申请小区汽车小区地下停车位所有权2层停用需要什么手续

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地下停车位价格悬殊较大 最高卖20.5万元
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  中国江苏网9月17日讯 连日来,本报记者兵分多路,对我市数十个小区进行采访,发现因小区停车位引发的问题也越来越多,如停车费的收取、车辆的看管、毁绿建车位、停车占道……晨报今起推出系列报道“关注小区停车位”。
  刚贷款在市区买了一套商品房的王女士最近非常纠结,她了解到,小区地下停车位每个售价20万元,这些钱足够再买一辆中档轿车。对她来讲,如果买了,意味着贷款压力更大,而如果不买,将面临无处停车的尴尬。
  记者几天来走访市区数十个小区了解到,我市新小区基本都有地下停车位,有租有售,售价悬殊较大,一个车位,有的六七万元,而有的则要价20万元,且部分开发商还联合银行为房主提供贷款服务。
  新小区
  现象 小区拉出横幅买车位可贷款
  明珠路和二环西路交叉路口东北侧的阿尔卡迪亚业主们最近发现,小区进出口出现一条横幅,内容是“买车位可贷款”,这让不少业主感到很新鲜。
  刚装修好新房准备入住的王先生到售楼中心咨询。王先生说,他了解到该小区的地下停车位每个11.6万元,另外每月还要再支付数十元的管理费。王先生表示,他到售楼中心了解到,不需要抵押,车位可首付2成,余款贷款,但前提是必须向银行支付1.08万元的手续费,另外每个月还要按时支付贷款利息,算下来,这个车位远远不止11.6万元。“买这套房子我就贷款40多万元,现在车位再贷款,压力实在太大了。”
  王先生说,现在有车族越来越多,停车已成为头痛的事。“我确实犹豫,到底买不买停车位。”他说,他现在住在西苑小区,下班后如果太晚回家,小区内根本找不到车位,每天晚上回到小区都要为找车位折腾一番。
  他有时停在小区门口,有时停在路边,有一次可能是挡住别人的车辆出行了,结果轿车被划伤。
  然而,王先生面对高价车位犹豫不决,不清楚花十几万买个“方寸之地”到底划不划算。
  记者走访中发现,市区部分小区的停车位售价已高达20万元。“太贵了,一个车位可以买一辆宝马了!”淮海西路天山绿洲小区业主刘女士谈到地下停车位时一脸无奈。
  记者以业主身份向该楼盘售楼中心进行了咨询。听说记者有意购买停车位,一位工作人员表示,该小区二期、三期都还有地下停车位,位置不同价格不一样,最便宜的18万元,最贵的20.5万元。
  “我们也提供贷款服务,毕竟20万元不是一笔小钱。” 如此高价格的车位是否有产权?工作人员表示,停车位只有使用权,没有产权。
  价格 地下停车位最高卖到20.5万元
  新楼盘地下停车位价格悬殊较大
  记者对市区部分热点新楼盘地下停车位调查后发现,价位因地理位置悬殊较大,且大多数小区地下停车位都没有产权,只有使用权。
  【中心区】 
  庆云桥北侧的风尚米兰营销中心工作人员表示,该小区地下停车位比较充足,大于1:1(住户:停车位),每个车位售价约15万元,没有产权,只有使用权。
  庆云桥东300米的龙商天骄售楼中心表示,目前该楼盘尚有地下停车位,没有产权,每个18-20万元。而记者了解到,该小区2010年7月对外发售地下停车位时,每个售价10万元左右。
  【云龙湖板块】
  云龙湖北岸翠湖御景售楼中心人员介绍,该小区地下停车位每个约15-16万元,没有产权,只有使用权。
  【食品城板块】
  食品城附近的几家新楼盘,如东南郡、御景湾售楼处都表示,地下停车位比较充足,每个售价6-8万元。
