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今年，就在丰田推出了车型之后，最新的改款卡罗拉也正式发布。新卡罗拉除1.6L和1.8L两款车型外，还增加了2.0L车型，此外新L和2.0L车型还配备了CVT变速箱。这次上市的新车共10款，价格从12.38万元到19.98万元。新车型与老款相比究竟有何改进，下面就让我们一同来看个仔细。
&&& 与老款车型相比，的外形变化还是比较明显，车头部前车灯以及前杠和水箱罩都经过重新设计。车身侧面的线条几乎没有任何的变化，区别仅仅是1.6L车型上的镀铬门拉手与镀铬防擦条被替换为与车身同色。而车身尾部的尾灯变化比较明显，镀铬装饰条也较老款更宽大。
与中庸的老款不同，新款的改进让整车显得更加年轻化也更有活力。新款1.6L车型仍然采用普通卤素大灯，而透镜灯组并未引入。但新款车型对前灯的形状做了一些改变让人若隐若现的看到些的影子，闪亮的镀铬进栅让车头显得更宽更大气。
&&& 提供了三款发动机可供选择，老款车型所采用的1.6L与1.8L发动机在新款上得以保留，此外还增加了一款2.0L发动机。2.0L发动机为直列4缸，并采用双技术，107kW/0rpm，187Nm/3600rpm。搭载2.0L发动机的最高时速可达到200km/h以上。
在内饰方面新款的变化却并不明显，中控台几乎完整保留了原款的设计风格。中控面板的塑料感仍然比较明显，挡位与车内按钮的样式也没有任何的改变。
&&& 车内比较明显的改变在方向盘上，原本比较规矩的正圆形方向盘下半部分被拉直，并且还嵌入了银色装饰，在高配车型上银色装饰处还增加了多功能按钮。这种设计风格我们似曾相识，很明显这是在模仿的运动风格。而新款的仪表盘也有些变化，暗色系的仪表显得很深沉。
&&& 新L车型除配备5MT/4AT变速箱之外，还配备了最新的Super CVT-i，而1.8L车型依然配备了6MT变速箱。相比传统变速器，CVT变速箱具有换挡平顺、传动直接的特点，非常适合在中使用而且也比较节油。
&&& 1.6L车型的座椅设计还是更偏向于家用，浅色座椅平坦并且宽大。1.6L车型采用手动调节，但是在座椅上没有看到调节，或许坐久了会感觉腰部比较僵硬吧。新款的后备箱足够宽大，后排座椅还可以4/6拆分折叠，非常适合家用。
&&& 车内的储物空间非常丰富，无论是眼镜、水杯还是MP3播放器你都能在车内为它们找到属于它们自己的位置。手套箱可以分为上下两部分打开，这也是车的特点之一。
&&& 结语：的高配车型增添了2.0L发动机，并且还配备了时下比较流行的CVT变速箱可供大家选择。而在车身外观与内饰方面也都存在或多或少的改变，新款显得更加年轻和大气了一些，但从它的车身线条来看它仍然是一款与运动有段距离的普通家用。
我们的优势：我们有多年为客户服务的成功经验，为您提供最合适您的最佳方案。我们为您提供的每一辆车都是经过严格的PDI检查，售后享受可在全国4S店维修保养，让您放心的质量保证。我们为您供应原厂纯正的配件及高效高质的维修服务。最先进的技术设备，全方位的优质服务，高素质的员工队伍都为您所备。
本公司均可办理购车售后一条龙服务：商业保险、汽车装饰、旧车置换和验车上牌等项目，我们本着：‘诚信为本 质量第一’的销售理念为您打造一个温馨愉快的购车之旅！我们公司全体员工欢迎全国各地朋友来电咨询与购车！
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丰田卡罗拉最高狂降4万 2013款卡罗拉办齐最低多少钱 颜色齐全
北京博瑞通汽车销售公司&& 18:00:24
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外观：整体造型更有运动感 前脸未必令人满意
自从换了新设计师之后，丰田品牌近几年推出的新车都很有特色。但特色有时候也会变成各色，所以这种变化未必人人都喜欢。不过这个颇富攻击性的新家族设计看起来和卡罗卡的定位还是比较搭的，让人有一种年轻，充满活力，在足够时尚的同时又不会觉得夸张，我个人觉得这款车特别适合刚结婚或者刚有孩子的年轻家庭。
丰田新卡罗拉
福特福克斯三厢
咨询热线：010- & 尚丽
大部分人都希望车子能够再运动一点，毕竟这是汽车的本性，就好像我们都希望姑娘再漂亮一些。但每个设计师对运动的理解不同，所以最终出品千差万别。全新卡罗拉造型特别硬朗，它通过很多平面来营造立体感，而不是线条，比如前后保险杠、车侧等等。头尾灯则用锐利的边角让车子更犀利。
