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名称：北京腾达东方国际贸易有限公司
类型：综合经销商
电话：<font color="#DD
网址：/1346/
地址：北京市昌平区北五环立汤路甲6号
北京腾达东方汽车销售有限公司是北京最具实力的汽车经销商之一，占港口优势拥有价格实惠的美规 （劳斯莱斯 阿斯顿-马丁GMC房车、宝马X5、宝马X
北京腾达东方
路虎神2价格北京路虎4S店神行者2配置表
北京腾达东方国际贸易有限公司 发布时间： 13:20:24
&2013款路虎神行者2有现车 最高让6万元
咨询销售热线电话：牛经理
神行者2 车型参数配置
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
厂商指导价
全国4S最低价
<TD align=middle data="1万
<TD align=middle data="1万
2.0T 240马力 L4
2.0T 240马力 L4
6挡手自一体
6挡手自一体
长×宽×高(mm)
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L)
工信部综合油耗(L)
三年或10万公里
三年或10万公里
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N?m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
97号（京95号）
97号（京95号）
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
6挡手自一体
6挡手自一体
变速箱类型
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
中央差速器结构
多片离合器
多片离合器
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
电子液压助力
电子液压助力
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
235/65 R17
235/60 R18
后轮胎规格
235/65 R17
235/60 R18
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
主/副驾驶座安全气囊
主●&/&副●
主●&/&副●
前/后排侧气囊
前●&/&后-&
前●&/&后-&
前/后排头部气囊(气帘)
前●&/&后●
前●&/&后●
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
儿童座椅接口
LATCH(包含ISOFIX)
LATCH(包含ISOFIX)
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
运动外观套件
铝合金轮毂
电动吸合门
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
真皮方向盘
方向盘调节
上下+前后调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
前/后驻车雷达
前-&&/&后●
前●&/&后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
真皮/仿皮座椅
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
主●&/&副●
主●&/&副●
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前○&/&后-&
前●&/&后-&
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
后排座椅放倒方式
第三排座椅
前/后中央扶手
前●&/&后●
前●&/&后●
电动后备厢
多媒体配置
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
人机交互系统
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器数量
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
前/后电动车窗
前●&/&后●
前●&/&后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
内●&/&外-&
内●&/&外-&
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版
神行者2 2013款 2.0T Si4 HSE汽油版
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
