牌的Q7，你说是什么级别的车
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&以下是引用奇瑞的免费托
在第68楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第67楼的发言：......
谢谢你的指出的问题，我想说；我早不是青年了，现在也不会为这些事而愤怒。
关于我说的雅阁撞奔驰一事，我不能举出任何物证，要是真要证据，那我和当年一起去玩的几个朋友都是目睹这事故的惨状。不是要谁相信，因为我也没必要让其它人强行认同我的观点，这事故却是亲眼所见，没必要去和谁争一口气，这于事无补。在道德方面，我起码对得起自己（不是生安白造的）。随便说说；万千世界，很多事发生的后果不是谁可以知道其必然的结果的，所谓“世事无绝对，只有真情趣”。抱住平常的心态去对待每事，可能会常乐。差不多3年前本人开国产威志时也发生过一次追尾事故，当时在广州广园快速上由于我的原因，结果狠狠地撞上前面的一辆大众，我全责，大众修理话了9000多，我的威志修理700元，难道这说明威志好于大众？？（事故发生时，我先目睹大众的车尾，撞得也不成样子了，心里想，惨了，威志这次也撞得厉害了，结果下车去看时，发现威志就是前保险杠花了点，左大灯塑料裂了，（修理换了整个左大灯，钣金修正喷漆前保险杠，一共700）。
我倒是丝毫不怀疑你的话是真的，但凡事总有个“常理”之说。
96年的事，很久了，假如换做我我根本不会说，因为除了自己没人会相信。更况且，相隔14年，人的很多记忆会发生扭曲而自己浑然不觉（参见相关学术研究资料），我想最大的可能性是当时那起车祸导致的S600司机死亡另有原因。
至于的二个例子，假如前车是捷达之流，倒也不奇怪，我发过关于捷达安全性不如飞度的论述，你可以自己查找看看。
我估计你上网并不多，在网上讨论，其实并不可能真正做到全面而细致，但，我们必须有证据可以提供，必须有一个多数或少数的判断。空口无凭的话是没有人相信的-----假如是别人对你信誓旦旦的保证所说事实而无证据，你会怎么想（比如说俺们是愤青呗）？
你说的有道理，我在这里为我说别人是“愤青”先道歉。
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&以下是引用zhongxiaofeng
在第67楼的发言：&以下是引用奇瑞的免费托
在第63楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第62楼的发言：......
把我写的一分为3，然后把其中的2变成你反问我的问题？？？？
我写的当然是我想表达的，还用你来反问我同一个问题？？？
免费的托-----愤怒青年也！！！
哦对了，当别人的意见和你相左时，需要的是寻找证据和认真探讨，而不是冲动的指责别人为“愤怒的青年”，这样反而会显得你底气不足且性格狭隘，更像一个“愤怒的青年”。
谢谢你的指出的问题，我想说；我早不是青年了，现在也不会为这些事而愤怒。
关于我说的雅阁撞奔驰一事，我不能举出任何物证，要是真要证据，那我和当年一起去玩的几个朋友都是目睹这事故的惨状。不是要谁相信，因为我也没必要让其它人强行认同我的观点，这事故却是亲眼所见，没必要去和谁争一口气，这于事无补。在道德方面，我起码对得起自己（不是生安白造的）。随便说说；万千世界，很多事发生的后果不是谁可以知道其必然的结果的，所谓“世事无绝对，只有真情趣”。抱住平常的心态去对待每事，可能会常乐。差不多3年前本人开国产威志时也发生过一次追尾事故，当时在广州广园快速上由于我的原因，结果狠狠地撞上前面的一辆大众，我全责，大众修理话了9000多，我的威志修理700元，难道这说明威志好于大众？？（事故发生时，我先目睹大众的车尾，撞得也不成样子了，心里想，惨了，威志这次也撞得厉害了，结果下车去看时，发现威志就是前保险杠花了点，左大灯塑料裂了，（修理换了整个左大灯，钣金修正喷漆前保险杠，一共700）。我倒是丝毫不怀疑你的话是真的，但凡事总有个“常理”之说。96年的事，很久了，假如换做我我根本不会说，因为除了自己没人会相信。更况且，相隔14年，人的很多记忆会发生扭曲而自己浑然不觉（参见相关学术研究资料），我想最大的可能性是当时那起车祸导致的S600司机死亡另有原因。至于的二个例子，假如前车是捷达之流，倒也不奇怪，我发过关于捷达安全性不如飞度的论述，你可以自己查找看看。我估计你上网并不多，在网上讨论，其实并不可能真正做到全面而细致，但，我们必须有证据可以提供，必须有一个多数或少数的判断。空口无凭的话是没有人相信的-----假如是别人对你信誓旦旦的保证所说事实而无证据，你会怎么想（比如说俺们是愤青呗）？本文内容于
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在第63楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第62楼的发言：......