  【云龙区板块】
  “我们的地下停车位只租不售。”万达广场售楼中心工作人员表示,该小区住宅区地下停车区可以保证每个家庭都有一个停车位。
  万达广场南侧的绿地小区售楼处工作人员告诉记者,该小区地下停车位可租可买,售价约8万元,如果租,每个月150元。地上停车区域可以随意停,暂不收费。
  紫金东郡、提香湾等多个新小区表示,目前地下停车位的售价暂时未定。
  【铜山区板块】
  “我们的地下停车位是有产权的,有房产证,但没有土地证。”位于矿大南湖校区东南侧的国基城邦销售中心工作人员介绍,地下停车位每个8.5万元。
  【高铁板块】
  美的城售楼中心工作人员昨日表示,该中心地下停车位大于1:1(住户:停车位),但车位价格暂时未定。
  【新城区板块】
  “我们一期龙湖世家的地下停车位还没开始卖呢。”新城区国信地产营销中心工作人员表示,目前地下停车位的销售日期尚未敲定,价格可能是8万元,也可能是10万元,还不好说。
  中铁未来城售楼中心工作人员告诉记者,该小区南区的地下停车位正在发售,每个8万-8.2万元。
  因新城区板块大多数楼盘仍在销售中,因此地下停车位基本都尚未开始发售,但多家楼盘都透露,价位约8万元左右。
  记者调查了解到,老小区虽然停车便宜,但因缺乏配套建设,都面临“一位难求”的紧张局面,甚至不少老小区出现了毁绿停车的现象。
  老小区
  交不交钱
  停车都成“老大难”
  而在对我市老旧小区的停车问题进行的调查中,记者了解到,相比较新建小区高昂的停车收费,老旧小区的停车费则便宜得多,每月多在10元至80元之间,小区内免费停车的也不在少数。
  据了解,民馨园、醒狮小区、煤建南村、万里巷小区、黄河新村等一批老旧小区都实行停车不收费。由于这些小区人口密度高,配套设施缺乏,面对日益增多的私家车,停车都成了“老大难”。
  对于这些小区的业主而言,每天回家停车不仅考验见缝插针的车技,还要“抢占先机”,不少业主为了抢到车位,每天不得不提早下班“占位”。
  提前下班
  就为回家抢车位
  “我们每天下午5点半下班,为了有地方停车,我提前10分钟就开溜了。后来发现提前10分钟也不保险,我现在都提前15分钟就往家赶。”家住万里巷小区的张女士告诉记者,由于小区没有地下停车位,车只能停在小区路边上,来晚的车不得不停在小区外的马路边,提心吊胆地担心会不会被贴罚单。
  可是,车停在小区的车主也丝毫不敢懈怠,由于汽车随便停,没有专人负责车辆安全,汽车发生损坏的情况也时有发生。
  “我的车在小区里好几次被人划了,更可气的是有一次两个轮胎竟被人拆掉。”家住醒狮小区的王先生提起自己在小区内的停车经历,直呼“噩梦一般”。
  交了钱没人看
  居民有意见
  而收费的部分老旧小区的停车状况也不容乐观,如风华园小区10元/月、奎园小区60元/月、大学城200元/年,民主小区800元/年,尽管这些费用多为业主委员会委托物业收取,但很多小区都面临着停车费收不上来的尴尬境地。 
  市民赵先生无奈地说,他所居住的小区的停车费一年就要720元,但是只收钱不看管,如果不办月卡进小区就按时收费,半小时就要2元,那费用就更高。很多老旧小区的市民表示,由于交了停车费也没人看管,所以居民们对交费都有意见,愿意交停车费的业主不足一半。
作者:&&编辑:中江网编辑&&
作者:张明扬,腾讯大家专栏作者,《上...
赵薇和陈可辛赴居酒屋用餐,一行人在隐...
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地下停车位,究竟多大才合适?