电话： 牛经理路虎神行者2将换标合资自主 搭奇瑞2.0T　　日，汽车和共同宣布“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”正式成立,并且合资公司官方也表示未来将推出全新的合资自主品牌。近日捷豹路虎中国总裁高博先生也表示：我们跟奇瑞合作打造了一个合资自主品牌，现在就这个品牌的打造，包括一些细节做相关的工作。近日网通社了解到，该合资自主品牌的首款车型有望基于&(&&)2平台打造，并搭载一台由捷豹路虎和奇瑞共同研发的2.0T引擎。　　奇瑞捷豹路虎将推合资自主品牌
路虎神行者2将换标合资自主　　奇瑞捷豹路虎合资公司总投资额为109亿元人民币，合资双方股比为50:50。根据当时发布的新闻稿显示，合资项目除了建设一个联合研发中心、发动机生产项目以及整车生产外，还包括联合打造全新的合资自主品牌。奇瑞董事长兼总经理尹同跃先生曾经对媒体表示，奇瑞捷豹路虎合资项目拥有自身的研发体系和知识产权，为合资自主品牌赋予了新的内涵和强大的生命力。　　首款车有望基于神行者2平台打造 搭奇瑞2.0T发动机
路虎神行者2将换标合资自主　　作为一款定位为中型城市&()的神行者2代来说，其无论从品质还是性能都属于该细分领域中的佼佼者，但考虑到它比较昂贵的售价，能真正拥有它的人并不是很多。作为此次由捷豹路虎和“联姻”后的首款合资自主品牌车型，新车有望基于神行者2代的LR平台打造。如此一来，国产后的车型既保留了神行者2的“基因”，售价也相对更加亲民。
路虎神行者2将换标合资自主　　动力方面，新车将有望换装由捷豹路虎与奇瑞共同研发的全新2.0T引擎。该款代号为SQR484J型的2.0TGDI发动机最大输出138Kw，最大扭矩290Nm。尹同跃曾表示：无论是直接购买来自奇瑞的发动机还是与奇瑞共同开发适合的发动机，都将会大幅度降低捷豹路虎的生产成本。
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分享这段文字：当前位置： &&& 四款进口SUV对比(路虎神行者2)
四款进口SUV对比(路虎神行者2)
10:06:34 　　来　源：搜狐汽车网　　　　　
　　路虎神行者2&&短途越野的最佳选择
　　路虎神行者2& 2012款2.2T SD4 S柴油版
　　指导价：39.80万元
　　说到越野型SUV，还有一款家喻户晓的车型就是来自路虎家族的神行者2。它的车身长宽高为4500&2005&1765mm，轴距为2660mm。外观阳刚硬朗的神行者2很受越野一族的喜爱。
　　前脸部分，家族式设计的上下两层式金属质地进气隔栅搭配硕大的四边形前大灯组，看上去犹如一位铁骨铮铮的硬汉。前杠上方为网状出气口，搭配上镶嵌在四边形凹槽内的碗状行车灯，高贵的气质中又流露出独属越野车型的粗犷，不愧被誉为越野中的&劳斯莱斯&！
　　空间方面，神行者2也展现出了其作为越野车型的优势。坐在路虎神行者2的车内，除了前排乘坐着宽敞的腿部及头部乘坐空间外，后排乘坐着的头部尚有两拳多的空余，腿部也可以自由伸展，不会有局促感产生。
　　储物能力方面，神行者2的行李箱容积为755L，这样的大容积行李箱可以安置日常出行需要的用品，如果还是不能让各位越野爱好者满意，那么后排座椅放倒后，被扩展到1670L的行李箱安置大件的行李物品也毫不吃力，储物能力可见一斑。
　　内饰方面，神行者2的方向盘为对称式四幅设计，正前方为三个圆形仪表盘，清晰的显示着行车信息。中控台的正上方为行车电脑显示屏，两侧各安置了一个四边形空调出风口。外下为按键操控区与挡把操控区，神行者2的内饰布局清晰合理，按键繁多但是排列区域划分明显，操作起来非常方便。&
路虎 神行者2
路虎 神行者2[2012款]
2.2T SD4 S柴油款
-&安全装备
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排侧气囊：
头部气帘：
膝部气囊：
安全带未系提示：
自动防抱死(ABS等)：
制动力分配&&
(EBD/CBC等)：
刹车辅助&&
(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制&&
(ASR/TCS/TRC等)：
车身稳定控制&&
(ESP/DSC/VSC等)：
陡坡缓降：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
　　配置方面，路虎神行者2是一款适合短距离越野的进口车型。除了视觉冲击力很强的外观，丰富的安全配置也保障了驾驶者在越野过程中的行车安全。神行者2的车内配有正副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊多处安全气囊装置，还配有车身稳定控制系统、陡坡缓降功能、无钥匙启动系统等诸多实用安全配置，主被动安全防护都很到位。
　　除此之外，神行者2还配有全地形反馈适应系统调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度，以适应地形需要，让越野爱好者轻松应对郊区的各种颠簸路况。
　　动力方面，神行者2代搭载的是一款排量2.2升涡轮增压柴油发动机，这款发动机的最大功率为140kW/4000rpm，但在1750转时就可以输出420N.m的峰值扭矩，要知道这个扭矩水平对于汽油发动机来说几乎可以说是量产机型的最高极限了，但对柴油机来说则是一件很简单的事情。同时为了更省油，神行者二代还具有智能停启节能技术，不但百公里加速可以进入9.5秒，油耗也比汽油机节省。
