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雪佛兰经典科鲁兹购车优惠1.5万元
近日，网上车市编辑从雪佛兰云南博用4S店获悉，本月购买雪佛兰经典科鲁兹可享受最高1.5万元优惠。详情请见下表：
雪佛兰经典科鲁兹最新行情表
车型(昆明报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
1.5 手动经典版 SL2015款
最高享受2万元优惠
1.5 手动经典版 SE2015款
1.5 自动经典版 SE2015款
注：如果您想详细了解后续的各种费用：如车贷、税费、上牌费、保险费等等，可点击网上车市网站【】自行进行计算！想了解更多优惠信息请致电：转4045。&
& 外观上，除保留上一代车型的运动风格外，科鲁兹经典版的外观更是加入成熟、大气元素。雕塑感十足的发动机棱线、贯穿全车与尾灯融为一体的肩线和尾部顿挫连续的横向线条，为整车带来充满张力的观感和良好的空气动力优化。前大灯内的悬浮镀铬饰圈设计，则以流畅灵动的形态让车灯更加深邃、动感。而16寸双五幅铝质轮毂、米色内饰等细节的雕琢，更为其营造出高格调的气质。
空间上，科鲁兹经典版则凭借4643mm的同级最长车身尺寸以及2685mm的超长轴距的组合，为消费者提供同级最佳的实用空间。其前后排头部空间和前排腿部空间表现尤为出色，充分保证了驾乘的舒适性。
而在汽车最重要的动力方面，科鲁兹经典版搭载的是1.5L DVVT发动机，最大功率可达83kW，峰值扭矩为141Nm。与之匹配的是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。前者换挡更加平顺灵敏，响应速度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒，加上多项节油技术的运用，使得科鲁兹经典版的百公里油耗更是低至6.6升。值得一提的是，科鲁兹经典版依然采用经过通用汽车欧洲团队精心调教的全球化运动底盘，以其出色的操控性能和全系标配的电动助力系统，让消费者能够尽情享受随心所驭的驾驶乐趣。
编辑点评：总的来说，科鲁兹经典版在售价降低的情况下依然维持了老款科鲁兹的做工及品质标准，相对于同价位的其他合资品牌车型来看，科鲁兹经典版在外观设计方面有一定优势，相信会吸引到您的注意。
主营品牌： [雪佛兰]
电话：转7315
地址：昆明市西山区董家村宏业路213号云南汽修一厂内
厂商指导价：
经销商报价：
暂无综合经销商
地址：北京市东城区珠市口东大街5号 邮编：100062 联系电话：010-
广播电视节目制作经营许可证181号 信息网络传播视听节目许可证号0110486
京卫网审[2011]第0535号 国家药监局（京）-经营性-
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试驾雪佛兰科鲁兹1.5L 小排量撬大市场
来源：凤凰汽车
作者：外挑源
凤凰汽车&抢先试驾& 上个月我的同事被上海通用邀请，到亚洲最大的试车场&&广德汽车试验场，体验通用新一代紧凑型中级车平台的第一款车&&。按照他的描述，新款科鲁兹外形设计可能有些主观，但其他变化让人满意，例如空间更大，顶配车型配置丰富；当时他试驾的是配备1.4T发动机的车型，动力相比之前有很大提升，同时底盘也扎实多了。这个月我们辗转到沈阳，再次体验科鲁兹，不过动力系统将更换为1.5L直喷+6AT的组合。
