近期想买车，20左右。看好了汉兰达2.7大气外观，但是又听说爬坡门之类的，2011jeep指南者也很硬朗，还不知_百度知道
近期想买车，20左右。看好了汉兰达2.7大气外观，但是又听说爬坡门之类的，2011jeep指南者也很硬朗，还不知
近期想买车，20左右。看好了汉兰达2.7大气外观，但是又听说爬坡门之类的，2011jeep指南者也很硬朗，还不知道啥时候登陆中国，但是又听说俯工碘继鄢荒碉维冬哩现款指南者三元门。有没有专家，或者是开过此车的
给指点一下
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K5吧，很好看阿斯顿马丁的设计师设计的
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汉兰达真的就算了吧，20来万买个大壳子，啥也没有，动力，操控，安全性，它什么都谈不上。还是11指南者吧，网上一直宣称今年9月上市，全时四驱，纯进口，汉兰达俯工碘继鄢荒碉维冬哩和JEEP比起来，啥也不是了
人无完人，车无完车，什么门什么门的，既然给炒作出来了，厂方肯定会改进的，还是建议汉兰达。
汉兰达这个车从设计一直到厂家宣传就压根就没说它能越野，汉兰达2.7排量只是日本人为了提高汉兰达的销量而做出的减配降价措施。这一减减的还很厉害，V6发动机减成了4缸，4驱改成了前驱，这样的搭配怎么能做到动力充沛？有人说2.7地下车库出不去，只能倒车上去，有这种可能性。这车本身车身就重，身材庞大，还是前驱。这驱动力怎么能传到地面？倒车就成了唯一的选择。你说爬坡门是否真实，我可以告诉你，真的，2.7的汉兰达完全可能会这么丢人。当然，有一些牛人不用倒车，正常开车也能上这土坡，咱就不再多说了。汉兰达车优势在于它的空间和舒适性。你也看出来了，如此庞大的车身，再加上它和凯美瑞的底盘一样的（某些人又要跳出来大声疾呼了‘不一样的！！’好吧，细节不同，构造是几乎没区别的），所以它的舒适性是很不错的。但越野还是算了。2.7动力确实有点肉，但是绝对够用，这个哥们倒是放心好了。对于JEEP的指南者，我的了解还停留在老款上，新款了解不多。老款嘛，动力开起来感觉一般，但减震挺硬，开起来蛮爽，至于乘客们的感受可就没有那么美好了（这点和汉兰达不一样，汉兰达减震是相对软的，坐着也就舒服些）。当然喽，11款新车嘛，没开过，那就不再多说误导你了，等吃过螃蟹的兄弟给你介绍了。汉兰达的爬坡门不是车不好，而是国人的理解有偏差。一般人看见汉兰达很大很威猛，就以为这车一定很牛B，但实际不然。就像我上面说的，它就是个大轿车。指南者应该是进口车吧，所以我觉得三元门更像是进口车在中国的水土不服。兄弟买车不仅要想好看、大气、有派头。关键要考虑你开车的路况、买车的用途、经济负担、保养的便利性为主。如果你经常要出城，走的路况差，那就指南者吧；反之要是城里开得多，出城只是偶尔，车辆作用主要是代步和家用，那汉兰达是个不错的选择。但这也只是相对，别真的把指南者当越野车开，它在JEEP车系里的定位和汉兰达在丰田车系里的定位是一样的。当然在售后上，还是日本鬼子做的更好些。结合个人情况买车，以后会省去很多的麻烦。希望兄弟考虑清楚，买到自己合适的车。另外再补句，一楼建议的起亚K5的确很好看，以致我都心动了。但一来它是轿车，不是你问的这些个车型，二来本人对于棒子车一向的不感冒。比起欧系、美系甚至日系车，棒子车也就是欺负欺负大路货吧~~~
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7座SUV之选 道奇酷威对比丰田汉兰达
发布日期：
30万元的价位如果想买一款更多功能的车型可能不太现实，以往这个价位上仅仅能够买到一台合资品牌SUV或是一款不错的MPV。但是广汽丰田的汉兰达以及道奇的进口车型酷威的出现让潜在消费者的选择多了起来，那么下面我们就来看看这两款车型各自的特点。
&&&&一：外观特点 酷威长度轴距都更大但汉兰达更宽
&&&&从上面的数据来看道奇酷威的长度、轴距和高度都要比汉兰达尺寸更大，所以酷威在外形上给人直观的感觉确实是一款比较大的车。但是汉兰达的车长也将近4.8米并且车辆的宽度相比酷威更宽，因此这就是为什么大多数人在看到汉兰达之后会认为它比酷威更大的原因，而更宽的车身和更长的轴距都意味着车内会有更充足的空间。