　　点评：路虎神行者2凭借着阳刚动感的外观、宽敞的空间及充沛的动力成为了这个价位区间内短途型越野型的首选，这款车巧妙的将越野性能与公路性能相融合，让驾驶者真切的感受到了越野车型的魅力。&
&nbsp &nbsp &nbsp &nbsp&nbsp &nbsp &nbsp &nbsp&nbsp &nbsp
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9　 ( 15:24:40)
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厂家指导价区间：29.8-47.8万元
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[] [] [] [] []出售路虎神行者2代拆车件
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品牌：本田型号：CR-V保护类型：驾驶员防撞加工定制：否适用车型：CR-V
公司名称：铭安汽配有限公司
联系人：陈经理
地址：嘉兴市南湖区广益路汽车商贸园天德汽配城4幢8号
供应各种汽车车型配件 QQ, 爱迪尔,爱丽舍,奥德赛,奥迪,奥拓,宝马,豹风,北斗星,奔奔, 奔驰,奔腾, 标致,波罗,长安,驰野,东方之子,飞度,飞腾,飞扬, 风行,福克斯,比亚迪,
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路虎秉承Above and Beyond品牌精神，60余载英伦血统，精湛设计及卓越科技，带来全天候全地形驾驭体验。
路虎神行者
路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配备了路虎独有的，这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。全地形反馈适应系统会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出相应的调整。
如果你是个爱车人士，只要一提到路虎集团旗下的（LANDROVER），相信你就会觉得热血沸腾。
路虎神行者2
被誉为是“越野车中的劳斯莱斯”的路虎，半个世纪的专业积累，造就了路虎在越野车制造商中的地位。记者所试驾的三门版2004款路虎神行者(LANDROVER FREELANDER)，该车在2004年底广州车展后引入中国，尽管无法和其前辈揽胜相比，但仍然采用了承载式的车身结构、四轮独立悬挂、全时四驱以及自动变速箱，使其更适合在城市的行行走走。
路虎神行者尽管是路虎车厂旗下最小的车型，属于城市小型，但毕竟是出自越野车专家，2米多的车宽、近1.8米的车高仍然比一般轿车高大、威猛，开上街头也显得威风凛凛，让驾驶者得到极大的满足。前脸的部分吸收了许多的设计要素，车身饱满的线条延伸至车尾
，原本在后保险杠下沿的尾灯提升至后保险杠两侧。值得一提的是它的与备胎罩整合在一起，成为这款车的一个亮点。
在方面，欧系车出身的路虎神行者无法跟的陆地巡洋舰等日系车相比，整体稍为简陋，再加上仅有的三门，显得有点“孤寒”，但满足日常的驾驶还是绰绰有余的。
而此次2004款路虎神行者在内部最大的变化要说是了，其音量的大小竟然是可以随车速快慢来自动调整的。
当然，作为越野车的性能很大程度上主要体现在其动力上，其V62.5的发动机的最大功率为130千瓦，不能说很突出，但路虎毕竟曾经加盟过集团，在宝马的帮助下，与五速变速器搭配得极为柔和。
由于车重超过1.6吨，因此在起步的时候显得有点迟钝，但当转速超过2000转后，就能感觉到动力源源不断地输出，即使在时速达到100公里，车身也显得较为平稳。
由于这次试驾主要是在城市，因此未能充分领略神行者的越野性能，但还是可以体会到神行者在转弯时的优异表现。
当年路虎设计出神行者，希望将品牌推展至都市用轻型运动休闲SUV市场，该车1997年推出后全球销量达到6.6万辆，成为当年的欧洲年度SUV销量冠军。
这款新神行者对付普通越野路面也是绰绰有余。只是不要把它当作纯粹的越野机器，毕竟，它只是轻型运动休闲SUV，对不甘于现状的年轻人还是有吸引力的。
神行者(Freelander)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员，它诞生在现代社会，却来自英国最传统的贵族家庭，肩负着带动整个车系与时尚接轨的使命。与路虎家族中的其他三位成员不同，路虎推出Freelander的目的就是为了适应人们对现代城市SUV的需求。
最大优点：外形硬朗，具有力量感；内饰粗犷大气，设计人性化；配置不错；空间方面充裕；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力充足。
最大缺点：材质一般，细节做工略显粗糙；定价高；较差；售后维修保养比较不方便；提车周期较长，网友抱怨较多。
内饰：内饰粗犷大气，做工精细，设计人性化；配备全景天窗，视野较好；音响效果不错；但内饰质感偏硬，中控台采用硬质所料，这让很多网友不满；中控台按钮较多，有个别网友反映不易上手。
外观：路虎神行者2代沿用了路虎家族简洁硬朗的设计风格，线条方正，棱角分明，网友称“活力四射的设计，蓄势待发的姿态，精雕细琢的线条，无不予人以扑面而来的动感。”