把我写的一分为3，然后把其中的2变成你反问我的问题？？？？
我写的当然是我想表达的，还用你来反问我同一个问题？？？
免费的托-----愤怒青年也！！！
汽车的好坏与否只和老百姓有关，跟政治倾向没一点联系
-------奥德赛上死掉的是老百姓而非政治人物。这个帖子和政治倾向没有任何关系。（已改成非疑问句）
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希望您以事论事，不要带着有色目的去讨论汽车，不要编造S600和雅阁对撞惨败的YY笑话----尽管你很想表达你对日车的狂热和迷恋，这对事实是于事无补的。
哦对了，当别人的意见和你相左时，需要的是寻找证据和认真探讨，而不是冲动的指责别人为“愤怒的青年”，这样反而会显得你底气不足且性格狭隘，更像一个“愤怒的青年”。
谢谢你的指出的问题，我想说；我早不是青年了，现在也不会为这些事而愤怒。关于我说的雅阁撞奔驰一事，我不能举出任何物证，要是真要证据，那我和当年一起去玩的几个朋友都是目睹这事故的惨状。不是要谁相信，因为我也没必要让其它人强行认同我的观点，这事故却是亲眼所见，没必要去和谁争一口气，这于事无补。在道德方面，我起码对得起自己（不是生安白造的）。随便说说；万千世界，很多事发生的后果不是谁可以知道其必然的结果的，所谓“世事无绝对，只有真情趣”。抱住平常的心态去对待每事，可能会常乐。差不多3年前本人开国产威志时也发生过一次追尾事故，当时在广州广园快速上由于我的原因，结果狠狠地撞上前面的一辆大众，我全责，大众修理话了9000多，我的威志修理700元，难道这说明威志好于大众？？（事故发生时，我先目睹大众的车尾，撞得也不成样子了，心里想，惨了，威志这次也撞得厉害了，结果下车去看时，发现威志就是前保险杠花了点，左大灯塑料裂了，（修理换了整个左大灯，钣金修正喷漆前保险杠，一共700）。
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愿逝者安息.......一个血的教训......
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以后这种贴还是别看了，争也没意义，爱开啥车就开啥车。现在的人怎么这样，开口就骂。前世没骂过人？火气这么重？
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不喜欢日本车，可是这个真没有可比性！
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在第62楼的发言：&以下是引用奇瑞的免费托
在第56楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第20楼的发言：楼主想说明什么就直说好了，天天在铁血论坛上看到这些都厌倦，事故每次出现都有不同的情况，无论是什么车都有可能撞成这个样子，所以无所谓是什么车，关键是发生事故时具体的情况。以前个人曾经在广汕路上见过一次很激烈的碰撞事故，一辆奔驰S600撞上一脸本田雅阁，奔驰的司机死在驾驶位上，车都不像车了，本田车上的4个人站在路边配合交警调查，看样子好像一点伤都没有，本田车的前部也严重变形，（当时目睹了奔驰车司机趴在驾驶位上的惨状，一生难忘）。如果从这次事故上判断得到的结果；难道说当时250多万的奔驰S600还不如......