从目前推向市场的科鲁兹车型来看，7款车型中有4款都是配备1.5升发动机，可见1.5升车型在整个车系中的重要性，另外考虑到他的价格更加亲民，想必之后也会成为主力车型。那么在紧凑型车纷纷采用1.6升发动机作为入门的时候，这台1.5升发动机可以满足我们在动力方面的要求吗？厂家公布的自动挡油耗最低仅为6.2L/100km，这对于一台美系车来说是非常难得的，他的实际表现又会怎样？1.4T车型配备的7速双离合变速器我同事之前的评价是平顺性有待提升，那么这台配有启停功能的6速自动变速器，平顺性有怎样呢？带着这些问题，我们来体验1.5升的科鲁兹。
既然动力系统这次试驾的重点，那我不妨就先从发动机说起。1.5升自然吸气发动机采用了全铝结构，所以整体重量更轻，但这并没有太多值得炫耀的地方，其他厂家也有同级别的全铝发动机，但缸内直喷技术在同级车中，尤其是自然吸气的发动机中，绝对算得上是凤毛麟角了。
缸内直喷技术的应用使这台发动机的最大功率可达到84千瓦/6600转，最大扭矩146牛米/4000转。相比竞争对手的1.6L发动机，仅仅是超过的1.6升发动机，其他同级车型都未超越，但相差并不明显，更何况实际表现如何，也要看真正的驾驶感觉。
排气量(mL)
最大功率[kw(ps)/rpm]
84(114)/6600
90(122)/6000
92(125)/6500
77(105)/5600
最大扭矩(N.m/rpm)
93号（京92号）汽油
93号（京92号）汽油
93号（京92号）汽油
93号（京92号）汽油
值得注意的是，尽管使用了缸内直喷技术，但这台1.5升发动机并不&挑食&，按照厂家的指导意见，使用93号（京标92号）汽油即可满足他，这也为日后的日常使用，节省了不少的开支。
金贵但不娇贵，想必是这款发动机留个我们的第一印象，那么行驶起来的表现又是怎样呢。拼动力肯定不是这台1.5升发动机的强项，但加速的平顺性，变速器的动力响应，相比老款车型都有了长足的进步。出酒店后的一段停停走走的市区道路，发动机的动力表现并不抢眼，工程师并没有通过设定速比过低的一档档位，而给人以提速迅猛的假象，反而是一种不紧不慢的加速感，在表明他十足家用车身份的同时，舒适性方面也给我们留下了好印象。
当然这和变速器的匹配有很大关系，通用旗下车型的变速器总有换挡不够顺畅，逻辑不够明确的缺点，但这些并不合适形容全新科鲁兹的这台6速S变速器。上车起步，发动机和变速器的衔接非常迅速，完全没有1.4T车型的那种迟滞感。之后变速器会将转速平稳的控制在1500转，并在2000转左右换挡，而这个转速正是发动机动力曲线的一个小波峰，此时在市区行驶再合适不过了，油耗、噪音、动力三方面都有一个完美的平衡。
但此时的动力真的只能说是够用，想超车或者并线，我们只能深踩油门，唤醒这台发动机真实实力。此时发动机的转速会跃升到3000转以上，这时我们才能感觉到他在真的发力，而整个的过程，变速器的挡位选择非常准确，没有丝毫的拖泥带水。
当然你也可以切换到手动模式，体验一下驾驶的乐趣，这台变速器同样有可圈可点的表现，无论是升挡还是降挡响应时间都非常迅速，并且换挡冲击也可以忽略不计。当然如果可以配上换挡拨片就更件完美了，只可惜这是个假设。
底盘的结构和1.4T车型没有不同，依旧是前麦弗逊后瓦特连杆的结构，在调校方面两款不同动力总成的车型也没有差异。随着整车的成功减重、全铝副车架等结构上的变化，新款科鲁兹相比老款在底盘方面的表现不可同日而语。悬挂对于路面的震动可以有效吸收，即便是经过例如减速带这样较大落差的路况，在弯中也可以对车身进行有力的支撑，整体的综合度很高，相信这和独特的瓦特连杆结构，以及工程师的调校有密切的关系。
1.5升发动机的动力响应更多的是满足日常城市中使用，真要唤醒他的实力，要转速达到3000转以上，但变速器和发动机的配合默契度十足，准确判断一个合适的转速让这台1.5升发动机并不会暴露太多动力不足的缺点，那么他的油耗表现呢，排量减小后又会有多少贡献？