操控：路虎神行者2代坐姿高，视野开阔；操控平稳，底盘扎实；路感清晰，越野性能优越；减震系统较好；有个别网友反映高速行驶发动机噪音较大，胎噪明显。
动力：动力充足，变速平稳而灵敏，有网友反映“有明显推背感”，起步稳健，提速较快，网友满意度较高。
油耗：根据大部分网友的反映来看，路虎神行者2代的燃油经济性较差，油耗较高。
路虎神行者2 3.2L
路虎神行者2 07款 3.2L
路虎神行者2 3.2L 手自一体08款
车型名称：
路虎神行者2 3.2L
路虎神行者2 07款 3.2L
路虎神行者2 3.2L 手自一体08款
厂商指导价（元）：
3.2L 233马力 L6
3.2L 233马力 L
3.2L 233马力 L
6挡手自一体
6挡手自一体
6档手自一体
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动
神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
车型名称：
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动
神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
厂商指导价（元）：
2.2T 160马力 L4
2.2T 160马力 L4
2.2T 160马力 L4
3.2L 233马力 L6
3.2L 233马力 L6
6挡手自一体
6挡手自一体
6挡手自一体
6挡手自一体
长×宽×高(mm)：
车身结构：
最高车速(km/h)：
官方0-100加速(s)：
实测0-100加速(s)：
实测100-0制动(m)：
工信部综合油耗(L)：
整车质保：
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动
神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
整备质量(Kg)：
车身结构：
车门数（个）：
座位数（个）：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动
神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
发动机型号：
汽缸容积(cc)：
工作方式：
汽缸排列形式：
汽缸数（个）：
每缸气门数（个）：
气门结构：
最大马力(Ps)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N·m)：
最大扭矩转速(rpm)：
燃料形式：
燃油标号：
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
环保标准：
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动
神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
6挡手自一体
6挡手自一体
6挡手自一体
6挡手自一体
挡位个数：
变速箱类型：
自动变速箱(AT)
手动变速箱(MT)
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动
神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
驱动方式：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
助力类型：
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
车体结构：
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动
神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动
神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动
神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
235/65 R17
235/65 R17
235/60 R18
235/65 R17
235/60 R18
后轮胎规格：
235/65 R17
235/65 R17
235/60 R18
235/65 R17
235/60 R18
备胎规格：
神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款
神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款
神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款
神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款
神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款