汽车的好坏与否只和老百姓有关，跟政治倾向没一点联系
-------怎么？难道奥德赛上死掉的不是老百姓而是政治人物？麻烦你讲讲这个帖子和政治倾向有什么关系。
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希望您以事论事，不要带着有色目的去讨论汽车，有媚日或媚日车的人请绕道去别的帖，不要在汽车专业版上贴，这是于事无补的。
把我写的一分为3，然后把其中的2变成你反问我的问题？？？？
我写的当然是我想表达的，还用你来反问我同一个问题？？？
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汽车的好坏与否只和老百姓有关，跟政治倾向没一点联系-------奥德赛上死掉的是老百姓而非政治人物。这个帖子和政治倾向没有任何关系。（已改成非疑问句）-----------------------希望您以事论事，不要带着有色目的去讨论汽车，不要编造S600和雅阁对撞惨败的YY笑话----尽管你很想表达你对日车的狂热和迷恋，这对事实是于事无补的。哦对了，当别人的意见和你相左时，需要的是寻找证据和认真探讨，而不是冲动的指责别人为“愤怒的青年”，这样反而会显得你底气不足且性格狭隘，更像一个“愤怒的青年”。
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在第56楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第20楼的发言：楼主想说明什么就直说好了，天天在铁血论坛上看到这些都厌倦，事故每次出现都有不同的情况，无论是什么车都有可能撞成这个样子，所以无所谓是什么车，关键是发生事故时具体的情况。以前个人曾经在广汕路上见过一次很激烈的碰撞事故，一辆奔驰S600撞上一脸本田雅阁，奔驰的司机死在驾驶位上，车都不像车了，本田车上的4个人站在路边配合交警调查，看样子好像一点伤都没有，本田车的前部也严重变形，（当时目睹了奔驰车司机趴在驾驶位上的惨状，一生难忘）。如果从这次事故上判断得到的结果；难道说当时250多万的奔驰S600还不如......
汽车的好坏与否只和老百姓有关，跟政治倾向没一点联系
-------怎么？难道奥德赛上死掉的不是老百姓而是政治人物？麻烦你讲讲这个帖子和政治倾向有什么关系。
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希望您以事论事，不要带着有色目的去讨论汽车，有媚日或媚日车的人请绕道去别的帖，不要在汽车专业版上贴，这是于事无补的。
把我写的一分为3，然后把其中的2变成你反问我的问题？？？？我写的当然是我想表达的，还用你来反问我同一个问题？？？免费的托-----愤怒青年也！！！
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&以下是引用dikijack
在第58楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第48楼的发言：......
那是奔驰95年款，自己上网看看吧.当时大约卖250万，在广东最流行这车的地方是潮汕地区，很多爆发老板都喜欢这车。那事故就发生在广汕路惠州路段，我们6个人亲眼所见的，难道有假？？你不相信就去查查交通事故的档案吧，真不明白你是怎么的心态？日系车和其它车发生交通事故而日系车损伤少于其它车的事多着了，事故造成的后果不是一个公式，没办法知道确切的后果，需要的是良好的驾驶习惯和好运气。当年那个开奔驰的人就是这样挂了，人都死了，你却说什么风凉话？？？什么心态啊？？
1吨来重的雅阁撞毁2吨多重的奔驰S600，奔驰司机死在车内，雅阁上4人毫发无伤，，的确很让人怀疑。。。你要我调档案来反驳，你怎么不调档案相关文字和照片来证明你的说辞？？？？？就算是2吨多重的奔驰S600撞毁1吨来重的雅阁，奔驰S600上4人毫发无伤我也很怀疑其真实性。。。。这件事是我亲眼看到的，96年那会我估计你也没有数码相机吧。谁那么傻拿个胶卷相机去拍死人照啊?如果你自己不相信或者有怀疑的，那请你自己去查证好了！！！！你不是说奔驰s600
98年才有吗？？真是愤怒的青年！！！
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不同一个档次的车和不同一个档次的人，特种车和特种人，普通烂车和普通老板。为地人和本地人，本地人中之人————天上雷公，天下海陆丰，揭东还好一点，但也不是省油的灯。估计没有什么满意的好结果。
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在第6楼的发言：日本车不是吸能5星安全吗??怎么都死了??日本车绝对不如欧洲车耐撞.
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在第48楼的发言：&以下是引用dikijack
在第44楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第40楼的发言：......