在公布油耗前，不妨先说说科鲁兹的起停系统，和1.4T车型一样，只要是自动挡车型，工程师们都为科鲁兹准备了启停系统。例如我们在等红灯时，他可以自动将车辆熄火，以减低油耗。而我们在使用启停系统的时候，他的熄火时间可以做到很长，最长一次大约可以维持2分钟左右，不会像其他车型熄火熄火几十秒就启动，所以就会更加节油。
在启动的时候，震动的产生也并不扰人，这点甚至会好于一些豪华品牌的中型车，例如。反而是当2分钟过后，启停结束后的震动略大一些。另外在启停系统工作时，变速器只能放在D挡上，如果切换到N挡或者P挡，车辆也会自动启动，因此右脚必须一直放在刹车上，或多或少的会增加一些疲劳度。
以这次试驾过程来看，路况覆盖了城市、高速，还有部分山路，可谓是非常复杂了，行车电脑的最终显示为7.6L/100km，相比厂家宣传的有些差距，但我们的试驾车辆还处于磨合期，全程使用空调，同时在我们拍照时车辆并没有全程熄火，所以对于这个成绩我们还是比较满意的。至于他最终表现会是怎样，相信不久后全新科鲁兹就会登录凤凰汽车的消费评价报告。
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在本次广州国际车展上，亮点频现。以往一味千篇一律的音响改装区，今年也终于发现了大亮点，那就是平板车pad大屏导航。其与原车的匹配度，完全可以用完美来形容。
看来看去还是ix35比较合适，外观好看，内饰做工不错，配置一般。优惠大性价比不错。空间动力和操控都比较均衡。后期保养费用也不高最后还是考虑入手ix35。最后入手了ix35，用了两个多月了，整体感觉还是不错的，好了废话就不说了上图。
车子到现在已经跑了27000多公里了，一年半，刚刚保养完第五次，保养真心的贵呀，每次都是小一千。老妈的路虎保养10000公里一次才1000多。。。去年一年就跑了20000公里，回了两次老家，一趟来回3000多公里，两趟将近7000公里。
我可能是S7重庆首位定车者，订车时间是9月21号。当看到昆明来渝提车的“大侠”一路直播，就跟自己提了似的，没事就看之家论坛，各种评论。当看到说是在重庆隆源提的车的时候，就立即给销售人员打了电话询问，说除了展车一辆，别无他车......
海驼山，海拔2241米，虽不是很高，却是北京第二高峰。我的家乡位于海驼山南麓。1989年,我第一次登上顶峰，就喜欢上了它。此后便不断的与他亲密接触，有时一年便去两三次。
提起内蒙古，人们首先会想到锡林郭勒草原和呼伦贝尔草原，殊不知，在这片热土上还有一个璀璨的明珠，那就是美丽的科尔沁草原，今天就让我们用镜头定格在这片不一样的内蒙古通辽市境内的巴雅尔图胡硕镇原始山地草原风光盛宴。
古往今来不少诗人雅士对赛里木湖作了大量生动描述，我却发现冬天里的赛里木湖在霞光的映照下，冰凌剔透、波澜壮阔。12月18日至日连续两次探访了冰雪下的赛里木湖，用我的镜头记录下了每个美丽的瞬间。
应广大车友的要求，本旁偎邓到裉旒菔桓惺埽 40过减速带很舒适，高速120很稳，这应该就是所谓的高级感吧！！！ 90过绕城高速没压力（各位看官注意安全），平衡杆起到的作用太吊了！D档情况下，时速80，本庞貌ζ醯担鄙畈扔兔牛⒙硗票掣谐鱿郑姑环从淳蜕120迈了。
其实这个车是在我从开始上网看车开始最喜欢的车了...无奈它却贵了不少，所以一直就没有跟家里开口觉得有些超出他们的预算了....但是等带着爸妈去4S店看宝来时他们却也是一眼相中速腾！由于父母都不会开车也不怎么懂，所以就把决定权放给我了。
从认识车的那天起，一直有一个蓝天白云的梦想。高中半毕业后回家工作，那时候才刚刚学开车，用家里的长安小卡车在玉米地里学会的，后来老爸购入一辆二手捷达前卫，04年产的，然后开着次神车各种相对象，直到遇到女神。