神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款
神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款
神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款
厂商指导价（元）
2.2T 190马力 L4
2.2T 190马力 L4
3.2L 233马力 L6
3.2L 233马力 L6
6挡手自一体
6挡手自一体
6挡手自一体
6挡手自一体
长×宽×高(mm)
最高车速(km/h)
官方0-100加速(s)
工信部综合油耗(L)
整车质保：
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款
神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款
神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款
神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
车门数（个）
座位数（个）
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款
神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款
神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款
神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款
发动机型号
汽缸容积(cc)
工作方式：
汽缸排列形式：
汽缸数（个）：
每缸气门数（个）：
气门结构：
最大马力(Ps)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N·m)：
最大扭矩转速(rpm)：
燃料形式：
燃油标号：
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
环保标准：
神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款
神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款
神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款
神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款
6挡手自一体
6挡手自一体
6挡手自一体
6挡手自一体
挡位个数：
变速箱类型：
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款
神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款
神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款
神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款
驱动方式：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
助力类型：
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
车体结构：
神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款
神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款
神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款
神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
235/65 R17
235/60 R18
235/65 R17
235/60 R18
后轮胎规格：
235/65 R17
235/60 R18
235/65 R17
235/60 R18
备胎规格：
第一眼见到Freelander的感觉是Freelander的漆面质量确实比以前提高了很多，资料显示，它直接增涂了抗碎石冲击的保护涂层，并且通过严寒和酷热的自然条件测试，测试环境温差已经接近100℃。
神行者系列只是路虎品牌的入门级车型，车身外形大气粗犷，路虎血统展现无疑。从正面来看，神行者2比神行者1更加有气势，直观感觉也更低沉，而前大灯下面的大灯清洗器以及前保险杠上顺序分布的四个测距传感器表明了这是一部不折不扣的豪华越野车。
从侧面来看，虽然神行者2的车身长度比神形者1稍有增加，但是1代的整体造型却几乎被丝毫不差的延续了下来，车身线条依然是那么有棱有角，加上四角明显突出的四个大轮眉，神行者2将越野车的霸气与跑车的动感完美的结合到了一起。
神行者2的前翼子板灯与其它车款小有不同。虽然都是由一