那件事发生在1996年7月，我们一帮朋友从广州去惠东平海玩，回来的时候看到的事故，发生在广汕路上，当时有带着相机（都是用胶卷的，没有数码啊），但谁那么SB用相机去照个死人相？那时的人还是比较淳朴的，没有现代的人那种无中生有的那种炒作的做法，胶卷相机我不知道你有没有用过，不是数码相机那样拍了还可以删的，你一拍就需要胶卷了。我们当时6个人都看到这事了，因为那个开奔驰的人死在驾驶位上惨不忍睹，给我们很深的印象。不要动不动就表示愤怒，看事情要看全面，年青人。
哦，是吗？知道奔驰S600有多重吗？2T+，，雅阁呢？两车迎头相撞，能把s600撞到车不像车，而雅阁只是车头严重变形，，神奇，，雅阁装了反应装甲？？？S600好像98年才上市的吧？？？？你96年就看到撞毁的S600?？
那是奔驰95年款，自己上网看看吧.当时大约卖250万，在广东最流行这车的地方是潮汕地区，很多爆发老板都喜欢这车。那事故就发生在广汕路惠州路段，我们6个人亲眼所见的，难道有假？？你不相信就去查查交通事故的档案吧，真不明白你是怎么的心态？日系车和其它车发生交通事故而日系车损伤少于其它车的事多着了，事故造成的后果不是一个公式，没办法知道确切的后果，需要的是良好的驾驶习惯和好运气。当年那个开奔驰的人就是这样挂了，人都死了，你却说什么风凉话？？？什么心态啊？？1吨来重的雅阁撞毁2吨多重的奔驰S600，奔驰司机死在车内，雅阁上4人毫发无伤，，的确很让人怀疑。。。你要我调档案来反驳，你怎么不调档案相关文字和照片来证明你的说辞？？？？？就算是2吨多重的奔驰S600撞毁1吨来重的雅阁，奔驰S600上4人毫发无伤我也很怀疑其真实性。。。。
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在第36楼的发言：很多人估计是脑袋有问题。。。。。。
所有车，不管是没有星的，还是车身画满星星的，侧面都是它最脆弱的地方。
不是一个级别的用来比较，有特别的意义吗？
四星的Q7能撞过没星的载重大货车不？
吉利熊猫，5星，能撞过2,3星的普通SUV不？
仇日是一回事，客观事实是一回事，一味的靠吹捧德国或者其他某些国家，同时贬低鬼子，能有多大实际意义？
恨鬼子，不代表我们的短处比鬼子的长处更强，发动机，变速箱，这些方面，才是我们汽车工业需要学习的地方。
我们现在的国产车里，有多......“象LZ这样的帖子，无非是误国的YY而已。。。。靠贬低别人，不能代表自己的进步！”---------哦，原来奥德赛上的人是被我“一味的吹捧德国”，“贬低别人，YY”而死的~~你也不怕人家半夜找你去~~这个车祸引来了很多人愤愤不平，我不大明白帖子中到底有什么“一味的吹捧德国”，“贬低别人”和“YY”的内容；有什么“否定我们和别人差距”的反映，烦劳您指正一下，不胜感激。本文内容于
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不要乱闯红绿灯 尤其是对自己车强度自信达不到满值......
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一般骚包第一辆车一定是日本车后来赶他买他都不要了要不就是已经不再需要了
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最关键是自己开车要注意啊！话说回来，那个q7特种车牌是什么意思？？？
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&以下是引用雨中恒
在第30楼的发言：呵呵.....'连翻数个跟头'.不要说奥德赛,估计要是悍马,车上的人也会挂!要是能把悍马给顶得“连翻数个跟头”，那估计Q7的哥们也差不多了...
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中国正在稳定崛起中
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军号：2041358 头衔：大卫王 工分:52731
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&以下是引用战争大片
在第32楼的发言：朋友们！甭管你开的是哪国车。只要慢行，遵守交通规则并灵活反应就没事。否则即使你开的是再好再贵的车结局也得靠上帝的安排！顶···很有道理··哥开车都是60迈
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想死的就买日本车吧。
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&以下是引用dikijack
在第44楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第40楼的发言：......
