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哪些类型的老年代步车不允许上路？
来源：/daibuche-c20.html
作者：admin
&&&&&&目前有很多新闻在报道，一些在没有法律规定的情况下上路，给城市的交通带来安全隐患。因此不得不限制一些类型的车上路行驶，如果出现严重情况要拘留处理。有关这些情况不少的老年人感觉到惶恐，下面就让我们一起来了解到底哪些车型是不允许上路的。
&&& 交警部门发布公告提醒市民，老年代步车禁止上路，如经鉴定属于机动车范畴的老年代步车，驾驶员将被视作无证驾驶。通过以上说明，如果驾驶的车辆是属于机动车范畴之内的，需要有驾驶证来驾驶才不会触犯法律。所谓机动车是由动力装置驱动或者牵引在道路上行驶的，如汽车或摩托车以及轮式专用机械车等等，不包括在轨道上运行的车辆。
&&& 在市场上，并没有属于这种类型的 老年代步车。毕竟其作为老龄化社会出现的新兴事物，其车子类型较小，速度较低，使用起来也相对安全。这些车子目前在欧美发达国家很普遍，因其操作简单，智能刹车，可以进电梯家门或残疾人通道等很多优点，受到老年朋友的喜爱，但是工厂却是在中国较多，但是国内也有不少厂商将电动三轮车、电动四轮车、甚至农用车统统冠名&老年代步车&，这些车辆车速快，质量差、存在严重的安全隐患。因此国家应尽快出台相关标准，允许符合标准的车辆上路，加大对超标车辆的整治。
&&& 和一般的电动车一样，靠的是电动驱使行走的。并不输于机动车范畴之内。因此即使有部分车子类型是属于机动车的，应该根据国家法律规定，办理牌照以及保险，这样才能使道路更加通畅，更有利于人们的安全。
￥19600.00&￥32340.00
￥5298.00&￥7417.20
￥7900.00&￥13035.00
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document.writeln("")老年代步车拉风 滑板车很帅?这些车统统不能上路-社会新闻-东方网
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老年代步车拉风 滑板车很帅?这些车统统不能上路
原标题：老年代步车拉风 滑板车很帅?这些车统统不能上路
　　近日，网上一则名为“这车拉风吗？”的网帖引发网友关注。该帖称为了让67岁的母亲出行方便，特地购买了价值2万元的老年代步车，并表示有随时上路、不用驾照等福利。　　这样号称便利的交通工具在重庆真的存在吗？记者走访发现，除了老年代步车，还有独轮车、滑板车、充电轮滑鞋等也开始被年轻人作为交通工具使用。它们是交通工具吗？这些“车”你敢开吗？老年代步车　　其实是医疗器械　　名称：老年代步车　　价格：1万~6万元/辆　　25日下午2点，家住民心佳园21栋的王卫国正准备开着自己的代步车出去转转。“有了这个车，我方便多了，哪里都可以去。”2年前，67岁的王卫国因为中风而导致下肢不能顺利行走，为了让他出行方便，儿女便为他购买了这辆代步车。　　王卫国熟练地将老年代步车驶出小区，来到了小区外的公路上。“每天转转，对身体好，还可以开到更远的地方。”记者发现公路上不时有公交车、摩托车等车辆通过，王卫国只能沿着人行道行驶。　　记者看到王卫国使用的这辆车是电动的，3轮，双排座，驾驶室及后排都有车门，外面还有后视镜，看上去像缩小版轿车，有五个挡位，最高可以到40~50公里/小时。“充一晚上的电，可以用六七个小时，”王卫国说。　　“这种车不用驾照、操作简单，”南坪电动车有限公司工作人员告诉记者，由于老年代步车不挂牌、也不用购买车险，因此卖得很火。　　“真正的老年代步车是一种医疗器械，时速基本控制在5至10公里，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且不能在机动车道上行驶。”重庆医疗器械质量检验中心工作人员汪峰认为，目前市场上销售的老年代步车起步猛、底盘轻，容易发生倾斜，刹车构件单薄且容易损坏，存在很大安全隐患。　　无牌无证上路驾驶人担责　　老年代步车到底是机动车还是非机动车，上路行驶需不需要申请牌照，驾驶人是否需要考取驾驶证，对此，市交管部门相关工作人员表示，只要将车辆送到检测站一测便有结果。国家相关法律法规对机动车与非机动车有明确定义，只要将老年代步车送到检测站比对机动车的技术参数，结果一目了然。　　“如果确认该车符合机动车技术参数，而驾驶者又没有驾驶证，那么他就要承担无牌无证上路行驶的后果。”该工作人员表示，如果发生人身伤害，该车无牌不能上保险，在赔偿上也将会给驾驶人带来很大经济压力。即便没发生交通事故，违规上路也会被处罚。滑板车　　是运动器材非交通工具　　名称：滑板车　　价格：几十到几万元/辆　　26日晚上10点，江北茂业百货的售货员秦浩骑着他的滑板车准备回家。