个小灯泡和一个小灯罩所组成，但是相比于其他车款将其直接安装在翼子板上不同，神行者2将其恰好安装在翼子板的通风口中间的托上。
从尾部来看，神行者2与神行者1最直观的差别就是更加轿车化的将备胎“请”回车内的后备箱底部“安顿”。这是一个的改动，有人会认为备胎在外面放置更能表现出越野车的野性，有人则喜欢外观的简单干脆。毕竟备胎是为了用而不是为了看，放在车厢内能够保证不受风雨侵蚀及外部物体撞击，可使用寿命会更长。此外，神行者2代的一体式组合尾灯简洁明快，后保险杠上的两个细长反光片则能在夜间对后车起到重要的警示作用。另外，这款车还配备了。
Freelander定位于现代城市SUV，Freelander在1997年刚刚推出的第一年，就成为了欧洲SUV的销售冠军，可见这种车是何等的顺应潮流。
车的内部，Freelander已经用驼色的真皮、考究的地毯和精细的做工完美地诠释了路虎品牌的豪华与舒适。后排座椅有三副三点式，对乘员的安全考虑得非常细心周到。头部前上方是吸顶式VCD屏，可以遥控选择节目。后排两侧头顶上方分别是两个储物网格，放置着用来配套VCD的无线耳机。
由于采用了后高前低的座椅布置，后排乘员视野非常好，前排的座椅宽大，乘坐很舒服。SUV的高坐姿，加上车窗很低，使得乘员的视野范围相当宽广。打开后门，后备厢在容积上并没有突出的优势，但是将后排座椅折叠之后，后方的空间可达到1319L，携带旅行用的物品足够用了。进入车内，宽大的给人非常厚实的感觉。上深下浅辅以浅色的配色方案也是当今大多数车型的首选。中央控制面板上繁多的按键可能会使初次接触这款车的人有些不知所措，但是当他们仔细研究后会发现其实不是他们想的那样。最上方两个空调出风口中间的超大空间可以用作储物，也为那些影音发烧友们提供了足够的改装空间。它的下方则是中控及危险警告灯按键。音响模块与双温区独立调节空调模块则占据了绝大部分空间，虽然这部分按键众多，但是人们还是可以根据旁边的图示很清楚的了解他们各自的功能。视线向左平移，多功能方向盘以及双圆环式仪表都是路虎车型的标配。而无匙一键启动发动机系统再次体现了路虎这个品脾的豪华。
Freelander搭载2.5，配5速自动变速箱，根据厂家提供的数据，最高马力为
177ps/6250rpm，最大扭力为24.5kgm/4000rpm，最高车速182km/h，0-100km/h加速度10.1秒，加速噪音稍嫌大了一点。Freelander的小巧车身，方便灵活。没有一点的虚位，路面传来的信息很直接，转弯直径只有11.6米，这也是城市SUV的特点，变速箱运转顺畅，在不经意间，已做了精密转换。
接近角30.5度，离去角33.9度，纵向通过角24度，最小离地间隙22厘米，最大爬坡度33度，最大涉水深度40厘米，这些参数说明Freelander有着很强的通过性，甚至比多数中大型SUV都要好。与同级别SUV相比，Freelander最大的特点就是拥有它们所没有的越野血统。但其卓越的性能主要归功于先进的电控系统，而不完全是驾驶者的技能，因此作风并不“硬朗”。看看轮胎吧，扁平比很小，运动感很强，也许对大多数人而言，城市才是Freelander的家。
神行者2搭载了一台全新的直列6缸3.2L带可变气门正时及行程的全铝。每缸4气门设计，在令发动机拥有更强劲的动力及更合理的扭矩分配的同时也具有不错的经济性。这台发动机在6300转时可以达到171千瓦(233匹)的最大功率输出，而仅仅在3200转时就能输出最大高达317牛米的扭矩。配合6速手自一体变速箱，使得换挡更加的快捷。
长/宽/高(mm) 4423(配备15寸备胎尺寸)/(安装行李架前高1708)V6
5档自动排量(毫升) 2497
最大功率(KW) 130/6250 最大扭矩(N.m) 240/4000
油耗(L/100km) 城市17.2 郊区9.7 轴距(mm) 2557
标准配置 更多&&
助力转向 中间减速传动器 4通道ABS带HDC、EDC、EBD 玻璃
后座椅扶手 前部高中控台 驾驶座椅腰托可调 60/40拼合式可折叠三人座椅
电动前窗驾驶员侧车窗一键升降 电动下降尾门玻璃 加热式后车窗带刮水器清洗器 一副电动/加热式后视镜
电动折叠后视镜 乘员照明遮阳板 倾斜可调转向柱 前杯座-仪表盘内安装2个
前排双安全气囊 前排座椅安全带预紧器 驾驶座椅安全带收紧限制器 前乘客座椅安全带收紧限制器
后座椅乘客三点安全带及可调头枕 一体式翻车保护笼状车厢 对角侧边防撞柱 车后哦中央高位制动灯
神行者2代上装配了独有的全地形反馈适应系统，驾驶者只需简单旋转一下旋钮，车子就能自动调整至在这种路况下的最佳匹配状态。而最新一代的陡坡缓降控制系统则完美的解决了令人苦恼的陡坡起步和溜车的问题。
采用2.0升Si4引擎的2012款神行者2，更加强化了作为都市的优点。
随着搭载2.0升Si4缸内直喷涡轮增压引擎这一路虎新世代动力科技的极光的全面亮相，之前一直以3.2升V6汽油引擎作为主力产品的神行者2，也终于在全新2012年款车型中以2.0T取代了旧款的3.2升发动机，动力提升的同时也更加环保。
2.0T动力输出饱满畅快