那件事发生在1996年7月，我们一帮朋友从广州去惠东平海玩，回来的时候看到的事故，发生在广汕路上，当时有带着相机（都是用胶卷的，没有数码啊），但谁那么SB用相机去照个死人相？那时的人还是比较淳朴的，没有现代的人那种无中生有的那种炒作的做法，胶卷相机我不知道你有没有用过，不是数码相机那样拍了还可以删的，你一拍就需要胶卷了。我们当时6个人都看到这事了，因为那个开奔驰的人死在驾驶位上惨不忍睹，给我们很深的印象。不要动不动就表示愤怒，看事情要看全面，年青人。
哦，是吗？知道奔驰S600有多重吗？2T+，，雅阁呢？两车迎头相撞，能把s600撞到车不像车，而雅阁只是车头严重变形，，神奇，，雅阁装了反应装甲？？？S600好像98年才上市的吧？？？？你96年就看到撞毁的S600?？那是奔驰95年款，自己上网看看吧.当时大约卖250万，在广东最流行这车的地方是潮汕地区，很多爆发老板都喜欢这车。那事故就发生在广汕路惠州路段，我们6个人亲眼所见的，难道有假？？你不相信就去查查交通事故的档案吧，真不明白你是怎么的心态？日系车和其它车发生交通事故而日系车损伤少于其它车的事多着了，事故造成的后果不是一个公式，没办法知道确切的后果，需要的是良好的驾驶习惯和好运气。当年那个开奔驰的人就是这样挂了，人都死了，你却说什么风凉话？？？什么心态啊？？
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坚决不买日本车
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那个小车是什么？
铃木雨燕？
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&以下是引用蓝色牛皮袋
在第23楼的发言：无聊的东西
这个算什么
明显是人家底盘高，高速时急打方向盘结果自己侧翻了
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军号：725368 工分:4987
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&以下是引用zhongxiaofeng
在第40楼的发言：&以下是引用xsdgr
在第24楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第20楼的发言：楼主想说明什么就直说好了，天天在铁血论坛上看到这些都厌倦，事故每次出现都有不同的情况，无论是什么车都有可能撞成这个样子，所以无所谓是什么车，关键是发生事故时具体的情况。以前个人曾经在广汕路上见过一次很激烈的碰撞事故，一辆奔驰S600撞上一脸本田雅阁，奔驰的司机死在驾驶位上，车都不像车了，本田车上的4个人站在路边配合交警调查，看样子好像一点伤都没有，本田车的前部也严重变形，（当时目睹了奔驰车司机趴在驾驶位上的惨状，一生难忘）。如果从这次事故上判断得到的结果；难道说当时250多万的奔驰S600还不如......
哦？真的吗？求图求真相，要不就认为你是李大嘴，满嘴跑航天飞机。
日本车我是不买的，我的是两厢福克斯，说实在的我怕死。
那件事发生在1996年7月，我们一帮朋友从广州去惠东平海玩，回来的时候看到的事故，发生在广汕路上，当时有带着相机（都是用胶卷的，没有数码啊），但谁那么SB用相机去照个死人相？那时的人还是比较淳朴的，没有现代的人那种无中生有的那种炒作的做法，胶卷相机我不知道你有没有用过，不是数码相机那样拍了还可以删的，你一拍就需要胶卷了。我们当时6个人都看到这事了，因为那个开奔驰的人死在驾驶位上惨不忍睹，给我们很深的印象。不要动不动就表示愤怒，看事情要看全面，年青人。
哦，是吗？知道奔驰S600有多重吗？2T+，，雅阁呢？两车迎头相撞，能把s600撞到车不像车，而雅阁只是车头严重变形，，神奇，，雅阁装了反应装甲？？？S600好像98年才上市的吧？？？？你96年就看到撞毁的S600?？
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军号：2894717 工分:322
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日本车还是安全真不行。 兄弟有个买了一辆开了3个月就卖了换了别的车了。
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&以下是引用一群野猪
在第14楼的发言：&以下是引用kesen
在第13楼的发言：&以下是引用okseaok
在第6楼的发言：日本车不是吸能5星安全吗??怎么都死了??
听说飞行员打落一架敌机就在自己飞机上画一颗星，也许这车暗示什么呢，谁知道。
那也得一次撞不死吧……这下Q7可以画个星星了。Q7彪悍。为逝去的人默哀。
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车祸猛于虎啊。。。日本车不要买了
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军号：2648515 工分:593
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&以下是引用xsdgr
在第24楼的发言：&以下是引用zhongxiaofeng
在第20楼的发言：楼主想说明什么就直说好了，天天在铁血论坛上看到这些都厌倦，事故每次出现都有不同的情况，无论是什么车都有可能撞成这个样子，所以无所谓是什么车，关键是发生事故时具体的情况。以前个人曾经在广汕路上见过一次很激烈的碰撞事故，一辆奔驰S600撞上一脸本田雅阁，奔驰的司机死在驾驶位上，车都不像车了，本田车上的4个人站在路边配合交警调查，看样子好像一点伤都没有，本田车的前部也严重变形，（当时目睹了奔驰车司机趴在驾驶位上的惨状，一生难忘）。如果从这次事故上判断得到的结果；难道说当时250多万的奔驰S600还不如......