在数据和视觉上汉兰达给人的感觉都比酷威更显得宽大，而这两款车型事实上都是在美国市场比较受欢迎的车型，它们的外形很容易给人一种舒适、安全的感觉。此外，由于他们的设计初衷都是一台兼顾城市以及相对不太恶略的复杂路况而设计的多功能车型，所以在外形的很多线条上他们都很相似。那么在道奇的公羊车标以及丰田的牛头车标之间，您更喜欢哪一个呢？
&&&&二：动力和机械参数 两者部分伯仲
&&&&两款车型都使用了2.7升的自然进气引擎，但是丰田为汉兰达匹配的是2.7升的直列4缸发动机，而道奇为酷威配备的却是V型6缸发动机。而从机械原理上来说，V型6缸发动机的运转稳定性要比直列4缸引擎更好一些。
此外，两款车型的自动变速器都是拥有6个前进档位的可以实现发动机动力更合理的输出，其中酷威的变速器还能够实现手动换挡模式增加了驾驶上的乐趣另外一点需要注意的是酷威的悬架减震器为气压式的，而气压减震器一般来说更加适合车身自重更大的车辆，并且在舒适性上也略好一些。
&&&&三：安全配置 丰田和道奇各有优势
&&&&值得肯定的是丰田和道奇为两款车型都配备了车身稳定系统，这对于大型SUV来说是非常重要的主动安全配置。此外丰田的独特之处在于为汉兰达配备了上坡起步辅助系统和膝部气囊，前者能够有效的避免车辆上坡过程中的溜车现象，后者则是一向被动安全装备能够在车祸时减少前排乘员膝盖受伤的几率。道奇的优势则在于主动安全系统方面增加了防翻滚系统和拖车稳定系统以及轮胎压力监测系统，这两项安全配置在日常驾驶过程中也会在不经意间保护车辆和乘员的安全。
四：内饰部分酷威配置更丰富
&&&&在内饰设计上丰田汉兰达在用料和人性化方面都比道奇酷威更强一些，这也是日系品牌车型让消费者喜欢的原因之一。汉兰达的驾驶席座椅能够进行8向的电动调节并且配备电动的腰部支撑调节，副驾驶席座椅也可以进行4向的电动调节，这部分比道奇酷威来说更为丰富。
在汉兰达的车厢里，米色真皮内饰以及橙黄色的车内照明灯营造出的豪华、温馨的氛围环绕其中。汉兰达的中控台开创性地设置了一大一小两个液晶显示屏，分别是3.5英寸彩色多功能信息显示屏和8英寸触摸式多媒体显示屏，具有导航、音响、蓝牙免提电话和倒车引导等功能，操作快速、便捷，还具有语音识别功能。
在道奇酷威的前排车顶内部设计有一处眼镜盒，这个部分可以分为两个角度开启，在存放眼镜之外还可以作为驾驶员与车内另外7名乘员的沟通镜，驾驶员与乘员聊天的时候也可以从这个镜子中看到对方。中央仪表盘采用了高端车型普遍采用的冷光光源，白色刻度和白色指针在日常使用中非常清晰易读，中央部分是时速表，其内圈在打开时散发出淡绿色的背光给人的整体感觉更加出色。
&&国产汉兰达全系车型均统一标配了自发光式仪表盘、助力转向与钥匙忘拔警报，而这也是车主在日常驾驶中所常使用到的。对于对车辆舒适度与豪华度需求更高的消费者， 汉兰达除精英版之外其余车型都提供了真皮套件。
&道奇酷威为第二三排乘客提供了8英寸的显示屏，配合infinity高级音响系统让后排乘客在长途旅行中能够得到非常不错的视听感受。此外原车还配备了两只无线高保真耳机，乘客在欣赏大片的时候也不至于影响到前面驾驶员的驾车。通过后排车顶上方的控制器后排乘客可以自行调节后方的空调温度，出风口位于后排车顶上；第二排和第三排都带有阅读灯并且可以自由变换角度，这写设计理念都有点儿类似民航客机上的设计。
&&&&可以说无论是汉兰达29.88万元的价格还是酷威29.99万元的价格，他们在同价位的车型当中都算得上是性价比较高的车型。而对于他们的叫法而言，您可以把他们当做MPV、SUV或是轿车，这样一来也就增加了这30万元的性价比。如果您也正需要这样一款车型，倒不妨亲自的去感受和体验一下看看他们之间究竟哪个更适合您。
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汉兰达、途观、IX35、斯巴鲁、JEEP指南者选哪个！
购车预算：20万左右车型偏好：SUV 三厢 办下来在25W以内。
别我一停地下停车场上不来啊，多个一两万也没事？那就糗大了。汉兰达不是爬上上坡么25W左右
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,，参考:【图】新藏,只是被炒作了；3、青藏