如果说上一代卡罗拉像温柔的日本姑娘，但这次就好像有太多欧洲混血。在我看来，全新卡罗拉侧面、车尾，以及接下来要说的内饰造型都很成功。但前脸个人不太喜欢，所以最终只有85%的满意度吧。咨询热线：010- & 尚丽
2014款 卡罗拉 1.6L GLX-i CVT实测数据
加速时间(0-100km/h)
油耗(100km)
180米绕桩速度
制动距离(100-0km/h)
车内怠速：-
40km/h等速：-
60km/h等速：-
80km/h等速：-
100km/h等速：-
120km/h等速：-
内饰：质感好更显年轻 中控台设计出色操作方便
丰田新车内饰变得更个性、运动，我喜欢这种质感的提升。全新卡罗拉从方向盘、仪表、到中控台都发生了明显变化，和老款车对比来看新车内饰很提气。细节上，三辐式方向盘样式简洁运动，个人感觉似乎比上一代车型更粗壮了，握感很好。仪表盘底部的纹理设计提升了档次，视觉上不再单调。
目光转移到右侧，首先看到细窄的出风口。这也是丰田新车比较大的变化之一。空调音响控制区域不太受中控台样式影响，功能相对独立，操作还是典型日系车的特点，顺手、方便、快捷。丰田车辆功能的操作系统也是最有实力和大众抗衡的了，整体表现一直很好。咨询热线：010- & 尚丽
空间：轴距加长乘坐更宽敞 储物空间足够
空间是多数消费者最为看重的一点，尤其对家庭用户来说，后排上座率较高，而且坐的都是老人或者儿童，空间越大，他们也就会觉得更舒适。丰田全新卡罗拉尺寸有明显提升，2700毫米轴距相比现款车增加了100毫米，车长车宽也加长，但是高度降低10毫米。所以接下来的实际体验我们就来看看后排腿部及头部表现。
丰田新卡罗拉
福特福克斯三厢
模特身高1.83米，前排头部空间约为一拳。到后排，腿部空间达到两拳水平，乘坐很宽敞，但头部空间略小，几乎没有余量。再看后排地板，新卡罗拉后排地板非常平整，中间乘客可以舒服的放脚，并且座椅上也设计了中间头枕，所以整体而言。新车有不错的乘坐空间表现。咨询热线：010- & 尚丽
前车门储物槽
后车门储物槽
中控台左侧储物盒
中控台杯架
前排中央扶手箱
身为丰田，全新卡罗拉自然会有着很好实用性，车内遍布储物空间，使用顺手。后备厢容积和开口都比较大，实用性好。另外，除了最低配车型外，全新卡罗拉后排座椅都可以6/4分开折叠，能够进一步提升装载能力。但是座椅放倒后并不是十分平整，所以实用性稍微打了点折扣。
测试：1.6L加速13.08秒 1.8L加速刹车成绩更好
因为试驾的新卡罗拉还不能上牌，所以只能在封闭场地里跑跑圈，驾驶体验有些不够充分，但好处是可以趁机测试一下新车性能如何。
咨询热线：010- & 尚丽
先看卡罗拉1.6L自动挡车型。实测之下，车子0-100km/h加速时间为13.08秒，成绩在意料之中。对比一下看，同样采用1.6L自然吸气发动机，动力与之接近的斯柯达新明锐百公里加速时间为12.78秒，两者处于同一水平。这其中的微小差距应该主要和变速器有关。
新卡罗拉采用的CVT变速器比之前进步很多，它提供8个模拟挡位，并且有手动加减挡功能，这会给消费者留下技术先进、配置高的印象。新变速器最大的特点在于，工程师特意模拟了传统自动挡车型的换挡感觉，转速到红线之后会回落约1000转，然后转速继续上升，如此反复。理论上，对CVT来说这会影响到车子的加速性能，但能带来更好的驾驶感受。工程师说他们希望可以通过这种设定，让消费者体会新卡罗拉更运动的一面。
刹车方面，全新卡罗拉100km/h到完全停下的距离为43.86米，算是一般水平成绩。不过新明锐表现同样很接近，42.11米。全新卡罗拉的刹车进行了适应国内消费者习惯的调校，和现款车有所区别，系车初段制动效果明显，让人觉得一踩既有，强调安全感。刹车后段制动力则以稳定擅长。整体而言，虽然新卡罗拉制动成绩一般，但刹车感觉很好，让人比较喜欢。咨询热线：010- & 尚丽
全新卡罗拉1.8L只有两种配置共三款车型（一个MT/两个CVT），它和1.6L车型的主要差别体现在配置上，动力没有明显不同。实测成绩看，1.8L的0-100km/h加速时间10.45秒，比1.6L车型快了2.63秒，刹车42.83米，也短了1.03米。
整体来说，从测试中能看到，新卡罗拉的加速刹车性能在同级别自然吸气发动机车中依然属于中等水平，相比之前变化不大，但通过对调校，新车拥有更好的驾驶感受，多了些运动感。个人觉得1.6L车型足够满足日常使用需求了，推荐选择。1.8L虽然成绩略好些，但它更主要的优势在于配置提升，性能并不是卖点。咨询热线：010- & 尚丽
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