哦？真的吗？求图求真相，要不就认为你是李大嘴，满嘴跑航天飞机。
日本车我是不买的，我的是两厢福克斯，说实在的我怕死。那件事发生在1996年7月，我们一帮朋友从广州去惠东平海玩，回来的时候看到的事故，发生在广汕路上，当时有带着相机（都是用胶卷的，没有数码啊），但谁那么SB用相机去照个死人相？那时的人还是比较淳朴的，没有现代的人那种无中生有的那种炒作的做法，胶卷相机我不知道你有没有用过，不是数码相机那样拍了还可以删的，你一拍就需要胶卷了。我们当时6个人都看到这事了，因为那个开奔驰的人死在驾驶位上惨不忍睹，给我们很深的印象。不要动不动就表示愤怒，看事情要看全面，年青人。
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军号：2886677 工分:1324117
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死了就死了吧
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军号：2227162 工分:73253
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&以下是引用okseaok
在第6楼的发言：日本车不是吸能5星安全吗??怎么都死了??都被吸死了~~！
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军号：1055312 工分:3900
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&以下是引用52xj
在第36楼的发言：很多人估计是脑袋有问题。。。。。。
所有车，不管是没有星的，还是车身画满星星的，侧面都是它最脆弱的地方。
不是一个级别的用来比较，有特别的意义吗？
四星的Q7能撞过没星的载重大货车不？
吉利熊猫，5星，能撞过2,3星的普通SUV不？
仇日是一回事，客观事实是一回事，一味的靠吹捧德国或者其他某些国家，同时贬低鬼子，能有多大实际意义？
恨鬼子，不代表我们的短处比鬼子的长处更强，发动机，变速箱，这些方面，才是我们汽车工业需要学习的地方。
我们现在的国产车里，有多......你说那么多也没用，这里很多都是白痴的，因为它们只知道吃德国人的屎尿！
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军号：1035168 工分:22233
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很多人估计是脑袋有问题。。。。。。所有车，不管是没有星的，还是车身画满星星的，侧面都是它最脆弱的地方。不是一个级别的用来比较，有特别的意义吗？
四星的Q7能撞过没星的载重大货车不？吉利熊猫，5星，能撞过2,3星的普通SUV不？仇日是一回事，客观事实是一回事，一味的靠吹捧德国或者其他某些国家，同时贬低鬼子，能有多大实际意义？恨鬼子，不代表我们的短处比鬼子的长处更强，发动机，变速箱，这些方面，才是我们汽车工业需要学习的地方。我们现在的国产车里，有多少是用着鬼子产或者带鬼子血统的发动机？鬼子有爱信，连大众从POLO，(大众斯柯达)晶锐到宝来，朗逸，速腾，都是用的鬼子爱信6速变速箱，标致，雪特龙的4AT也是爱信的，进口CC的6AT好像也是（这个请高手指正）。这说明了什么？我们需要努力的地方还很多，确实，鬼子可能在车架结实的程度上 不能让人满意，但这不是否定我们和别人差距的理由。我们的国产车，在外型，配置，材料等方面已经有了显著的进步，但在关键的发动机变速箱方面，还需要走很长的路。。。象LZ这样的帖子，无非是误国的YY而已。。。。靠贬低别人，不能代表自己的进步！ 我们要的是 去其糟粕，取其精华。本文内容于
23:58:15 被52xj编辑
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军号：1351661 工分:406853
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估计奥德赛里面的都没系安全带，导致死亡的原因是被气囊打中或者剧烈翻滚导致颈椎折断。
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军号：1156914 头衔：中华帝国海军上将 工分:127509
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老婆和家产咋办办
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军号：2926430 工分:346
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侧面撞击,也就是用车最硬撞车子最弱的地方,除非刚好撞到轮子那个部位,要不然什么车都差不多的......