  对于家住东直门一处高档小区的张先生来说,他花高价买的停车位却惹来了一场官司。张先生有一辆路虎车,可开发商提供的地下停车位根本停不进去,自己反倒因拖欠对方停车位费10万元,被开发商告上法院。
  停车位停不了车,那停车位究竟该多大才合适,有没有相关的标准呢?
  ● 争议
  停车位停不下路虎车
  1998年5月,张先生夫妇购买了位于东直门附近的一套酒店式公寓,同时购买了一个地下停车位。1999年11月,张先生办理入住手续后,却发现开发商已经对停车位进行了改动,致使他的路虎车无法停车。
  东城法院的法官曾实地勘测了一番。结果是该车位长5.2米、宽2.5米,张先生的路虎车长宽分别是4.7米和1.8米。张先生的车位前面还划有一排停车位,两者距离2.7米。当前排停有车辆时,张先生的路虎车无论如何“折腾”,也无法入库。而挪走前排车辆后,张先生的路虎车能够勉强塞进车位,但车门距离墙体不到40厘米,他根本无法下车。
  ● 记者调查
  小区停车位并无统一规定
  别说张先生的路虎车,就是普通家用车,车主也对地下车库狭小的位置很发憷。
  “因为比较窄,只要两边停了车,下车时就只能侧身了。”家住西四环“世纪城”小区的唐女士说,她驾驶的标致307车宽1.7米,在小区地下车库停车时总要小心翼翼,特别是停车后开门下车,更得十二分小心,就怕开车门剐了别人的车。
  而家住方庄“芳群园”小区的李女士驾驶的是一辆大众polo,车宽1.6米,她在自家小区地下车库停车时比较轻松,“但有个车主开的SUV,就占了2个车位,可能是因为车太宽,不得不用了俩车位。”
  而在东五环“水郡长安”小区地下车库里,负责管理的物业人员表示,车位有大有小,如果业主私家车比较大,可以停放在比较靠角落的车位,因为车库边缘地区都有一定的弧度,所以车位会稍大些。至于收费,每个车位价位不会因大小而有差别。
  记者对多个小区的地下停车位情况进行了一番调查后发现,每个小区的情况都是大同小异,车位大小几乎都是由开发商或物业决定,多大多小也没有明示。
  ● 设计师分析
  标准只限如何“建”不限怎么“划”
  地下停车位究竟有没有统一的标准?从事建筑设计十多年的某建筑设计院工程师杨先生告诉记者,建设部在1998年颁布了一个行业标准《汽车库建设设计规范》中,对于停车位特别是地下停车库有硬性规定。“虽然不是国标,但行业内都是根据这个标准设计。”
  据介绍,该标准并没有规定车位面积,只是对车与车之间的停车距离进行了严格划分。家用小型车一般是按照4.8米长、1.8米宽考虑,两车停放距离不小于0.6米,背靠背停放时不小于0.5米,而头对头停放时,考虑到车辆的出行,最小间距不小于2.8米。
  他说,设计院一般都是按照这个标准设计,但在停车库实际验收时,一般是在没有划线的情况下进行。也就是说,验收只针对整个车库的大小,并没有考虑到具体停放的车辆数量。“停车位都是论‘个’销售或者出租,开发商或物业会把线划得很紧凑,这样本来设计时是停放3辆车,实际就挤了4辆,当然会比较紧凑了。”他表示,这个环节缺乏监督,存在一定的漏洞。
  ● 专家建议
  十年前的标准有待改进
  现在,停车位都是论“个”销售或者出租,这其中的确存在一定的不公平性,因为车辆的大小并不统一,对停车位的需求也不一致。“但如果按面积计算停车位,将会十分繁琐,而且计费方式也需要重新制定,目前还很难实现。”杨先生承认,对于开发商来说,停车位实现最大化利用是必然的考虑,但这样划分必然会损害业主的利益。同时,设计行业至今仍在使用十年前制定的标准,已经远远落后于目前的市场,急需新的标准出台。另外,对于车位施划,也应该有一个“标准”。北京房地产专业委员会副主任刘子华表示,停车位和业主车辆是否符合,需要开发商和业主协商解决。开发商在设计建造时应该充分考虑小区业主的实际情况,设计更合理,更科学,才能避免纠纷的产生。
  本报记者 刘可 RJ206
电话:010-