2012款神行者2搭载一具与揽胜极光相同的2.0升直列4缸汽油引擎，得益于全新的高压燃油缸内直喷系统与涡轮的加持，不仅其177kW的最大功率可在引擎转速5500rpm时完全迸发，340N m的峰值扭力也可在引擎转速超过1750rpm即出现、并可持续延伸至5000rpm为止，不仅形成一道宽达3000rpm以上的平原般峰值扭力输出曲线，日常驾驶实用性出色之外，更能提供对SU V车型来说更显重要的低转速大扭力的输出特性。从账面输出数据来看，2012款神行者2的这具2 .0升Si4缸内直喷涡轮增压引擎不但要比原有的3 .2升自然吸气发动机更高，同时发动机重量还降低了40kg。据原厂数据显示，2012款神行者2百公里油耗为9.6升，相比之前旧款的3.2升车型降低了2升，排放也更低。此外，旧款神行者2搭载的2 .2升柴油发动机依然得以保留，传动部分都匹配原有的6速手自动一体化变速器。
实际进行试驾，2012款神行者2在引擎转速大约1500rpm开始便可感受到一股推力的缓缓释放，而等到引擎转速超过2000rpm之后整套动力输出更可由340N m的饱满扭力接手，并在5000rpm之前的实用转速范围内，均可根据车主的驾驭需求，依据踩下油门踏板的轻重推送出等量的推背力道，无论是上坡、山道、或是一般市区的再加速超车都毫无问题，甚至在瞬间重踩油门的加速初期也会出现些微让人屏息的现象。而更重要的是，这具2.0升Si4缸内直喷涡轮增压引擎不仅拥有比柴油引擎更加宽广的动力输出转速区间，引擎的运转声浪与精致度也更显优异，提供与搭载V 6引擎豪华轿车不相上下的加速质量与畅快感受。
2012款神行者2的底盘配置并未有任何改变，仍是采用前后式的四轮独立系统，2012款神行者2除了因车身重心高跟等先天因素，导致无可避免在通过弯道时带来较明显的车身惯性，及略显模糊的方向盘路感外，在连续弯道上只要掌握好进出弯道的车速与路线，其实这款新车的转向不足现象也已经相当轻微，甚至在通过弯道顶点之后的加速过程中，还能感受到跟进性颇为出色的后轴正隐隐往外侧带出，协助缩小车头的转向角度，拥有相当丰富的驾驭乐趣。另外，值得一提的是，为了追求更加优异的N V H隔音工程处理，2012款神行者2不仅拥有高刚性的车体结构，同时搭配讲究的底盘隔音工程以及备受肯定的座椅椅型及材质设定，即使压过崎岖路面时的震动都能有效过滤，营造出如同豪华轿车般的乘坐舒适性与高级行路质感。
外形导入全新家族DNA
从神行者1代到2012款的神行者2代，新车的外观造型都与家族面孔保持一致，将揽胜、4等高一级车系的最新设计元素融入在其中。因此，我们在2012款的神行者2的外观细节上可以发现诸多家族的全系D N A，像是磨碎器造型的水箱罩、蚌壳式引擎盖、两侧叶子板上的散热通风口、备胎位置由原来挂在尾门上的位置改为放在行李厢下面；前、后保险杠与车身同色等。另外，神行者2代刻意缩短的前、后悬挂巧妙地将车轮外移至车身的四个角落，配合着钣件上刻意于中间断开的腰线，令整体车身更显紧致，彻底改变第一代车型那种车体上方硕大、下盘不稳的不协调感觉。在2012款神行者2上，还新增了罗洛黑和哈瓦那黑这两种新车漆颜色选择；而新车在内饰面料上则更下功夫，采用了新的A lcantar面料，并提供黑檀木色、杏仁色和棕褐色颜色风格选择；同时全系车型选装件还包括全新的17英寸7辐、触摸屏的卫星导航系统、以及兼容M P3的A lpine T M音频系统等。
高水准的电子安全辅助系统
路虎原厂还为2012款的神行者2代搭载完整的动态驾控整合系统ID D S (IntegratedD ynam icD rivingSystem )，这套ID D S系统全面整合了引擎动力输出、C om m andShift六速手自动一体化，再加上搭配H D C控制系统、G R C陡坡起步控制系统、R SC防翻滚稳定控制系统，提供驾驶者操控的便利性，同时强化神行者2代的行车安全。除此之外，新车也标准配备有许多先进的车身稳定系统，包括E B A强度辅助系统，用于紧急刹车时增强刹车力道，最大可以缩短15%的刹车距离；E T C电子循迹防滑控制系统会有效侦测到车轮空转，并利用刹车系统减少空转；C B C转弯刹车控制系统能增强转弯处刹车时的车辆稳定性；D SC车身动态稳定系统能修正转弯过大或转弯不足情况，并控制引擎及刹车，有助于维持车身稳定；R SC防翻滚转稳定控制系统能侦测车辆发生翻滚的危险性，并施加刹车力道，修正车辆转弯的角度，降低车辆翻滚的风险；让驾驶者无论在市区或乡间道路，或是行驶在湿滑或干燥路面，都能确保车主得到全面的行车安全特性。
2012款神行者2依然配备路虎专利的T errain R esponse地形反应系统，只要转动变速箱挡杆前方的旋钮即可以在普通行驶、雪地和滑草、凹陷沟槽路面和泥泞、沙地这四种路面模式中切换，以期在各种不同路况下，获得最佳的抓地力。这套系统的操作模式虽然看起来复杂，但如果车主自问是一个规规矩矩的驾驶者，所走的又几乎都是都市的道路，长时间选择在普通行驶模式下便可以“一键走遍天下”了。虽然说偏重O n-R oad道路使用的神行者2并没有配备专业越野车款所必备的加力箱，但其搭载的电子控制多片离合机构也可以在某个车轮打滑时迅速将扭力在前后轮之间重新分配，应付大部分O ff-R oad道路已是没多大问题。
Si4 SE 汽油版 2012款
Si4 HSE 汽油版 2012款
　　　　排量（升）
变速器型式
6档 手自一体
6档 手自一体
综合工况油耗
9.6L/100km
9.6L/100km
市区工况油耗
13.5L/100km
13.5L/100km
市郊工况油耗
7.5L/100km
7.5L/100km
百公里等速油耗
　　　　网友油耗
12.6L/100km