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军号：2240621 工分:64330
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朋友们！甭管你开的是哪国车。只要慢行，遵守交通规则并灵活反应就没事。否则即使你开的是再好再贵的车结局也得靠上帝的安排！
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军号：2864018 工分:14865
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&以下是引用肥华
在第16楼的发言：难道是水军
央视报道的水军
水也水得有水平才行啊？Q7正面，奥德赛侧面，这样都有得比。
奥德赛不翻筋斗才怪你就正面撞上Q7侧面倒霉的也是奥德赛你信不，理性点考虑下2个车根本就不是一个档次的，自重差一倍，SUV是有承重钢梁的车，整车都是由钢梁承重不是商务车的车体承重，价格差不上10倍也要差6-7倍，没得比的，也别说你日本车那种软壳结构的，就是一般的德系轿车上去也是玩完！！
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军号：2968074 工分:254
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呵呵.....'连翻数个跟头'.不要说奥德赛,估计要是悍马,车上的人也会挂!
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军号：570306 头衔：国货工程机械评论员
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撞得的确是惨了点
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军号：2620488 工分:7075
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还是别人说的好，日本车出车祸就是棺材
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军号：1743773 工分:3174
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关注的应该是对开这种悬挂特种车牌的处理结果，是否一句“该车涉嫌使用假牌假证、案件要调查清楚才能处理。。。”就不了了之？
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军号：2743135
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&以下是引用疯狂的德迷
在第15楼的发言：哎！二十几万的日系车怎么能与几十上百万的德系豪华高档SUV相抗衡呢？
当年（2006年)奥迪Q7在EURO-NCAP做碰撞测试时，只得4星级安全认证；而国产的本田奥德赛，明明撞不赢人家奥迪，还在C-NCAP中获得五星佳绩！
这说明国内的新车碰撞测试机构与欧洲的相比，差距明显！
当然，如果奥德赛里的4人都没系安全带的话，一命呜呼也是顺理成章的！不同车型的碰撞认证标准和能量目标是不相同的。
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军号：2696294
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买日本车自己还得贴钱买棺材！唉，何苦呢？真是不明白！撞死你不亏！
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军号：2972621 工分:3674
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&以下是引用zhongxiaofeng
在第20楼的发言：楼主想说明什么就直说好了，天天在铁血论坛上看到这些都厌倦，事故每次出现都有不同的情况，无论是什么车都有可能撞成这个样子，所以无所谓是什么车，关键是发生事故时具体的情况。以前个人曾经在广汕路上见过一次很激烈的碰撞事故，一辆奔驰S600撞上一脸本田雅阁，奔驰的司机死在驾驶位上，车都不像车了，本田车上的4个人站在路边配合交警调查，看样子好像一点伤都没有，本田车的前部也严重变形，（当时目睹了奔驰车司机趴在驾驶位上的惨状，一生难忘）。如果从这次事故上判断得到的结果；难道说当时250多万的奔驰S600还不如......哦？真的吗？求图求真相，要不就认为你是李大嘴，满嘴跑航天飞机。日本车我是不买的，我的是两厢福克斯，说实在的我怕死。
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军号：2991324 工分:1409
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无聊的东西这个算什么
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军号：2562361 工分:542
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切~日本車的質量不好~就欺騙中國人~
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军号：1890903 工分:155854
/ 排名:6398
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再好的吸能大法在这种情况下也救不了人命，遵守交通法规人人有责，向逝者默哀吧。
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军号：2648515 工分:593
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楼主想说明什么就直说好了，天天在铁血论坛上看到这些都厌倦，事故每次出现都有不同的情况，无论是什么车都有可能撞成这个样子，所以无所谓是什么车，关键是发生事故时具体的情况。以前个人曾经在广汕路上见过一次很激烈的碰撞事故，一辆奔驰S600撞上一脸本田雅阁，奔驰的司机死在驾驶位上，车都不像车了，本田车上的4个人站在路边配合交警调查，看样子好像一点伤都没有，本田车的前部也严重变形，（当时目睹了奔驰车司机趴在驾驶位上的惨状，一生难忘）。如果从这次事故上判断得到的结果；难道说当时250多万的奔驰S600还不如50多万的雅阁？？当时有钱买奔驰S600的就会买S600,不会买雅阁，同样买雅阁的也不会因为看到这样的事就去多花钱去买奔驰。因为这样的事故根本都不能代表某某车不好，不安全。网站上还有一些同志专门去贴一些日系车和其它车出交通事故的照片记录，（当然是日系车没大碍，其它车受伤很严重）其实这些同志的帖和楼主的帖表达的是同一样片面的。希望大家都以事论事，不要带着有色目的去讨论汽车，有仇日或仇别的人请绕道去别的帖，不要在汽车专业版上贴，这是于事无补的。汽车的好坏与否只和老百姓有关，跟政治倾向没一点联系。
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军号：1758275 工分:36630