----------------安全请别信谣言， 称车内丧生者以德系车居多,美国政府为丰田“刹车门”平反4,可以百度得到 2，以上三个百度一下。 --------------安全性上,,,,? 可以看这个,奔驰也试过那个坡,同为两驱车的宝马、川藏.7L的两驱，百张日车德车互撞照片；2:，记者调查北京交通案,一样一样的,：1,,汉兰达 究竟如何,,25万拿不下汉兰达 汉兰达不是爬不上坡
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昨天定了大汉了，相信你说的被炒作了。
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斯巴鲁森林人 推荐途观。空间小了点，性价比还不错。三菱欧蓝德EX，JEEP指南者剩下的就只有IX35和智跑，这两个差不多
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但不耐看；奇骏像个男人的车，就是安全性比欧美车差，日本车的质量不错的，外形及安全性不错的、ix35外形时尚，方方正正，价格低，原装美国进口，韩国棒子的车配置高。智跑可以推荐一下Jeep指南者或自由客
依据价格进行选择，指南者合适。
汉兰达 不过20万拿下较困难
如果是我，选汉兰达，性价比高，越野性能也好点
汉兰达吧，比较大，适合家用，但20万有点危险，这个价格只能搞ix35
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出门在外也不愁20-30万的suv车，科帕奇，汉兰达，途观，森林人，jeep哪个更好？_百度知道
20-30万的suv车，科帕奇，汉兰达，途观，森林人，jeep哪个更好？
比较倾向科帕奇，谁知道有什么缺点吗？
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这个价位 个人感觉
科帕奇 比较大气 适合商务而 途观
比较适合私人使用
这个价位的jeep能买到 指南者
也不太适合商务 所以就看自己需要了
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空间大，性价比高。但应该不是问题，驾驶舒适性很强，但城市代步不去玩越野绝对够用。油耗方面也比其它的几款要高一点点，没有什么操控性和舒适性：性价比极为不高，可四驱：城市路况高手！（大家都知道）途观；（大家都知道）JEEP；汉兰达，也很大气了，只有纯粹的野性；森林人：不推荐，但也不推荐，动力强：纯正的越野车血统，空间一般！ 科帕奇的做工要差一些，动力差一点科帕奇
科帕奇 标准的美式车 但是这个车在哪里造的不清楚 最好别是韩国大宇造的 但是市场反映很不错 这个车不是很清楚
汉兰达 应该是丰田车里比较合适的一款了 车主的反应也很好 虽然后悬挂只是轿车类型的薄弱悬挂 但是这个车的定义不是越野 是城市代步 性价比很高 还有他很大 途观 我很喜欢
前后2.8MM的防撞钢梁 很酷的外形 较高的性价比
1.8TSI 2.0TSI的发动机 这里面的车基本上都不是他的对手 但是可恶饥饿营销 要加价 还要等半年
森林人 日本富士重工旗下的存进口车型 性价比很高 马路上很常见 但是老旧的发动机 4速的变速器 和他们的同胞CRV RAV4一样 一起坑人 他的性价比没有同门的力狮好
jeep很不错 据说是suv里最省油的 百公里7个油 真的很省 很有运动气息 但是配置较低 要我选那就途观&jeep&森林人&汉兰达&科帕奇
途观。科帕奇耗油。汉兰达2.4的软脚。森林人外观一般。JEEP就说不出来东西了。接触少
jeep是硬派越野车，其他的都是城市suv，注重舒适的。
途观吧，德国车值得信赖。
底盘软，在城市里可以用，越野就不行了
我自己是喜欢Jeep，还是要看自己的。
但说总SUV肯定是JEEP好人家就是做这个吃饭的但是家庭用不太适合且用车成本比较高，不知道你看中科帕奇哪一点，要是因为体积大可以看看大7配置也高推荐21.78的智慧版
科帕奇的相关知识
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