加速时间(0—100 km/h)
　　　　最小转弯半径
最大涉水深度
乘员人数（含司机）
　　整备质量
　　　　车身结构
最小离地间隙
行李箱容积
行李箱最大拓展容积
行李箱打开方式
燃油&发动机
燃油箱容积
　　　　发动机型号
前置直列四缸增压汽油发动机
前置直列四缸增压汽油发动机
最大功率—功率值
最大功率—转速
5500r/min(rpm)
5500r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
最大扭矩—转速
3200r/min(rpm)
3200r/min(rpm)
气缸排列型式
发动机位置
每缸气门数
　　　　行程
　　　　压缩比
　　　　变速箱类型
前制动类型
后制动类型
机械驻车制动
机械驻车制动
前悬挂类型
后悬挂类型
前轮胎规格
235/65 R17
235/60 R18
后轮胎规格
235/65 R17
235/60 R18
后导流尾翼
前后电动窗
前后电动窗
电动窗锁止功能
电动窗防夹功能
内后视镜防眩目功能
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠功能
外后视镜加热功能
外后视镜记忆功能
前照灯类型
前大灯延时关闭
　　　　前雾灯
　　　　前大灯自动开闭
前照灯照射范围调整
　　　　前照灯自动清洗功能
　　　　侧转向灯
高位(第三)制动灯
　　　　LED尾灯
　　　　防紫外线/隔热玻璃
　　　　内饰
方向盘表面材料
方向盘调节方式
　　　　转速表
　　　　座椅颜色
　　　　座椅材质
真皮+织物混搭
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
驾驶座椅调节记忆位置组数
副驾驶座椅调节方式
副驾驶座椅调节方向
前座中央扶手
　　　　后座中央扶手
后座椅头枕
儿童安全座椅固定装置
后排座位放倒比例
　　　　方向盘上下调节
　　　　方向盘前后调节
　　　　内饰颜色
　　　　第三排座椅
　　　　电动座椅记忆
　　　　中控台液晶屏
　　　　音响品牌
扬声器数量
空调控制方式
外接音源接口
音频格式支持
温度分区控制
　　　　空气调节/花粉过滤
　　　　GPS导航系统
　　　　倒车雷达(车后)
　　　　倒车影像
　　　　中控门锁
　　　　蓝牙系统
　　　　多功能方向盘
无钥匙启动系统
　　　　遥控钥匙
　　　　遮阳板化妆镜
　　　　泊车雷达(车前)
　　　　安全配置
刹车防抱死(ABS)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
发动机防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧安全气囊
前安全带调节
　　　　安全带预收紧功能
安全带限力功能
　　　　后排安全带
　　　　儿童锁
　　　　车门防撞杆(防撞侧梁)
　　　　可溃缩转向柱
　　　　膝部气囊
安全带未系提示
　　　　陡坡缓降
注：两款车型颜色均为富士白,波罗的海蓝金属漆,佛罗伦萨红金属漆,戈尔韦绿金属漆,印度河银金属漆,伊帕内玛沙漠金金属漆,奥克尼灰金属漆,圣托里尼黑金属漆,巴罗洛黑高级金属漆,哈瓦那黑高级金属漆
商家报价/万
2012款 神行者2 2.0T Si4 SE汽油款
自动变速箱(AT)
51.8万~53.8万
2012款 神行者2 2.0T Si4 HSE汽油款
自动变速箱(AT)
53.8万~59.8万
2012款 神行者2 2.2T SD4 HSE柴油款
自动变速箱(AT)
50.8万~50.8万
2012款 神行者2 2.2T SD4 S柴油款
自动变速箱(AT)
39.8万~39.8万
2012款 神行者2 3.2L 圣诞新年特别版 SE
自动变速箱(AT)
53.8万~53.8万
2012款 神行者2 3.2L 圣诞新年特别版 HSE
自动变速箱(AT)[2]
59.8万~65.8万
2013款神行
2013款神行者2
者2在前后灯加入更多LED灯元素，整体看起来更为时尚。前大灯内部的花瓣型设计，也很具创意。另外高配车型还采用17英寸铝合金轮毂和大包围。
2013款路虎神行者2的进气格栅还有大灯也经过重新烹调。使用了较细的进气格栅镀铬包裹，让进气格栅造型更加突出。车前大灯经过重新设计，内部构造下面会作详细介绍。
内饰配置上是这次2013款神行者2变化较大
2013款内饰
的地方，此前谍照中曝光的配备在2013款神行者2上的三幅式方向盘并没有配备，方向盘造型还是和老款车型类似，但是方向盘多功能按键经过重新设计，加入了圆形按键，操作更加简便，同时老款车型中控仪表盘中间小的仪表被一块多功能液晶屏替代，显示内容也更加丰富，中控台按键布局也经过了重新设计，并提供三种内饰配色样式，配置上，2013款神行者2配备了下坡、上坡辅助，高配版配有倒车影像、7英寸彩色触摸屏、音响多了后柱上的两个等配置。
2013款路虎神行者2代搭载2.0T汽油发动和2.2T柴油发动机，变速箱则将搭载一台6速手自一体变速箱，另外，路虎极光的2.0L直列四缸涡轮增压引擎也有可能配备在2013款神行者2上，路虎的全地形反馈适应系统将继续配备。油耗实际汽油版一般在11.2升/公里。牵引力由2012款的2000公斤变为1500公斤。
．中国网江苏频道
．第一车市汽车网&#91;引用日期&#93;}