“骑着电动滑板车到附近找朋友、买东西特别方便。”秦浩认为，骑电动滑板车上公路并非不安全。“这种车的刹车挺灵的，速度比自行车快不了多少，车位又低，应该出不了问题的。”　　记者在朝天门批发市场银星商场里找到了这种滑板车。它的底部类似滑板，有一排轮子，单脚踏在上面向前滑行，只是上面多了一个类似自行车上的扶把来控制方向。重量比较轻，可以折叠。　　“卖得不错，昨天就卖了3辆，每一辆要价在350元左右。来购买的多是青少年或是追逐时尚的新潮一族。”销售人员王小姐说。滑着它是否可以上街行驶？“能上街行驶，哪儿都能玩儿。我还滑着一辆下班回家呢！”　　一旦上公路要扣留　　针对有人把电动滑板车作为代步工具在大马路上使用的情况，市交警有关部门负责人说，这是严令禁止的。滑板车与滑板一样，都属于体育运动器材，而不是交通工具。滑板车以电为动力，有一定的速度和惯性，在人流密集处，行车安全得不到保障。电动滑板车作为玩具在一些较为封闭的场所，比如娱乐场所使用，在不妨碍公共安全的情况下，是可以的。但是，如果把它作为交通工具参加公共交通活动，一旦发现就要扣留；如果造成交通事故，则要从重处理。独轮车　　秒杀交通拥堵？　　名称：独轮车、赛格威　　价格：1万~3万/辆　　周日下午，在渝北区中央公园步行街上，一位穿着连帽针织衫的潮哥双脚直立，双手插在口袋里，像僵尸一样面无表情地向前移动。逛街的市民纷纷投来好奇的目光，全都集中在他的脚下。原来，这位潮哥脚底踏着一只酷炫的轮子。“站在一只轮子上就能行走？难道是哪吒的风火轮再现江湖？”　　他叫谭亮，26岁。“我们每周末下午2点，都到这里集合，耍独轮车”每到周六、周日，谭亮就会乘着交通工具到空港一带玩独轮车。　　据了解，这种独轮车由一台1000瓦特电动机驱动，最大时速是12英里（19.31公里），充电一次需要45分钟，充满电可使用2小时，重量只有9.07公斤。“人站在上面可以自动保持平衡，只要身体稍稍向前就能自动前行，每到下午五六点遇到堵车，我就拿出来用，直接秒杀交通拥堵，”谭亮说。　　记者走访发现，这类独轮车产自美国，目前重庆并没有实体店进行销售，只能在网上订购，价格在1万~2万元不等。　　无明确认定标准不能上路　　“必须有脚踏和链条传动才能被认定为可以登记上牌的非机动车。”市交管局工作人员解释，电动独轮车明显不满足这个条件，因此不能按照非机动车上牌登记。　　该工作人员说，这种车肯定不能开机动车道；因为不是非机动车，也不能开在非机动车道；更加不能占用人行道，所以也没有路给它开。像这种车比如在自家的院子里、内部道路可以开，但上路肯定是不行的。　　据了解，像电动独轮车、赛格威这样的新鲜代步工具，很多国家和地区都有相关限制，比如澳大利亚道路交通管理部门禁止它在公路和人行道上行驶，瑞典也严禁它上公路和人行道。英国、丹麦、德国、意大利和瑞士也出台了各种限制驾驶的条件。　　时速达16公里的旱冰鞋　　名称：充电旱冰鞋　　价格：元/双　　“我的这双旱冰鞋拉风吧！可以充电，时速16公里。”网友“不吃鱼的猫”在重庆妈妈网上发帖。有网友看后直呼：“很酷很刺激。”　　打开淘宝网，在搜索栏中输入“充电旱冰鞋”，搜索结果显示有692063条。按照销售量进行查询，前面4家店铺的充电旱冰鞋月销售量为5~10双。　　记者查阅商品说明发现，充电旱冰鞋主要靠电池启动，充电时间为2小时，使用时间为2~3小时。最高时速可达每小时10英里，约合16公里/小时。　　不能上路违者罚款　　重庆坤源律师事务所律师陈强认为，旱冰鞋、滑板等都是用来进行体育锻炼和健身娱乐的器材，虽然穿上它速度很快，滑行的样子也很酷，但是它们终究不是交通工具，更不能上路行驶。按照我国《道路交通安全法》的规定，不得在道路上使用滑板、旱冰等滑行工具，违者处警告或者5元以上50元以下的罚款。　　据了解，市公安局《实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉罚款标准暂行规定》也禁止行人在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，违者将处警告或5元以上20元以下罚款。　　（部分图片为网友提供）　　首席记者 刘婷 摄影报道
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回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
办理机动车驾驶证是应该的
只能在郑州三环以外使用就不合适了
应该照顾老年人
管理可以从年龄上限制一下
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
即为老年代步车 基本上都是60岁以上的老年人使用的这个年龄办驾照现实吗&即定位为老年代步车 却规定只能在三环以外行驶老年人的日常代步区域需要在哪里呢这些决策管理者的思维 不是一般的脑残 ！！