如今，正值年底购车旺季的来临，很多消费者正忙于购车，却陷入了一种被厂商牵着鼻子走的可能。由于很多消费者迷信高配车型，认为配置高的车型就一定更好；认为采用最新高技术的车型就一定比采用老技术的车型要强。其实不然。
近日，工信部公布的信息称，截至今年9月底，我国新能源完成的推广量仅为目标量的11.49%。为何新能源汽车在国内推广难？
在2014埃森国际车展上，奥迪公司终于发布了这款车迷期盼已久的奥迪TT Coupe升级版套件，该套件是由知名改装厂ABT Sportsline专门打造的。外观方面，前脸和尾部的进气格珊、保险杠、尾翼、尾排、导流板等均有较大改动；以黑色和红色为主色调，红色几何构图无疑是妙笔生辉
入冬之后，南方的连绵细雨依然不能阻挡CRC的步伐。浙江龙游――号称赛季最艰苦的赛段，仿佛是一座炼狱，考验着车手和赛车。比亚迪梦想车队的车手和他们的座驾秦经历了不下于西游记取经的难度而最终顺利完成比赛。
传说中的318、新都桥看贡嘎、稻城亚丁的秋色，旅行清单上的几大心愿，居然一次实现，路线之经典可见一斑。
这段旅行总结起来无非以下几点，北京--上海
一路向南 两千多公里 三十台经典车，四个简单标签的背后却是一份对老式汽车历久弥新的挚爱。
这次说走就走的旅行主要有五个任务：参加奔驰未来卡车FT2025发布会、探访汉诺威商用车展、试车场体验奔驰卡车、参观梅赛德斯奔驰博物馆和奔驰卡车沃尔特工厂。时间紧任务重，带上小浪一起出发吧！
宝石般的天空，翡翠般的湖泊，在远离雾霾与尘埃的欧洲，有BMW X1相伴，开始一场说走就走的旅行。这次旅途看到了德国与奥地利最美最有特色的景点，来到了音乐之声拍摄地以及莫扎特故居，令人流连忘返。
传说中的科罗拉多大峡谷真的是太震撼了，不过坐直升飞机我是真的晕吐了。然后一路开往赌城拉斯维加斯，这里到处都是银子的味道，欣赏了传说中的JUBILEE秀，从没见过这么多不穿衣服的姑娘，当然也顺利地完成了小赌怡情的心愿呢。
在许多事物上，我们习惯喜新厌旧，而在宝马车型与美女车模上，我们却偏爱回味无穷。
与战神为伍，性感美女车模也变成了一个身着考究的美艳杀手。
可爱又性感 2014郑州国际车展车模图
近来，相关部门关于北京实施单双号讨论的话题一经推出，便引起了全社会的热议。包括一向以冷静机智著称的公众人物崔永元，都没能抑制住自己的激动，公开在微博上批评这项政策，足见此事在民众中引起了多大的反响。
据通用汽车12月发布的数据显示，当月，通用汽车及其合资企业创下历年11月在华销量新高，并刷新年度销量纪录。其中，11月份国内销售同比增长5.3%至310,094辆；今年前十一个月，累计销量同比增长10.1%至3,182,595辆――超越了2013年创造的年度销量纪录3,160,377辆。
据外媒报道，一家成立仅两年不到的汽车服务电商公司(养车无忧网，编者注)最近受到了国际资本的猛烈追逐，16家国际大牌VC/PE对该公司进行了轮翻轰炸。
百车宝打入的，是后市场电商领域。虽然是新兴的领域，却是一个7000亿量级的，无比巨大的领域。令人垂涎三尺的大蛋糕摆在眼前，自然招来了众多饿狼，饿狼包括了车蚂蚁、弼马温、麦轮胎、养车无忧、车易安、携车网、车小弟等。
Jeep国产化项目此前一年多时间内一直举棋不定。今年，菲亚特100%控股克莱斯勒之后，加快Jeep国产进度，而SUV市场竞争日益加剧，预留给广汽集团与菲克集团之间博弈的时间也并不多。
在销量上与南北大众处于竞争胶着状态的上海通用，不仅承受着来自对手的压力，在目前中国车市增速放缓的背景下，还面临着如何完成明年200万辆目标的考验。
