二手捷达王2007款顶配,14万公里,无大修。汽车多少公里大修钱买合适

&主题:WNDWJ,二手的高尔夫4 ,六年9万公里,多少钱合适?
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1.8自动舒适型。是亲戚的车。我也经常开,挺顺手。公里数绝对可信。平时保养修车都在4S店。车况不错。最近他想换车。问我要不要,但没开价,要我说个数。。。。
来这里问问给多少钱合适啊?太低不好意思说。但太高。。。。嘿嘿
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&浏览:8135&&回帖:91 &&
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原文由 wcndnn 在 16:00发表
基本属实,03年公司给配的就是BORA 1.8T,在我手上开了差不多有3万公里。过弯确实有点不爽的。
当时开了把同事新买的雅阁2.4,口水哗哗的,心想这车太TMD好开了,高级货啊。(别笑我,当时没怎么开过好车)
[QUOTE]原文由 animal 在 10:14发表
建议多开开其他车再做决定,外面世界很广阔啊。 确实没开过多少车。就普力马 奥德赛 大众途锐SUV 307 帕萨特 polo等有限几款。除了途锐,其他的车过弯好像都没GOLF4有信心。当然其他车开的时间都很短。
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原文由 xxjslz 在 22:48发表
高尔夫4好像和BROA同一个底盘,那底盘怎么说呢,过点坎硬邦邦颠的不舒服;到过弯的时候,悠的一塌糊涂,就叫做该硬的时候不硬,该软的时候不软。还有一帮不知道的一边颠一边津津乐道为德系操控的硬朗,令人啼笑皆非。
宝来的直道王指的是带T发动机,弯道亡当然就是这个底盘了。
还有个自封的称号叫“驾驶者之车”, ......&&基本属实,03年公司给配的就是BORA 1.8T,在我手上开了差不多有3万公里。过弯确实有点不爽的。
当时开了把同事新买的雅阁2.4,口水哗哗的,心想这车太TMD好开了,高级货啊。(别笑我,当时没怎么开过好车)
原文由 animal 在 10:14发表
怎么说呢。或许我没怎么开其他车的缘故吧。但我觉得开GOLF过弯很有信心啊。起码比起日系的车来说。没你说得那么差。 建议多开开其他车再做决定,外面世界很广阔啊。
[wcndnn 编辑于
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原文由 Animal 在 12:09发表
别磨挤了,这么好的车难得,小心别人捷足先登,嘻嘻
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自己到二手车市上转转
参考一下相当成色的Golf4或者老宝来的价格,心里不就有底了
亲戚的车子,按照二手车商的价要更便宜些嘛
或者你先借着开到市场上去问问价
(*^__^*) 嘻嘻……
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原文由 后排 在 12:57发表
贡献一个原创的计算公式:
同样或相近配置的新车现价,乘已行驶公里数/20万,然后不足两年的打个八折,超过两年不足6年的打七折,超过6年打6折,超过10年的就算了。然后根据原装德系日系进口或合资或纯国产,作正负20%的加减,最后在这基础上根据具体车况略作10%加减。 算下来还真是4-6万,这样算范围很大。而且高尔夫4没有新车了卖吧,
[animal 编辑于
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贡献一个原创的计算公式:
同样或相近配置的新车现价,乘已行驶公里数/20万,然后不足两年的打个八折,超过两年不足6年的打七折,超过6年打6折,超过10年的就算了。然后根据原装德系日系进口或合资或纯国产,作正负20%的加减,最后在这基础上根据具体车况略作10%加减。
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[QUOTE]原文由 Zippo
在 01:12发
那就快买5万那台吧,
还用上来问? [/
QUOTE]5w 我还没开价
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原文由 Zippo 在 01:12发表
那就快买5万那台吧,还用上来问? 附议
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原文由 animal 在 10:14发表
怎么说呢。或许我没怎么开其他车的缘故吧。但我觉得开GOLF过弯很有信心啊。起码比起日系的车来说。没你说得那么差。
那就快买5万那台吧,还用上来问?
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GOLF和BORA过弯的确不怎么样,速度稍微快些的过弯,感觉人都要被悠出去。
当然不是说这种感觉是极度不可接受,只能说很不舒服,就我个人感受而言,40公里每小时以上的小半径转弯就已经很难受了。
[sonicbbser 编辑于
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原文由 羡慕嫉妒恨 在 10:35发表
驾驶者之车的意思是除了驾驶者,别的座位都不舒服。宝来还有个名字叫狗男女之车,后座小的只能坐条狗。
不过实话实说,其实这车挺不错的,就是太他妈费油了。 还有一条:底盘低,通过性不好。
所以说:这么一个空间小、底盘低、还颠的车,舒适实用根本就指望不上了,弯道再一悲剧...... 当初差不多20万车,过了十万里程一屁股的毛病,烧机油算个慢性绝症,如果是坏点火线圈或爆三通直接就把你撂路上了,不知道你说的不错是指什么意思。
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原文由 animal 在 10:14发表
怎么说呢。或许我没怎么开其他车的缘故吧。但我觉得开GOLF过弯很有信心啊。起码比起日系的车来说。没你说得那么差。 日系?看跟谁比了。舒适的有轩逸,操控的有马3。车和车有区别,什么系不重要。德国烂车和日本烂车同样一大把
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原文由 xxjslz 在 22:48发表
高尔夫4好像和BROA同一个底盘,那底盘怎么说呢,过点坎硬邦邦颠的不舒服;到过弯的时候,悠的一塌糊涂,就叫做该硬的时候不硬,该软的时候不软。还有一帮不知道的一边颠一边津津乐道为德系操控的硬朗,令人啼笑皆非。
宝来的直道王指的是带T发动机,弯道亡当然就是这个底盘了。
还有个自封的称号叫“驾驶者之车”, ......&&驾驶者之车的意思是除了驾驶者,别的座位都不舒服。宝来还有个名字叫狗男女之车,后座小的只能坐条狗。