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
引用： 飘叶知秋 于
11:34:38 写道
即为老年代步车 基本上都是60岁以上的老年人使用的这个年龄办驾照现实吗&即定位为老年代步车 却规定只能在三环以外行驶老年人的日常代步区域需要在哪里呢这些决策管理者的思维 不是一般的脑残 ！！
政府从不承认“老年代步车”这个称呼。明确说明了“老年代步车其实就是机动三轮车、电动三轮车或者电动四轮车……”，对于机动车不该挂牌，驾驶人不用驾照吗？
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
引用： 麻辣烫 于
12:55:31 写道
引用： 飘叶知秋 于
11:34:38 写道
即为老年代步车 基本上都是60岁以上的老年人使用的这个年龄办驾照现实吗&即定位为老年代步车 却规定只能在三环以外行驶老年人的日常代步区域需要在哪里呢这些决策管理者的思维 不是一般的脑残 ！！
政府从不承认“老年代步车”这个称呼。明确说明了“老年代步车其实就是机动三轮车、电动三轮车或者电动四轮车……”，对于机动车不该挂牌，驾驶人不用驾照吗？
管理应是有效的管理和有针对性 实际情况驾驶这些车的多是老年人
让这些老年人考驾照和撵到三环外去‘代步’ 可行性有多大呢
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
引用： 麻辣烫 于
12:55:31 写道
引用： 飘叶知秋 于
11:34:38 写道
即为老年代步车 基本上都是60岁以上的老年人使用的这个年龄办驾照现实吗&即定位为老年代步车 却规定只能在三环以外行驶老年人的日常代步区域需要在哪里呢这些决策管理者的思维 不是一般的脑残 ！！
政府从不承认“老年代步车”这个称呼。明确说明了“老年代步车其实就是机动三轮车、电动三轮车或者电动四轮车……”，对于机动车不该挂牌，驾驶人不用驾照吗？
目前电动三轮车未得到国家机动车主管部门认可，公安机关交通管理部门依法不予办理登记，不发放牌照和行驶证
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
顶冰弟，应该在年龄和速度上限制。&
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
老年代步车的使用者大多是需要接送孙辈上学或者自己外出无其他交通工具的老人。这样一刀切的执法，让老年人如何外出？难道让他们背着孙辈去学校吗？执法者的子女上学都有专车接送吧？他们的父母是开火箭的？还谈什么人性化执法啊！干脆60岁以上的老人都学古人的方法，活埋好了，拔掉执法者的眼中钉，肉中刺，这样执法就省事多了！你们的新年就更加愉快了！
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
谁为我们老年人办点实&事 ？人老了真遭人厌么？非要赶到三环以外么？我提议执法部门再使把劲把我们这帮老骨头直接赶到美国养老好了.
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
【第10楼】
我们老年人希望能有更多的人理解和支持，老年人外出确实很难，公交难挤，步行不便，汽车驾驶已经过了学习的年龄，只有老年代步车是我们外出最佳交通工具。请明辨真正的老年代步车和运营车辆，还我们老年人较为便捷的出行环境，也不给大家增添很多麻烦。让去三环之外实在是没有什么意义，我们跑到哪里做什么呢？
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【第11楼】
&坚决支持楼主 把老年人代步车直接限制到美国你们才是真有本事bie
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【第12楼】
应该把营运的老年代步车和真正的老年人用车分开对待
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
【第13楼】
引用： 我是老宋666 于
09:34:08 写道
应该把营运的老年代步车和真正的老年人用车分开对待
一般的交通规则要懂些
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【第14楼】
尊老爱幼是中华民族传统美德，人口老龄化是中国面临的社会现实。作为老年人，我们愿意为家庭，为社会做更多的事情。子女就业压力大，生活压力大，我们就担负起了照顾孙辈的责任，接送上学，上辅导班等外出活动没有比老年代步车更便捷的交通工具了。同时，我们还有年逾九旬的父母，我们还需要照顾他们的生活。希望各级领导能够真正从民生着想，从实际出发，真正做些有利于尊老敬老、维护稳定、构建和谐的实事。龙年伊始，新春佳节之际贸然颁布老年代步车的限行令，并模糊老年代步车概念，同时将行车路线限于三环以外，真正可笑可叹。敢问让老年人如何从市区到三环以外行车？我们能到三环以外做些什么呢？就是到了三环以外，我们又如何返回市区呢？请相关明辨事理的领导指教一二。