12月3~5日，由中国汽车工程学会主办的“互联网汽车与车联网电商大数据TELEMATICS”论坛在上海举行。本文为圆桌会议：从车联网到智能汽车和互联网汽车讨论实录
上世纪90年代还在美国贻笑大方的韩国现代起亚汽车，现阶段成为了中国本土汽车企业学习的楷模。学习他们如何在短短二十年时间内销量和利润率都做到全球前五。
日系今年时运不济，新车未跟上中国车市发展的节拍。上半年，在车市较快增长时，日系车几乎无冲量新车拉动，下半年，日系车新车密集上市时，却遇到中国车市步伐放缓，新车效应未能立刻发挥作用。
从奇瑞、从尹同跃、从观致品牌看，孙晓东接管是一个很合适的人选。对孙晓东本人而言，加盟观致是一步险棋，但未必就不是一部好棋。只是这一步棋一旦走出，决定未来走势的，还真不是他个人能力所能左右。
2014广州车展归来，笔者有一种强烈的预感：“得益于”越来越多的汽车厂商开始根据大众集团首推的套娃策略，或许实施双品牌战略的汽车厂商的春天就要到来了。
这几天，都看到了不少有关插电式电动车不用电、什么用电并不环保等等的论调，初看觉得很无聊，细细一看，无非矛头都指向了比亚迪，只是都不太光明正大，都有点指桑骂槐的味道。
李建军：1-10月份完成业绩比去年同期上涨了62%，基本上也是按照我们事业计划目标来推进的。相信在SUV这种大市场下，广汽三菱专做SUV，我们今年销售目标来讲我们认为还是非常有希望达成的。
BMW 530Le的功率、扭矩接近于535Li，但BMW 530Le能耗更低，百公里综合油耗仅为2.1升，每公里二氧化碳排放量为49克，同时可以提供豪华的驾乘体验。这款车还装备了动态减震控制系统，颠簸路面乘坐更加舒适。
安世豪称，斯柯达实际上也在密切关注电商方面的潮流，但斯柯达认为线下的渠道依旧是最主要的渠道。无论是产品展示、试乘试驾或是售后服务，线下渠道发挥着最主要的功能。
上半财年中，三菱营业收入达到了10,351亿日元(约合92.1亿美元)，较去年同期增长了11.4%；营业利润由去年同期的508亿日元(约合4.5亿美元)提升至627亿日元(约合5.6亿美元)，增幅达到23.4%，营业利润率也从之前的5.5%劲增至6.1%。
今年前9个月，长城汽车实现销售508510辆，同比下降8%，在此期间，SUV的总销量为346267辆，皮卡销量为91553辆，轿车销量为70690辆。而轿车前3季度累计销售7万辆，同比下降53.9%，3季度销售轿车1.4万辆，同比下降68.36%。业内分析称，长城轿车销量萎缩的主要原因是自主品牌轿车行业景气度下滑。
一汽夏利净利润连续两年暴降，与近两年一汽夏利官方关停部分老产品，目前处于产品结构调整期有关，很大程度上也跟一汽丰田有关。在2014年半年财报预告上，一汽夏利称由于参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降，导致向本公司贡献的投资收益较去年同期下降。
淘宝将用户在淘宝上和汽车有关的搜索行为、购买行为，以及高德地图的数据等等整合，形成庞大的数据库，被称为车主档案。由档案延伸，为用户提供后市场、二手车等方面的服务。
泛90汽车消费需求和泛90价值观，正在影响着汽车互联网与汽车生态的融合变革，尊重市场环境，尊重泛90的消费习惯，将帮助我们建立新的终端的营销体系，实现传统营销与新营销的对接。
　　为回馈消费者厚爱，北汽威旺隆重推出一大波购车让利活动惠暖今冬。从11月1日至12月31日，北汽威旺推出“买车选威旺 致富有指‘旺’”年底钜惠风暴，消费者购买北汽威旺306系列产品最高可获得6000元优惠。此外，
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