不过实话实说,其实这车挺不错的,就是太他妈费油了。
泡网分: 32.091
注册: 2001年07月
原文由 xxjslz 在 22:48发表
高尔夫4好像和BROA同一个底盘,那底盘怎么说呢,过点坎硬邦邦颠的不舒服;到过弯的时候,悠的一塌糊涂,就叫做该硬的时候不硬,该软的时候不软。还有一帮不知道的一边颠一边津津乐道为德系操控的硬朗,令人啼笑皆非。
宝来的直道王指的是带T发动机,弯道亡当然就是这个底盘了。
还有个自封的称号叫“驾驶者之车”, ......&&怎么说呢。或许我没怎么开其他车的缘故吧。但我觉得开GOLF过弯很有信心啊。起码比起日系的车来说。没你说得那么差。
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注册: 2009年04月
原文由 animal 在 17:19发表
火机:BROA的底盘有什么问题啊?高尔夫和BROA同一个底盘吗?给我扫一下盲吧 高尔夫4好像和BROA同一个底盘,那底盘怎么说呢,过点坎硬邦邦颠的不舒服;到过弯的时候,悠的一塌糊涂,就叫做该硬的时候不硬,该软的时候不软。还有一帮不知道的一边颠一边津津乐道为德系操控的硬朗,令人啼笑皆非。
宝来的直道王指的是带T发动机,弯道亡当然就是这个底盘了。
还有个自封的称号叫“驾驶者之车”,估计是指内饰精致,摸起来舒服,当然自有一批“驾驶者”好这个“品”。
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原文由 Zippo 在 13:11发表
估计二手车商不会给到5W
==以我经验判断
我也不会超过3W买,BORA的底盘,实在受不了,不要!
==以我开的感受判断
再加一条,LZ的车是AT,之前误以为是MT,我个人买的话再减一万。
[Zippo 编辑于
13:12] 昨天亲戚卖了台&&02年4月捷达前卫 9万公里,1.6MT 。
车是家庭使用,外观,机关都没问题。
贩子4万收的,过户他负担,对车况很满意。
我猜,贩子至少买4.3W以上,大约挣2K元。
当年最高配和舒适版的区别之一是&&高位刹车灯。
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搭车问问,10款跃动,手动,几个月的新车,3000公里,保险牌照齐全,牌照没啥意义,要过户换掉
6万5是个什么情况,算正常还是算合算?
帮别人问问。
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原文由 Zippo 在 00:03发表
估计二手车商不会给到5W,我也不会超过3W买,BORA的底盘,实在受不了,不要! 火机:BROA的底盘有什么问题啊?高尔夫和BROA同一个底盘吗?给我扫一下盲吧
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原文由 odie 在 10:54发表
路遇打劫,本来能逃的,结果您这个“安全措施”让人把命送了。 这位是来抬杠的。。。鉴定完毕
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这种垃圾还是送去报废吧
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原文由 天涯通缉饭 在 20:04发表
好像是最后又买一辆别的车,R36继续放车库...
好车,可惜不是旅行那款~ 赞同,还是《R36 WAGON》漂亮。
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原文由 天涯通缉饭 在 20:04发表
好像是最后又买一辆别的车,R36继续放车库...
好车,可惜不是旅行那款~ 可惜可惜,,,只考虑2个人旅行,,不是旅行款也无所谓。。拆掉后坐就旅行款了。。。
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原文由 Zippo 在 13:11发表
估计二手车商不会给到5W
==以我经验判断
我也不会超过3W买,BORA的底盘,实在受不了,不要!
==以我开的感受判断
再加一条,LZ的车是AT,之前误以为是MT,我个人买的话再减一万。
[Zippo 编辑于
13:12] 原文由 smtimesmwhere 在 08:50发表
还是AT的,还是打死奥拓的,你要车况好到爆,顶多5万
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注册: 2000年12月
原文由 Tombow 在 12:21发表
你是自己想的价格? 估计二手车商不会给到5W
==以我经验判断
我也不会超过3W买,BORA的底盘,实在受不了,不要!
==以我开的感受判断
再加一条,LZ的车是AT,之前误以为是MT,我个人买的话再减一万。
[Zippo 编辑于
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注册: 2004年10月
原文由 Zippo 在 00:03发表
估计二手车商不会给到5W,我也不会超过3W买,BORA的底盘,实在受不了,不要! 你是自己想的价格?
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今天遇到一个恢复原厂的G4,1.8AT 11W公里 去奔驰置换C300,折价5W...
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原文由 danaus 在 10:23发表
俺那个可是捷达王!
MT的,很直接,踩油门就往前窜 原来是不GOLF4
再看了,原来LZ那是AT车,那老猫说得对,SORRY老猫
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原文由 animal 在 09:22发表
这位还是不够幽默啊。。。。
想象一下在车辆低速(&20KM)行走并且快要停车时突然猛踩油门,除了是赛车比加速,还能有什么好事?90%是踩错了油门。高尔夫油门反应慢,正好错有错着。我领导认为是汽车的安全措施。你说呢?要不要问问大众的设计师。 路遇打劫,本来能逃的,结果您这个“安全措施”让人把命送了。
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原文由 Zippo 在 00:05发表
你好象以前有一台吧。是不是低配没有这个功能? 俺那个可是捷达王!
MT的,很直接,踩油门就往前窜
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原文由 animal 在 09:28发表
这2车市不同的风格。买小7座的理由我也在我的帖子里说了。
我那同事的小7座经常被他们亲戚借去郊游用,他很郁闷
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