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不支持Flash小区停车位只有两层地下车位停车,对于没有买车位的业主的车辆,小区物业规定只能停在负二楼,是否合理_百度知道
小区停车位只有两层地下车位停车,对于没有买车位的业主的车辆,小区物业规定只能停在负二楼,是否合理
造成了我们很大的停车不便,即每月300元的停车管理费,没有地上车位,所有停车位均为地下车位(车位没有产权证),请问这样的规定合理吗。近期物业不知道什么原因突然锁了负一楼所有没有未卖出的车位,以前所有未卖出的车位都是直接开房停车的?请遇到有过类似问题的朋友,从法律角度解答一下,设有双层地下车库,该小区按照人车分流设计。由于负一楼仍然有大量没有卖出的车位,要求没有买车位的业主将车停到负二楼去我所在的小区位于长沙市岳麓区公园里小区。对于没有购买车位的业主收取每天10元
提问者采纳
你要他们出示“开发商关于授权物业锁车位的授权书”2,给大家解释下,产权应该是开发商的,解决办法如下;即使走关系给批了,没有产权的车库收益;4、收费问题就比较简单了、物业没权锁车位,业主可以一项一项对,看配套达到收大家300块的车库配置、证据确凿(媒体采访下物业公司领导们、业主们要收物业公司的钱,物业要锁这个问题比较常见;3,即使没卖出去;车位不是物业的,物价局审批前的备案文件:1,看物价局审批文件“没有产权就敢收费”物价局应该不给批,按照规定一定比例的收益是要给全体业主的,假设没有产权证明产权是全体业主的或者部分是开发商的或者是人防工程;不管是谁的物业都没权利锁
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合理不合理,又如何?你还去法院告他呀还是多联系点业主和物业抗衡吧 我们这边小区一群老太太老爷爷整天找物业麻烦所以我们这里还比较合理
像LZ所说的既然每天收取10元的停车费,既然一楼有空位凭什么不能停?
物业总是喜欢做这些事,不晓得又有啥目的
就是,凭什么!!!!!!!
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请问下现在物业小区路面停车位还需要交费给物业吗
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你好,我们小区地面没有画固定停车位,车都是靠边停靠的,地面能停很多车,地下停车场车位少不说还不对外出租,小区最近还不让在地面停车了,业主的车都得放小区外边的路边还没人管,小区里面还空着没地方,小区就是说规划,请问这合理吗?
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物业公司私自改建小区地面停车位如何办
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我的车停在地上停车位上(有付车位费)被刮,请问物业是否有责任? 一波未平一波又起,因为邻居占了我的停车位,我只能把车停到两楼之间,本时也有几辆车停在此,此地方经物业还有派出所出警人员一致认为车所在位置并不影响别人,我找过物业,人家说没有监控录像无法证明是在本小区划伤的,是人为故意划伤,我该怎么办,起诉小区物业胜诉能有多大?
我住在不朽巷,一个非封闭小区,在坡下面有个治安亭,我的楼下没有划定停车位,但是有人收停车费,每月100元,车损80%赔付,我可以不交停车费么? 1.需要什么手续才可以收停车费
2.收费的标准是什么
3.我的合法权益是什么
小区内有篮球场,但好多时间都处于关闭状态,更可气的是,由于建设小区时停车位规划不足,现在想将篮球场或游泳池改为停车场。物业现在正在进行问卷调查,我担心部分不打球和不游泳的业主会同意将其改为停车场,想咨询一下,如果开发商强行将篮球场或游泳池改为停车场,不愿同意改建的业主如何来维护自己的合法权益。非常感谢!!!吉安法律咨询
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