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【第15楼】
对于国家不予承认的东西有什么可说的，早该禁掉！老年人出门坐公交比代步车安全多了吧！以前路上跑的老年代步车无视交通法规的实在太多了，昨天在纬四路附近还见到一辆代步车压线走了很远，两边的车都战战兢兢的不敢超车。
老年人坐公交，以郑州良好的公交让座风气不愁站着；怎么看都强于代步车
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
【第16楼】
引用： 没有办法 于
10:28:01 写道
对于国家不予承认的东西有什么可说的，早该禁掉！老年人出门坐公交比代步车安全多了吧！以前路上跑的老年代步车无视交通法规的实在太多了，昨天在纬四路附近还见到一辆代步车压线走了很远，两边的车都战战兢兢的不敢超车。
老年人坐公交，以郑州良好的公交让座风气不愁站着；怎么看都强于代步车
您知道现在的公交车路线有多么不完善吗？您知道老人步行一段路有多艰难吗？您知道老人在风雨中等车的感受吗？您只看到了那一辆压线的老年车，却看不到千千万万依赖老年代步车送孙辈上学、上辅导班的辛苦的老人！
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
【第17楼】
同意上述各位的意见,"即定位为老年代步车 却规定只能在三环以外行驶
老年人的日常代步区域需要在哪里呢" "谁为我们老年人办点实 事 ？人老了真遭人厌么？非要赶到三环以外么？"
给与时俱进的老人一些生存空间,给老人一些宽容!
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
【第18楼】
我不同意老年人以送孙子上学的理由来讨论这问题，你们的孩子干吗去了？我觉得老年代步车是老年人游玩锻炼的一个极好交通工具，但是你们别老是违章，我们就不烦。还有政府应把营运的三轮和真正代步的车区分对待。坚决支持取缔新出的四轮代步车，简直是在路上开玩笑
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
【第19楼】
这次一刀切的方式来治理老年代步车，我坚决反对，但是我也在这里求求你们老年人，别开的那么快，别违章，别倚老卖老行不行？？？？？...............
回复：Z:老年代步车上路 车须上牌司机要办证
【第20楼】
办理机动车驾驶证是应该的 只能在郑州三环以外使用就不合适了 应该照顾老年人 管理可以从年龄上限制一下字号：&& &&
老年代步车，各方有看法。（宜宾新闻网 冯岚彬 摄）
宜宾新闻网6月28日讯（记者 冯岚彬）老年代步车走进宜宾后，以其低廉的价格，操作简单，无需驾照的优势，受到不少市民青睐。然而，宜宾新闻网记者在采访不同人群后发现，老年代步车实际上存在诸多隐患。有业内人士指出，如果老年代步车严格按标准生产，挂牌上路，就值得推广，可惜现状并非如此。
使用者：经济方便很实用
2013年6月，南岸叙府路西段开面馆的张老板买了一辆老年代步车，张老板说，他平时生意忙，无暇考驾照，老年代步车不用驾照，又能满足他开小车的感觉。
“现在年纪大了，每天出门做生意起早贪黑的，有了代步车刮风不挨吹，下雨不挨淋，车内还有小风扇，天气炎热了，还可以把椅子放平，吹吹风，挺舒服的。”张老板说，相比两轮电瓶车，感觉老年代步车多了轮子，稳当！驾驶室是封闭式的，有安全感。
专职跑两轮载客生意的郝师傅近些日子花了3万多元购买了一辆代步车。“开起来感觉像小轿车，有档位有空调，却没有离合器，操作简单，客人坐着也舒服。”郝师傅说，省钱也是代步车的优势，与普通轿车相比，老年代步车不“喝”油，比汽车实惠得多。
“不用油就不用排放废气，现在大气污染这么严重，老年代步车还环保呢！”郝师傅越想越觉得有道理。
市民：无牌无证上路很危险
老年代步车虽给使用者带来了方便，但安全保障的缺乏始终不能让人放心。“驾驶代步车的老年人大多没有经过培训，对车辆的机械性能、交通标示和法规都不太了解，这样上路怎么能够让人放心？”市民王英对道路上越来越多的老年代步车表示担忧。
童大爷表示，即便是送他一辆，他也不愿开，“我们老年人身体机能受限制，判断力和反应能力远比不上年轻人，遇到突发状况，更容易出现意外，开这种车不安全。”
住在宜宾县的邓玉彬先生与童大爷持有同样的看法。“我曾准备给家里的老人购置一辆，考虑再三后放弃了。”邓玉彬说，“我还是觉得老人出门，最好乘坐公共交通工具。”}