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车到山前必有路，只是丰田刹不住；上坡趴窝下坡滑，撞的都是汉兰达。谁把小命不当数,开辆日车上高速. 撞根竹杆车卡住,薄皮细骨烂飞度. 弄辆凌志想显富,狂奔直上黄泉路.神探开着神车飞,一家五口无人归, 美国打狗好索赔,丰田中国拒召回. 上路就往医院推,开的准是凯美瑞. 前轮轴断忙下跪,鬼子无德车谢罪. 芭蕉树叶插前窗,坐进雅阁心里慌.底盘要加麻绳链,断成两截是本田. 拿绳上吊早升天,何苦吸能当汉奸..以上均为真实案例，有不对的指出来瞧瞧！
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军号：1127113 工分:3995
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正面碰撞和侧面碰转没有可比性。当然日本车不结实也是出了名的。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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军号：2451489 工分:506
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呵呵，千万家产更不能买日本车了。
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军号：1242853 工分:4619
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难道是水军央视报道的水军水也水得有水平才行啊？Q7正面，奥德赛侧面，这样都有得比。奥德赛不翻筋斗才怪
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军号：2868071 工分:31745
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哎！二十几万的日系车怎么能与几十上百万的德系豪华高档SUV相抗衡呢？当年（2006年)奥迪Q7在EURO-NCAP做碰撞测试时，只得4星级安全认证；而国产的本田奥德赛，明明撞不赢人家奥迪，还在C-NCAP中获得五星佳绩！这说明国内的新车碰撞测试机构与欧洲的相比，差距明显！当然，如果奥德赛里的4人都没系安全带的话，一命呜呼也是顺理成章的！
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军号：1602221 工分:116303
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&以下是引用kesen
在第13楼的发言：&以下是引用okseaok
在第6楼的发言：日本车不是吸能5星安全吗??怎么都死了??
听说飞行员打落一架敌机就在自己飞机上画一颗星，也许这车暗示什么呢，谁知道。那也得一次撞不死吧……这下Q7可以画个星星了。
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军号：575966 工分:37587
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在第6楼的发言：日本车不是吸能5星安全吗??怎么都死了??听说飞行员打落一架敌机就在自己飞机上画一颗星，也许这车暗示什么呢，谁知道。
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军号：2014262
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如果是奥德赛高速撞红灯正面撞上Q7侧面想必楼主也不会把图片放上来了....
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军号：2980689 工分:55
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动力强劲的Q7
不是对手啊！！！！
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军号：2680618 工分:1149
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悲剧总是在上演。行车注意安全。买车选个实在的车，别老想着外观潮流。
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奥迪车怎么样了？本文内容于
11:54:04 被铁血三星上将编辑
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军号：1862683 工分:2110
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这两个车有可比性吗？
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军号：2752811 工分:11027
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日本棺材车
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军号：833316 工分:7011
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日本车不是吸能5星安全吗??怎么都死了??
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军号：1274364 工分:2
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五星安全？？ 评测是一会事 出厂就另一个样了
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军号：2463614
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不知道免费托把这些陈年往事翻出来什么意思？嫌这个汽车论坛里的热闹程度还不够？再扇点风？褒己贬人的做法只有让人越来越瞧不起。
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军号：1942439 工分:4161
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悲剧.........日本车.......侧面撞击.......更悲剧的是对手还是大型SUV......奥德赛完败。。。。告诉我们不要乱闯红绿灯
尤其是对自己车强度自信达不到满值.......愿逝者安息.......一个血的教训......
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军号：2999318 工分:46
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Q7的门也不是能打开的！！但是本田上乘员都没了，估计也是没系安全带，唉！！！
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&对五星本田奥德赛与Q7碰撞，奥德赛车上的人~~全挂了~~回复
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